Linia Astoria, BC

Linia Astoria, BC
Linia BMT Astoriametroul din New York
NW
Deschiderea primei secțiuni 1916
Numărul de stații 7
Loturi de teren întreaga linie

Linia Astoria, BBC,  este o linie de metrou din New York , operată de Brooklyn and Manhattan Transportation Company (BMT) și acum face parte din Divizia B. Linia oferă călătorii prin județul Astoria din Queens și include părți din județele învecinate. Linia merge de la terminusul de nord al Astoria - Bulevardul Ditmars din județul Astoria până la stația 39th Avenue din județul Long Island City, deasupra străzii 31. Linia se întoarce apoi spre vest până la stația Queensboro Plaza .

Linia este deservită de rutele N (non-stop) și  W (în zilele lucrătoare în timpul zilei și seara până la ora 23:00). Linia a fost construită sub „Contracte duble” și operată de BMT și IRT în comun până în 1949 . Ambele companii au folosit mașini standard IRT pe această linie. Dar în 1949, utilizarea comună a fost întreruptă și linia a fost transferată în Divizia B. În același timp, lățimea platformelor a fost redusă pentru a găzdui vagoane BMT mai largi.

Descriere

Capătul de nord al liniei este stația Astoria - Bulevardul Ditmars , constând dintr-o platformă insulară și două șine. La sud de gară începe calea expres centrală nefolosită, care are ieșiri către căile principale. Următoarea stație, Bulevardul Astoria, este singura stație expres de pe secțiunea cu trei căi a liniei. Doar trenurile locale pot opri în următoarele patru stații.

La sud de stația 39th Avenue, calea centrală se termină, făcând legătura cu două căi exterioare. Linia se întoarce apoi spre vest către Queensboro Plaza Station, o stație cu două niveluri unde trenurile din Manhattan opresc la nivelul superior și trenurile către Manhattan opresc la nivelul inferior. Un transfer pe mai multe platforme la linia Flushing este posibil la stație . La nord de gară, la nivelul superior, există șine de legătură între cele două linii. Aceasta este una dintre puținele legături dintre Divizia A și Divizia B. După stația Queensboro Plaza , începe coborârea subterană, în 60th Street Tunnel , după care, deja în Manhattan , linia Astoria devine linia Broadway .

Istorie

Linia Astoria a fost deținută inițial de IRT și a fost o ramură a liniei Queensboro, I.R.T. (acum Flushing Line ). Întreaga linie la nord de Queensboro Plaza a fost deschisă la 1 februarie 1917 și a fost deservită de trenuri care circulau de la Grand Central Station . Transportul pe linia Corona (acum linia Flushing ) a început trei luni mai târziu - pe 21 aprilie 1917 .

Pe 23 iulie 1917, s-a deschis o ramificație către linia de trecere a Second Avenue . La acea vreme, toate trenurile de pe liniile de stație de după stația Queensboro Plaza deserveau linia Astoria, în timp ce trenurile de la metrou deserveau linia Flushing . Mai târziu, direcțiile au început să se alterneze.

La 1 august 1920, s-a deschis tunelul 60th Street , permițând trenurilor BMT să deservească stația Queensboro Plaza . Dar stațiile de pe liniile Astoria și Corona au fost construite de IRT și erau prea înguste pentru trenurile BMT. Prin urmare, aceste trenuri și-au încheiat traseul la Queensboro Plaza , folosind șine la est de gară pentru a se transforma în Manhattan .

Pe 8 aprilie 1923, BMT, folosind vagoane IRT, pe lângă traseele IRT, a organizat navete pe linia Astoria (traseul a fost numit BMT 8 în 1924 ) și pe linia Corona (BMT 9). Pe 23 iunie 1948, s-a închis un pinten de pe linia de trecere pe Second Avenue . În aceeași zi, întreaga linie a fost închisă și apoi demontată.

În 1948, traseele fostului IRT au fost numerotate, cu ruta Flushing Line numărul 7 , iar ruta Astoria Line numărul 8 . Un an mai târziu, pe 17 octombrie 1949, Linia Flushing a fost transferată în Divizia A și Linia Astoria în Divizia B. Platformele Liniei Astoria au fost reduse pentru a găzdui rutele BMT. La acel moment, linia era operată de Brighton Local (BMT 1) (acum Q ) și Broadway - Fourth Avenue Local (BMT 2) (acum R ). De atunci, linia Astoria a furnizat punctul terminus nordic pentru o mare varietate de rute din Brooklyn prin Manhattan . În diferite momente, rutele B , N , Q , R , T și W au deservit linia .

La începutul anilor 2000, conducerea MTA dezvolta un proiect de extindere a liniei Astoria până la aeroportul LaGuardia . Dar în iulie 2003, proiectul a fost anulat din cauza numeroaselor proteste din partea locuitorilor locali.

Lista posturilor

Trasee care trec de-a lungul liniei în funcție de ziua săptămânii și ora din zi

Ziua + seara Weekend + noapte
Expressway
Căile locale N W(pana la 23:00) N

Stații de pe linie


BSicon numN000.svg Statie Acces pentru persoane cu dizabilități Tip
(conform MTA )
Căi
de platformă
Data
deschiderii
Trasee Transplanturi
Linia începe
Astoria - Bulevardul Ditmars pasaj superior toate 19 iulie 1917 N - non-stopN - non-stop
Bulevardul Astoria Accesibilitate pentru persoanele cu mobilitate redusă pasaj superior toate 19 iulie 1917 N - non-stopN - non-stop
30th Avenue pasaj superior lok. 19 iulie 1917 N - non-stopN - non-stop
Broadway pasaj superior lok. 19 iulie 1917 N - non-stopN - non-stop
36th Avenue pasaj superior lok. 19 iulie 1917 N - non-stopN - non-stop
39th Avenue pasaj superior lok. 19 iulie 1917 N - non-stopN - non-stop
Queensboro Plaza pasaj superior toate 5 noiembrie 1916 N - non-stopN - non-stop
7 - non-stop7 - non-stop<7> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf<7> - în timpul orelor de vârf în direcția de vârf
Linia se îmbină cu intersecția 60th Street
și continuă ca linia Broadway
U+21E9.svg
SMicon S-NE.svg U+2190.svg R - non-stop, cu excepția nopțiiR - non-stop, cu excepția nopții
U+2193.svg
N - non-stopN - non-stopR - non-stop, cu excepția nopțiiR - non-stop, cu excepția nopții
Reginetunelul de pe strada 60Manhattan

Link -uri