M-2 | |
---|---|
Producător | GAZ №2 |
Ani de producție | 1919-1927 |
Tip de | 9 cilindri radial rotativ in patru timpi |
Specificații | |
Rata compresiei | 4.5 |
Diametrul cilindrului | 112 mm |
cursa pistonului | 170 mm |
Numărul de cilindri | 9 |
Sistem de răcire | răcire cu aer |
Dimensiuni | |
Greutate uscata | 145 kg (M2-120) |
M-2 este denumirea sovietică pentru motorul cu piston rotativ de aviație francez Le Rhône 9J , a cărui licență pentru producție a fost achiziționată de Imperiul Rus .
Motorul a fost produs de Uzina de Aviație de Stat (GAZ) nr. 2 (Moscova) din vara anului 1919. Producția de masă a fost stabilită din 1925, producția a fost întreruptă în 1927. În total, au fost produse aproximativ 2000 de motoare.
Motorul era un motor rotativ în patru timpi , răcit cu aer , cu nouă cilindri. Cutia de viteze lipsea. În funcție de modificare , pistoanele au fost realizate din fontă sau aluminiu.
Motoarele M-2 au fost instalate pe aeronava U-1 , autogiro -ul KASKR -1 , precum și pe unele avioane și elicoptere experimentale.
Motoare de aeronave ale URSS și țărilor post-sovietice | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Piston |
| ||||||||||||||
Turboreactor |
| ||||||||||||||
Turboventilator (turbojet cu dublu circuit) |
| ||||||||||||||
Turbopropulsor, turbopropfan și turboax | |||||||||||||||
Motoare auxiliare cu turbine cu gaz |