MG-31

MG-31
Producător Uzina nr. 82 (Tushino)
Ani de producție 1936-1938
Tip de 9 cilindri, în formă de stea, în patru timpi, fără viteze
Specificații
Rata compresiei 5.0
Diametrul cilindrului 125 mm
cursa pistonului 140 mm
Numărul de cilindri 9
Compresor stație de monitorizare cu o singură viteză
Sistem de răcire răcire cu aer
Dimensiuni

MG-31  este un motor radial de aviație sovietic cu 9 cilindri proiectat la Departamentul de motoare pe benzină al Institutului de Cercetare al AD GVF sub conducerea lui M. A. Kossov. „MG” înseamnă „motor civil”. Instalat pe aeronavele de pasageri în serie " Stal-2 "

Primele probe au fost făcute în 1934, dar testele de stat au fost trecute cu succes abia în 1936. Din 1936, MG-31 a fost produs în serie de fabrica numărul 82, de la sfârșitul anului 1937 a fost înlocuit cu un MG-31F îmbunătățit. Au fost realizate în total 129 de exemplare.

Constructii

Motorul MG-31 era un motor cu piston, în patru timpi, în formă de stea, cu 9 cilindri , răcit cu aer . Cutia de viteze lipsea. Supraalimentarea a fost efectuată de o stație de monitorizare cu o singură viteză. Multe piese au fost unificate cu motorul M-11 . Și cu alte motoare din seria MG, ponderea pieselor interschimbabile a ajuns la 90%.

Motorul era echipat cu un carburator K-17, iar Zenith 60DCL importat a fost instalat și pe motoarele timpurii.

Modificări

Au fost urmatoarele modificari ale motorului:

Aplicație

Motorul MG-31 a fost instalat pe următoarele aeronave de producție:

pe aeronave experimentale:

pe un elicopter experimental „Omega-II”.

Literatură

Link -uri