TV2-117 - motor turbo-aeronave , dezvoltat în 1959-1964 la Biroul de Proiectare numit după V. Ya. Klimov sub conducerea lui S. P. Izotov . A fost produs în serie din 1965 până în 1997. În total, Uzina de motoare din Perm a produs aproximativ 23.000 de motoare TV2-117, al căror timp total de funcționare este de peste 100 de milioane de ore.
Motorul a fost destinat elicopterului Mi-8 și a fost instalat pe diferitele sale modificări. Compresor - 10 trepte, cu palete de ghidare de admisie reglabile (RVNA) si RHA din primele trei trepte, cu bypass de aer datorita treptei a sasea. Turbina compresorului este o turbină liberă în două trepte care conduce sarcina utilă este, de asemenea, în două trepte.
| Caracteristicile tehnice ale motorului TV2-117 | |
|---|---|
| Puterea de decolare: | 1500 l. Cu. [unu] |
| Consum specific de combustibil: [2] | 0,310 kg/CP oră |
| Puterea de croazieră: | 1000 l. Cu. [unu] |
| Consum specific de combustibil: [3] | 0,275 kg/CP oră |
| Lungime: | 2843 mm |
| Lăţime: | 550 mm |
| Înălţime: | 748 mm |
| Greutate uscata: | 334 kg |
| Resursa alocata: | 12.000 de ore |
Versiune de serie îmbunătățită structural a motorului.
Versiune îmbunătățită a TV2-117A cu etanșare suplimentară pentru rulmenți din grafit. Motoarele TV2-117A în timpul reparației sunt finalizate la TV2-117AG.
A fost produs în anii 1970 într-un lot mic pentru ca elicopterul Mi-8FT să funcționeze în condiții climatice dificile. În timp ce menține puterea în modul decolare 1500 l. Cu. [1] Motorul oferă o putere garantată de 1.440 de cai putere la o temperatură ambientală de +40°C . Cu. , și este, de asemenea, capabil să funcționeze în modul de urgență cu o putere de 1700 litri. Cu. în cazul unei alte defecțiuni a motorului.
TV2-117TG este un motor multicombustibil care funcționează pe gaz propan-butan lichefiat și condens de gaz, benzină , kerosen , motorină (vara, iarna și amestecurile acestora în orice proporție). A fost instalat pe elicoptere Mi-8TG pentru operare în zone cu condiții climatice severe. Acesta capătă un rol deosebit în condiții de război, când aprovizionarea cu combustibil este întreruptă și calitatea acestuia scade.
Un motor cu reacție experimental pentru o aeronavă de recunoaștere fără pilot .
| Motoare de aeronave ale URSS și țărilor post-sovietice | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piston |
| ||||||||||||||
| Turboreactor |
| ||||||||||||||
| Turboventilator (turbojet cu dublu circuit) |
| ||||||||||||||
| Turbopropulsor, turbopropfan și turboax | |||||||||||||||
| Motoare auxiliare cu turbine cu gaz | |||||||||||||||