Această listă include locomotive diesel operate pe căile ferate sovietice și ulterior pe căile ferate rusești cu ecartamentul de 1520/1524 mm , inclusiv prototipuri. Pentru locomotive diesel cu ecartament îngust (1067 mm, 750 mm etc.), vezi: Locomotive diesel cu ecartament îngust .
Serie | Ilustrare | Formula axială | Tip transmisie | Ani de lansare | Fabrică | Cant | Note |
---|---|---|---|---|---|---|---|
G E 1 (Sch-el-1 SCH EL 1) |
1—3 0 — 4 0 — 3 0 —1 | Electric |
1924 | plantă baltică | unu | Sistem de accelerare G , cu transmisie electrica . Mai târziu a fost redenumită într-o locomotivă diesel din seria „ Shch ” (ceea ce indică conformitatea în ceea ce privește puterea cu o locomotivă cu abur din seria „Shch”), cu o transmisie „ electrică ”. | |
Yu Ae 001 | 1-5 0-1 _ | Electric |
1924 | Esslingen - ansamblul principal | unu | ||
E MX 3 | 2-5-1 | Mecanic |
1926 | Hohenzollern | unu | ||
Yu E 001 modernizat (E-EL-2 E EL 2) |
1-5 0-1 _ | Electric |
1928 | unu | Yue 001 după o modificare semnificativă, cu o licitație. Ulterior a fost redenumită în locomotiva diesel din seria „ E ” (ceea ce indică corespondența în ceea ce privește puterea cu locomotiva cu abur din seria „E”), cu o transmisie electrică „ el ” | ||
E EL 5 | Electric |
înainte de 1932 | (Germania) | unu | |||
E EL 8 | 2-5 0-1 _ | Electric |
1932 | Krupp , Uzina de locomotive Murom | unu | ||
E EL 9 | 2-5 0-1 _ | Electric |
1931 ( 1932 ) | Planta Kolomna | unu | ||
E EL | Electric |
1932 - 1941 | Hohenzollern (nr. 5), Kolomensky , Dinamo , KhEMZ |
46 | Numărul de locomotive diesel din întreaga serie, inclusiv prototipurile indicate mai sus. | ||
da _ | 3 0 — 3 0 | Electric |
1945 | ALCO | 150 | ||
D b | 3 0 — 3 0 | Electric |
1946 | Baldwin | treizeci | ||
TE1 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1947 - 1950 | HZTM | 298 (conform altor surse - 295) | ||
TE2 | 2(2 0 — 2 0 ) | Electric |
1948 - 1955 | HZTM | 528 | ||
TE5 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1948 | HZTM | 2 | ||
TE4 | 2(2 O -2 O ) + (2-2) | Electric |
1952 | HZTM | unu | ||
TE6 | 2 O -2 O | Electric |
1952 - 1955 | HZTM | 16 | ||
TE3 | 2(3 0 — 3 0 ) | Electric |
1953 - 1973 | HZTM , Uzina de locomotive diesel Kolomna , Uzina de locomotive diesel Lugansk (Voroshilovgrad) | 6808 | ||
TE50 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1958 | Planta Kolomna | unu | ||
TE10 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1958 - 1961 | HZTM | 8500+
(inclusiv toate modificările) |
||
TG100 | 2(2 - 2) | Hidromecanic |
1959 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | unu | ||
TG102 | 2(2 - 2) | hidraulic |
1959 - 1966 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk , Uzina de locomotive diesel din Leningrad Uzina de locomotive diesel Lyudinovsky |
79 | ||
2TE10 (TE12) |
2(3 0 — 3 0 ) | Electric |
1960 - 1963 | HZTM | 19 | ||
TE3L (TE20) |
2(3 0 — 3 0 ) | Electric |
1961 , 1962 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 2 | ||
TE30 | 2(3 0 — 3 0 ) | Electric |
1961 | HZTM | unu | ||
2TE10L | 2(3 0 — 3 0 ) | Electric |
1961 - 1977 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 3192 | ||
TG105 | 3 - 3 | hidraulic |
1961 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | unu | ||
TG106 | 3 - 3 | hidraulic |
1961 , 1963 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 3 | ||
TG300 | 3 - 3 | hidraulic |
1961 | Maschinenbau Kiel | unu | ||
TG400 | 3 - 3 | hidraulic |
1962 | Henschel | unu | ||
2TE40 | 2(3 0 — 3 0 ) | Electric |
1964 - 1968 | HZTM | 5 | ||
M62 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1964 -... | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 3273 | ||
TG16 (TG20) |
2(2 - 2) | hidraulic |
1967 - 1974 | Uzina de locomotive diesel Lyudinovsky | 94 | Pentru șenile de 1067 mm. (1520 mm .) | |
HS4000 Kestrel | 3 0 — 3 0 | Electric |
1967 | Hawker Siddeley și Brush Traction |
unu | Singura copie achiziționată a fost operată pe inelul experimental VNIIZhT pentru testarea și studierea soluțiilor de proiectare. | |
TE109 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1968 - 1978 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 873 (date numai pentru GDR) | ||
TE114 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1971 - 1977 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 570+ | ||
2TE116 | 2(3 0 — 3 0 ) | Electrice, AC-DC |
1971 - 2007 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 1700+ | ||
2TE10V | 2(3 0 — 3 0 ) | Electric |
1975 - 1981 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 1898 | ||
TE120 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1975 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | unu | ||
2TE121 | 2(3 0 — 3 0 ) | Electric |
1976 - 1992 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 76 | ||
TE129 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1976 - 1978 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 7 (inclusiv prototip) | ||
TE125 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1974 ( 1978 ) | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | unu | ||
2TE10M, 3TE10M și 2TE10MK | 2(3 0 - 3 0 ) sau 3(3 0 - 3 0 ) |
Electric |
1981 - 1990 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 4152 | ||
2TE116A | 2(3 0 — 3 0 ) | Electrice, AC-DC |
1981 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | patru | ||
TE136 | 2 0 +2 0 −2 0 +2 0 | Electric |
1984 - 1985 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | unu | ||
2TE137 | 2(2 0 +2 0 −2 0 +2 0 ) | Electrice AC-AC |
1985 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | unu | ||
TE127 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1985 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | unu | ||
2TE126 | 2(1+2 O +2 O −2 O +2 O +1) | Electrice, AC-DC |
1987 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | unu | ||
2TE10G | 2(3 0 — 3 0 ) | Electric |
1988 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 2 | ||
2TE10U, 3TE10U și modificări | 2(3 0 - 3 0 ) sau 3(3 0 - 3 0 ) |
Electric |
1989 - 1996 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 549-555 | ||
TG22 | (2 - 2) | Hidromecanic |
1992 , 1993 , 1995 , 1996 | Uzina de locomotive diesel Lyudinovsky | 7 | Pentru șenile de 1067 mm. | |
TG21 | 2(2 - 2) | Hidromecanic |
1993 | Uzina de locomotive diesel Lyudinovsky | unu | Pentru șenile de 1067 mm. | |
2TE70 | 2(3 0 — 3 0 ) | Electric |
2004 - 2008 | Planta Kolomna | unsprezece | Bazat pe TEP70 . | |
2TE25K | 2(3 0 — 3 0 ) | Electrice, AC-DC |
2005 - 2009 | Uzina de construcții de mașini Bryansk | cincisprezece | ||
CKD9C | 2(3 - 3) | 2006 - 2014 | douăzeci | ||||
2TE25A | 2(3 0 — 3 0 ) | Electrice, AC-AC |
2006 - 2016 | Uzina de construcții de mașini Bryansk | 55 | ||
2TE116U | 2(3 0 — 3 0 ) | Electrice, AC-DC |
2007 - 2016 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk | 335 | ||
ER20CF | 3 - 3 | 2007 - 2010 | Siemens AG | 44 | pentru Lituania | ||
2UTM4L | 2(2 - 2) | 2010 | Remputmash | 7 | pentru Libia | ||
2TE25AM | 2(3 0 — 3 0 ) | Electrice, AC-AC |
2012 - 2014 | Uzina de construcții de mașini Bryansk | 3 | ||
TE8 | 2 0 +2 0 — 2 0 +2 0 | Electrice, AC-DC |
2012 | Uzina de locomotive diesel Lyudinovsky | cincisprezece | ||
2TE25KM | 2(3 0 — 3 0 ) | Electrice, AC-DC |
2014— … | Uzina de construcții de mașini Bryansk | 398 | ||
TG16M | 2(2 - 2) | Hidromecanic |
2014 - 2016 | Uzina de locomotive diesel Lyudinovsky | 6 | Pentru calea 1067 mm, 1520 mm. | |
3TE25K2M | 3(3 0 — 3 0 ) | Electrice, AC-DC |
2017 | Uzina de construcții de mașini Bryansk | 2 | ||
2TE25K3M | 3(3 0 — 3 0 ) | Electrice, AC-DC |
2019 | Uzina de construcții de mașini Bryansk | unu | ||
3TE25K3M | 3(3 0 — 3 0 ) | Electrice, AC-DC |
2019 | Uzina de construcții de mașini Bryansk | unu |
Deși locomotivele diesel de marfă conduceau adesea trenuri de pasageri, următoarele locomotive diesel au fost create inițial pentru serviciul de călători. Unele dintre ele au fost create prin modernizarea designului locomotivelor de marfă, dar unele au fost create aproape de la bun început.
Serie | Ilustrare | Formula axială | Tip transmisie | Ani de lansare | Fabrică | Cant |
---|---|---|---|---|---|---|
TE7 | 2(3 0 — 3 0 ) | Electric |
1956 - 1964 | Uzina de locomotive diesel din Lugansk (Voroshilovgrad) , HZTM | 113 | |
TEP10 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1960 - 1968 | HZTM | 335 | |
TEP60 | 3 0 — 3 0 | Electric |
1960 - 1985 | Planta Kolomna | 1240 | |
TGP50 | 3 - 3 | hidraulic |
1962 , 1963 | Planta Kolomna | 2 | |
2TEP60 | 2(3 0 — 3 0 ) | Electric |
1964 - 1987 | Planta Kolomna | 116 | |
TEP70 | 3 0 — 3 0 | Electrice, AC-DC |
1973 - 2006 | Planta Kolomna | 576 | |
TE125 | 3 0 — 3 0 | Electrice, AC-DC |
1974 conform altor surse 1978 | Voroşilovgradski | unu | |
TEP75 | 3 0 — 3 0 | Electrice, AC-DC |
1976 , 1977 | Planta Kolomna | 2 | |
TEP80 | 2 0 +2 0 −2 0 +2 0 | Electrice, AC-DC |
1988 - 1989 | Planta Kolomna | 2 | |
TERA1 | 2 0 +2 0 −2 0 +2 0 | Electric |
1998 | Uzina de locomotive diesel Lyudinovsky , General Motors | 2 | |
TEP70BS | 3 0 — 3 0 | Electrice, AC-DC |
2002 , 2006 -... | Planta Kolomna | 356 | |
TEP150 | 3 0 — 3 0 | Electrice, AC-DC |
2005 - 2008 | Lugansk | patru | |
TEP70U | 3 0 — 3 0 | Electrice, AC-DC |
2006 - 2007 | Planta Kolomna | 26 | |
TEP33A | 3 0 — 3 0 | Electrice, AC |
2014 , 2017 -... | SA " Lokomotiv kurastyru zauyty " | 41 |
Locomotive și căi ferate MVPS din URSS și Rusia | |
---|---|
locomotive | |
IMPS | |
Alte |