AA (locomotiva)

AA
Productie
Țara de construcție  URSS
Fabrică Uzina de constructii de masini Kaluga
Anul de construcție 1933
Total construit unu
Detalii tehnice
Formula axială 0-3-0
Putere diesel 300
Tip transmisie mecanic
Viteza mod continuu 51 km/h
Viteza de proiectare 60 km/h
 Fișiere media la Wikimedia Commons

AA ( Andrei Andreev ) este o locomotivă diesel experimentală produsă la sfârșitul anului 1933.

Descriere

Locomotiva a fost construită la uzina de constructii de mașini Kaluga la sfârșitul anului 1933. Locomotiva diesel era destinată lucrărilor de manevră , precum și conducerii trenurilor de navetiști . Era echipat cu un motor diesel cu 6 cilindri în doi timpi de tip 6D22 / 28, care, la o turație de 650 rpm, dezvolta o putere de 300 CP. Cu. Proiectarea și construcția acestui motor a fost realizată cu sfatul profesorului Ya. M. Gakkel  , dezvoltatorul primei locomotive diesel sovietice Sch el 1 , care s-a reflectat în multe elemente ale noii locomotive diesel. Deci, ventilatoarele și frigiderul său aveau un design similar cu echipamentul similar al locomotivei diesel Gakkel. Cuplul de la arborele diesel printr-o transmisie mecanică a fost transmis la arborele de impact , iar apoi, prin gemeni, la roțile motoare. În total, cutia de viteze avea 4 trepte, în timp ce la treapta maximă locomotiva a dezvoltat o viteză de până la 51 km/h. O caracteristică a locomotivei diesel a fost că o serie de elemente ( frâne , cutii de osii , suspensie cu arc ) ale locomotivei cu abur O in au fost utilizate în proiectarea acesteia . Potrivit designerilor, acest lucru trebuia să faciliteze repararea acestuia.

Locomotiva a făcut doar câteva călătorii experimentale, în timpul cărora au fost descoperite o serie de defecte ale motorului. Din acest motiv, locomotiva diesel AA nu a intrat niciodată în serviciu.

Vezi și

Literatură