AE (avion)

AE  este un proiect de avioane de comunicații dezvoltat de Antonov Design Bureau în octombrie 1954.

A fost construit un fuzelaj simulat , dar proiectul nu a primit o dezvoltare ulterioară.

Proiectul a fost dezvoltat pentru nevoile de comunicații conform cerințelor tactice și tehnice (TTT) ale Forțelor Aeriene URSS și condițiilor tehnice (TU) ale Flotei Aeriene Civile a URSS .

Scopul principal este o aeronavă de comunicații între sediile formațiunilor militare, precum și o ambulanță pentru evacuarea urgentă a răniților.

Trebuia să fie executat în versiuni de marfă, agricole și de pasageri. În plus, a fost dezvoltată o modificare a A-6 pentru dezvoltarea în masă a sporturilor aeriene și ca avion de antrenament pentru antrenamentul piloților în cluburile de zbor DOSAAF - cu comenzi duble, un set de instrumente și echipamente radio pentru zborul „orb” și în condiţii meteorologice dificile.

Capacitate cu excepția unui pilot, în funcție de opțiune: trei pasageri / doi răniți imobilizați la pat / 300 kg marfă / tanc agricol.

În versiunea militară, trebuia să instaleze o mitralieră de 12,7 mm pe un suport pivot și un loc echipat pentru un trăgător lateral.

Constructii

Aeronava este un tren de rulare retractabil cu aripi joase. S-a planificat instalarea aeronavei pe schiuri sau flotoare.

Centrala este un motor cu piston AI-14R2 cu o putere de 260 CP. [unu]

Caracteristici tehnice și de aterizare

A fost planificată dotarea aeronavei cu un motor cu piston AI-14R2 cu o capacitate de 260 CP. Cu.

Conform calculelor , greutatea la decolare  este de 1575 kg, viteza de croazieră  este de 195 kg/h, plafonul de serviciu  este de 5000 m, intervalul de zbor la sarcină maximă este de 550 km.

O caracteristică a proiectului AE este caracteristicile sale ridicate de decolare și aterizare (TLC): alergare și alergare la decolare - 40 ... 45 m, rata de urcare lângă sol - 4 ... instalarea aeronavei pe schiuri sau flotoare) i-ar permite să decoleze și să aterizeze pe locuri mici nepregătite (50x50 m).

Modificare planificată

A-6 - un proiect pentru modificarea aeronavei de comunicații AE. [unu]

În anii 1950, a fost proiectat odată cu numirea ca avion de antrenament sau sport bazat pe AE. Era destinat dezvoltării în masă a sporturilor aeriene și pregătirii piloților în cluburile de zbor DOSAAF . După cum a fost planificat, ar putea fi operat pe teren accidentat și ar putea decola din zone limitate nepregătite ale aerodromurilor micilor club de zbor și câmpurilor de planoare .

Aeronava și-a asumat control dublu, furnizarea unui set complet de instrumente și echipamente radio pentru zborul „orb” și în condiții meteorologice dificile, ceea ce i-ar permite să fie folosit ca avion de antrenament , de asemenea, pentru remorcarea planoarelor sportive și aterizarea a trei parașutiști . Proiectul nu a fost niciodată implementat.

Cu toate acestea, sunt cunoscuți analogi interni și străini ai acestei modificări:

• ANT-1
• Su-26
• Iac-52
• Bristol Babe
• Extra EA-300

Mai este cunoscută o altă aeronavă cu indicele de arme combinate A-6 - Grumman A-6 Intruder .

Literatură

• Arseniev E. V. Istoria proiectelor de aeronave în URSS 1951-1965. Inginerie mecanică , 2002. ISBN 978-5-21-702918-1 .

Note

1. ↑ 1 2 Avioane ale Biroului de Proiectare Antonov . Preluat la 21 august 2019. Arhivat din original la 24 aprilie 2019. (nedefinit)