KAMAZ-5308 | |
---|---|
date comune | |
Producător | KAMAZ |
Ani de producție | 2010 - prezent |
Clasă | Vagon de transport |
Alte denumiri | Kamazyonok |
Design si constructii | |
tipul de corp | cabină deasupra motorului |
Aspect | motor față, tracțiune spate |
Formula roții |
4×2 |
Motor | |
Cummins ISBe 6.7 245/285/300 | |
Transmisie | |
6 viteze Transmisie manuală (ZF 6S1000) |
|
Masa și caracteristicile generale | |
Lungime | 7260 mm |
Lăţime | 2550 mm |
Înălţime | 910 mm |
Clearance | 300 mm |
Greutate | 9 t |
Masa completa | 15 t |
Caracteristici dinamice | |
Viteza maxima | 115 km/h |
La magazin | |
Legate de | KAMAZ-4308 |
Modele similare |
Renault Midlum / Renault D |
Alte informații | |
capacitate de incarcare | 8,2 t |
Consum de combustibil | 28 l/100 km (60 km/h) |
Volumul rezervorului | 350 l |
KAMAZ-4308busolă (mașină) |
KAMAZ-5308 este un camion rusesc pentru sarcini medii, produs de uzina de automobile Kama , produs în serie din toamna anului 2010. Este o mașină foarte asemănătoare cu KamAZ-4308 , dar cu modificări minore [1] .
Spre deosebire de mașina KamAZ-4308 , mașina KamAZ-5308 are o lungime mărită cu 2 metri [2] , încărcând - până la 2 tone [3] . Suspensia spate a mașinii este pneumatică. Cabina este complet îmbunătățită decât cea a lui KamAZ-4308 . Panoul de control este realizat din plastic . Cabana are un loc de dormit. În funcție de înălțimea acoperișului, înălțimea scaunului [4] [5] poate fi reglată .
KAMAZ | Produsele concernului|
---|---|
La bordul tractoarelor | |
Camioane tractoare | |
autobasculante | |
Sport | |
de tonaj mediu |
|
Abilitatea de cross-country | |
Supergrea | |
Șasiu autobuz | |
Combustibil pentru autobuze |
|
Autobuze electrice |
|
Mașini |