PAZ-5272

PAZ-5272  este un autobuz rusesc de clasă mare cu etaj înalt , fabricat la uzina de autobuze Pavlovsk din 1999 până în 2003. Spre deosebire de PAZ-5271 , autobuzul era bazat pe șasiul KamAZ-5297 .

Istorie

După eșecul modelelor construite pe șasiu importat, PAZ mai avea o singură opțiune - să dezvolte cooperarea cu producătorii autohtoni, și anume cu uzina de automobile Kama: Chelnyeri tocmai plănuiau să stăpânească producția unui șasiu de autobuz tehnologic. Negocierile au fost purtate de părți din 1997 și, ca urmare, au dus la un acord privind o schemă de soluționare prin troc, conform căreia PAZ trebuia să plătească pentru două șasiuri livrate cu un autobuz gata făcut. Prima mostră a șasiului KamAZ-5297 a sosit la Pavlovo la sfârșitul lunii martie 1999. Pentru întreaga istorie a producției, pe autobuz a fost instalat un motor KAMAZ 740.11-240 din clasa de mediu Euro-1 cu o putere de 240 CP. Cu. Sasiul era original, cu suspensie pneumatica. Cabina avea 33 de locuri și o zonă mare de depozitare. Autobuzul a fost produs cu două uși retractabile pentru rutele interurbane și cu trei uși glisante pentru rutele urbane. Autobuzul avea o tensiune de rețea de 12 volți, cutia de viteze era un KamAZ-141-102 mecanic, cu 5 viteze. Deja în iunie, un eșantion al autobuzului urban mare PAZ-5272 asamblat pe baza acestui șasiu a fost demonstrat la salonul auto de la Kazan. Întregul an următor a fost petrecut pentru finalizarea pregătirii instalațiilor de producție și reglarea fină a noului produs, care s-a rezumat în principal la o creștere semnificativă a rigidității cadrului șasiului de bază. Și în cele din urmă, la mijlocul anului 2000, a început producția de masă de autobuze pe șasiul KamAZ. Producția în serie a PAZ-5272 a durat exact trei ani și a fost înghețată din motive economice [1] [2] .

Modificări

• PAZ-5272 „Turist”. Construit într-un singur exemplar în 2000. O caroserie cu trei uși cu un singur canat de tip rabatabil-glisant, iar ușa din spate ducea la un compartiment izolat cu portbagaj cu o capacitate de 3,6 m³.
• PAZ-5272-40. Construit într-un singur exemplar în 2001. Pentru cea mai mare parte a vieții sale, autobuzul a fost condus de clubul de fotbal Pavlovsk Torpedo, iar apoi a fost vândut unui proprietar privat pentru 55.000 de ruble.

Note

1. ↑ Autobuz PAZ-5272  (rusă)  ? (15 decembrie 2021). Preluat la 5 ianuarie 2022. Arhivat din original la 5 ianuarie 2022.  (nedefinit)
2. ↑ [ https://wroom.ru/cars/paz/5272 ���-5272 � �������� ������, ����, ����] . www.wroom.ru _ Preluat la 5 ianuarie 2022. Arhivat din original la 5 ianuarie 2022. (nedefinit)

Link -uri

• https://www.autowp.ru/paz/5272/1999-2003/pictures/vv45pl
• http://interdalnoboy.com/avtobusi/avtobus_624_paz-5272.html Arhivat 24 februarie 2020 la Wayback Machine