Kokshetau (aeroport)

Aeroportul Internațional Kokshetau ( IATA :  KOV , ICAO :  UACK ) ( kazah Halyqaralyk Kokshetau auyezhayy , latină  - kazah Halyqaralyq Kökşetau Äuejaıy ), cunoscut anterior și sub numele de Kokshetav  , este aeroportul internațional kazah al orașului Kokshetau . Situat aproape în interiorul orașului, la 12,5 km nord-est de centrul orașului, între satul Akkol și autostrada A13 din regiunea Akmola , Kazahstan . Formal, este un aeroport internațional, dar zborurile regulate de la aeroport se efectuează în principal în interiorul țării.

Este al doilea cel mai mare aeroport din regiunea Akmola (inclusiv aeroportul orașului Astana înconjurat de teritoriu ). În 2019, aeroportul a deservit 21.683 de pasageri și se află astfel pe locul 17 între aeroporturile din Kazahstan în ceea ce privește traficul de pasageri. Codul atribuit de Asociația Internațională a Transporturilor Aeriene (IATA) rămâne KOV , datorită faptului că Kokshetau se numea anterior Kokchetav .

Astăzi, aeroportul este administrat de Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev JSC. Operarea aeroportului sub management de încredere este realizată de structura KTZ „Airport Management Group”. Aeroportul are statut internațional și dispune de toată infrastructura necesară (control vamal și pașapoarte). Aerodromul este, de asemenea, o rezervă pentru aeronavele care zboară spre Astana . În prezent, aeroportul oferă zboruri regulate către Aktau , Almaty și Turkestan .

Istoricul dezvoltării

Primii ani

Aeroportul Internațional Kokshetau a fost înființat în 1945 [2] ; în 2010-2013 aeroportul era în reconstrucție. Înainte de prăbușirea URSS, aeroportul și aerodromul se numeau Kokchetav . Inițial, a fost construită o pistă cu gazon artificial și o clădire terminală cu un etaj. Aeroportul a fost situat în microdistrictul „Aeroportul Vechi” (acum microdistrictul Sary-Arka) și a primit numele „ Kokchetav ” : 53 ° 18′47 ″ s. SH. 69°23′00″ E e. .  ( 1945 )

Primele companii aeriene regulate au fost următoarele: zboruri Alma-Ata  - Balkhash  - Karaganda  - Akmolinsk  - Kokchetav - Sverdlovsk (1960) pe Il-12 ; [3] în 1963/4 zboruri nr. 761 Karaganda  - Tselinograd  - Kokchetav - Kustanai  - Chelyabinsk  - Sverdlovsk și înapoi pe Li-2 ; Nr. 488 Sverdlovsk  - Kurgan  - Petropavlovsk  - Kokchetav - Tselinograd  - Karaganda  - Balkhash  - Alma-Ata și înapoi la Il-14 ; Până în vara anului 1961, avioanele Il-14 au zburat de la Kokchetav la Moscova cu aterizări intermediare la Petropavlovsk , Kurgan , Sverdlovsk , Kazan (cu o durată totală de zbor de aproximativ 15 ore). [patru]

Noul aeroport „Kokchetav” - „Kokshetau”

În 1972 a fost pusă în funcțiune o nouă pistă (actualul teritoriu al aerodromului). [5] La 22 august 1972, la Kokchetav a aterizat primul avion turbopropulsor Il-18 [6] . Primul secretar al comitetului regional al Partidului Comunist din Kazahstan EN Auelbekov a ținut un discurs de bun venit, la deschidere a fost prezent și secretarul general al Comitetului Central al PCUS Leonid Brejnev . [7] [5] L. I. Brejnev a primit încredere mare și mare - să taie panglica pe pistă, punând astfel bazele comunicației aeriene între Kokchetav și cele mai mari orașe ale URSS: Moscova, Leningrad , Kiev și altele. [8] Zborurile regulate de avioane au început pe ruta Alma-Ata  - Kokchetav - Moscova . [5] În 1975, a fost pusă în funcțiune o nouă clădire terminală (arhitect G.V. Teplyashin), cu o capacitate de până la 1200 de pasageri pe zi. [5] Datorită acestui fapt, Kokchetav a fost conectat prin zboruri directe cu toate centrele regionale ale Kazahstanului, cu Moscova, Leningrad, Soci, Volgograd, Syktyvkar, Krasnoyarsk, Novosibirsk și multe alte orașe. [9] Pe 11 octombrie 1975, primul zbor a fost efectuat cu un avion de pasageri Tu -154 de la Alma-Ata la Kokchetav. [5]

În anii 1980, aerodromul a fost unul dintre locurile de aterizare de rezervă pentru avionul spațial al sistemului spațial de transport reutilizabil sovietic Buran . În 1993, Aeroportul Kokchetav a fost redenumit Aeroportul Kokshetau , cuvântul „Internațional” a fost adăugat la nume în 2013. În 2004, pentru prima dată, s-au efectuat zboruri internaționale de la Kokshetau către Germania , Frankfurt pe Main , zborurile au fost operate sezonier de compania aeriană germană Aero Flight („Aero Flight”) folosind o aeronavă Airbus A320-200 între iunie și August.

Începutul zborurilor după reconstrucția complexului aerian

La sfârșitul anului 2011, a fost efectuată o reconstrucție completă a pistei. În data de 8 mai 2013, aeroportul a fost transferat către managementul de încredere al companiei de transport și logistică JSC NC KTZ - KTZ Express. Clădirea inițială a terminalului de pasageri a fost înlocuită cu una mai modernă pe 3 august 2013 și pusă în funcțiune comercială pe 21 octombrie a aceluiași an. Implementarea proiectului de reconstrucție a pistei și a terminalului aeroportuar al orașului Kokshetau a fost lansată în septembrie 2010 și finalizată la 20 decembrie 2012 . La 19 octombrie 2013, prin Decretul Guvernului Republicii Kazahstan nr. 1119, aeroportul a fost aprobat pentru zboruri internaționale. Aeroportul are categoria I ICAO . Primul zbor, care a fost acceptat de aerodromul renovat, a fost avionul companiei SCAT Airlines . [zece]

La început, de la aeroport au fost operate doar zboruri interne către Almaty . Apoi, prima companie aeriană care a anunțat zboruri internaționale regulate după reconstrucția complexului aerian a fost Transaero . Pe 14 decembrie 2013, compania aeriană a început să deservească zboruri regulate de la Kokshetau la Moscova . [11] Datorită reconstrucției, de la vizitele în portul aerian Kokshetau din 2015 cu șefii delegațiilor guvernelor CSI , alți președinți și prim-miniștri ai statelor străine, aeroportul a confirmat în practică capacitatea de a primi Boeing 777 de mari dimensiuni. -300 de avioane și avioane de transport greu Il-76 , Tu -214 . [12] [13]

Complexul aeroportuar

Actuala clădire a complexului de terminale aeriene - sau terminalul de pasageri - al aeroportului Kokshetau are o suprafață de 8,6 mii m². Este situat pe strada PO Box 432 și funcționează din 2013 . Construcția unui nou terminal (clădire) al aeroportului Kokshetau a început în 2010 . În general, proiectul prevedea reconstrucția a treizeci de instalații, inclusiv, pe lângă pistă, terminalul aerian, instalațiile de alimentare cu energie electrică, un depozit de combustibil și lubrifianți, un gard aeroportuar, instalații de tratare etc.

În 2011, o clădire temporară a terminalului a fost pusă în funcțiune pentru a deservi pasagerii . În 21 octombrie 2013 clădirea a fost dată în funcțiune, 8,3 miliarde de tenge au fost alocate pentru finanțarea ei de la bugetul republican . [14] Capacitatea maximă a terminalului  este de 200 de persoane pe oră.  ( 21.10.2013 )

Terminalul de pasageri este dotat cu o galerie de îmbarcare cu două scări telescopice, CIP (business lounge) și saloane VIP, lifturi, o scară rulantă, o cameră pentru mamă și copil. Secțiile de înregistrare , informare, sisteme de manipulare a bagajelor, control la frontieră și vamal, echipamente de screening, supraveghere video (15 camere video) sunt de asemenea dotate cu echipamente moderne . [14] [15]

Galerie foto

• Clădirea aeroportului, 2015

• Spații interioare

• Zona de înregistrare

• Control pașapoarte

• Sistem de manipulare a bagajelor

Date tehnice

După reconstrucția pistei, Aeroportul Kokshetau este potrivit pentru operarea tuturor tipurilor de aeronave fără a limita greutatea lor la decolare conform primei categorii de standarde internaționale. Greutatea maximă la decolare a aeronavei este de 171 de tone. Aeroportul are o pistă cu pavaj din beton armat cu asfalt cu o lungime de 2 kilometri 850 de metri. Numărul de clasificare a pistei ( PCN ) 50/F/C/Y/T.

Aerodromul Kokshetau a fost certificat pentru admiterea la zboruri conform minimului meteorologic (I) din prima categorie a ICAO (Organizația Aviației Civile Internaționale), are o pistă, 8 standuri de aeronave, precum și admiterea la încărcare parțială a aeronavelor Boeing 747 , fără restricții de încărcare a aeronavelor Airbus A320 , Airbus A321 , Airbus A330 , Airbus A350 , Boeing 757 , Boeing 767 , Boeing 777 și multe alte avioane de clasă inferioară, precum și elicoptere de toate tipurile.

De la 1 noiembrie 2019, aeroportul operează un regim de „ cer deschis ” („al cincilea grad de libertate aerian”). [16] Cu acest grad de libertate, companiile străine pot ateriza în Kazahstan și pot lua pasageri și mărfuri atunci când zboară către o țară terță din țara în care sunt înregistrate.

Locație

Situat la 12,5 km nord-est de centrul orașului, la intersecția rutelor aeriene internaționale A1 AH64 E 125 , A13 , A-343 ; situat la 78 km de Parcul Național Borovsky , la 195 km de Petropavlovsk , la 295 km de Astana , la 450 km de Kostanay .

Clima este puternic continentală , cu ierni foarte reci (până la -40°С) și veri fierbinți. Extrasezonul este practic absent, primăvara și toamna sunt scurte.

Destinații și transportatori

Zboruri de pasageri

Începând cu 2021, Aeroportul Kokshetau deservește zboruri ale următoarelor companii aeriene ( zboruri directe ) [17] [18] :

Note

↑   IrAero operează un zbor comercial IO682 pe ruta Kokshetau - Moscova în mod sezonier în primăvara și vara. [32]

Vezi și: Programul online al zborurilor pasagerilor pe site-ul aeroport.kz →

Programul de subvenții pentru călătorii aeriene

Pentru a asigura accesibilitatea la transport a zonelor semnificative din punct de vedere social și dezvoltarea turismului intern, Comitetul de Aviație Civilă al Republicii Kazahstan organizează anual un concurs pentru rutele aeriene subvenționate din bugetul republican sau deciziile maslikhats asupra bugetelor locale pentru finanțarea corespunzătoare. an.

Costul biletelor de avion subvenționate pentru pasageri este de ₸ 20.000 ( Turkestan ), ₸ 25.000 ( Almaty ), ₸ 30.000 ( Aktau ) și în total, zborurile către Kokshetau în 3 direcții participă la program, dintre care cele mai populare (din punct de vedere al numărul de pasageri transportați) sunt Almaty și Aktau .

Perspective

• La timp pentru forumul de cooperare interregională dintre Kazahstan și Rusia  , reconstrucția hotelului a început în valoare de aproximativ 150 de milioane de tenge (362.000 USD), a cărui bază a fost pusă în 1978. De asemenea, a fost lansată implementarea proiectelor de amenajare și îmbunătățire a drumurilor care duc spre aeroport. Pentru această lucrare au fost alocate 13 milioane de tenge. [33] [34]

• Aeroportul Internațional Kokshetau are în vedere posibilitatea deschiderii de noi rute, inclusiv internaționale.

Indicatori de performanță

Traficul de pasageri mii de pasageri în perioada 2012-2021

Aeroportul Kokshetau este folosit de 3 companii aeriene care zboară către 3 destinații din 2 țări.

Traficul de pasageri

Din cauza traficului redus de pasageri din regiune, aeroportul nu este capabil să facă profit.

În 2021, aeroportul Kokshetau a deservit 17.000 de pasageri și a manipulat 15 tone de marfă în 2018.

Fluxul de pasageri pe aeroport:
an	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021
Trafic de pasageri (persoane)	7401	3064	17 497	14 213	22016	21 427	21 683	11 877	17 000
Schimbare	↗0 214,5%	↘0 58,6%	↗0 471,1%	↘0 18,8%	↗0 15,6%	↘0 2,7%	↗0 1,2%	↘0 45,2%	↗0 43,1%
Loc în Kazahstan	19	19	17	17	17	17	?	?	?
Surse: [35]

Frecvențe radio

La toate frecvențele din domeniul aviației, comunicarea se realizează cu modularea în amplitudine a semnalului (în modul „AM”).

Servicii de expediere

Numele serviciului	Frecvență, MHz	Frecvențe de rezervă, MHz	Note
Dispecerat Kokshetau-turn	127,9
Dispecer Kokshetau-Transit (CPAP)
Frecvența internațională de urgență	121,5

Legături de transport cu Kokshetau

• Transport în oraș : ruta regulată de autobuz numărul 18 conectează aeroportul cu centrul orașului Kokshetau, gara , stația centrală de autobuz .
• Taxi : Un taxi poate ajunge ieftin în orașele și stațiunile din apropierea regiunii Akmola : Atbasar , Stepnogorsk , Shchuchinsk , Burabay , Zerenda și altele.
• Transport rutier : acum există o legătură rutieră între oraș și aeroport. Din Kokshetau se poate ajunge la aeroport pe autostrada ( A13 ), distanta de la centrul orasului pana la aeroport este de aproximativ 12,5 km.

Următoarea rută de transport public merge la aeroportul internațional:

Transport public terestru
Număr	Traseu			traseu
rute regulate de autobuz [36]
optsprezece	Aeroportul Kokshetau PO Box 432	↔	Școala secundară №12 ​Vernadsky, 46B	Abay, Auelbekov, Bulevardul Nursultan Nazarbayev (anterior strada se numea Gorki ), Autostrada A-343, Autostrada A13

Monumente

Avioane de pasageri cu turboreacție Yak-40D (UN-88221) și (UN-88221) sunt instalate pe teren.

Accidentele aviatice

Incidente
data	Numărul consiliului	Avion	Companie aeriană	Victime	Scurta descriere	Legătură
23 septembrie 1972	URSS-68012	Mi- 1A	Aeroflot - MGA al URSS (Kazah UGA, Burundai JSC)	1/3	La 23 septembrie 1972, elicopterul Mi -1 A al companiei Aeroflot Airlines (URSS) , care patrula pădurile din cauza incendiilor de-a lungul rutei Kokchetav - Volodarskoye - Arykbalyk - Zerenda - Kokchetav , s-a ciocnit cu firele unei linii electrice , a lovit pământ, prăbușindu-se, s-a târât pe marginea drumului 76 m, a căzut într-un șanț și a ars. La bord se afla o femeie din exterior, luată de pilot în scopul călăriei. Pasagerul și piloții au fost grav răniți. La ora locală 13:40 au fost duși trecând șoferii la spitalul din Kokchetav, unde femeia a murit fără să-și recapete cunoștința.	[37]
24 mai 1974	URSS-70351	Antonov An-2P	Aeroflot - MGA URSS (Kazah UGA, Kokchetav OJSC )	15/15	Articol: accident An-2P lângă Borovoe . Pe 24 mai 1974, o aeronavă An-2P a Aeroflot (URSS) care opera un zbor K-476 pe ruta Avangard (acum Presnoye ) - Kokchetav s-a prăbușit într-un munte după ce a deviat de la rută în timp ce zbura în condiții meteorologice dificile. Avionul a fost găsit a doua zi, la vest de așezarea Borovoye, în pădurea de pe versantul Muntelui Kokshe (Sinyukha) (947 m) la aproximativ 850 m, distrus și ars. Toate cele 15 persoane aflate la bord au fost ucise, dintre care 2 erau membri ai echipajului.	[38]
29 ianuarie 2013	UP-CJ006	Bombardier CRJ-200	Companiile aeriene SCAT	21/21	Articol: Prăbușire CRJ-200 lângă Alma-Ata . Pe 29 ianuarie 2013, în jurul orei 13:00, un Bombardier CRJ-200 al companiilor aeriene SCAT , care opera zborul DV760 pe ruta Kokshetau  - Alma-Ata , s-a prăbușit la o distanță de 1,5 km de pragul pistei 43° 24′ 06 ″ în timpul aterizării în condiții de ceață SH. 77°05′01″ E e. . Toate cele 21 de persoane aflate la bord au fost ucise, dintre care 5 membri ai echipajului. Ulterior, în apropiere de Alma-Ata și în Kokshetau au fost deschise monumente cu numele tuturor victimelor.	[39] [40]

Vezi și

• Aeroportul Internațional Petropavlovsk (195 km)
• Aeroportul Internațional Nursultan Nazarbayev (287 km)
• Lista celor mai aglomerate aeroporturi din Kazahstan

Note

1. ↑ http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2018_rus.pdf Copie de arhivă din 11 decembrie 2019 la Wayback Machine Numărul de pasageri deserviți pe aeroporturile Republicii Kazahstan pentru perioada 2017-2018 pagina 39
2. ↑ La 195 de ani de la Kokshetau: Cronica istoriei . Data accesului: 2021-25-01. Arhivat din original pe 29 ianuarie 2021. (nedefinit)
3. ↑ 1960: REȚEA DE RUTE AEROFLOT . Data accesului: 2020-13-01. Arhivat din original pe 21 iunie 2020. (nedefinit)
4. ^ 1963/64: Rețeaua de rute AEROFLOT . Data accesului: 2020-13-01. Arhivat din original pe 21 iunie 2020. (nedefinit)
5. ↑ 1 2 3 4 5 Principalele evenimente din anii 60 și 70 . Preluat la 28 august 2020. Arhivat din original la 6 noiembrie 2020. (nedefinit)
6. ↑ Zbor memorabil deasupra Kokshetau. Arhiva de stat a Kokshetau. . akmolinform.kz. Preluat: 9 septembrie 2022. (Rusă)
7. ↑ POVESTIRI DE BREZHNEV ÎN KOKCHETAV (KOKSHETAU). (1970 - 1979) . Data accesului: 2021-19-01. Arhivat din original pe 27 ianuarie 2021. (nedefinit)
8. ↑ PERSOANE CELEBRE DIN ISTORIA ORAȘULUI . Data accesului: 2021-17-02. Arhivat din original pe 6 noiembrie 2020. (nedefinit)
9. ↑ URSS Kazahstan Aeroportul Kokchetav - Kokshetau Old Pc Descriere . Preluat la 4 decembrie 2021. Arhivat din original pe 4 decembrie 2021. (nedefinit)
10. ↑ Aeroportul Kokshetau: sunt solicitate zboruri noi . Preluat la 19 ianuarie 2021. Arhivat din original la 28 noiembrie 2019. (nedefinit)
11. ↑ Primul zbor de la Kokshetau la Moscova a fost realizat de Transaero Airlines . Preluat la 19 decembrie 2019. Arhivat din original la 19 decembrie 2019. (nedefinit)
12. ↑ Aeroportul Kokshetau a întâlnit oaspeți distinși . Preluat la 19 ianuarie 2021. Arhivat din original la 1 mai 2016. (nedefinit)
13. ↑ Aerodromul Kokshetau a primit pentru prima dată un Boeing-777 cu corp larg . Preluat la 19 decembrie 2019. Arhivat din original la 19 decembrie 2019. (nedefinit)
14. ↑ 1 2 Aeroportul Kokshetau va corespunde primei categorii (ICAO) . Consultat la 1 noiembrie 2012. Arhivat din original pe 5 noiembrie 2012. (nedefinit)
15. ↑ Peste 180 de camere CCTV instalate în Kokshetau  (12 martie 2022). Preluat la 18 iulie 2022.
16. ↑ Cerul deschis a fost introdus în 11 aeroporturi din Kazahstan . Consultat la 1 noiembrie 2019. Arhivat din original pe 8 noiembrie 2019. (nedefinit)
17. ↑ Aeroportul Kokshetau - program de plecări și sosiri . Kokshetau Online. Preluat la 14 octombrie 2019. Arhivat din original la 1 noiembrie 2019. (nedefinit)
18. ↑ Orare curente pe site-urile oficiale ale transportatorilor
19. ↑ FlyArystan va lansa un zbor de la Almaty la Kokshetau , KokshetauTV  (21 februarie 2020). Preluat la 22 februarie 2021.
20. ↑ FlyArystan lansează un zbor de la Almaty la Kokshetau, cel mai ieftin bilet costă 8.999 tenge , Infromburo  (12 februarie 2020). Arhivat din original pe 18 februarie 2020. Preluat la 12 februarie 2020.
21. ↑ Informații zbor FlyArystan - KC7114 . Consultat la 18 februarie 2020. Arhivat din original pe 18 februarie 2020. (nedefinit)
22. ↑ FlyArystan - Programele de zbor . Data accesului: 12 februarie 2020. (nedefinit)
23. ↑ Informații zbor SCAT - DV780 . Consultat la 18 februarie 2020. Arhivat din original pe 18 februarie 2020. (nedefinit)
24. ↑ 1 2 3 SCAT - Programe de zbor . Preluat la 29 august 2019. Arhivat din original la 29 august 2019. (nedefinit)
25. ↑ Informații zbor SCAT - DV760 . Consultat la 18 februarie 2020. Arhivat din original pe 18 februarie 2020. (nedefinit)
26. ↑ Se deschide un nou zbor din Kokshetau către Turkestan . Preluat la 22 iulie 2021. Arhivat din original la 22 iulie 2021. (nedefinit)
27. ↑ Informații zbor SCAT-DV798 . Preluat la 23 iulie 2021. Arhivat din original la 23 iulie 2021. (nedefinit)
28. ↑ Zbor Kokshetau-Moscova „IrAero” , KokshetauTV  (6 iunie 2019). Preluat la 22 februarie 2021.
29. ↑ Informații de zbor IrAero - IO682 . Consultat la 18 februarie 2020. Arhivat din original pe 18 februarie 2020. (nedefinit)
30. ↑ IrAero - Orarul zborului . Preluat la 29 august 2019. Arhivat din original la 17 iunie 2019. (nedefinit)
31. ↑ „IrAero”: suntem mândri de școala noastră de personal . Preluat la 5 aprilie 2020. Arhivat din original la 14 februarie 2020. (nedefinit)
32. ↑ IrAero adaugă rute Kazahstan de la Moscova Jukovski de la sfârșitul lunii mai 2019 , CAPA (26 noiembrie 2019).
33. ↑ Aeroportul Kokshetau va fi transformat . Preluat la 3 august 2020. Arhivat din original la 18 mai 2020. (nedefinit)
34. ↑ Facilități aeroport: confortabile, stilate și sigure . Preluat la 19 ianuarie 2021. Arhivat din original la 27 ianuarie 2021. (nedefinit)
35. ↑ http://www.kase.kz/files/emitters/ARAL/aralp_2018_rus.pdf Copie de arhivă din 11 decembrie 2019 la Wayback Machine
36. ↑ [ https://2gis.kz/kokshetau/route/28288840857450440 Autobuzul 18 către Kokshetau: rută și stații — 2GIS
37. ↑ Accidentul Mi-1A al UGA kazah în regiunea Kokchetav . Preluat la 8 aprilie 2021. Arhivat din original la 13 ianuarie 2017. (nedefinit)
38. ↑ Accidentul An-2 al UGA kazah lângă Borovoe, regiunea Kokchetav . Preluat la 17 ianuarie 2020. Arhivat din original la 8 iunie 2017. (nedefinit)
39. ↑ În Kazahstan, un avion de pasageri s-a prăbușit în timpul aterizării . Preluat la 20 iulie 2020. Arhivat din original la 20 iulie 2020. (nedefinit)
40. ↑ Prăbușire Canadair CR-200ER lângă Alma-Ata . Preluat la 17 ianuarie 2020. Arhivat din original la 12 mai 2021. (nedefinit)

Link -uri

• Program de zbor FlyArystan de la/către Kokshetau 

Transport public Kokshetau
Intracity	transport cu autobuzul Taxi navetă
Calea ferata	Stația „Kokshetau-1” Stația „Kokshetau-2”
Aer	Aeroportul „Kokshetau”
Intercity	Stație de autobuz
Autostrăzi	Autostrăzi interurbane: A1 A13 P11 P12
Istoric	Calea ferată pentru copii Kokshetau

Aeroporturile din Kazahstan
Internaţional	Aktau Aktobe Almaty Astana Atyrau Karaganda Kokshetau Kostanay Pavlodar Petropavlovsk Familiile Taraz Uralsk Ust-Kamenogorsk Turkestan (Khazret Sultan) Shymkent
Regional	Ayaguz Balkhash Beyneu Boraldai Zhairem Zhezkazgan Zaisan Kenkiyak Kyzylorda Taldykorgan Tengiz Usharal Ekibastuz
Militar	Baikonur (Extrem) Baikonur (jubileu) Priozersk Shalkar
platforme de aterizare	Bautino Bozoi Buzachi Eraliev Zhanaozen Zhosaly Irgiz Fortul Shevchenko Shalkar
Nu functioneaza	Aralsk Arkalyk Atbasar crap Karajal Turkestan