| Ermanno Cressoni | |
|---|---|
| ital. Ermanno Cressoni | |
| Data nașterii | 22 iulie 1939 |
| Locul nașterii | Milano , Italia |
| Data mortii | 30 iunie 2005 (65 de ani) |
| Un loc al morții | Milano , Italia |
| Cetățenie | Italia |
| Ocupaţie | designer auto |
Ermanno Cressoni ( italian: Ermanno Cressoni ; 22 iulie 1939, Milano - 30 iunie 2005, Milano ) a fost un designer de automobile italian care a lucrat toată viața la Alfa Romeo și Fiat . El a proiectat sau a supravegheat proiectarea unui număr mare de mașini semnificative, cum ar fi Alfa Romeo 33 , Alfa Romeo 75 și Fiat Coupe . El a fost adesea numit pur și simplu „Arh”. [1] Ermanno a murit la Milano , Italia , în iunie 2005, după ce s-a luptat timp de un an cu cancerul.
Cressoni a fost director al Centrului de stil Alfa Romeo, unde a proiectat sau revizuit un număr mare de modele de mașini, inclusiv sedanul Alfa Romeo Alfetta (1972). Începând de la sfârșitul anilor 1970, designul său „La Linea” pe caroserie a fost o caracteristică a modelelor Giulietta (1977) , Alfa 33 (1983) și Alfa 75 (1985). [2] În 1985, Cressoney a primit un brevet pentru un design al consolei centrale care a eliberat mult spațiu atunci când folosea frâna de mână în formă de U. Brevetul a fost eliberat în SUA (Numărul 4.818.008) în 1989. [3]
După ce Fiat a achiziționat Alfa Romeo în 1986, a devenit director al Centrului de stil Fiat, unde a condus echipa pentru a crea Fiat Cinquecento (1991), Fiat Coupe (1993), Alfa Romeo 145 (1994), Fiat Barchetta (1995) și Fiat Bravo (1995). Mulți dintre designerii din echipa sa de la Alfa Romeo și Centrul de stil Fiat au devenit designeri influenți. Următorii designeri proeminenți au lucrat cu el: Walter de Silva , Chris Bangle și Andreas Zapatinas ( Andreas Zapatinas ). [patru]