purtători de mir | |
---|---|
Sfinte Femei Mironosiţe | |
|
|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | Nava cu pânze de linie |
Tipul platformei | navă cu trei catarge |
Organizare | Flota Baltică |
Producător | Amiraalitatea Sankt Petersburg |
Construcția a început | 28 mai ( 8 iunie ) 1769 |
Lansat în apă | 28 august ( 8 septembrie ) 1771 . |
Retras din Marina | Defalcat în 1791 |
Principalele caracteristici | |
Deplasare | 1200 t |
Lungimea dintre perpendiculare | 46,5—47,4 m |
Lățimea mijlocului navei | 12,3—12,65 m |
Proiect | 5,4—5,48 m |
mutator | naviga |
viteza de calatorie | 8 noduri |
Echipajul | 600 |
Armament | |
Numărul total de arme | 66 |
„Myrrh-bearers” (nume complet: „Holy Myrrh-bearing Women” - cazul genului de la „ Holy Myrrh-bearing Women ” ) - un cuirasat cu vele al Flotei Baltice a Imperiului Rus , una dintre navele „Glory of tip Rusia, participant la războiul ruso-turc din 1768-1774 .
Reprezentant al unei serii de nave de luptă cu două etaje cu vele de tip Slava Rossii. Această serie de nave a fost cea mai numeroasă și una dintre cele mai de succes serii de nave de luptă ale Marinei Imperiale Ruse . Navele din serie au fost construite între 1733 și 1774 la șantierele navale din Sankt Petersburg și Arhangelsk și au participat la toate călătoriile și operațiunile de luptă ale flotei ruse în perioada 1734-1790. În total, au fost construite 58 de nave de luptă ca parte a seriei [comm. 1] . Toate navele din această serie aveau o navigabilitate ridicată, o bună manevrabilitate și stabilitate [1] .
Deplasarea navei a fost de 1200 de tone, lungimea, conform informațiilor din diverse surse, a fost de la 46,5 la 47,4 metri [com. 2] , latime de la 12,3 la 12,65 metri [comm. 3] , iar draft de la 5.4 la 5.48 [comm. 4] metri. Armamentul navei era de 66 de tunuri, inclusiv tunuri de douăzeci și patru, douăsprezece și șase lire, iar echipajul era format din 600 de oameni. Viteza navei într-un vânt proaspăt putea ajunge la opt noduri [2] [3] [4] .
Așezat la 28 mai 1769 la Amiralul Sankt Petersburg , lansat la 28 august 1771 .
În 1772, cu o escadrilă, a fost într-o călătorie practică în Marea Baltică până la insula Gotland .
A navigat ca parte a escadronului contraamiral S.K. Greig spre Marea Mediterană . La 11 februarie 1774, escadrila a ajuns la Livorno .
A luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774 .
După război, a luat parte la călătoria de întoarcere de la Livorno la Kronstadt , unde a ajuns la 24 mai 1775 .
La 7 iulie 1776, Purtătorii de Mir au participat la cea mai înaltă revizuire a navelor escadrilă de pe rada Kronstadt și la exerciții de lângă Krasnaya Gorka .
În plus, nu a ieșit pe mare, a stat în portul Kronstadt .
Demontat în 1791 la Kronstadt .
Navele cu vele din linia Flotei Baltice în timpul construcției de nave conform reglementărilor de construcții navale și Petru cel Mare (1726-1777) → 1777-1806 | 1700-1726 ←||
---|---|---|
100 de tunuri rangul 1 |
| |
80-tun 3 grade |
| |
74 de arme 3 grade | ||
66-tun 3 grade |
| |
54-tun 4 grade | ||
¹ Trofeu; ² 78-pistol |