Leferm (nava de linie, 1739)

Leferm
Leferm
Nava „Evstafy Plakida”, una dintr-o serie de nave de tip „Gloria Rusiei”, pe un timbru rusesc 1996
Serviciu
imperiul rus
Clasa și tipul navei	Nava cu pânze de linie
Tipul platformei	navă cu trei catarge
Organizare	Flota Baltică
Producător	Șantierul naval Solombala
comandantul navei	I. V. Yames
Construcția a început	24 mai ( 4 iunie ) 1737
Lansat în apă	10 mai ( 21 ) 1739
Comandat	1739
Retras din Marina	destrămat în 1756
Principalele caracteristici
Deplasare	1200 t
Lungimea dintre perpendiculare	46,5—47,4 m
Lățimea mijlocului navei	12,3—12,65 m
Proiect	5,4—5,48 m
mutator	naviga
viteza de calatorie	8 noduri
Echipajul	600
Armament
Numărul total de arme	66

„Leferm” (de la fr. Le Ferme ) este un cuirasat cu vele al Flotei Baltice a Imperiului Rus , una dintre navele clasei „Gloria Rusiei”. A fost în flotă între 1739 și 1756, în timpul războiului ruso-suedez din 1741-1743 a fost înarmat și gata să participe la război, dar din cauza furtunilor puternice nu a ajuns niciodată pe teatrul de operațiuni, după război a luat în repetate rânduri. a participat la călătoriile practice și de croazieră ale escadroanelor Flotei Baltice, iar la sfârșitul serviciului a fost demontat.

Descrierea navei

Reprezentant al unei serii de nave de luptă cu două etaje cu vele de tip Slava Rossii, cea mai numeroasă și una dintre cele mai de succes serii de nave de luptă ale Marinei Imperiale Ruse . Navele din această serie au fost construite între 1733 și 1774 la șantierele navale din Sankt Petersburg și Arhangelsk și au participat la toate călătoriile și operațiunile de luptă ale flotei ruse în perioada 1734-1790. În total, au fost construite 58 de nave de luptă ca parte a seriei [comm. 1] . Toate navele din serie aveau o navigabilitate ridicată, o bună manevrabilitate și stabilitate [1] .

Deplasarea navei a fost de 1200 de tone, lungimea, conform informațiilor din diverse surse, a fost de la 46,5 la 47,4 metri [com. 2] , latime de la 12,3 la 12,65 metri [comm. 3] , iar draft de la 5.4 la 5.48 [comm. 4] metri. Armamentul navei era de 66 de tunuri, inclusiv tunuri de douăzeci și patru, douăsprezece și șase lire, iar echipajul era format din 600 de oameni. Viteza navei într-un vânt proaspăt putea ajunge la opt noduri [2] [3] [4] .

Istoricul serviciului

Nava de luptă Leferm a fost depusă la șantierul naval Solombala la 24 mai ( 4 iunie ) 1737 , iar după lansare la 10 mai ( 21 ) 1739 , a devenit parte a Flotei baltice ruse. Construcția a fost realizată de comandantul navei I. V. Yames [5] . În 1739, nava a fost înarmată și pregătită pentru navigație, dar din cauza faptului că a existat o escadrilă franceză la Copenhaga , aceasta nu a fost trimisă în Marea Baltică [6] [7] [8] .

În iulie 1741, ca parte a unui detașament de corăbii, s-a mutat din Arhangelsk în Golful Kola , unde a rămas iarna în portul Catherine . La 22 iunie ( 3 iulie ) 1742 , s-a întors la Arhangelsk, apoi pe 19 iulie (30) în fruntea escadronului sub comanda generală a viceamiralului P. P. Bredal a părăsit Arhangelsk pentru a merge la Marea Baltică. În așteptarea unei întâlniri și a unor eventuale ciocniri cu flota inamică, toate navele escadridului au fost puse în alertă. În zona Capului Nord , escadrila a fost lovită de o furtună puternică și, din cauza pagubelor primite de nave, a ajuns pe insula Kildin, iar apoi pentru a repara daunele a mers în portul Ekaterininskaya, unde a a stat iarna [6] [9] .

6 august ( 17 ), 1743 , ca parte a escadronului Mării Albe sub comanda generală a căpitanului colonel V.F. Lewis [comm. 5] a părăsit portul Ekaterininskaya pentru trecerea la Marea Baltică. În Marea Nordului , navele escadrilei au căzut din nou într-o zonă de furtuni severe, în timpul căreia Leferm și-a pierdut catargele și, prin urmare, împreună cu alte două nave, s-au separat de escadrilă și s-au întors în portul Ekaterininskaya pentru reparații. În iunie și iulie ale anului 1744 următor, nava a reușit încă să facă tranziția de la golful Kola la Kronstadt [6] [10] .

În 1745, ca parte a flotei aflate sub comanda generală a vice-amiralului Z. D. Mishukov , a luat parte la o călătorie de croazieră către Capul Dagerord , în timp ce comandantul flotei își păstra steagul pe navă [11] . În 1746, din nou ca parte a flotei, a plecat într-o călătorie practică în Marea Baltică, iar pe 22 iulie ( 2 august ) și 23 iulie ( 3 august ) ale aceluiași an a participat la exerciții demonstrative lângă Revel . În 1748, ca parte a escadronului Kronstadt a contraamiralului V.F. Lewis , a luat parte la flota de croazieră din Golful Finlandei către insula Gotland . În 1751, ca parte a escadrilelor de nave ale Flotei Baltice, a plecat și în călătorii practice în Golful Finlandei și Marea Baltică [6] [12] .

La sfârșitul serviciului în 1756, nava Leferm a fost dezmembrată la Kronstadt [6] [9] [13] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Leferm” au servit în diferite momente [6] :

căpitan de gradul de colonel D. Niklas (1742-1744) [comm. 6] [14] ;
colonelul căpitan D. Kenedy (1745) [15] ;
căpitan de gradul de colonel F. Ignatiev (1746) [16] ;
locotenent de gradul major A. Ozerov (1748) [17] ;
Căpitan-comandant D. Kenedy (1748) [18] ;
căpitan de gradul de colonel A. I. Polyansky (1751) [19] .

Note

Comentarii

↑ Seria a inclus și două nave „Northern Eagle” construite în 1735 și 1763 , două nave „Revel” construite în 1735 și 1756 , două nave „Ingermanland” construite în 1735 și 1752 , două nave „Saint Peter” 1741 (până în 1746 ). ( 17 ) Decembrie 1741 a fost numită „Ioan”) și construită în 1760 , două corăbii „Poltava” construite în 1743 și 1754 , două corăbii „Sfântul Alexandru Nevski” construite în 1749 și 1762 , două corăbii „Moscova” construite în 1750 și 1776 . , navele „ Gloria Rusiei ” (nava principală a seriei), „ Fundarea Prosperității ”, „ Fericirea ” (până la 6 ( 17 ) decembrie 1741 a fost numit „Generalissimo al Rusiei”), „ Prosperitatea ” (până la 6 ( 17 ) ) Decembrie 1741 a fost numit „Domnitor rus”), „ Ecaterina ”, „ Friedemaker ”, „ Pădurea ”, „ Arhanghelul Rafael ”, „ Sfântul Mare Mucenic Barbara ”, „ Sfântul Serghie ”, „ Sfântul Ioan Gură de Aur ” (în 1751 a fost redenumit „Sfântul Ioan Gură de Aur al II-lea” în legătură cu construcția navei eponime de 80 de tunuri ), „ Arhanghelul Gavriil ”, „ Arh ngel Uriel ”, „ Natalia ”, „ Astrahan ”, „ Rafael ”, „ Sfântul Iacov ”, „ Nu mă atinge ”, „ Evstafiy Plakida ”, „ Sfântul Ianuarius ”, „ Saratov ”, „ Tver ”, „ Trei Ierarhi ”. ", " Trei sfinți ", " Europa ", " Vsevolod ", " Rostislav ", " Sf. Gheorghe biruitorul ", " Contele Orlov ", " Amintirea lui Evstafiy ", " Victorie ", " Victor ", " Vyacheslav ", „ Dmitri Donskoy ”, „ Purtătorii de mir ”, „ Sfântul Prinț Vladimir ”, „ Alexandre Nevski ”, „ Boris și Gleb ”, „ Preslava ”, „ Luptă ”, „ Ingria ”, „ Spyridon ” și o navă fără nume construită în 1758 .
↑ 155 ft 6 in.
↑ 41 ft 6 in.
↑ 18 ft.
↑ Un englez în serviciul rus, numele original este Luwis , în transliterarea rusă există și o ortografie a numelui de familie Luves.
↑ Englez în serviciul rus, original numit Jon Niclas .

Literatură

Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - V. 2 / de la moartea lui Petru cel Mare până la urcarea pe tron a Ecaterinei a II-a. — 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare. — ISBN 5-203-01788-3 .
Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
Danilov A. M. Nave liniare și fregate ale flotei de vele rusești. - Minsk : „Amalfeya”, 1996. - ISBN 985-6015-29-4 .

1700-1726 ← Navele cu vele din linia Flotei Baltice în timpul construcției de nave conform reglementărilor de construcții navale și Petru cel Mare (1726-1777) → 1777-1806
100 de tunuri rangul 1	Împărăteasa Anna Zahary și Elisabeta Sf. Dmitri de Rostov
80-tun 3 grade	Sfântul Paul Ioan Gură de Aur primul Sfântul Nicolae Sfântul Paul Sfântul Andrei Cel Întâi Chemat Sfântul Clement Papa Sfânta Ecaterina Kir-John Sviatoslav Chesma
74 de arme 3 grade	Sfântul Mare Mucenic Isidor Sfântul Mare Mucenic Panteleimon Ezechiel ²
66-tun 3 grade	Sf. Natalia Slavă Rusiei Vulturul de Nord Revel Țara Germaniei Fundația Prosperității Leferm fericire bunăstare Sf. Petru Catherine Friedemaker pădure Poltava Arhanghelul Rafael Sfânta Mare Muceniță Barbara Sf. Serghie Alexandru Nevski Ioan Gură de Aur al II-lea Arhanghelul Gavril Arhanghelul Uriel Moscova Țara Germaniei Poltava Natalia Revel Astrahan Rafael Moscova Sf. Petru Sfântul Iacob Sf. Alexandru Nevski Vulturul de Nord Nu mă atinge Evstafiy Plakida Sfântul Ianuarie Tver Saratov Trei sfinți Trei Ierarhi Europa Rostislav Vsevolod Sf. Gheorghe biruitorul Victorie contele Orlov Amintirea lui Eustathius Rodos 3 Victor Viaceslav Dmitri Donskoy Sfântul Domn Vladimir purtători de mir Alexandru Nevski Boris și Gleb Preslav Luptă Țara Germaniei Asia America Slavă Rusiei bunăstare Solid Sfântul Nicolae Curajos
54-tun 4 grade	Petru al II-lea Riga Vyborg Speranța nouă Orașul Arhangelsk Steaua Nordului Neptunus Astrahan Azov Sfântul Andrei Kronstadt Sfântul Panteimon Sfântul Isaac Sfântul Nicolae Varahail Shlisselburg Varahail Neptunus Orașul Arhangelsk Asia
¹ Trofeu; ² 78-pistol