Glorie Rusiei (nava de linie, 1733)

„Gloria Rusiei”  - un cuirasat cu vele al Flotei Baltice a Imperiului Rus , nava principală a seriei de același tip, participant la Războiul de Succesiune Poloneză și Războiul Ruso-Suedez din 1741-1743 .

Descrierea navei

Reprezentant al unei serii de nave de război cu două punți de același tip , nava principală a seriei. Această serie de nave a fost cea mai numeroasă și una dintre cele mai de succes serii de nave de luptă ale Marinei Imperiale Ruse . Navele din serie au fost construite între 1733 și 1774 la șantierele navale din Sankt Petersburg și Arhangelsk și au participat la toate călătoriile și operațiunile de luptă ale flotei ruse în perioada 1734-1790. În total, au fost construite 58 de nave de luptă ca parte a seriei [comm. 1] . Toate navele din această serie aveau o navigabilitate ridicată, o bună manevrabilitate și stabilitate [1] .

Deplasarea navei a fost de 1200 de tone, lungimea, conform informațiilor din diverse surse, a fost de la 46,5 la 47,4 metri [com. 2] , latime de la 12,3 la 12,65 metri [comm. 3] , iar draft de la 5.4 la 5.48 [comm. 4] metri. Armamentul navei era de 66 de tunuri, inclusiv tunuri de douăzeci și patru, douăsprezece și șase lire, iar echipajul era format din 600 de oameni. Viteza navei într-un vânt proaspăt putea ajunge la opt noduri [2] [3] [4] .

Istoricul serviciului

Nava de linie „Gloria Rusiei” a fost așezată în Amiraalitatea Sankt Petersburg la 28 ianuarie  ( 8 februarie )  1731 și, după lansare la 30 aprilie  ( 11 mai )  , 1733 , a devenit parte a Flotei baltice ruse . . Construcția a fost realizată de un comandant de navă cu gradul de căpitan-comandant Osip Nai [2] [4] [5] [6] .

Din iulie până în septembrie 1733, pe „Gloria Rusiei”, care la acea vreme făcea parte din escadronul de nave a Flotei Baltice de lângă Krasnaya Gorka, s-au desfășurat activități de pregătire a echipajului [2] .

În timpul războiului de succesiune poloneză din 1734, ca parte a escadronului amiralului Thomas Gordon , a luat parte la asediul Danzigului . Din 14 mai ( 25 ) până pe 26 mai ( 6 iunie ) a făcut trecerea de la Kronstadt la Pillau . La Pillau a luat parte la acoperirea descarcarii artileriei de asediu de pe navele de transport, dupa care a plecat in regiunea Danzig intr-o calatorie de croaziera, in care a stat pana la 13 iunie (24) . La 14 iunie (25), a ajuns la raidul de la Danzig și, luând la bord soldații francezi capturați, a plecat la Kronstadt ca parte a escadronului. Pe 2 iulie (13), navele escadrilei au ajuns la Kronstadt [2] .    

Din mai până în august 1735, nava a fost folosită pentru a livra provizii de la Riga și Revel la Kronstadt . În 1738 se afla în reparații la Kronstadt [2] .

A luat parte la războiul ruso-suedez din 1741-1743. În timpul campaniei din 1741, din iunie până în august, a făcut parte din escadronul staționat pe rada Kronstadt și a fost folosit pentru a antrena echipajul. În campania din 1742, la 29 iunie ( 10 iulie ), el a părăsit Kronstadt și, alăturându-se escadronului situat la Lavensari , a plecat cu ea în Golful Finlandei într-o călătorie de croazieră până pe 10 octombrie  (21) . Navele escadronului nu au condus ostilități active și s-au întors la Kronstadt pentru iarnă. În 1743, din mai până în septembrie, ca parte a escadronului amiralului conte N.F. Golovin , a luat parte din nou la croazieră în Golful Finlandei, inclusiv înfruntări cu navele flotei suedeze lângă Gangut pe 7 ( 18 ) și 8 iunie ( ). 19) [2 ] .  

Din iulie până în august 1744, a făcut parte dintr-o escadrilă de nave ale Flotei Baltice de lângă Krasnaya Gorka și a fost folosit pentru pregătirea echipajului [2] .

În 1746, nava „Gloria Rusiei” a fost transformată la Kronstadt într-o navă spital , dar nu a mai plecat pe mare [com. 5] , iar în 1752 a fost demontat acolo [2] [4] [7] [8] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Gloria Rusiei” au servit în diferite momente [2] :

• căpitan de gradul de colonel L. Brant (1733) [9] ;
• căpitan de gradul de colonel W. Wilster (1734-1735) [10] ;
• căpitan de gradul de colonel A. V. Dmitriev-Mamonov (1741) [11] ;
• căpitan de gradul de colonel M. Barakov (1742) [comm. 6] [12] ;
• căpitan de gradul de colonel T. Stokes (1742-1743) [comm. 7] [13] ;
• căpitan de gradul de colonel G. Keyser (1744) [14] ;
• locotenentul major I. Krenitsyn (1746) [8] .

Note

Comentarii

1. ↑ Seria a inclus și două nave „Northern Eagle” construite în 1735 și 1763 , două nave „Revel” construite în 1735 și 1756 , două nave „Ingermanland” construite în 1735 și 1752 , două nave „Saint Peter” 1741 (până în 1746 ).  ( 17 ) Decembrie  1741 a fost numită „Ioan”) și construită în 1760 , două corăbii „Poltava” construite în 1743 și 1754 , două corăbii „Sfântul Alexandru Nevski” construite în 1749 și 1762 , două corăbii „Moscova” construite în 1750 și 1776 . , navele „ Fundația Prosperității ”, „ Leferm ”, „ Fericirea ” (până la 6  ( 17 ) decembrie  1741 a fost numit „Generalissimo al Rusiei”), „ Prosperitatea ” (până la 6  ( 17 ) decembrie  1741 a fost numit „Conducătorul Rusiei” ), „ Ekaterina ”,“ Friedemaker ”,“ Lesnoye ”,“ Arhanghelul Rafael ”,“ Sfânta Mare Muceniță Barbara ”, „ Sf. Serghie ”, „ Sf. Ioan Gură de Aur ”(În 1751 a fost redenumită „ Sf. ), „ Arhanghelul Gavril ”, „ Arhanghelul Uriel ”, „ Natalia ”, „ As „La naiba ”, „ Rafael ”, „ Sfântul Iacob ”, „ Nu mă atinge ”, „ Evstafiy Plakida ”, „ Sfântul Ianuarie ”, „ Saratov ”, „ Tver ”, „ Trei Ierarhi ”, „ Trei sfinți ”, „ Europa ”, „ Vsevolod ”, „ Rostislav ”, „ Sf. Gheorghe Învinuitorul ”, „ Contele Orlov ”, „ Amintirea lui Evstafiy ”, „ Victoria ”, „ Victor ”, „ Viaceslav ”, „ Dmitri Donskoy ”, „ Purtătorii de mir ” , „ Sfântul Prinț Vladimir ”, „ Alexandre Nevski ”, „ Boris și Gleb ”, „ Preslava ”, „ Luptă ”, „ Ingria ”, „ Spyridon ” și o navă fără nume construită în 1758.
2. ↑ 155 ft 6 in.
3. ↑ 41 ft 6 in.
4. ↑ 18 ft.
5. ↑ Potrivit altor surse, a navigat spre Golful Finlandei.
6. ↑ Numit comandant al navei conform programului, însă, de fapt, în această perioadă de timp a comandat o altă navă „ Fundația Prosperității ”.
7. ↑ Numele adevărat Thom Stokes , în transliterarea rusă a fost folosit și numele Shtoks .

Link-uri către surse

1. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 42-62.
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Cernîșev, 1997 , p. 42.
3. ↑ Veselago, 1872 , p. douăzeci.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. 13.
5. ↑ Veselago, 1872 , p. 20-21.
6. ↑ Veselago I, 2013 , p. 380-381.
7. ↑ Veselago, 1872 , p. 21.
8. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , p. 311.
9. ↑ Veselago I, 2013 , p. 191-192.
10. ↑ Veselago I, 2013 , p. 211-212.
11. ↑ Veselago I, 2013 , p. 260-261.
12. ↑ Veselago I, 2013 , p. 162-163.
13. ↑ Veselago I, 2013 , p. 363-364.
14. ↑ Veselago II, 2013 , p. 157-158.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - V. 2 / de la moartea lui Petru cel Mare până la urcarea pe tron ​​a Ecaterinei a II-a. — 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.