Natalia (nava de linie, 1754)

„Natalia” sau „Natalya”  este un cuirasat cu vele al Flotei Baltice a Imperiului Rus , una dintre navele clasei „Gloria Rusiei”. Ea a fost în flotă între 1754 și 1771, a luat parte la Războiul de Șapte Ani , inclusiv la blocada Sound -ului și asediul Kolberg , și a fost demontată la sfârșitul serviciului ei. Înainte și după război, a participat în mod repetat la călătorii practice și la exerciții ale flotei.

Descrierea navei

Reprezentant al unei serii de nave de luptă cu două etaje cu vele de tip Slava Rossii, cea mai numeroasă și una dintre cele mai de succes serii de nave de luptă ale Marinei Imperiale Ruse . Navele din această serie au fost construite între 1733 și 1774 la șantierele navale din Sankt Petersburg și Arhangelsk și au participat la toate călătoriile și operațiunile de luptă ale flotei ruse în perioada 1734-1790. În total, au fost construite 58 de nave de luptă ca parte a seriei [comm. 1] . Toate navele din serie aveau o navigabilitate ridicată, o bună manevrabilitate și stabilitate [1] .

Deplasarea navei a fost de 1200 de tone, lungimea, conform informațiilor din diverse surse, a fost de la 46,5 la 47,4 metri [com. 2] , latime de la 12,3 la 12,65 metri [comm. 3] , iar pescajul este de la 5,4 la 5,48 metri [comm. 4] . Armamentul navei era de 66 de tunuri, inclusiv tunuri de douăzeci și patru, douăsprezece și șase lire, iar echipajul era format din 600 de oameni. Viteza navei într-un vânt proaspăt putea ajunge la opt noduri [2] [3] [4] .

Istoricul serviciului

Nava de luptă „Natalia” a fost depusă la șantierul naval Solombala la 15 aprilie  ( 26 ),  1753 , iar după lansare la 26 aprilie  ( 7 mai )  1754 , a devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția a fost realizată de comandantul navei de gradul de colonel Alexander Suterland [4] [5] [6] [7] .

Din iunie până în august 1754, nava a făcut trecerea de la Arhangelsk la Kronstadt . Din iunie până în august 1756 a plecat într-o călătorie practică în Golful Finlandei ca parte a unei escadrile practice de nave ale Flotei Baltice sub comanda generală a căpitanului-comandant Gerard Anton Keyser [5] [8] .

A luat parte la Războiul de Șapte Ani. În campania din 1756, el a făcut parte dintr-un detașament de nave sub comanda căpitanului-comandant S. I. Mordvinov , care, pe lângă Natalia, era format din cuirasatul Shlisselburg și patru fregate . Detașamentul a părăsit Reval pe 9 septembrie  (20) și până la 14 octombrie (25) a fost într-o călătorie de croazieră între insula Gotland și Danzig , al cărei scop era împiedicarea transportului trupelor prusace [5] [9] [10 ]. ] .  

În campania din 1757 , pe 29 aprilie ( 10 mai ), el a părăsit Revel ca parte a unei escadrile al cărei scop era blocarea coastei Prusiei. Din 24 mai ( 4 iunie ) până în 26 iunie ( 7 iulie ) a fost în croazieră în zona Memel și Pillau , iar pe 29 iunie ( 10 iulie ) s-a apropiat de Danzig, unde s-a alăturat flotei aflate acolo. Pe 8 august  (19), ca parte a unei escadrile, a navigat pe coasta Suediei , iar pe 4  (15) septembrie a venit la Revel . Din 11  (22) septembrie până în 26 octombrie ( 6 noiembrie ), în fruntea unui detașament sub pavilionul viceamiralului A. I. Polyansky , se afla în croazieră în largul coastei prusacului [5] [11] .

În campania din următorul 1758, pe 8 iunie  (19), el a părăsit Revel și, ca parte a escadronului Revel a vice-amiralului A. I. Polyansky, a plecat într-o călătorie de croazieră în Marea Baltică până la insulele Gotland și Bornholm . Din 9 iulie  (20) până în 28 august ( 8 septembrie ), a luat parte la operațiunea flotei combinate ruso-suedeze de blocare a strâmtorii Sound , efectuată pentru a închide intrarea flotei engleze în Marea Baltică. În mai 1759 a făcut tranziția de la Reval la Kiel . Din 5 iunie ( 16 ) până în 8 iunie (19), a escortat 3 galioți de la Kiel la Pillau cu cai cuirasier cumpărați în Holstein , după care a mers la raidul de la Danzig și s-a alăturat restului navelor flotei de acolo. Pe 12 iunie (23) a aceluiași an, a plecat într-o călătorie de croazieră pe coasta Pomeraniei , iar pe 15 iulie (26) în zona insulei Eland s-a alăturat din nou flotei. Din 24 iulie ( 4 august ) până în 15 septembrie (26) a luat parte la o călătorie de croazieră lângă strâmtoarea Svensund, după care a plecat la Revel [5] [12] .     

În campaniile din 1760 și 1761, a luat parte la acțiunile trupelor și flotei ruse de lângă Kolberg . La 3 august  ( 14 )  1760 , ca parte a flotei, a părăsit Reval și la 15  (26) septembrie a ajuns la Kolberg, unde la 18  (29) septembrie a luat parte la bombardarea fortificațiilor de coastă. La 10 septembrie  (21), după ce a luat la bord trupele luate de pe coastă și luând galiotul în cârpă, a părăsit Kolberg împreună cu alte nave ale flotei și s-a întors la Revel pe 18 septembrie  (29) . La 18 iulie  ( 29 )  1760 , a părăsit Reval cu trupe la bord, debarcându-le pe 19 iulie  (30) la Capul Rügenwalde, a plecat la Kolberg și s-a alăturat blocadei sale navale. A făcut manevre de-a lungul coastei pentru a inspecta fortificațiile inamice, iar pe 24 august ( 4 septembrie ) și 25 august ( 5 septembrie ) a luat parte la bombardarea acestora. La 28 septembrie ( 9 octombrie ), după ce a încărcat trupe la bord, împreună cu alte nave ale escadrii, a părăsit Kolberg și s-a îndreptat spre Revel, dar, căzut într-o furtună puternică, s-a separat de escadrilă, iar pe 13 octombrie  ( 24) a venit singur la Revel. În campania din 1762, a făcut parte din escadrila Reval a contraamiralului G. A. Spiridov , din iunie până în august transportând trupe rusești de la Kolberg la Revel [5] [13] .

În 1764, din mai până în august, a luat parte la călătoria practică a unei escadrile de nave ale Flotei Baltice în Golful Finlandei. Pe 2 iulie  (13), a luat parte la o bătălie demonstrativă în golful Rogervik , împărăteasa Ecaterina a II -a a urmărit bătălia de la țărm . La 1 august  (12), nava a ajuns la Kronstadt, după care nu a mai făcut călătorii pe mare [5] .

Până la sfârșitul serviciului, nava „Natalia” a fost în portul Kronstadt, unde în 1771 a fost demontată [4] [5] [14] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Natalia” au servit în diferite momente [5] :

• căpitan de rangul II N. Khitrovo (1754) [15] ;
• căpitan de gradul II I. I. Senyavin (până la 9 septembrie  ( 20 ),  1756 ) [16] ;
• căpitan de rangul 3 S. V. Rukin (din 9 septembrie  ( 20 ),  1756 ) [17] ;
• Căpitanul 3rd Rank D. I. Wilison (până în august 1757) [comm. 5] [11] ;
• căpitan de gradul II N. I. Lyapunov (din august 1757) [18] ;
• căpitan de rangul II S. V. Rukin (1758-1761) [19] ;
• căpitan de rangul 3 F. I. Neklyudov (1762) [20] ;
• căpitan de gradul II V.F.Lupandin (1764) [21] ;
• locotenentul S. F. Golovin (1766) [22] .

Note

1. ↑ Seria a inclus și două nave „Northern Eagle” construite în 1735 și 1763 , două nave „Revel” construite în 1735 și 1756 , două nave „Ingermanland” construite în 1735 și 1752 , două nave „Saint Peter” 1741 (până în 1746 ).  ( 17 ) Decembrie  1741 a fost numită „Ioan”) și construită în 1760 , două corăbii „Poltava” construite în 1743 și 1754 , două corăbii „Sfântul Alexandru Nevski” construite în 1749 și 1762 , două corăbii „Moscova” construite în 1750 și 1776 . , navele „ Gloria Rusiei ” (nava principală a seriei), „Fundarea Prosperității ”, „ Leferm ”, „ Fericirea ” (până la 6  ( 17 ) decembrie  1741 a fost numit „Generalissimo al Rusiei”), „ Prosperitatea ” ( până la 6  ( 17 ) decembrie  1741 a fost numit „Domnul Rusiei”), „ Ecaterina ”, „ Friedemaker ”, „ Pădurea ”, „ Arhanghelul Rafael ”, „ Sfânta Mare Muceniță Barbara ”, „ Sfântul Serghie ”, „ Sfântul Ioan Gură de Aur ” (în 1751 a fost redenumit „Sfântul Ioan Gură de Aur al II-lea” în legătură cu construcția navei cu același nume de 80 de tunuri ), „ Arhanghelul Gavri nămol ”, „ Arhanghelul Uriel ”, „ Astrahan ”, „ Rafael ”, „ Sfântul Iacob ”, „ Nu mă atinge ”, „ Evstafiy Plakida ”, „ Sfântul Ianuarie ”, „ Saratov ”, „ Tver ”, „ Trei Ierarhi ”. ”, „ Trei sfinți ”, „ Europa ”, „ Vsevolod ”, „ Rostislav ”, „ Sf. Gheorghe biruitorul ”, „ Contele Orlov ”, „ Amintirea lui Evstafiy ”, „ Victoria ”, „ Victor ”, „ Viaceslav ”, „ Dmitri Donskoy ”, „ Mir ”, „ Sfântul Prinț Vladimir ”, „ Alexandre Nevski ”, „ Boris și Gleb ”, „ Preslava ”, „ Luptă ”, „ Ingria ”, „ Spyridon ” și o corabie fără nume construită în 1758 [1 ] .
2. ↑ 155 ft 6 in [2] .
3. ↑ 41 ft 6 in [2] .
4. ↑ 18 picioare [2] .
5. ↑ Un englez în serviciul rus, numele original Duncon Villison în documentele rusești există ortografii ale numelui de familie Wilison și Wilson , iar numele - Danilo și Donkon [11] .

1. ↑ 1 2 Cernîșev, 1997 , p. 42-62.
2. ↑ 1 2 3 4 Veselago, 1872 , p. 26.
3. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 42.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. optsprezece.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Cernîșev, 1997 , p. 48.
6. ↑ Veselago, 1872 , p. 26-27.
7. ↑ Veselago II, 2013 , p. 371.
8. ↑ Veselago II, 2013 , p. 157-158, 338.
9. ↑ Veselago II, 2013 , p. 128.
10. ↑ Veselago I, 2013 , p. 365, 368.
11. ↑ 1 2 3 Veselago II, 2013 , p. 71.
12. ↑ Veselago II, 2013 , p. 299, 318.
13. ↑ Veselago II, 2013 , p. 254, 358.
14. ↑ Veselago, 1872 , p. 27.
15. ↑ Veselago I, 2013 , p. 495-496.
16. ↑ Veselago II, 2013 , p. 337-338.
17. ↑ Veselago II, 2013 , p. 318.
18. ↑ Veselago I, 2013 , p. 347-348.
19. ↑ Veselago II, 2013 , p. 318-319.
20. ↑ Veselago II, 2013 , p. 253-254.
21. ↑ Veselago II, 2013 , p. 215-216.
22. ↑ Veselago II, 2013 , p. 96.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - V. 2 / de la moartea lui Petru cel Mare până la urcarea pe tron ​​a Ecaterinei a II-a. — 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.