Asia (nava de linie, 1768)

„Asia”  - un cuirasat cu vele al Flotei Baltice a Imperiului Rus , una dintre navele de tip „Petru al II-lea”, participant la războiul ruso-turc din 1768-1774 , ca parte a celei de-a treia escadrile Arhipelagului , a dispărut in timpul razboiului.

Descrierea navei

Unul dintre cele nouăsprezece nave de luptă cu 54 de tunuri de tip „Petru II”, construite între 1724 și 1768 la șantierele navale din Arhangelsk și Sankt Petersburg . În total, nouăsprezece nave de luptă au fost construite ca parte a seriei [comm. 1] [1] .

Lungimea navei, conform informațiilor din diverse surse, era de 43,57-43,6 metri [comm. 2] , latime de la 11,6 la 11,7 metri [comm. 3] , iar pescajul este de la 5,1 la 5,5 metri [comm. 4] . Armamentul navei era alcătuit din 54 de tunuri, inclusiv tunuri de optsprezece, opt și patru lire, iar echipajul putea ajunge la 440 de oameni [2] [3] [4] .

Istoricul serviciului

Nava de luptă „Asia” a fost așezată la șantierul naval Solombala la 27 februarie  ( 9 martie )  1764 , iar după lansare la 13 mai  ( 24 ),  1768 , a devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția navei a fost condusă de șef sarvaer de gradul de colonel I. V. Yames [4] [5] [6] [7] .

Din iulie până în octombrie 1768 a făcut trecerea de la Arhangelsk la Kronstadt [5] [8] .

A luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774. În campania din 1769, din iunie până în octombrie, a participat la călătoria de croazieră a unei escadrile de nave ale Flotei Baltice în Marea Baltică , inclusiv în august a participat la asigurarea tranziției primei escadrile Arhipelag la Copenhaga [5] ] .

În campania din 1770, a devenit parte a celei de-a treia escadrile Arhipelag sub comanda contraamiralului I. N. Arf , formată din trei nave de luptă [comm. 5] , 13 transporturi și bărci cu trei punți . Navele escadrilei din 15  (26) iunie au părăsit Revel și, trecând pe ruta Copenhaga - Canalul Mânecii - Gibraltar - Port Mahon - Sicilia , la 25 decembrie 1770  ( 5 ianuarie  1771 ) au venit la Auza [comm. . 6] . În următoarea campanie din 1771, nava, ca parte a aceleiași escadrile, s-a mutat pe insula Mikono , după care, până în noiembrie, a luat parte la călătoriile de croazieră ale detașamentelor și escadrilelor de nave ale flotei ruse din Arhipelag . comm. 7] , în plus, în aprilie, a participat la blocada Dardanelelor , iar de la 1 ( 12 ) la 5 (16) noiembrie, ca parte a escadronului amiralului G. A. Spiridov , la bombardarea cetății turcești Mitilene . și debarcarea, care a luat cu asalt această cetate [5] [9] [10] .  

În campania din 1772, din februarie până în august, a luat parte la blocada Dardanelelor ca parte a unui detașament sub comanda contraamiralului A. V. Elmanov . In octombrie si noiembrie a fost in Auz pe o chila . La 5 decembrie  (16), a venit din nou în Dardanele și s-a alăturat escadridului contraamiralului S. K. Greig , care a efectuat blocada strâmtorii [5] .

La 7 februarie  ( 18 )  1773 , nava a părăsit insula Mikono și, îndreptându-se spre insula Imbro , a dispărut. Mai târziu, catargul de mezel al navei și câteva dintre epavele sale au fost bătute în cuie pe insula Mikono , niciunul dintre cei 349 de membri ai echipajului care se aflau la bord la acel moment nu a fost găsit. Întregul echipaj a fost presupus mort în naufragiu [5] [11] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Asia” în diferite momente au fost [12] :

• căpitan de gradul II T. A. Akhmatov (1768) [8] ;
• căpitan de rangul II, iar apoi căpitan de rangul I N. V. Tolbuzin (1769-1773) [9] .

Note

Comentarii

1. ↑ Seria a inclus și navele de luptă „ Petru al II-lea ” (nava principală a proiectului), „ Vyborg ”, „ New Hope ”, „ Northern Star ”, „ Azov ”, „ Astrakhan ”, „ Sfântul Andrei ”, „ Kronstadt ” , „ Sfântul Panteleimon ”, „ Sfântul Isaac ”, „ Sfântul Nicolae ”, „ Shlisselburg ”, două corăbii „Neptunus” construite în 1736 și 1758 , două corăbii „Orașul Arhangelsk” construite în 1735 și 1761 și două corăbii „Varahail” construite în 1749 şi 1752 .
2. ↑ 143 ft .
3. ↑ 38 ft.
4. ↑ 16 ft 7 in .
5. ↑ „ Sf. Gheorghe biruitorul ”, „ Vsevolod ” și „Asia”.
6. ↑ Cu privire la sosirea escadrilei la Auz, contele A. G. Orlov a raportat împărătesei următoarele:

   contraamiralul Arf a venit atât de ușor, pentru că navele noastre nici măcar nu navighează în Marea Baltică; Am lăsat lucrurile necesare în Reval și am luat provizii doar pentru trei luni...

7. ↑ Inclusiv între insulele Metelino și Tenedos .

Link-uri către surse

1. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 31-35.
2. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 31.
3. ↑ Veselago, 1872 , p. 32.
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , p. 23.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Cernîșev, 1997 , p. 35.
6. ↑ Veselago, 1872 , p. 32-33.
7. ↑ Veselago II, 2013 , p. 444.
8. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , p. 23.
9. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , p. 384.
10. ↑ Veselago III, 2013 , p. 69.
11. ↑ Sokolov, 1855 , p. 21.
12. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 34.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - V. 2 / de la moartea lui Petru cel Mare până la urcarea pe tron ​​a Ecaterinei a II-a. — 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 3 / Domnia Ecaterinei a II-a. A - I. - 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-04-4 .
• Sokolov A.P. Cronica epavelor și incendiilor navelor flotei ruse, de la începuturi până în 1854 . - Sankt Petersburg. : Tipografia Academiei Imperiale de Științe , 1855. - 393 p.
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.