Pobedoslav Dunaysky | |
---|---|
Victoria Dunării | |
Desenul de vele al goeletelor de tip Pobedoslav Dunaysky sau Izmail |
|
Serviciu | |
imperiul rus | |
Clasa și tipul navei | pahar înalt pentru bere |
Tipul platformei | pahar înalt pentru bere |
Organizare | Flota Mării Negre |
Autor de desen de nave | C. Knowles |
comandantul navei | M. I. Ryabinin |
Construcția a început | 26 mai ( 6 iunie ) 1772 |
Lansat în apă | 2 decembrie ( 13 ) 1772 |
Principalele caracteristici | |
Lungimea dintre perpendiculare | 27,4—27,5 m |
Lățimea mijlocului navei | 7,5—7,7 m |
Proiect | 3,4—3,5 m |
mutator | naviga |
Echipajul | 168 de persoane |
Armament | |
Numărul total de arme | 12/18 |
Pobedoslav Dunaisky este o goeletă cu vele al Dunării , apoi Flotila Azov și Flota Mării Negre a Imperiului Rus , una dintre cele patru goelete de tip Pobedoslav Dunaysky sau Izmail. Ea a luat parte la două războaie ruso-turce din 1768-1774 și 1787-1791, inclusiv bătălia de la Fidonisi . În timpul serviciului, a fost folosit pentru călătorii în Marea Azov și Marea Neagră, precum și ca navă de pază .
Goeletă de lemn cu vele , una dintre cele patru goelete de tip „Pobedoslav Dunaisky” sau „Izmail” [comm. 1] , construit după desenele amiralului C. Knowles. Lungimea goeletei, conform informațiilor din diverse surse, a variat între 27,4 și 27,5 metri [com. 2] , latime de la 7,5 la 7,7 metri [comm. 3] , pescaj de la 3,4 la 3,5 metri [comm. 4] . Potrivit unor surse, armamentul inițial al navei era de douăsprezece tunuri de 12 lire, care, după reînarmare în 1784, au fost înlocuite cu optsprezece tunuri de 6 lire, conform altor surse, armamentul era format din patru tunuri de 4 lire și opt 3. -pistole cu punder. Echipajul goeletei era format din 168 de persoane [3] [4] [5] .
Singura navă cu vele cu un asemenea nume care a servit în Flota Imperială Rusă, pe toată durata existenței sale [6] .
Goeleta „Pobedoslav Dunaisky” a fost așezată la șantierul naval de la gura Dunării la 26 mai ( 6 iunie ) 1772 , după ce a fost lansată pe 2 decembrie ( 13 ) 1772 , a intrat în parte din Flotila Dunării. Potrivit altor surse, goeleta a intrat în serviciu în aprilie 1773. Goeleta a fost construită după desenele amiralului C. Knowles, construcția a fost condusă de Expediția șef de cartier al Consiliului Amiralității M. I. Ryabinin [3] [7] [8] .
Ea a luat parte la războiul ruso-turc din 1768-1774. Din mai până în iunie 1773, ca parte a detașamentului căpitanului 2nd rang P.V. Tretyakova, ea a ieșit să testeze navigabilitatea în Marea Neagră până la insula Fidonisi și o croazieră pentru a bloca accesul navelor turcești la gura Dunării. . Conform rezultatelor campaniei din 1773 a anului, conform concluziei comandantului detașamentului, toate cele patru goelete, deși erau convenabile pentru navigația pe mare, necesitau eliminarea scurgerilor și reechiparea cu tunuri de 12 lire. În noiembrie 1774, în fruntea flotilei Dunării, formată din șase nave, și sub fanionul de pânze al comandantului flotilei, căpitan al gradului de brigadier contele Bilan, a părăsit Izmailul pentru a merge la Kerci , însă, din cauza o furtună, în timpul căreia catargul a fost avariat , și, de asemenea, din cauza lipsei de provizii, a fost nevoită să intre în Constantinopol la 2 decembrie (13) . După corectarea și completarea proviziilor, goeleta a părăsit Constantinopolul spre Kerci, unde a ajuns la 16 decembrie (27) . În următoarea campanie din 1775, a fost transferată în Flotila Azov și a navigat între porturile Mării Azov și Mării Negre [3] [9] [10] [11] .
În 1776, a navigat de la Kerci la Constantinopol, la întoarcerea de unde a înghețat în gheață lângă Cetatea Petru și a fost nevoită să plutească toată iarna în Marea Azov. În campania din 1777 până în 1778, ea a navigat anual către Mările Negre și Azov. În același timp, s-a mutat din cetatea Petrovsky la Taganrog în campania din 1777 , apoi, după o schimbare de comandant în iunie și iulie a aceluiași an, l-a livrat de la Taganrog la Balaklava pe comandantul adjunct al flotilei Azov, căpitan. de gradul de brigadier A. I. von Cruz [3] [12] . În campania din 1779 a făcut călătorii de croazieră în strâmtoarea Kerci [13] .
În 1780 a fost supusă lucrărilor de cherestea în Taganrog, iar în timpul următoarei campanii din 1781 a fost în portul Taganrog. În campaniile din 1782 și 1783, a plecat într-o croazieră pe coasta Crimeei . În 1783 a fost transferată la Flota Mării Negre . Din 1784 până în 1787 a slujit ca gardian în Kozlov [3] [4] [14] .
Ea a luat parte la războiul ruso-turc din 1787-1791. În 1788, ca parte a escadronului căpitanului gradului de brigadier F.F. Ushakova , a plecat în croazieră militară în Marea Neagră, iar la 3 iulie (14) aceluiași an a participat la bătălia de la Fidonisi [3] [ 4] [15] .
Nu s-au păstrat informații despre momentul finalizării serviciului goeletei [3] .
Comandantii goeletei cu vele „Pobedoslav Dunaisky” din flota imperială rusă au servit în diferite momente [3] :
ale Flotei Mării Negre a Imperiului Rus | Goelete cu vele|
---|---|
Navigație | |
Șurub de navigație |