Regimentul 13 Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene a Flotei Baltice (prima formație)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 25 iunie 2020; verificările necesită 3 modificări .
Regimentul 13 Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene din Flota Baltică Banner Roșu
Forte armate Forțele Armate ale URSS
Tipul forțelor armate Forțele aeriene KBF URSS
Tip de trupe (forțe) aviație de luptă
Formare aprilie 1938
Desființare (transformare) 18.01 . 1942
Zone de război
Statele baltice , regiunea Leningrad , Khanko , Marea Baltică .
Continuitate
Predecesor 3 oiae VVS KBF
Succesor 4 GIAP VVS KBF

Regimentul 13 de Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene din Flota Baltică Red Banner  este o unitate militară a Forțelor Aeriene a Flotei Baltice Banner Roșu a URSS în Marele Război Patriotic .

Istorie

Regimentul a fost format în aprilie 1938 pe baza celei de-a 3- a escadrile separate de aviație de luptă a Forțelor Aeriene KBF .

A luat parte la Războiul de Iarnă .

Ca parte a armatei în timpul celui de -al Doilea Război Mondial din 22 iunie 1941 până la 1 mai 1942.

La 22 iunie 1941, escadrilele 1, 2 și 3 ale regimentului de pe I-16 au sediul pe aerodromul Kerstovo de lângă Leningrad , iar escadrila 4 de pe I-153 are sediul la baza navală Khanko .

La 25 iunie 1941, escadrila a 3-a a regimentului sub comanda căpitanului N. M. Nikitin a fost transferată la Regimentul 5 de aviație de luptă al Forțelor Aeriene KBF . Escadrile 1 și 2 au zburat la Tallinn și din primele zile ale războiului au desfășurat lucrări de luptă peste Marea Baltică , Estonia și insulele Arhipelagului Moonsund .

La 25 iunie 1941, căpitanul A.K. Antonenko a doborât un avion de recunoaștere Ju-86 la nord de insula Naissaar , devenind astfel primul pilot de aviație al Flotei Baltice care a deschis un cont de luptă. Pe 29 iunie 1941, locotenentul V. A. Ermakov a fost doborât în ​​timp ce se întorcea dintr-o misiune peste aerodromul Lagsberg ( Tallinn ), devenind primul pilot al Flotei Baltice care a murit în război (au mai fost avioane doborâte, dar echipajele s-au întors).

Escadrila a 4-a a regimentului sub comanda lui L. G. Belousov a funcționat separat până la 2 decembrie 1941, apărând baza navală Hanko, efectuând recunoașteri pe teritoriul finlandez, desfășurând bătălii aeriene în zona bazei în principal cu piloți ai Forțelor Aeriene Finlandeze , lovituri de nave și navele inamice și navele de acoperire care evacuează baza. Prima luptă aeriană pe cerul lui Hanko a fost dusă de piloții regimentului G. Semenov, V. Dmitriev, K. Andreev au doborât două bombardiere germane Ju-88. Până pe 28 august, piloții escadrilei au doborât 53 de avioane în lupte aeriene peste Hanko, au distrus două hidroavioane pe apă, au scufundat două torpiloare, alte 15 bărci, patru goelete, o barjă, au distrus peste 300 de soldați și ofițeri inamici.

Din componența escadronului, perechea A.K. Antonenko și P.A. Brinko au fost cele mai active în luptele aeriene . Experiența lor de luptă, dobândită la Khalkhin Gol și în timpul războiului cu Finlanda, a fost dezvăluită pe deplin pe cerul de deasupra Khanko. Acești piloți au fost primii din Marea Baltică care au dovedit capabilitățile excelente de luptă ale unei perechi de luptători în lupta aeriană și eficiența tacticilor de foc cu rază scurtă de acțiune împotriva punctelor slabe ale aeronavelor inamice. Primii, Ju-88 Antonenko și Brinko, au fost doborâți în cerul lui Hanko chiar deasupra aerodromului. În ciuda bombardamentelor, au decolat și au intrat în luptă cu bombardierele germane. Tunerii antiaerieni, care au încetat să tragă, au urmărit această luptă. Ju-88 a virat spre sud, încercând să meargă spre mare, dar a fost depășit chiar la marginea coastei și s-a izbit de stânci. Mai târziu s-a dovedit că Antonenko a petrecut șapte runde pentru a distruge inamicul, iar Brinko - 11! Au trecut doar 7 minute de la decolarea luptătorilor noștri până la aterizare! Antonenko și Brinko erau în avioane 16 ore pe zi, se culcau chiar acolo, lângă luptători. Parașutele piloților atârnau în apropiere pe bretele speciale, iar la 30 de secunde de la alarmă au reușit să ia în aer. O astfel de pregătire instantanee pentru plecare și un calcul clar al rutei de interceptare i-au asigurat lui A. K. Antonenko și P. A. Brinko 20 de victorii în luptele aeriene în timpul celor cinci săptămâni de război. Pe 14 iulie, ei au fost primii dintre piloții baltici care au primit titlul de Eroi ai Uniunii Sovietice. A.K. Antonenko a murit pe 26 iulie 1941 - s-a prăbușit în timp ce ateriza pe câmpul aerodromului Khankovsky Tyaktome, împodobit cu obuze. P. A. Brinko a continuat să lupte pe cerul lui Khanko, apoi pe capul de pod Oranienbaum , ducând numărul de avioane doborâte la 15. A murit la 23 septembrie 1941.

În august 1941, regimentul a fost implicat în principal în lovituri și a acoperi atacurile împotriva coloanelor inamice care înaintau spre Tallinn și, de asemenea, a acoperit convoaiele de nave care evacuau din Tallinn . După evacuarea Tallinnului în noaptea de 27 august 1941, rămășițele regimentului au zburat la Leningrad . În același timp, o parte din aeronavele regimentului a rămas în Saaremaa . Apărând Saaremaa, Petr Lobanov și Nikandr Shabanov au murit. La 3 octombrie 1941, șase avioane au început să zboare de la Saaremaa la baza Hanko, în timp ce zburau pe vreme rea din Insulele Moonsund , 4 avioane cu piloți și tehnicieni luați au dispărut. Inclusiv comandantul escadrilei 1 a regimentului 13 de aviație de luptă M.T. Leonovich, Yuri Dobryak, Konstantin Belorustsev a dispărut. Alexey Lazukin, Grigory Semenov, Alexander Ovchinnikov, Vladimir Dmitriev, Philip Badaev, Anatoly Kuznetsov au murit în lupte aeriene în timpul apărării lui Khanko.

În septembrie - octombrie 1941, regimentul operează peste Leningrad și aproape de abordări ale acestuia - Krasnogvardeysk , Oranienbaum , Pușkin , Strelna , Uritsk , Pulkovo , Krasnoye Selo . Cu sediul la aerodromul Nizino , apoi a zburat pe Insula Kotlin .

În octombrie 1941, cea de-a 104- a escadrilă de aviație separată a Forțelor Aeriene KBF a intrat în regiment ca escadrilă a 3-a .

Pe 30 noiembrie 1941, a zburat pe un aerodrom de câmp din apropierea satului Vystav, la opt kilometri sud-vest de Kobona. Din acel moment (oficial din 8 decembrie 1941), principala sarcină a regimentului a fost operațiunile în spațiul aerian deasupra Lacului Ladoga pentru a acoperi comunicațiile de transport pe Ladoga, în special, Drumul Vieții în secțiunea de la Insula Zelenets la Kobona. , depozite imobiliare si facilitati portuare in Kobona , Novaya Ladoga , Osinovets . În plus, regimentul a acoperit trupe terestre în zonele Voybokalo , Shum , Zhikharevo și Nazia

În toamna și începutul iernii anului 1941, regimentul avea aproximativ o duzină de I-16 pregătite pentru luptă .

Până la 18 ianuarie 1942, regimentul, conform rapoartelor sale, a făcut 5945 de ieşiri, a doborât 117 avioane în lupte aeriene, a distrus 12 tancuri, 387 de vehicule, 20 de bărci, un distrugător, o gardă, 3 baterii antiaeriene, sute de soldați și ofițeri.

La 18 ianuarie 1942, prin Ordinul Comisarului Poporului al Marinei nr.10, pentru curajul dat în luptele aeriene cu invadatorii naziști, pentru statornicie, curaj, disciplină și organizare, pentru eroismul personalului, a fost transformat în al 4-lea. Regimentul de aviație de luptă de gardă al Forțelor Aeriene KBF , dar se pare că până la 1 mai 1942 a funcționat sub vechiul nume.

Nume complet

Regimentul 13 Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene din Flota Baltică Banner Roșu

Subjugarea

data Flota Armată Cadru Divizia (brigada) Note
22.06 . 1941 Flota Baltică Banner Roșu Brigada a 10- a mixtă de aviație a Forțelor Aeriene KBF
01.07 . 1941 Flota Baltică Banner Roșu Brigada a 10- a mixtă de aviație a Forțelor Aeriene KBF cu excepția escadrilei 3 transferate la Regimentul 5 Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene KBF
10.07 . 1941 Flota Baltică Banner Roșu Brigada a 10- a mixtă de aviație a Forțelor Aeriene KBF cu excepția escadrilei 3 transferate la Regimentul 5 Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene KBF
01.08 . 1941 Flota Baltică Banner Roșu Brigada a 10- a mixtă de aviație a Forțelor Aeriene KBF cu excepția escadrilei 3 transferate la Regimentul 5 Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene KBF
01.09 . 1941 Flota Baltică Banner Roșu Brigada a 10- a mixtă de aviație a Forțelor Aeriene KBF cu excepția escadrilei 3 transferate la Regimentul 5 Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene KBF
01.10 . 1941 Flota Baltică Banner Roșu Brigada 61 de Aviație de Luptă a Forțelor Aeriene KBF cu excepția escadrilei 3 transferate la Regimentul 5 Aviație de Luptă al Forțelor Aeriene KBF
01.11 . 1941 Flota Baltică Banner Roșu Brigada 61 de Aviație de Luptă a Forțelor Aeriene KBF
01.12 . 1941 Flota Baltică Banner Roșu Brigada 61 de Aviație de Luptă a Forțelor Aeriene KBF
01.01 . 1942 Flota Baltică Banner Roșu Brigada 61 de Aviație de Luptă a Forțelor Aeriene KBF

Comandanți

Distinși soldați ai regimentului

Răsplată NUMELE COMPLET. Denumirea funcției Rang Data de premiere Note
medalia Erou al Uniunii Sovietice.png Antonenko, Alexey Kasianovici adjunct al liderului de escadrilă căpitan 14.07 . 1941 a murit 26.07 . 1941
medalia Erou al Uniunii Sovietice.png Brinko, Piotr Antonovici adjunct al liderului de escadrilă căpitan 14.07 . 1941 a murit 14.09 . 1941
medalia Erou al Uniunii Sovietice.png Kondratiev, Piotr Vasilievici asistent comandant de regiment căpitan 21.04 . 1940 a murit 01.06 . 1943
Pleşakov, Leonid Vasilievici pilot sublocotenent 27.08 . 1941 a făcut un berbec de foc lângă autostrada Pärnu - Tallinn [1]
medalia Erou al Uniunii Sovietice.png Romanenko, Ivan Georgievici comandant de regiment major 21.04 . 1940
medalia Erou al Uniunii Sovietice.png Savcenko, Vladimir Mironovici comandant de zbor locotenent superior 21.04 . 1940

Note

  1. Memorialul OBD. . Preluat la 15 septembrie 2015. Arhivat din original la 4 martie 2016.

Link -uri