| ||
---|---|---|
Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
Tipul forțelor armate | forțelor aeriene | |
Tipul de trupe (forțe) | aviație de luptă | |
Formare | 21.07.1941 | |
Desființare (transformare) | 07/01/1946 | |
Zone de război | ||
nu a luat parte la ostilități | ||
Continuitate | ||
Succesor | Regimentul 48 Instruire de Aviație |
Regimentul 20 de aviație de luptă de rezervă ( 20 zip ) este o unitate militară de antrenament de luptă a Forțelor Aeriene ( VVS ) a Forțelor Armate ale Armatei Roșii , angajată în pregătirea, recalificarea și recalificarea personalului de zbor al unităților de luptă din Roșie. Armata Aeriană în timpul luptei din timpul războiului Marelui Război Patriotic , care a efectuat pregătirea regimentelor de marș și a echipajelor individuale pe aeronave LaGG-3 , Yak-7b și Yak-9 .
Regimentul 20 de Aviație de Luptă Rezervă a fost format la 21 iulie 1941 în Forțele Aeriene din Districtul Militar Siberian la aerodromul st. Ob lângă Novosibirsk [1] .
Regimentul 20 de aviație de luptă de rezervă a antrenat regimente de marș și echipaje individuale pe aeronave de tipul [1] :
Perioadă | judetul | armată | brigadă | Notă |
---|---|---|---|---|
21.07.1941 | Districtul militar siberian | Forțele Aeriene Districtale | ||
01/08/1942 | Districtul militar siberian | Forțele Aeriene Districtale | Brigada 5 Aviație Rezervă | |
27.04.1944 | Districtul militar Harkov | Forțele Aeriene Districtale | Brigada 5 Aviație Rezervă | |
4 decembrie 1945 | Districtul militar Harkov | Forțele Aeriene Districtale | Brigada 5 Aviație Rezervă | reorganizat în Regimentul 48 Aviaţie Instruire |
07/01/1946 | Districtul militar Harkov | Forțele Aeriene Districtale | desfiinţat |
Procesul de reinstruire a echipajului de zbor a fost tipic: un regiment care a pierdut un număr mare de personal de zbor a fost retras de pe front, a fost completat la standarde standard, piloții au fost reantrenați pentru un material nou. Regimentul a primit avioane noi și a plecat din nou pe front. Astfel, regimentul de rezervă a distribuit aeronavele venite din fabrici și din bazele de reparații.
Pentru a dobândi experiență de luptă, personalul de comandă și instructor al regimentului a fost trimis la regimentele de aviație ale armatei: 29 de piloți și tehnicieni ai personalului permanent al regimentului au intrat în pregătire de luptă pe front de la 1 la 3 luni fiecare. În acest timp, au doborât 6 avioane inamice și au câștigat o experiență bogată, au învățat o serie de tehnici inamice. Din martie până în iulie 1943, comandantul regimentului, maiorul Shcechkov, a fost și el în pregătire de luptă pe front. În plus, 38 de soldați din prima linie au ajuns în regiment în anii de război, dintre care 34 au primit ordine și medalii. [2]
În 1942, 65 de piloți singuri antrenați și 1649 de personal tehnic au fost trimiși la armata activă și la alte unități [3] . Pe toate tipurile de aeronave, în regiment au fost zburate 12559 ore 29 minute. Inclusiv pe noul LaGG-3 , Yak-7 - 6046 ore 7 minute, și 19751 au fost de asemenea făcute aterizări. Conform acestui indicator, regimentul a ocupat locul 1 în brigada a 5-a de aviație de rezervă.
În 1943, Regimentul 20 Aviație Rezervă [3] a pregătit 384 de piloți, 531 de personal inginer și tehnic, 418 specialiști juniori și 96 de reprezentanți ai altor specialități.
În 1944, Regimentul 20 de Aviație de Luptă Rezervă [3] a trimis 371 de piloți de vânătoare la aeronava Yak-9 la punctele de adunare ale Forțelor Aeriene ale Armatei Roșii . Timpul total de zbor a fost de 17534 ore, s-au efectuat 44418 aterizări.
În 1945, regimentul a fost antrenat pe Yak-9 și a trimis armatei 167 de piloți de vânătoare. Timpul total de zbor a fost de 9070 ore 25 minute, s-au făcut 19234 aterizări. Planul de pregătire a piloților a fost finalizat cu 55% și cu 75,4% pentru timpul de zbor. Din mai până în iulie 1945, regimentul a servit zborurile operaționale ale Forțelor Aeriene ale armatei din Orientul Îndepărtat. În plus, la Chita au fost transferate 11 aeronave ale regimentului [3] .
Perioadă | Aerodrom |
---|---|
21.07.1941 - 27.04.1944 | Artă. Ob , Tolmachevo , Novosibirsk [1] |
05/11/1944 - 07/01/1946 | Regiunea Rogan Harkiv [1] |
Perioadă | Avioane |
---|---|
1941 - 1942 | LaGG-3 |
1942 - 1944 | Iac-7b |
1942 - 1946 | Iac-9 |