| ||
---|---|---|
Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
Tipul forțelor armate |
Forțele Aeriene de Apărare Aeriană |
|
Tipul de trupe (forțe) | aviație de luptă | |
titluri onorifice | Tilsitsky | |
Formare | 17 octombrie 1941 | |
Desființare (transformare) | 11/05/1960 | |
Premii | ||
![]() |
||
Zone de război | ||
Marele Război Patriotic (1942 - 1945):
|
||
Continuitate | ||
Predecesor | Regimentul de aviație de luptă „A” | |
Succesor | Al 572-lea Ordin Tilsit de rachete antiaeriene al regimentului Alexander Nevsky |
Ordinul 805 Tilsit al Aviației de Luptă al Regimentului Alexander Nevsky ( 805 IAP ) este o unitate militară a Forțelor Aeriene ( VVS ) a Forțelor Armate ale Armatei Roșii , care a luat parte la ostilitățile Marelui Război Patriotic .
Pe toată perioada existenței sale, regimentul nu și-a schimbat numele:
Regimentul a început să se formeze la 17 octombrie 1941 ca regiment de aviație de luptă sub litera „A” la al 4-lea regiment de luptă de rezervă din districtul militar Volga din orașul Morshansk, regiunea Tambov, pe aeronave LaGG-3 . Regimentul 805 de Aviație de Luptă și-a primit numele la 28 martie 1942. Formarea regimentului a fost finalizată la 19 iunie 1942 conform statului 015/174 pe aeronavele LaGG-3. În aceeași zi, regimentul a fost transferat în subordinea operațională a Brigăzii 62 Aviație a Forțelor Aeriene Flotei Mării Negre. Regimentul nu a desfășurat lucrări de luptă. La 4 iulie 1942, regimentul a fost transferat la Divizia 265 Aviație de Luptă a Armatei 5 Aeriene a Frontului Transcaucazian, iar pe 5 iulie, regimentul a intrat în operațiuni de luptă împotriva Germaniei naziste și a aliaților săi pe aeronavele LaGG-3, participând. în Bătălia pentru Caucaz [1 ] .
Prima victorie aeriană cunoscută a regimentului în Războiul Patriotic a fost câștigată la 23 iulie 1942: sublocotenentul N.T.Maletsky a doborât un avion de luptă german Me-109 într-o luptă aeriană [1] .
Pentru o scurtă perioadă, la 16 iulie, a fost transferat la divizia 238 mixtă de aviație a armatei a 5-a aeriană a Frontului Transcaucazian, la 28 iulie a fost retrocedat la divizia 265 de aviație de luptă. În perioada de luptă ca parte a diviziei 238, regimentul a pierdut 9 avioane și 4 piloți. La 4 august 1942, regimentul a primit de la al 270-lea IAP 5 piloți cu aeronave LaGG-3 [1] .
În perioada în care a fost în Divizia 265 de Luptători, a luat parte la operațiuni:
După bătălii istovitoare, după ce au pierdut 20 de avioane și 11 piloți în bătălii de la începutul ostilităților, la 5 septembrie 1942, regimentul a fost retras de pe front pentru completare în regimentul 6 de aviație de antrenament separat al Frontului Transcaucazian. Pe 9 decembrie, regimentul a plecat în spate pentru aprovizionarea Regimentului 26 de Aviație de Luptă de Rezervă . Ajungând la locul reformei de la st. Sandari ai RSS Georgiei la 13 decembrie, regimentul era sub personal și reorganizat până la 14 iulie 1943 conform noului stat 015/284 [1] .
La 18 iulie 1943, după reorganizare și reaprovizionare, regimentul a devenit parte a Diviziei 229 de aviație de vânătoare a Armatei 4 Aeriene a Frontului Caucazului de Nord, iar la 19 iulie a reluat activitatea de luptă, participând la operațiuni:
În această perioadă, regimentul a încheiat 531 de ieşiri, a pierdut 11 avioane şi 7 piloţi [1] .
La 18 septembrie 1943, regimentul a fost transferat la divizia 214 de aviație de asalt a armatei a 4-a aeriene a Frontului Caucazian de Nord ca regiment de escortă. La 20 noiembrie 1943, regimentul, împreună cu al 214-lea shad, a fost introdus în trupele Armatei Separate Primorsky, care a eliberat Crimeea. În această perioadă, regimentul a luat parte la operațiuni:
La 11 mai 1944, regimentul a fost inclus în nou formata 129th Fighter Aviation Division . Împreună cu Divizia 129 Aviație de Luptă până la 4 octombrie 1944, a fost în rezerva SVGK, mai întâi la stație. Katai (Crimeea), apoi la aerodromul Kamennaya Yaruga din districtul militar Harkov, unde a fost reorganizat conform statului 015/364 și a stăpânit luptătorii La-5 [1] .
Până la 12 octombrie, regimentul, împreună cu divizia, a fost mutat pe Frontul 3 Bieloruș, unde a fost inclus în Armata 1 Aeriană . Pe 13 octombrie, regimentul a început munca de luptă ca parte a Diviziei 129 de aviație de vânătoare a Armatei 1 Aeriene a Frontului 3 Bieloruș pe aeronave La-5 [1] .
În perioada de luptă ca parte a Diviziei 129 de aviație de luptă, regimentul a participat la următoarele operațiuni:
Pentru distincție în luptele pentru capturarea orașelor Tilsit, Gross, Skysgirren, Aulovenen, Zhillin și Kaukemen, la 19 februarie 1945, regimentului i s-a dat numele de onoare „Tilsitsky” din ordinul NPO [3] .
Regimentul 805 Tilsit Fighter Aviation a primit Ordinul Alexandru Nevski prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS din 26 aprilie 1945 [1] .
Regimentul a sărbătorit Ziua Victoriei în Prusia de Est la aerodromul Gross Lindenau , acum Ozerki , regiunea Kaliningrad [1] .
Regimentul făcea parte din armata activă [4] :
În total, în anii Marelui Război Patriotic, regimentul [1] :
Misiuni de luptă finalizate | Aeronava doborâtă în aer | Total aeronave distruse |
---|---|---|
5952 | 88 | 92 |
Pierderi proprii [1] :
Avioane pierdute, total | Toți piloții au murit |
---|---|
91 | 39 |
Până la 27 iulie 1945, regimentul a avut sediul la aerodromul Gross Lindenau, iar apoi, ca parte a diviziei, a fost mutat în nodul aerian Shchuchinsky al districtului militar Baranovichi . În martie 1952, împreună cu al 129-lea IAD, a fost transferat de la Armata Aeriană a 26-a în Districtul de Apărare Aeriană din Moscova, cu mutarea în regiunea Kalinin pe aerodromul Hhotilovo . La 10 septembrie 1960, regimentul a fost transferat de la 129 IAD desființat la Corpul 2 de Apărare Aeriană .
La 5 noiembrie 1960, regimentul a fost desființat în Corpul 2 de Apărare Aeriană. Toate regaliile regimentului au fost transferate noului înființat pe baza regimentului 572 Ordinul Tilsit de rachete antiaeriene al regimentului Alexander Nevsky .
Soldații regimentului au fost mulțumiți de Comandantul Suprem:
Numele complet | Premii | Avion doborât (+ în grup) | Notă |
---|---|---|---|
Demchev Ivan Rodionovich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+1 | Pilot regimentar: Dec. 1942 - mai 1945. Misiuni de luptă: 252 (din 24/04/1945) |
Jambazishvili Semyon Samsonovich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
5+0 | Pilot al regimentului: iunie 1943 - mai 1945. Soriri de luptă: 161 (04/08/1945) |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
28+5 | Pilot regimental: nov. 1941 - sept. 1942. Misiuni de luptă: 468; lupte aeriene: 98. |
Ryabinin Nikolai Aleksandrovich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
9+2 | Pilot al regimentului: iulie 1943 - mai 1945. Iesiri de luptă: 225 (la 19.04.1945) |
Sibikeev Mihail Leontievich [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
12+3 | Pilot regimental: sept. 1943 - oct. 1944. Misiuni de luptă: 314; lupte aeriene: 72 |
Smirnov Ivan Stepanovici [15] | ![]() ![]() ![]() ![]() |
6+1 | Pilot al regimentului: iulie 1943 - mai 1945. Misiuni de luptă: 185 (începând cu 12.04.1945) |
Perioadă | Avioane |
---|---|
1941 - 05/11/1944 | LaGG-3 |
05/11/1944 - 1947 | La-5 |
1947 - 1948 | La-7 |
1948 - 1952 | La-9 |
1952 - 1954 | MiG-15 |
1954 - 1960 | MiG-17 |
Perioadă | Aerodrom |
---|---|
05.1945 - 08.1945 | Gross Lindenau , Prusia de Est |
08.1945 - 04.1952 | Zheludok , regiunea Grodno |
04.1952 - 11.1960 | Hhotilovo , Regiunea Tver |