Ferrari 150° Italia | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Categorie | Formula 1 | ||||||||
Dezvoltator |
Aldo Costa Nicholas Tombasis (Designer șef) |
||||||||
Constructor | Scuderia Ferrari | ||||||||
Specificații [1] | |||||||||
Şasiu | Fibră de carbon și monococ compozit poros | ||||||||
Suspensie (fata) | Suspensie independentă cu tije de împingere care controlează arcurile barelor de torsiune și amortizoarele | ||||||||
Suspensie (spate) | Ca fata | ||||||||
Motor |
Ferrari Type 056 2.4L, V8 (90°), 18.000 rpm limitat, aspirat natural, KERS (Ferrari și Magneti Marelli ), poziție mijlocie |
||||||||
Transmisie | Ferrari 7 viteze + marșarier. Transmisie secvenţială semi-automată longitudinală controlată electronic, diferenţial cu alunecare limitată | ||||||||
Greutatea | 640 kg (inclusiv pilot și fluide) | ||||||||
Combustibil | Putere Shell V | ||||||||
Cauciucuri |
Roți Pirelli P Zero : BBS (față și spate): frâne ventilate Brembo de 13" cu discuri din fibră de carbon |
||||||||
Istoricul performanței | |||||||||
Echipe | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||
Piloți |
5. Fernando Alonso 6. Felipe Massa |
||||||||
Debut | Australia 2011 | ||||||||
|
|||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Ferrari 150° Italia (inițial Ferrari F150 , mai târziu Ferrari F150th Italia , cod de fabrică 662) este o mașină de curse cu roți deschise proiectată de echipa Scuderia Ferrari condusă de directorul tehnic Aldo Costa pentru sezonul Campionatului Mondial 2011 .
Prezentarea mașinii a avut loc pe 28 ianuarie 2011 în Maranello [2] , precum și pe Internet pe un site special creat și dedicat acestui eveniment.
Indexul șasiului a fost ales în onoarea a 150 de ani de la unificarea Italiei [3] .
Pe 10 februarie 2011, Ford a anunțat că va da în judecată Ferrari pentru utilizarea ilegală a mărcii F-150, sub care Ford produce camionete , după care Ferrari a redenumit mașina Ferrari F150th Italia [4]
Pe 3 martie, Ferrari a anunțat o înțelegere cu Ford cu privire la numele mașinii. Modelul a primit noul nume Ferrari 150° Italia . [5]
Prima rulare a mașinii a avut loc pe 28 și 29 ianuarie pe pista Fiorano , în cadrul filmării unei reclame. [6] Primele teste complete ale mașinii echipa au avut loc între 1 și 3 februarie 2011 la Valencia .
Legenda tabelului | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Tabelul listează rezultatele tuturor Marelor Premii de Formula 1 în care a fost folosită mașina. Rândurile tabelului sunt anotimpurile, coloanele sunt etapele Cupei Mondiale. Fiecare celulă conține numele prescurtat al etapei și rezultatul, indicat suplimentar prin culoare. Decodificarea denumirilor și culorilor este prezentată în tabelul următor. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
An | Echipă | Motor | W | Piloți | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | Scuderia Ferrari Marlboro |
Ferrari 056 2.4 V8 KERS |
P | ABC |
MAZ |
BALENĂ |
TUTS |
COI |
LUN |
POATE SA |
EURO |
VEL |
GER |
VEN |
BEL |
ITA |
SYN |
JPO |
KOR |
IND |
ABU |
ARB |
3 | 375 | |
Alonso | patru | 6 | 7 | 3 | 5 | 2 | adunare | 2 | unu | 2 | 3 | patru | 3 | patru | 2 | 5 | 3 | 2 | patru | ||||||
Greutate | 7 | 5 | 6 | unsprezece | adunare | adunare | 6 | 5 | 5 | 5 | 6 | opt | 6 | 9 | 7 | 6 | adunare | 5 | 5 |
Formula 1 sezon 2011 → 2012 » | « 2010 ← Șasiu|
---|---|