Akat

Akat (akata, akatii) - o navă de croazieră cu 2 sau 3 catarge, cu până la 20 de tunuri la bord (a nu se confunda cu o navă antică ușoară cu același nume) . La sfârșitul secolului al XVIII-lea, flota rusă a Mării Negre includea acați cu o lungime de aproximativ 29 m, o lățime de aproximativ 8 m, un pescaj de aproximativ 3,3 m. Akații au fost așezați în noiembrie 1790.

Descriere tehnică

Lungime - 29 m, lățime - 7,96 m, adâncime (înălțime de la cală la punte) - 3,37 m. -lb unicorni 6". Pentru operațiunile de îmbarcare erau o sută de mușchetari, șase ofițeri, opt subofițeri și toboșari pe akata [1] .

Context istoric

A fost posibil să se recreeze aspectul și designul akats-ului conform documentelor supraviețuitoare. Desenele sunt „certificate” prin semnătura comandantului navei Alexander Katasonov [2] .

Akații au fost puse în toamna anului 1790. Potemkin , în calitate de comandant-șef al flotei, l-a numit pe căpitanul ucenic al navei A.P. Sokolov ca constructor de akats . Într-un alt document, prințul Potemkin a ordonat să încredințeze construcția de nave comandantului grec, și nu pe rampe obișnuite, ci pe „stâlpi”. Se poate presupune că akații au fost construiti de un grec fără nume, iar A.P. Sokolov a efectuat conducerea generală și supravegherea [2] .

Inițial, trebuia să construiască o serie de akats și să le folosească pentru servicii de croazieră și de mesagerie, dar după moartea prințului, construcția lor a încetat. Tot timpul, au fost construite doar două nave din această clasă „ Irina ” și nr. 2 . Ambele nave au fost lansate în 1791 [3] [4] [5] .

Akat „Irina” a făcut parte din escadrila Mării Negre a lui F.F. Ushakov și a luat parte la expediția sa mediteraneană, iar Akat nr. 2 - în escadronul contraamiralului I.T. Ovtsyn. Ambele Akats s-au dovedit a fi nave gata de luptă și durabile. Se știe despre soarta ulterioară a akaților că și-au încheiat „serviciul” în flotă ca nave portuare din Sevastopol. Cele mai recente informații despre ei datează din 1805. Aceste nave, originale ca tip și design, nu au mai fost construite niciodată nici în flotele rusești, nici în alte flote [6] .

Note

  1. ↑ Kriuchkov, 1988 , p. 58-60.
  2. ↑ 1 2 Kriuchkov, 1988 , p. 59.
  3. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 435.
  4. ↑ Shirokorad, 2007 , p. 353.
  5. ↑ Veselago, 1872 , p. 578-579.
  6. ↑ Cernîșev, 2002 , p. 435-436.

Literatură