Marele Premiu al Austriei 1987 | |
---|---|
data | 16 august 1987 |
Loc | Austria |
urmări | Osterreichring (5.942 m) |
Distanţă | 52 de ture , 308.894 km |
Stâlp | |
1:23.357 |
Nelson Piquet Williams - Honda |
Tur rapid | |
1:28.318 31 de ture |
Nigel Mansell Williams - Honda |
Podium | |
Câştigător |
Nigel Mansell Williams - Honda |
locul 2 |
Nelson Piquet Williams - Honda |
locul 3 |
Theo Fabi Benetton - Ford |
Cupa Mondială 1987 , etapa #10 din 16 |
Marele Premiu al Austriei din 1987 este a zecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1987 . Trecut pe pista Osterreichring din Austria . Concursul a avut loc pe 16 august 1987 .
Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
unu | 2 | 5 | Nigel Mansell | Williams - Honda | ? | 52 | 1:18:44.898 | 9 |
2 | unu | 6 | Nelson Piquet | Williams - Honda | ? | 52 | +55.704 | 6 |
3 | 5 | 19 | Theo Fabi | Benetton - Ford | ? | 51 | +1 cerc | patru |
patru | patru | douăzeci | Thierry Boutsen | Benetton - Ford | ? | 51 | +1 cerc | 3 |
5 | 7 | 12 | Ayrton Senna | Lotus - Honda | ? | cincizeci | +2 ture | 2 |
6 | 9 | unu | Alain Prost | McLaren - TAG | ? | cincizeci | +2 ture | unu |
7 | paisprezece | 2 | Stefan Johansson | McLaren - TAG | ? | cincizeci | +2 ture | |
opt | optsprezece | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier - Megatron | ? | cincizeci | +2 ture | |
9 | douăzeci | zece | Christian Danner | Zakspeed | ? | 49 | +3 ture | |
zece | 16 | 25 | René Arnoux | Ligier - Megatron | ? | 49 | +3 ture | |
unsprezece | 23 | 16 | Ivan Capelli | Martie - Ford | ? | 49 | +3 ture | |
12 | 22 | treizeci | Filip Allo | Larrousse - Ford | ? | 49 | +3 ture | |
13 | 13 | unsprezece | Satoru Nakajima | Lotus - Honda | ? | 49 | +3 ture | |
paisprezece | 24 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell - Ford | ? | 47 | +5 ture | |
NKL | 26 | paisprezece | Pascal Fabre | AGS - Ford | ? | 45 | neclasificat | |
adunare | opt | 7 | Riccardo Patrese | Brabham _ _ | ? | 43 | Motor | |
adunare | 6 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | ? | 42 | Turbo | |
adunare | zece | opt | Andrea de Cesaris | Brabham _ _ | ? | 35 | Motor | |
adunare | unsprezece | 17 | Derek Warwick | Săgeți - Megatron | ? | 35 | Motor | |
adunare | 12 | optsprezece | Eddie Cheever | Săgeți - Megatron | ? | 31 | Obosi | |
adunare | 3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | ? | 5 | Turbo | |
adunare | 19 | 23 | Adrian Campos | Minardi - Moderni | ? | 3 | Electrician | |
adunare | cincisprezece | 24 | Alessandro Nannini | Minardi - Moderni | ? | unu | Motor | |
adunare | 21 | 21 | Alex Caffey | Osella - Alfa Romeo | ? | 0 | Electrician | |
adunare | 25 | patru | Philip Streiff | Tyrrell - Ford | ? | 0 | Accident | |
DSC | 17 | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | ? | 48 | Descalificare |
Marele Premiu al Austriei | |
---|---|
Extra Grand Prix | 1963 |
Campionatul Mondial de Formula 1 |
Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - următorul » | « precedent -|
---|---|
1980 | |
1981 | |
1982 | |
1983 | |
1984 | |
1985 | |
1986 | |
1987 | |
1988 | |
1989 |