Marele Premiu al Belgiei 2001

Marele Premiu al Belgiei 2001
Engleză  Marele Premiu al Belgiei al lui Foster
data 2 septembrie 2001
Loc Spa , Belgia
urmări Spa-Francorchamps (6.968 m)
Distanţă 36 de ture , 250,831 km
Vreme Înnorat, cald, uscat
Stâlp
1:52.072 Juan Pablo Montoya
Williams - BMW
Tur rapid
1:49.758
a treia rundă
Ralf Schumacher
Williams - BMW
Podium
Câştigător Michael Schumacher
Ferrari
locul 2 David Coulthard
McLaren - Mercedes
locul 3 Giancarlo Fisichella
Benetton - Renault
 Fișiere media la Wikimedia Commons
Cupa Mondială 2001 , etapa #14 din 17

Marele Premiu al Belgiei din 2001 este a paisprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 2001 . A trecut pe pista de la Spa-Francorchamps din Spa , Belgia . Concursul a avut loc pe 2 septembrie 2001 . Marele Premiu a fost plin de evenimente. Calificarea s-a desfășurat pe ploaie, eroul său a fost Heinz-Harald Frentzen , care a câștigat locul patru în ultimele secunde pe un slab Prost Acer. Startul cursei a fost anulat din cauza mașinii blocate a lui Heinz-Harald Frentzen, apoi, la începutul turului repetat de încălzire, Juan Pablo Montoya a blocat. Când a avut loc în sfârșit startul, în al cincilea tur al cursei, pilotul Luciano Burti a avut un accident grav - s-a izbit de o barieră de anvelope cu o viteză de aproximativ 290 km/h, zburând într-un viraj de mare viteză Blanchimont din cauza la pierderea spoilerului frontal și, ca urmare, a forței de presiune, după ce s-a confruntat cu Eddie Irvine. Irvine a oprit mașina și s-a repezit să-l ajute să-l scoată pe Burty, presărat cu un munte de cauciucuri uzate; cursa a fost oprită. Și din nou, la începutul turului de încălzire, mașina a blocat, de data aceasta de Ralf Schumacher. Apoi, în timpul cursei, a avut loc o defecțiune a echipamentelor informatice care monitorizează poziția piloților pe pistă. Adevărata ispravă în cursă a fost realizată de Giancarlo Fisichella , care a terminat pe podium cu o modestă mașină Benetton Renault, care la începutul sezonului era concurent doar pentru Arrows.

Cursa

Loc DIN Nu. Cal de curse Echipă W Cercuri Timpul/motivul plecării O
unu 3 unu Michael Schumacher Ferrari ? 36 1:08:05.002 zece
2 9 patru David Coulthard McLaren - Mercedes ? 36 +10.098 6
3 opt 7 Giancarlo Fisichella Benetton - Renault ? 36 +27.742 patru
patru 7 3 Mika Hakkinen McLaren - Mercedes ? 36 +36.087 3
5 5 2 Rubens Barrichello Ferrari ? 36 +54.521 2
6 13 12 Jean Alesi Iordania - Honda ? 36 +59.684 unu
7 2 5 Ralf Schumacher Williams _ _ ? 36 +59.986
opt 6 zece Jacques Villeneuve BAR - Honda ? 36 +1:04.970
9 patru 22 Heinz Harald Frentzen Prost - Acer ? 35 +1 cerc
zece 19 paisprezece Jos Verstappen Săgeți - Asiatech ? 35 +1 cerc
unsprezece unsprezece 9 Olivier Panis BAR - Honda ? 35 +1 cerc
12 21 cincisprezece Enrique Bernoldi Săgeți - Asiatech ? 35 +1 cerc
13 22 douăzeci Tarso Marquez Minardi - european ? 31 +5 ture
adunare 16 12 Jarno Trulli Iordania - Honda ? 31 Motor
adunare cincisprezece opt Jenson Button Benetton - Renault ? 17 Plecare
adunare unu 6 Juan Pablo Montoya Williams _ _ ? unu Motor
adunare zece 19 Pedro de la Rosa Jaguar - Cosworth ? unu ciocnire
adunare paisprezece 16 Nick Heidfeld Sauber - Petronas ? 0 ciocnire
NS 12 17 Kimi Raikkonen Sauber - Petronas ? 0 Transmisie
NS 17 optsprezece Eddie Irvine Jaguar - Cosworth ? 0 ciocnire
NS optsprezece 23 Luciano Burti Prost - Acer ? 0 ciocnire
NS douăzeci 21 Fernando Alonso Minardi - european ? 0 Transmisie  

Note