RD-41

RD-41

RD-41 pe afișaj
Tip de Turbojet cu un singur circuit
Țară  URSS / Rusia 
Utilizare
Ani de funcționare din 1984 până în 1992
Aplicație Iac-141
Productie
Constructor A. S. Novikov [1]
Anul creației din 1975 până în 1984
Ani de producție din 1984
Caracteristici de greutate și dimensiune
Greutate uscata 290 [2] [3]  kg
Lungime 1 594 [2] [4]  mm
Diametru 635 [2] sau 792 [4]  mm
Caracteristici de operare
forţa de decolare 4 100 [5] [3] [1]  kgf
Temperatura turbinei 1 207 [2] sau 1057 [1]  °C
Raportul de presiune 6,28 [2] [3] [1]
Control electronic cu trei canale [2]
Flux de aer 53,5 [2] sau 53 [3] [1]  kg / s
Consum specific de combustibil 1,4 [2] [3] [6]  kg / ( kgf h )

RD-41 este un motor turborreactor cu  un singur ax și un singur circuit cu control vectorial de tracțiune , dezvoltat în Biroul de Proiectare al Construcțiilor de Motoare Rybinsk . A fost folosit pe prototipurile aeronavei verticale cu decolare și aterizare Yak-141 ca motor de ridicare. În unele surse [7] , acest motor se numește RD-48.

Constructii

Motorul este axisimetric cu un singur circuit. Constă din următoarele elemente:

La capătul duzei se află o duză rotativă, care asigură o deviere a vectorului de tracțiune în planul vertical longitudinal la un unghi de ±12,5° față de axa longitudinală a motorului [1] . Motorul a fost conceput doar pentru a fi utilizat cu turboventilatorul R79V-300 , astfel încât aveau un sistem comun de alimentare cu combustibil [8] . RD-41 poate opera la o altitudine de cel mult 2,5 km și la o viteză de zbor care nu depășește 550 km/h [1] .

Purtători

Motorul (două bucăți fiecare) a fost instalat pe prototipuri ale aeronavei Yak-141 VTOL ( produsele 48-1, 48-2 și 48-3 ).

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Berna, 1994 , p. unu.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Gordon, 2008 , p. 127.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Zrelov, 2005 , p. 240.
  4. ↑ 1 2 Zrelov, 2005 , p. 241.
  5. ↑ Gordon, 2008 , p. 101.
  6. ↑ În modul decolare
  7. ↑ Zrelov, 2005 , p. 233.
  8. ↑ Gordon, 2008 , p. 126.

Literatură

Link -uri