Tu-214ON

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 24 septembrie 2022; verificările necesită 2 modificări .
Tu-214ON
Tip de linie de pasageri
Dezvoltator OAO Tupolev
Producător KAPO numit după S. P. Gorbunov
Designer sef Igor Kabatov
Primul zbor 1 iunie 2011
stare operate
Operatori Forțele Aeriene Ruse
Ani de producție din 2011
Unități produse 2 [1]
model de bază Tu-214
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Tu-214ON (" Open Sky ") este o aeronavă de supraveghere a aviației [2] dezvoltată la Tupolev JSC pe baza aeronavei de pasageri Tu-204 . Aeronava a fost creată special pentru a efectua zboruri în temeiul Tratatului Cerului Deschis peste teritoriile țărilor participante la acordul de înlocuire a aeronavelor An-30B și Tu-154M LK-1 .

Tu-214ON este prima aeronavă din istoria Tratatului Cerului Deschis echipată cu toate tipurile de echipamente de supraveghere permise.

Tu-214ON este echipat cu un complex de supraveghere aeriană (BCAN) dezvoltat de Vega Radio Engineering Concern . BKAN include echipamente de fotografiere aeriană digitală, camere de televiziune și infraroșu, radar cu privire laterală , un sistem de computer digital de bord și un sistem de suport pentru navigație. Limita de rezoluție a camerelor digitale este de 30 cm, camerele cu infraroșu sunt de 50 cm [3] .

De la sfârșitul anului 2013, aeronava a fost asamblată în două exemplare - cu b / n 64519, produs în 2011 [4] , și cu b / n 64525, lansat în decembrie 2013 [5] .

Echipament

Complexul de supraveghere aeriană este conceput pentru a obține imagini ale terenului, a înregistra materialele primite, a documenta informațiile primite și a echipamentelor de supraveghere, a controla echipamentele de supraveghere și a genera date de navigație pentru echipamentele de supraveghere.

Complexul de fotografiere aeriană este reprezentat de camere digitale și de film situate în partea din față a fuzelajului de pe puntea inferioară. Radarul lateral este situat și în fața fuzelajului. Banda de captare a radarului este de la 4,7 la 25 km, câmpul vizual este de până la 50 km. Echipamentul de supraveghere cu infraroșu este situat în secțiunea centrală. Gama de unghiuri de vizualizare ale echipamentelor IR este de 130 °, lățimea lățimii de bandă de scanare la sol este de 4,6 h (unde h este altitudinea de zbor conform radioaltimetrului). Complexul de supraveghere de televiziune este format din trei camere: o centrală cu unghi larg KTSh-5 și două laterale CTBO-6. Unghiul de vizualizare al lui KTSh-5 ajunge la 148 de grade, lățimea de scanare pe sol este de 6,6 ore. Unghiul de vizualizare al KTBD-6 este de la 8,5° într-o focalizare îngustă până la 20,1° într-o focalizare largă, cu o gamă de unghiuri de vizualizare de 60°.

Aeronava este echipată cu un sistem informatic de bord. BTsVK este conceput pentru a controla funcționarea și a controla modul de monitorizare a echipamentelor de supraveghere, precum și pentru a afișa informații în timp real din echipamentele de supraveghere și pentru a le înregistra. BTsVK include 5 stații de lucru automate (AWP) unite într-o rețea locală: AWP al operatorului complexului de fotografii aeriene, AWP al operatorului radar, AWP al operatorului de echipamente IR, AWP al operatorului de echipamente TV și AWP al zborului senior reprezentant.

Exploatarea

Ambele Tu-214ON trebuiau operate pe teritoriul SUA pentru zboruri în cadrul tratatului de cer deschis , dar armata americană și-a convins guvernul să interzică utilizarea acestor aeronave, argumentând acest lucru prin posibilitatea instalării la bord a sistemelor de urmărire „nedocumentate”. În acest sens, două aeronave Tu-214ON erau inactive începând cu 2017, iar munca lor a fost efectuată de Tu-154M-LK1 [6] .

În perioada 2 septembrie - 11 septembrie 2018 a fost efectuată certificarea internațională a aeronavei. Raportul sondajului a fost semnat de 22 de state părți la Tratatul Cerului Deschis, pe 24 septembrie 2018 a fost semnat de Statele Unite. Astfel, Tu-214ON a primit permisiunea de a efectua zboruri de observare peste teritoriile statelor străine [7] .

Primele zboruri în temeiul Tratatului Cer deschis asupra teritoriului Statelor Unite au fost efectuate de aeronava Tu-214ON nr.RF-64525 în perioada 25–27 aprilie 2019. A survolat teritoriul statelor Texas , New Mexico și Colorado , inspectând obiecte: Fort Bliss , poligonul de rachete White Sands , laboratoare naționale din Sandia și Los Alamos și un depozit de produse chimice în Pueblo [8] [9] .

După ce Rusia se va retrage din Tratatul Cerului Deschis, aeronavele Tu-214ON vor fi reechipate în scopuri de recunoaștere [10] .

Vezi și

Note

  1. Balanța militară 2017, p. 217
  2. Tu-214ON . Consultat la 15 noiembrie 2012. Arhivat din original pe 26 noiembrie 2012.
  3. Rusia a creat cel mai bun sistem de supraveghere a aviației din lume pentru a implementa un tratat internațional . Consultat la 15 noiembrie 2012. Arhivat din original pe 4 aprilie 2013.
  4. Tupolev Tu-214ON Număr de coadă RF-64519 . Consultat la 15 noiembrie 2012. Arhivat din original la 20 octombrie 2012.
  5. Tupolev Tu-214ON Număr de coadă RF-64525 . Data accesului: 27 decembrie 2013. Arhivat din original la 6 ianuarie 2014.
  6. Konstantin Bogdanov. Vedere de sus: avioanele rusești de recunoaștere au înconjurat Pentagonul . lenta.ru (10 august 2017). Preluat la 13 august 2017. Arhivat din original la 12 august 2017.
  7. Aeronava de supraveghere Tu-214ON a trecut certificarea internațională . mil.ru (25 septembrie 2018). Preluat la 25 septembrie 2018. Arhivat din original la 25 septembrie 2018.
  8. Noul avion de supraveghere al Rusiei tocmai a zburat peste două dintre cele mai importante laboratoare nucleare ale Americii Arhivat 6 mai 2019 la Wayback Machine 
  9. Cel mai nou avion de recunoaștere rusesc a survolat cele mai mari instalații nucleare din SUA . Preluat la 6 mai 2019. Arhivat din original pe 6 mai 2019.
  10. Surse au spus cum se va descurca Rusia cu aeronavele „deschise” . Preluat la 20 ianuarie 2021. Arhivat din original la 20 ianuarie 2021.

Link -uri