Ho Ri

Type 5 Ho-Ri (五式ホリ) este  un proiect de distrugător de tancuri japonez bazat pe tancul mediu Chi -Ri din al Doilea Război Mondial . Dezvoltat de Mitsubishi în 1943-1945 . _

Istoricul creației

La secretariatul Consiliului Militar, la cerere , pe 30 iunie 1943, Armata Imperială a evaluat noile tancuri ale armatei germane și sovietice, care au suferit modificări vizibile în armura și puterea de foc în timpul Marelui Război Patriotic . Planul pentru un nou tun antitanc de 57 mm a fost abandonat și au fost planificate în schimb tunuri de tanc de 75 mm și 105 mm. La 22 iulie a aceluiași an, a fost luată decizia de a dezvolta un tun de tanc Toho de 105 mm.

Acest pistol a fost o versiune modificată a tunului antiaerian de 105 mm, care a fost dezvoltat anterior pe baza Germanului FlaK 18. Arma avea o țeavă striată de 65 de calibre (6.825 m) lungime și era echipată cu o culpă automată. . În teste, „Tipul 1” a arătat performanțe ridicate: viteza inițială a proiectilului a ajuns la 1100 m / s, iar raza de tragere a depășit 20-22 km.

La începutul anului 1945, inginerii japonezi au început să creeze un pistol autopropulsat antitanc cu adevărat puternic, capabil să lovească toate tipurile de tancuri americane. Nu s-a descurcat aici, se pare, fără influența germană. Versiunea de bază - Tip 5 "Ho-Ri" I, a fost oarecum similară cu germanul Ferdinand , în care compartimentul de control era în față, compartimentul motor era în mijloc, iar compartimentul de luptă era în spate.

Se știe că, după finalizarea dezvoltării Tipului 5 „Ho-Ri” I, specialiștii japonezi au început să lucreze la noua sa modificare - Tip 5 „Ho-Ri” II, în care compartimentul de luptă se afla la mijloc, iar compartimentul motorului era în spate și era oarecum asemănător cu Jagdtiger -ul german .

Descrierea designului

Armament

Tunul principal avea un calibru de 105 mm și o viteză inițială de aproximativ 900 m/s. Cântărea 4,7 tone și trebuia să aibă capacitatea de a pătrunde placa de blindaj de 150 mm la o distanță de 1000 m. Acest pistol ar putea distruge nu numai tancul mediu M4 , ci și tancul greu M26 .

Potrivit materialului de corectare „Tabelul actual al eficienței materiale a armelor antitanc” al Diviziei a 3-a Konoe, care este materialul administrat de Instructorul de Istorie Militară al Școlii Superioare a Forțelor de Autoapărare Terestre, tunul de tanc de probă avea o rază de acțiune a proiectilului de 1000 m.

Un încărcător automat a fost instalat în secțiunea de coadă a pistolului Toho de 105 mm. Încărcătorul automat a folosit mecanismul unui tun antiaerian de 12 inci de tip 3. Încărcătorul automat al armei a continuat să funcționeze defectuos, dar a fost reparat în mod repetat pentru a elimina defectul.

Pe partea stângă a pistolului era un buton care ajusta intervalul orizontal (stânga și dreapta), precum și intervalul vertical, iar această rotație era controlată de roți dințate.

Când s-a tras, arma s-a aplecat înapoi cu 540 mm, opritorul s-a deschis automat spre stânga și întregul corp al pistolului care cântărea 2 tone a revenit în poziția inițială în aproximativ 1 secundă. Aproape în același timp, raftul de încărcare, situat pe partea stângă a turelei, s-a pliat la dreapta în poziția de încărcare, iar brațul de încărcare a avansat proiectilul și a încărcat raftul de încărcare.

Proiectarea tancului experimental Toho a fost aproape finalizată în februarie 1944, iar prototipul a fost finalizat în decembrie a acelui an. După ce a trecut proba de tir, în mai 1945 a ajuns la nivelul practic. Au fost realizate două tunuri de tanc Toho prototip. În martie , un test balistic a fost efectuat la locul de testare Irago .

Ca și alte arme, pe tanc au fost instalate o mitralieră de tip 1 de 37 mm, o mitralieră de tip 97 de 7,7 mm și două tunuri antiaeriene duble de 20 mm.

Motor și transmisie

În locul unui motor diesel tradițional, a fost folosit un motor pe benzină pentru avioane (v-twin cu 12 cilindri, răcit cu apă, 550 CP), dezvoltat inițial de BMW. Aceasta este o distragere a atenției de la un produs de modă veche care a devenit exagerat din cauza puterii insuficiente din cauza dezvoltării aeronavelor. Acesta a fost plasat în centrul caroseriei mașinii, lângă partea din față.

Șasiu

Au decis să împrumute șasiul tunurilor autopropulsate de la tancul mediu Chi-Ri . Din punct de vedere structural, acesta era alcătuit din opt roți de drum la bord cu suspensie Hara, trei role de susținere, o roată de ghidare spate și o roată motrice față cu angrenaj lanternă. Omida este cu legături mici, cu o creastă, lată de 600 mm.

În industria jocurilor de noroc

Ho-Ri I, Ho-Ri II și Ho-Ri III sunt prezenți ca distrugătoare de tancuri în arborele de upgrade de nivel 8, 9 și 10 din jocul MMO World of Tanks Blitz .

Ho-Ri Prototype și Ho-Ri Production sunt prezente ca SPG -uri la locul 4 în arborele de nivelare al Japoniei în jocul MMO War Thunder .

Surse

• Tanc de probă de tip 5
• Suport de artilerie autopropulsat tip 5 „Ho-ri”.
• Pentru înregistrare: distrugătoare de tancuri japoneze Ho-Ri
• Ho Ri