Distrugătoare din clasa Beograd

distrugătoare din clasa Beograd
clasa Razarachi Beograd

Modelul Zagreb
Proiect
Țară
Operatori
Ani de construcție 1937 - 1939
Pierderi 3 (inundat)
Principalele caracteristici
Deplasare 1682 t (plin)
Lungime 98 m
Lăţime 9,45 m
Proiect 3,18 m
Motoare 2 turbine cu abur
Putere 40.000 l. Cu.
viteza de calatorie 38 de noduri
Echipajul 145 de persoane
Armament
Artilerie 4 tunuri de 120 mm
Flak 4 tunuri antiaeriene Vickers de 40 mm , 2 mitraliere de 15 mm
Armament de mine și torpile 2 × 3 tuburi torpilă 550 mm , 30 min [1]

Distrugătoarele (distrugătoarele) de tip Beograd ( sârb. clasa Razarachi Beograd ) sunt distrugătoare care au fost în Forțele Navale ale Regatului Iugoslaviei și au luat parte la cel de-al Doilea Război Mondial. În total, au fost produse trei distrugătoare: „ Beograd ”, „ Zagreb ” și „ Ljubljana ”.

Scurt istoric

După construcția marelui distrugător Dubrovnik , Ministerul Forțelor Navale ale Regatului Iugoslaviei a dat sarcina de a construi un nou distrugător mai mic, cu o eficiență mai mare de tragere și performanță de viteză mai mare. Întocmirea desenelor noii nave a fost realizată de compania franceză Ateliers et Chantiers de la Loire din Nantes , care a contribuit la construirea primului distrugător. Al doilea distrugător a fost încredințat companiei britanice Yarrow și a fost construit la Kraljevica , în timp ce al treilea a fost asamblat de același francez la docurile din Split (acum Croația ). Proiectul acestor nave a fost o versiune redusă, dar îmbunătățită a Burrasca . Deplasare 1230 tone (standard), 1682 tone (plin). Centrală electrică 4 cazane de abur Yarrow și 2 turbine cu abur .

Aveau torpile franceze de 550 mm, spre deosebire de cele britanice de 533 mm de pe Dubrovnik . Caracteristicile torpilelor franceze și britanice de diferite calibre sunt prezentate mai jos, din care se poate concluziona că nu exista niciun sens tehnic să existe două tipuri diferite de torpile cu caracteristici ușor diferite pe patru distrugătoare ale flotei iugoslave și acest lucru a dus la non- interschimbabilitatea și, probabil, aceasta este o decizie politică și financiară, deoarece Franța și Marea Britanie la acea vreme acordau împrumuturi Iugoslaviei pentru achiziționarea de arme, inclusiv nave, cu condiția ca Iugoslavia să achiziționeze arme de la firmele țării corespunzătoare, caracteristicile torpilelor italiene și germane care ar putea fi folosite pe Dubrovnik în timpul serviciului său în marinele lor.

Torpile antebelice de 533-550 mm pentru nave de suprafață [2]
Țară, an în serviciu Tip de Calibru Lungime Greutate, kg VV , kg, tip Raza de acțiune și viteza
 Franța , 1925 23D 550 mm 8,28 m 2068 308, TNT 9/39, 13/35 km/ noduri
 Franța , 1932 23DT 550 mm 8,58 m 2105 415, TNT 9/39, 13/35 km/ noduri
 Marea Britanie , 1938 Mk.IX** 533 mm 7,28 m 1693 330, TNT 10,1/41, 13,7/35 km/ noduri
 Marea Britanie , 1930 Mk.IX 533 mm 7,28 m 1693 340, TNT 9,6/36, 12,4/30 km/ noduri
 Italia , 1928 W260 533 mm 6,86 m 1550 260, TNT 3/42, 7/32, 9,2/30, 12/26
 Italia , 1937 W270 533 mm 7,2 m 1700 270, TNT 4,0/43, 12,0/30 km/ noduri
 Italia , 1935 Si270 533 mm 7,2 m 1700 270, TGA [3] 4,0/46, 8,0/35, 12,0/29
 Italia , 1937 W300 533 mm 7,2 m 1620 300, TNT 3/47, 5/43, 8/36, 12/29
Germania , 1936 G7a 533 mm 7,19 m 1528 280 SW-36 5,5/44, 7,5/40, 12,5/30
Germania , 1928 G7a 533 mm 7,19 m 1528 280 SW-18 [4] 5,5/44, 7,5/40, 12,5/30

Beograd

Înființat la 23 decembrie 1937 , finalizat la 28 aprilie 1939 . Pe 17 aprilie 1941 , a fost avariată în timpul unui bombardament și scufundată în Golful Kotor . Ridicat de trupele italiene și redenumit „Sebenico” (din  italiană  –  „Sibenik”), a fost folosit pentru escortarea convoaielor în Africa de Nord. După capitularea Italiei, capturată de germani la Veneția , a fost acceptată în Kriegsmarine pe 17 octombrie 1944 sub numele de „TA-43”. Avariat de artileria iugoslavă în aprilie 1945 și scufundat la Trieste la 1 mai 1945 . Mai târziu ridicat și demontat.

Zagreb

Înființat la 30 martie 1938 , finalizat la 5 august 1939 . La 17 aprilie 1941 , a fost aruncată în aer de locotenenții-marinarii Sergey Mashera și Milan Spasich în Golful Kotor pentru a împiedica capturarea navei de către germani și italieni.

Ljubljana

Înființat la 28 iunie 1938 , finalizat la 17 decembrie 1939 . Capturat la 17 aprilie 1941 în timp ce era în reparație. Numele distrugătorului a fost păstrat, dar a fost redenumit în maniera italiană „Lubiana” și trimis să pazească convoaiele în Africa de Nord. Scufundat la 1 aprilie 1943 , după un raid aerian al forțelor coaliției anti-Hitler.

Vezi și

Note

  1. Conway's All the World's Fighting Ships, 1922-1946 - Editura Conway, 1980. - pp. 357-358
  2. Campbell, 1985 .
  3. amestec italian TNT-hexagen-aluminiu
  4. amestec de 24% hexanitrodifenilamină (NHD), 60% trinitrotoluen și 16% aluminiu

Literatură

Link -uri