Distrugătoare de clasă Wakatake

Distrugătoarele de tip Wakatake ( Jap. 若竹型駆逐艦 Wakatakegata kuchikukan ) sunt un tip de distrugătoare japoneze . Au fost cunoscuți inițial ca distrugătoare din clasa Yuri. Ultimele distrugătoare japoneze de clasa II.

Proiectare și construcție

Comandat în 1921. Ca toate distrugătoarele japoneze de clasa a II-a, acestea au fost construite pe lângă nave mai mari și mai scumpe (în acest caz, distrugătoare de clasă Kamikaze ). Din punct de vedere structural, sunt foarte apropiate de tipul Momi anterior , dar aveau echipamente pentru mine, erau ceva mai grele și mai lente (din moment ce centrala a rămas aceeași).

În total, opt nave de acest tip au intrat în flota japoneză în 1922-1924 . După ce au primit nume la emiterea unui ordin, le-au schimbat apoi în numere (cum ar fi distrugătoarele de tip Kamikaze, Mutsuki și Fubuki construite în acei ani) și abia în 1928 le-au primit din nou, dar deja diferite. S-a planificat construirea a treisprezece unități, dar din cauza unor defecte obiective de proiectare [1] , și anume starea de navigabilitate slabă, ultimele cinci (Zion, Omodaka, Botan, Basho, Nadeshiko) în 1922, s-a decis să nu se poată.

Istoricul serviciului

Distrugătoarele de clasă Wakatake au luat parte la luptele împotriva Chinei. În 1931, prima escadrilă de distrugătoare a fost trimisă pe coasta sa, condusă de crucișătorul Jintsu . Era format din două divizii de nave de acest tip: "Wakatake", "Kuretake", "Sanae", "Sawarabi" au fost a 13-a și "Asagao", "Yugao", "Fuyo", "Karukaya" - a 15-a. Au patrulat apele de coastă, au acoperit transporturi și au oferit sprijin flancului de coastă al armatei. În timpul acestei campanii, savarabi a fost pierdut, scufundat pe 5 decembrie 1932 în strâmtoarea Taiwan .

În 1938, Wakatake și Sanae au fost modernizate - au fost instalate viziere pe tuburile de prova, au fost îndepărtate podurile de deasupra tuburilor de torpilă și a fost pus balast în cale. Acest lucru a dus la o îmbunătățire a stabilității cu prețul unei creșteri a deplasării la 1113 tone și o scădere a vitezei la 31 de noduri. În 1940, Yugao a fost reclasificată ca navă de patrulare nr. 46. În timpul conversiei, au fost instalate opt tunuri antiaeriene de 25 mm, iar încărcătura de muniție a bombardierelor a fost mărită la 60 de încărcături de adâncime, tuburi torpilă și unul dintre cele 120- tunurile mm au fost îndepărtate. Din cauza demontării unei părți din cazane, viteza a scăzut la 18 noduri.

Până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, aceste distrugătoare mici și învechite erau considerate nepotrivite pentru operațiuni ca parte a flotei și au fost folosite ca escorte sau pentru patrule în largul coastei Chinei și Filipinelor, ceea ce le-a permis să evite bombele și torpilele americane pentru ceva timp.

În 1941-42, Wakatake, Kuretake, Sanae, Asagao, Fuyo, Karukai au fost reînarmați. Pe ele au rămas două tunuri de 120 mm, șase tunuri antiaeriene de 25 mm au luat locul pistolului numărul 2 și au fost instalate și 4 mitraliere de 13 mm. Echipamentul de protecție și de deminare a fost înlocuit cu patru bombardiere (48 de încărcături de adâncime în încărcătura de muniție). Un tub torpilă a fost demontat din Asagao. Pe unele nave au fost instalate radare de tip 13.

Un fel de record a fost stabilit de distrugătorul Karukaya, care a escortat cu succes 54 de convoai.

În 1943, submarinele americane au început să facă raiduri regulate pe coasta Filipinelor, Indoneziei și Chinei, în urma cărora navele de acest tip au început să moară una după alta.

Dintre cele 8 unități ale seriei, doar Asagao a supraviețuit până la sfârșitul războiului, care a fost grav avariat când o mină a explodat în strâmtoarea Shimonoseka pe 22 august 1945, nu a fost restaurată și a fost tăiată în metal în 1948.

Reprezentanții seriei

Istoria numelor

Distrugătoarele de clasă Wakatake au fost inițial planificate de Marina Imperială Japoneză pentru a fi numite, dar au primit numere atunci când au fost comandate din cauza numărului mare de nave de război proiectat în flotă în cadrul planului Flotei Opt-Opt . Acest lucru nu a fost pe placul echipajelor și a fost o sursă constantă de confuzie de comunicare. În august 1928, au fost date nume, dar nu și cele care au fost planificate în timpul construcției (cu excepția distrugătorului Karukai ).

Vezi și

• Distrugătoare din clasa Kamikaze
• Distrugători din clasa Momi

Note

1. ↑ Colecția Marine, Nr. 1.2001 . Preluat la 3 mai 2012. Arhivat din original la 5 octombrie 2013. (nedefinit)

Literatură

• Patyanin S. V.  Distrugători și distrugători ai Japoniei 1879-1945.
• Yu. V. Apalkov, P. P. Vasiliev Navele de război ale flotei japoneze: distrugătoare și distrugătoare 10.1918 - 8.1945.