Gările din Moscova

Există zece gări care funcționează în Moscova . Ele fac parte din direcțiile regionale Moscova și Nord-Vest ale gărilor de cale ferată ale Căilor Ferate Ruse OJSC [1] . Mai devreme (până în 1896) a existat și gara Nijni Novgorod , la începutul secolului al XX-lea s-a luat în considerare posibilitatea creării Gării Centrale .

Informații generale

Aproape toate stațiile sunt punctele de capăt de capăt ale liniilor de cale ferată - direcții de la Moscova . Kursk , Belorussky și Vostochny nu sunt fundături , parțial Savelovsky , prin care trec două căi de trecere de la gara Belorussky spre Savelovo .

Gara Kursky deservește două direcții de cale ferată de la Moscova ( Kurskoye și Gorkovskoye ), Gara Kazansky deservește și două linii principale ( Ryazanskoye și Kazanskoye ) (joncțiunea celor două linii principale este situată în orașul Lyubertsy , lângă granița cu Moscova), restul - într-o singură direcție (cu același nume, cu excepția direcției Smolensk de la gara Belorussky).

Din toate gările, cu excepția Vostochny, pleacă trenuri electrice suburbane (trenuri) . Două stații, Vostochny și Kursky, permit trenuri de tranzit pe distanțe lungi. Din trei stații (Kiev, Paveletsky , Belorussky) există o circulație a trenurilor electrice Aeroexpress către aeroporturi ( Vnukovo , Domodedovo , Sheremetyevo ).

În toate stațiile există un transfer la stația de metrou din Moscova (în cele mai multe cazuri la mai multe linii de metrou simultan), în timp ce linia Koltsevaya conectează toate stațiile, cu excepția Rizhsky , Savelovsky și Vostochny. În viitor, stațiile Rizhsky și Savelovsky vor fi conectate prin Big Circle Line . De la gara Vostochny puteți face transfer la inelul central al Moscovei ( stația Lokomotiv ).

Trei stații (Kazansky, Leningradsky , Yaroslavsky ) sunt situate în apropiere (pe Piața Komsomolskaya - „Piața celor trei stații” ). Din unele gări (Savelovsky, Rizhsky, Kazansky, Leningradsky, Yaroslavsky) există un transfer la peroanele gărilor din alte direcții.

Adjectivele din numele majorității stațiilor (cu excepția lui Leningradsky, Savelovsky, Belorussky și Vostochny) sunt incluse în numele gărilor lor de forma Moscova - * - * aya. Numele celor mai multe dintre aceste gări din gările de cale ferată (cu excepția Rizhskaya și Butyrskaya) conțin cuvântul „pasager”.

Există, de asemenea, o stație guvernamentală lângă Piața Komsomolskaya . În trecut, a existat și Stația Specială Imperială pe platforma Moscova-Kalanchevskaya .

În 2021, pentru prima dată în mai bine de 100 de ani, a fost construită o nouă stație, Vostochny , pe baza stației Cherkizovo a Inelului Mic al Căilor Ferate Moscovei.

Traficul de pasageri

Mai jos este o listă a gărilor din Moscova în funcție de traficul lunar de pasageri. Date pentru 2017 [2] . Sortat după traficul total de pasageri (suma traficului de navetiști și de pasageri pe distanțe lungi).

Gări

Gara Belorussky

Gara Moscova-Pasager-Smolenskaya . Stația face parte din Direcția Regională a Gărilor din Moscova.

Situat în Piața Tverskaya Zastava .

Deservește trenuri de lungă distanță din vest și (după transferul stației Savelovsky exclusiv pentru deservirea trenurilor de navetiști) nord (de-a lungul ramului Savelovsky, spre Rybinsk ) direcții din Rusia și străinătate, precum și trenuri de tranzit Minsk - Arhangelsk, Minsk - Novosibirsk, Brest - Novosibirsk.

Trenurile suburbane (trenuri electrice) merg pe direcția Belorusskaya (la stațiile terminale Odintsovo , Golitsyno , Kubinka I , Mozhaisk , Borodino , Usovo , Zvenigorod ) și trenuri electrice de tranzit din direcția Savyolovsky (până în 2019, de asemenea , Aeroexpress " ), " spre aeroportul Sheremetyevo . .

Transfer la stația de metrou „ Belorusskaya (Koltsevaya) ” și „ Belorusskaya (Zamoskvoretskaya) ”.

Stația funcționează din 1870 . Până în 1871 a avut denumirea de „Gata Smolensky”, până în 1912  – „Gata Brest”, până în 1917  – „Gata Alexandrovski”, până în 1922  – „Gata Brest”, până în 1936  – „Gara Belarusa-Baltică”.

Gara de Est

Stația este situată pe teritoriul Gării Cherkizovo a Inelului Mic al Căii Ferate din Moscova . Construcția a început în 2020; deschiderea a avut loc pe 29 mai 2021.

Gara pleacă de la acele trenuri de lungă distanță care plecau din Gara Kursky și o serie de trenuri de tranzit care treceau anterior și prin Gara Kursky.

Două platforme: înaltă și joasă, permit deservirea atât a trenurilor clasice de lungă distanță, cât și a trenurilor Strizh.

Stația este singura unde nu există fundături. Stația nu deservește trenuri electrice suburbane, ci formează un singur întreg cu stația MCC Lokomotiv .

Există un transfer la stația de metrou Cherkizovskaya .

Gara Kazansky

Gara Moscova-Pasager-Kazanskaya . Stația face parte din Direcția Regională a Gărilor din Moscova.

Situat în Piața Komsomolskaya (Piața celor trei stații) .

Din gară pleacă trenuri de lungă distanță, precum și trenuri suburbane în două direcții - Kazan (est) și Ryazan (sud-est). Ramificare în direcții - în orașul Lyubertsy , la stația Lyubertsy I. În același timp, cea mai mare parte a trenurilor de lungă distanță către regiunile de sud ale Rusiei, în special către Caucaz și Crimeea, urmează și calea Ryazan, prin urmare, de fapt, stația deservește nu două, ci trei direcții.

Trenuri suburbane către stațiile Bykovo , Ramenskoye , Hipodrom , Faustovo , Vinogradovo , 88 kilometri , Shifernaya , Golutvin , Ryazan-1 și Ryazan-2 (direcția Ryazan), Kurovskaya , Shatura , Cherusti , Egorievsk (direcția Kazan). În direcția Ryazan, intensitatea traficului suburban este de aproximativ trei ori mai mare, ceea ce se datorează prezenței orașelor mari și, în general, unei densități mai mari a populației de-a lungul liniei.

Transfer la platforma de cale ferată Kalanchevskaya .

Transfer la stația de metrou " Komsomolskaya (Koltsevaya) " și " Komsomolskaya (Sokolnicheskaya) ".

Stația funcționează din 1862. Noua clădire a fost construită în anii 1913-1940. Până în 1912, a avut numele de „Gata Ryazan” (după 1912, ambele denumiri au fost folosite de ceva timp).

Gara Kievsky

Gara Moscova-Pasager-Kievskaya . Stația face parte din Direcția Regională a Gărilor din Moscova.

Este situat în piața gării Kievsky .

Din gară sunt trenuri electrice către Solnechnaya , Lesnoy Gorodok , Aprelevka , Bekasovo-Sort. , Cruci , Naru (Naro-Fominsk) , Maloyaroslavets , Kaluga-1 , precum și trenuri expres către aeroportul Vnukovo și Kaluga . Trenurile de lungă distanță de la gară merg la Bryansk , apoi la Kiev , de acolo la alte orașe mari din centrul și vestul Ucrainei .

Transfer la stația de metrou " Kievskaya (Koltsevaya) ", " Kievskaya (Filyovskaya) ", " Kievskaya (Arbatsko-Pokrovskaya) ".

Stația funcționează din 1899. Până în 1934 a avut numele „Bryansk Station”.

Gara Kursk

Gara Moscova-Pasager-Kurskaya . Stația face parte din Direcția Regională a Gărilor din Moscova.

Situat în piața gării Kursk .

Trenurile electrice merg spre sud de la gară la Tsaritsyno , Podolsk , Lvovsky , Cehov , Serpuhov , Tarusskaya , Tula , trenuri expres  către Tula și Orel , trenuri de lungă distanță către Orel , Kursk , Belgorod . Până în 2014, trenurile au plecat din gară către Harkiv , Donețk , orașele din centrul și sud-estul Ucrainei și Crimeea, precum și prin Harkiv  către Rostov-pe-Don , orașele din Caucazul de Nord și coasta rusă a Mării Negre.

Trenurile electrice merg spre est pe direcția Gorki până la stațiile Reutovo , Balashikha , Zheleznodorozhnaya , Fryazevo , Noginsk , Zakharovo , Elektrogorsk , Krutoe , Petushki , Vladimir , trenuri expres către Vladimir, trenuri de lungă distanță către Nijni, precum și trenul Str. Novgorod. [3] ”și” Lastochka ”Moscova-N.Novgorod. Trenurile electrice din direcția Gorki nu merg de la platforma principală , ci din fundături spre sudul gării, împrejmuite cu turnichete .

Schimbați la stația de metrou " Kurskaya (Koltsevaya) ", " Kurskaya (Arbatsko-Pokrovskaya) ", " Chkalovskaya ".

Stația funcționează din 1896. La început a avut numele „Stația Kursk-Nijni Novgorod”.

Cota orașului Moscova în dreptul de proprietate comună a complexului multifuncțional de pe piața gării Kursky este de 40% din suprafața sa totală [4] .

În 2020-2021, unele trenuri de lungă distanță care trec prin gara Kursk (sau își încep călătoria din ea) sunt transferate către alte gări, inclusiv noua gară Vostochny de la stația Cherkizovo a șoselei de centură a Moscovei .

Gara Leningradsky

Gara Moscova-Pasager . Gara face parte din Direcția Regională Nord-Vest a Gărilor. Aceasta este singura dintre principalele gări din Moscova care nu aparține Moscovei , ci căii ferate Oktyabrskaya .

Stația este situată în Piața Komsomolskaya (Piața Trei Stații) .

Trenurile pleacă din gară către Sankt Petersburg , Veliky Novgorod , Pskov , Murmansk , Petrozavodsk , Helsinki , Tallinn etc. De asemenea, trenuri de navetă spre Kryukovo ( Zelenograd ) , Podsolnechnaya ( Solnechnogorsk ) , Klin , Tverkovo .

Transfer la platforma de cale ferată Kalanchevskaya .

Transfer la stația de metrou " Komsomolskaya (Koltsevaya) " și " Komsomolskaya (Sokolnicheskaya) ".

Stația funcționează din 1851. Până în 1855 a fost numită „Gata Petersburg”. Până în 1924, a avut numele „Gata Nikolaevsky”, în 1924-1937 - „Gata Oktyabrsky”, din 1937 - „Gata Leningradsky”.

Gara Paveletsky

Gara Moscova-Pasager-Paveletskaya . Stația face parte din Direcția Regională a Gărilor din Moscova.

Situat în Piața Paveletskaya .

Trenurile electrice suburbane circulă din gară către stațiile Domodedovo , Barybino , Mikhnevo , Stupino , Kashira , Ozherelye , Uzunovo .

Stația leagă capitala cu orașele din regiunea Cernoziom (Lipetsk, Tambov, Voronezh), cu regiunile Volga Mijlociu și Inferioară, Kazahstan, Asia Centrală și Caucaz. După electrificarea secțiunii Ozherelye-Yelets, trenurile din sudul stațiunii, în special, direcțiile vor fi transferate către gara Paveletsky.

Trenurile electrice suburbane circulă de la gară la Aeroportul Domodedovo ( Aeroexpress ) și pe direcția Paveletsky până la stația Uzunovo.

Transfer la stația de metrou " Paveletskaya (Koltsevaya) " și " Paveletskaya (Zamoskvoretskaya) ".

Stația funcționează din 1900. Până în 1941 a avut numele de „Gata Saratov”, până în 1910 – „Gata Paveletsky”.

Gara Riga

Gara Moscova-Rizhskaya . Stația face parte din Direcția Regională a Gărilor din Moscova.

Situat în Piața Riga .

Urmează trenuri electrice suburbane de la gară până la stațiile: Nakhabino , Dedovsk , Novoyerusalimskaya ( orașul Istra ), Rumyantsevo , Volokolamsk , Shakhovskaya , precum și trenul electric Lastochka până la gara Muravyovo (prin Knyazhi Gory, Pogoreloe Gorodishche , Rzhev , Rzhev ) memorial).

Transfer la platformele de cale ferată Rizhskaya (mai mult de 1 km) și Rzhevskaya .

Transfer la stația de metrou " Rizhskaya " a liniei Kaluzhsko-Rizhskaya.

Stația funcționează din 1901. Până în 1946, a avut numele „Stația Rzhevsky”, până la mijlocul anilor 1930 - „Gata Baltică”, până în 1930 - „ Gata Vindavsky ”.

Gara Saverovsky

Gara Moscova-Butyrskaya . Stația face parte din Direcția Regională a Gărilor din Moscova.

Este situat în piața Gării Savelovsky .

Trenurile electrice pleacă din gară către Dubna (un tren expres circulă și acolo cu opriri în Bolshaya Volga și Dmitrov ) și Savelovo (Kimry), de-a lungul rutei lor - Dolgoprudny , Lobnya , Dmitrov , Taldom , etc. O parte din trenuri merg la Direcția belarusă .

Transfer pe platforma feroviară temporar inactivă Savelovskaya .

Transfer la stația de metrou " Savelovskaya " a liniei Serpukhovsko-Timiryazevskaya și stația cu același nume de pe linia Big Circle.

Stația a fost deschisă în martie 1902. Până în 1912 a avut denumirea de „Gata Butirski” [5] .

Una dintre cele două stații (împreună cu Rizhsky ) din care nu pleacă trenuri de lungă distanță.

Gara Yaroslavsky

Gara Moscova-Pasager-Yaroslavskaya . Stația face parte din Direcția Regională a Gărilor din Moscova.

Situat în Piața Komsomolskaya (Piața celor trei stații) .

Gara leagă Moscova cu regiunile din Nord, Urali , Siberia, Orientul Îndepărtat (de aici începe cea mai lungă linie de cale ferată din lume Moscova - Vladivostok , lungime 9302 km), precum și cu capitalele Chinei , Mongoliei , Coreei de Nord ; primește o parte din traficul de pasageri din direcția Gorki în locul gării Kursk de-a lungul ramului de legătură Fryazevo  - Mytishchi .

Gara Yaroslavsky este cea mai aglomerată din Moscova în ceea ce privește traficul de pasageri suburban. Trenurile electrice suburbane merg la stațiile Pușkino , Sofrino , Sergiev Posad , Aleksandrov (linia principală a direcției Iaroslavl), Bolșevo , Shchelkovo , Monino , Fryazevo (de-a lungul liniei de coardă de la stația Mytishchi), Krasnoarmeysk , Fryazino .

Transfer la platforma de cale ferată Kalanchevskaya .

Transfer la stația de metrou " Komsomolskaya (Koltsevaya) " și " Komsomolskaya (Sokolnicheskaya) ".

Stația funcționează din 1862 . Până în 1870  - "Stația Troitsky", până în 1922  - "Gata Iaroslavsky", până în 1955  - "Gara de Nord",

La 14 februarie 2004, primul tren electric de mare viteză Express-Sputnik a plecat de la gara Yaroslavsky , legând capitala cu orașul Mytishchi de lângă Moscova , datorită căruia timpul de călătorie de la Moscova la Mytishchi a fost redus la 18 minute.

Vezi și

Note

  1. ↑ Diviziuni structurale - JV . Preluat la 3 mai 2014. Arhivat din original la 11 mai 2016.
  2. ↑ Date statistice pentru anul 2017 privind traficul de pasageri în gările de cale ferată . zd-media.ru _ zd-media.ru. Preluat la 12 august 2018. Arhivat din original la 22 iunie 2018.
  3. ↑ Știri | Pasagerii . trece.rzd.ru. Consultat la 13 noiembrie 2015. Arhivat din original la 5 martie 2016.
  4. ↑ La finalizarea construcției și exploatarea ulterioară a complexului multifuncțional de pe piața gării Kursk din 26 martie 2002 - docs.cntd.ru. docs.cntd.ru _ Consultat la 4 aprilie 2022. Arhivat din original pe 4 aprilie 2022.
  5. ↑ Secolul al doilea al lui Savelovsky (link inaccesibil) . Preluat la 28 martie 2012. Arhivat din original la 13 ianuarie 2013. 

Literatură

Link -uri