Oraș, centru administrativ al Districtului Federal Volga | ||||||||
Nijni Novgorod | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||
|
||||||||
56°19′37″ s. SH. 44°00′27″ E e. | ||||||||
Țară | Rusia | |||||||
stare | Centru administrativ | |||||||
Subiectul federației | Regiunea Nijni Novgorod | |||||||
cartier urban | orașul Nijni Novgorod | |||||||
diviziunea internă | 8 raioane | |||||||
Primarul orasului | Yuri Shalabaev [1] | |||||||
Istorie și geografie | ||||||||
Fondat | 1221 _ | |||||||
Prima mențiune | 1221 | |||||||
Nume anterioare |
înainte de 1601 - Novgorod din ținutul Nizov |
|||||||
Oraș cu | 1221 | |||||||
Reşedinţa de judeţ cu | 2000 | |||||||
Pătrat | 410,68 [2] [3] km² | |||||||
Înălțimea centrului | 200 m | |||||||
Tipul de climat | moderat | |||||||
Fus orar | UTC+3:00 | |||||||
Populația | ||||||||
Populația | ↘ 1.249.861 [ 4] persoane ( 2021 ) | |||||||
Densitate | 3043,39 persoane/km² | |||||||
Aglomerare | 2 086 972 | |||||||
Naţionalităţi |
Ruși - 93,93% tătari - 1,33% mordoveni - 0,58% ucraineni - 0,53% armeni - 0,40% și alții - 3,23% [5] [6] [7] |
|||||||
Confesiuni | Creștinismul (mai ales ortodoxia , precum și catolicismul și protestantismul ), islamismul , iudaismul etc. | |||||||
Katoykonym |
cetățeni din Nijni Novgorod, Nijni Novgorod, Nijni Novgorod; Gorki, Gorki, Gorki (pentru cei născuți înainte de 1990) |
|||||||
Limba oficiala | Rusă | |||||||
ID-uri digitale | ||||||||
Cod de telefon | +7 831 | |||||||
Codurile poștale | 603000—603999 | |||||||
Cod OKATO | 22401 | |||||||
Cod OKTMO | 22701000001 | |||||||
Alte | ||||||||
Premii |
![]() |
|||||||
Ziua orașului | a treia sâmbătă a lunii august [8] | |||||||
epitete | Nizhny, NiNo, NN, Capitala regiunii Volga , Buzunarul Rusiei , Orașul N , Capitala apusurilor de soare | |||||||
nizhny novgorod.rf (rus.) (eng.) (sp.) (germ.) (fr.) |
||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Nijni Novgorod [9] (în mod colocvial - Nijni [10] , din secolul XIII până în secolul XVII - Novgorod din ținutul Nizovsky , de la 7 octombrie 1932 până la 22 octombrie 1990 - Gorki ) - un oraș din centrul Rusiei , administrativ centrul Districtului Federal Volga și regiunea Nijni Novgorod . Al doilea cel mai populat oraș din Districtul Federal Volga și pe râul Volga . Potrivit unor estimări, a fost fondată la 4 (10) februarie 1221 [11] de către prințul Iuri Vsevolodovici al lui Vladimir .
Este situat în centrul Câmpiei Est-Europene la confluența dintre Oka și Volga. Oka împarte orașul în două părți: pe malul drept înalt - munții din munții Dyatlovy și dincolo de râu - pe malul său stâng jos. Pe malul stâng al Volgăi se află orașul satelit Bor .
În anii 1500-1515, a fost construit un Kremlin de piatră , care nu a fost luat nici măcar o dată în istorie. Sub zidurile sale, în 1612, bătrânul Zemstvo Kuzma Minin a strâns fonduri și, împreună cu Prințul Pojarski , a organizat o miliție populară pentru a elibera Moscova și toată Rusia de polonezi și lituanieni . Din 1817, odată cu transferul în orașul Târgului Makarievskaya , care anterior a fost situat lângă Mănăstirea Zheltovodsky Makariev , acesta devine unul dintre cele mai mari centre comerciale din Rusia . În 1896, orașul a găzduit Expoziția artistică și industrială a Rusiei , care a dat naștere tramvaiului rusesc . În 1928, Nijni Novgorod a fost fuzionat cu orașele Sormovo , Kanavino și malul stâng al Oka. În timpul industrializării sovietice din anii 1930, în el au fost construite mari întreprinderi de construcție de mașini, inclusiv cel mai mare gigant auto, Uzina de Automobile Gorki (GAZ) [12] . În timpul Marelui Război Patriotic din 1941-1945, orașul a fost cel mai mare furnizor de tehnică militară [13] , motiv pentru care a fost supus bombardamentelor , cele mai puternice din toată regiunea Volga Mijlociu . După război, orașul a primit Ordinul lui Lenin . Pe 20 noiembrie 1985 a fost lansată prima secțiune de metrou în oraș . În 2012, a fost lansată o linie de telecabină cu cea mai mare deschidere nesusținută din Europa peste suprafața apei, ca o completare la sistemul de transport de pasageri. În 2013, a fost lansat trenul electric al orașului . În 2018, orașul a devenit unul dintre locurile de desfășurare a Cupei Mondiale FIFA .
Populația districtului urban este de 1.253.030 de persoane, populația orașului este de 1.233.949 de persoane, al șaselea cel mai populat oraș din Rusia și al patrulea în partea sa europeană. Orașul este centrul aglomerației Nijni Novgorod , cu o populație de 2,087 milioane de oameni. Este al șaselea ca mărime din țară și al doilea din Volga Mijlociu [14] .
Nijni Novgorod este un important centru economic, industrial, științific, educațional și cultural al Rusiei, cel mai mare nod de transport și centrul administrativ al Districtului Federal Volga. Este una dintre principalele direcții ale turismului fluvial în Rusia. Partea istorică a orașului este bogată în atracții și este un centru turistic popular.
Prin Decretul președintelui Federației Ruse din 2 iulie 2020, orașul a primit titlul de „ Oraș al valorii muncii ” [15] .
A fost fondată în 1221 sub numele de Novgorod , care, probabil, nu însemna doar „oraș nou”, ci repetă numele orașului Novgorod de pe râul Volhov . Pentru a distinge orașele cu același nume, este introdusă definiția „inferioară”, care la început a fost folosită sporadic, iar din secolul al XIV-lea a fost folosită aproape constant. Această definiție este cel mai adesea înțeleasă ca un indiciu al amplasării orașului în ținuturile de jos, pe Niza. Potrivit lui N. D. Rusinov [16] , în acest caz orașul s-ar numi nu Nijni , ci Nizovsky Novgorod . În plus, el atrage atenția asupra faptului că perechile de toponime cu componentele „inferior” și „sus” apar de obicei în cadrul aceluiași râu - cu alte cuvinte, orașul, în raport cu care Novgorod este „inferior”, ar fi trebuit să fie situat în amonte de acesta.Oka sau Volga . Rusinov consideră că Gorodețul este un astfel de oraș , care a apărut înainte de Novgorod, se află în amonte de Volga și din acesta funcțiile unui punct defensiv avansat au fost transferate la Novgorod. Cu toate acestea, etimologia bazată pe pământul Nizovsky este evidentă, de exemplu, în marele titlu imperial care a fost păstrat până în 1917 , în care împăratul a fost numit „Marele Duce de Novgorod al pământului Nizovsky” (în ortografia veche - " Novagorod din ținutul Nizovsky ").
La 7 octombrie 1932, în comemorarea a 40 de ani de activitate literară a scriitorului sovietic Maxim Gorki , originar din acest oraș, Nijni Novgorod a fost redenumit Gorki , deși el însuși era împotriva acestui lucru [17] , le-a interzis rudelor și prietenilor săi numiți Nijni Novgorod prin nou și, în general, nu a fost de acord cu campania de redenumire a orașelor [18] [19] . Ca parte a „ procesului de renaștere a numelor originale istorice ” [20] , desfășurat în perioada perestroika târzie, la propunerea Consiliului de Toponimie al Fondului Cultural Sovietic, [20] în conformitate cu Decretul Prezidiului din Sovietul Suprem al RSFSR nr. 250-1 din 22 octombrie 1990 „Cu privire la redenumirea orașului Gorki în orașul Nijni Novgorod și a regiunii Gorki în regiunea Nijni Novgorod „denumirea istorică a orașului Nijni Novgorod a fost returnată. oraș [21] .
Nijni Novgorod este situat la confluența celor mai mari două căi navigabile din partea europeană a Rusiei - râurile Volga și Oka. Orașul este împărțit de Oka în două părți: Nagornaya înălțată de est, situată pe malul drept al Oka și Volga, la vârful de nord-vest al Muntelui Volga - Dyatlovy Gory, și cea vestică (pe malul stâng al Oka). iar malul drept al Volgăi) câmpie, dincolo de râu.
Suprafața orașului propriu-zis este de 410,68 [2] km². Suprafața districtului urban , care, pe lângă orașul însuși, include încă 20 de așezări (după aderarea consiliului satului Novinsky în 2020) este de aproximativ 515 km², inclusiv 465,82 [22] km² de teritoriu în interiorul granițelor. până în 2020 și 48, 74 [3] km² din teritoriul consiliului sat anexat Novinsky (conform site-ului administrației orașului, fosta zonă a districtului urban era de aproximativ 460 [23] km², conform Rosstat - 410,68 [3] km² fără consilii sătești și un sat stațiune). Înainte de a se alătura districtului urban al Consiliului Satului Novinsky în 2020, 13 așezări erau subordonate orașului [24] .
Lungimea orașului este de 20 km de-a lungul Oka și aproximativ 30 km de-a lungul Volgăi [25] . Pe teritoriul orașului sunt 33 de lacuri și 12 râuri [26] .
Înălțimea părții de înălțime este de la 100 la 200 m deasupra nivelului mării . Malul stâng are o înălțime de 70-80 m deasupra nivelului mării. Centrul istoric al orașului este situat în partea muntoasă. Pe parcursul dezvoltării istorice, majoritatea satelor și satelor suburbane au devenit parte a orașului însuși. Granițele orașului se apropie de Bor (granița se desfășoară de-a lungul drumului Volga ), Kuzminka , Nikulsky , Afonino , Utechino , satul Ankudinovka , satul Ankudinovka , cu experiență , satul Cheremissky , satul Cheremissky , Sadovsky , Rumyantsevo , Novinka , Dzerjinsk , Bolșoi Kozino . Aglomerația Nijni Novgorod include și orașele Kstovo și Bogorodsk .
Districtul urban Nijni Novgorod se învecinează cu Bor în nord-est, Kstovo în sud-est, districtul Bogorodsky în sud-vest, Dzerjinski în vest și Balakhna în nord-vest [27] .
Nijni Novgorod este situat la 400 km est de Moscova, iar între cele două orașe s-a dezvoltat un coridor de transport [28] .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
N-V | Kostroma ~ 341 km Ivanovo ~ 234 km |
Perm ~ 1075 km Kirov ~ 758 km |
N-E | |
W | Vladimir ~ 235 km Moscova ~ 406 km Minsk ~ 1151 km Varșovia ~ 1696 km |
![]() |
Ceboksary ~ 227 km Kazan ~ 393 km Nizhnekamsk ~ 636 km Ufa ~ 912 km |
LA |
SW | Ryazan ~ 423 km Kaluga ~ 615 km Lipetsk ~ 681 km Harkov ~ 1062 km Kiev ~ 1282 km |
Arzamas ~ 102 km Saransk ~ 301 km Penza ~ 418 km Saratov ~ 669 km |
Ulyanovsk ~ 444 km Samara ~ 710 km Uralsk ~ 952 km Orenburg ~ 1157 km |
SE |
Nijni Novgorod este în fusul orar MSK ( ora Moscovei ) . Decalajul orei aplicabile față de UTC este +3:00 [29] . În conformitate cu timpul aplicat și longitudinea geografică [30] , amiaza solară medie în Nijni Novgorod are loc la 12:04.
Nijni Novgorod a fost construit la confluența a două râuri: Oka și Volga. Această locație a făcut din oraș cel mai important centru de transport maritim al țării [31] . Oka împarte orașul în două jumătăți - superior și inferior. Volga separă Nijni Novgorod de Bor și împrejurimile sale. Înainte de întărirea malurilor, primăvara râurile au inundat zone uriașe la Târgul Nijni Novgorod și Nijni Posad [32] .
În 1834, prima stație meteo a fost deschisă la Nijni Novgorod. Un secol mai târziu, a fost transformat în Departamentul Gorki al Serviciului Hidrometeorologic, din 1978 - Departamentul pentru Hidrometeorologie și Controlul Mediului din Volga Superioară [33] .
Clima din Nijni Novgorod este temperată continentală , cu ierni lungi și reci și veri calde, relativ scurte. Datorită diferențelor mari de teren în partea de pe malul râului a orașului, este oarecum mai cald decât în zonele montane. Precipitațiile de pe el, în medie, scad cu 15-20% mai mult pe an. Temperaturile medii lunare pe termen lung în zonele de câmpie variază de la -11,6°C în ianuarie la +18,4°C în iulie, în zonele muntoase de la -12°C în ianuarie la +18,1°C în iulie [33] . Temperatura medie anuală este de +4,8 °C; viteza vantului - 2,8 m/s; umiditatea medie anuală a aerului este de 76%. Orașul este situat la confluența a două râuri mari într-o zonă mlăștinoasă, astfel că vara sunt foarte dese cețe și umiditate relativă ridicată.
Soarele în Nijni timp de un an strălucește timp de aproximativ 1.775 de ore. Durata maximă a orelor de zi în iunie, 17 ore 44 minute, cea minimă - în decembrie, 6 ore 52 minute [34] . Înnorirea în timpul iernii este destul de mare: 75-80% din timp cerul este acoperit cu nori, iar din aprilie până în august probabilitatea unui cer senin este deja de 49-56%. În perioada toamnă-iarnă, cerul este adesea acoperit cu nori dimineața, iar după-amiaza vremea se limpezește. Primăvara și vara, dimpotrivă, este în mare parte senin dimineața, la mijlocul zilei apar nori puternici cumulus , care dispar seara [35] .
Datorită continentalității mai mari a climei , temperatura în Nijni Novgorod este puțin mai ridicată vara decât în Moscova și mai scăzută iarna. Primăvara, temperatura pozitivă este stabilită de obicei în jurul datei de 5 aprilie și rămâne până la sfârșitul lunii octombrie. Precipitațiile sunt în medie de 653 mm pe an, cea mai mare cantitate - în iulie, cea mai mică - în martie. În medie, sunt 180 de zile de precipitații pe an. Zăpada începe să cadă în octombrie, dar o acoperire stabilă de zăpadă cade la sfârșitul lunii noiembrie și se desprinde la mijlocul lunii aprilie. De regulă, temperatura aerului în timpul iernii variază ușor și este de -10 ... -20 °C. Ocazional sunt observate furtuni de iarnă (în special, astfel de furtuni au fost observate la 27 noiembrie 1940, 30 noiembrie 1951, 14 februarie 1960 și 3 decembrie 1962). Precipitațiile primăvara sunt mai puțin frecvente decât în alte anotimpuri. Primăvara trece repede, zăpada începe să se topească în a doua jumătate a lunii martie și, de obicei, dispare complet până la sfârșitul lunii aprilie. Vara vine la începutul lunii iunie, când se stabilește o temperatură stabilă în jur de +15 °C. Căldura maximă se observă de obicei în a treia decadă a lunii iulie. Temperatura medie vara este de +15…+20 °C. În timpul verii , ploaia cade predominant sub formă de averse scurte, dar intense , observate de obicei timp de aproximativ 20 de zile cu furtuni. Furtunile pot fi însoțite de vânturi puternice . În septembrie, temperatura scade brusc și până în data de 20 scade sub +10 °C. Toamna ploua des si mult timp. În 10 octombrie, creșterea plantelor se oprește și are loc o tranziție către toamna târzie. La sfârșitul toamnei vremea devine înnorată și ploioasă [36] .
Index | ian. | feb. | Martie | aprilie | Mai | iunie | iulie | aug. | Sen. | oct. | nov. | Dec. | An |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Maxim absolut, °C | 5.5 | 7.2 | 17.3 | 26.3 | 32.5 | 36.3 | 38.2 | 38,0 | 31.0 | 24.2 | 13.8 | 8.5 | 38.2 |
Media maximă, °C | −5,9 | −5.3 | 1.2 | 10.9 | 18.7 | 22.6 | 24.7 | 22.1 | 15.7 | 8.0 | −0,5 | −4,6 | 9,0 |
Temperatura medie, °C | −8,9 | −8,8 | −2,6 | 6.1 | 12.9 | 17.2 | 19.4 | 16.9 | 11.1 | 4.7 | −2,8 | −7.3 | 4.8 |
Mediu minim, °C | −11,7 | −11,8 | −5,9 | 2.0 | 7.8 | 12.5 | 14.7 | 12.6 | 7.6 | 2.1 | −4,8 | −9,9 | 1.3 |
Minima absolută, °C | −41,2 | −37,2 | −28,3 | −19,7 | −6,9 | −1,8 | 4.1 | 0,9 | −5,5 | −16 | −29,4 | −41,4 | −41,4 |
Rata precipitațiilor, mm | 45 | 36 | 35 | 35 | 46 | 78 | 78 | 68 | 61 | 62 | 52 | 52 | 648 |
Sursa: Vremea și clima. Normativ pentru perioada 1981-2010 |
Parcurile, pădurile și versanții ocupă o cincime din teritoriul orașului. Predomină pădurile mixte .
Grădinile, piețele, bulevardele, parcurile și pădurile ocupă o șapte din întreaga zonă verde a orașului Nijni Novgorod - aproximativ 1.400 de hectare. Cel mai mare parc este „ Elveția ”, acesta ocupă 380 de hectare [37] .
În Nijni Novgorod există mai mult de 15 parcuri, iar pentru opt dintre ele au fost înființate întreprinderi de întreținere. Cele mai cunoscute parcuri sunt Sormovsky , Avtozavodsky , „ Elveția ”, Pușkin , Kulibin , 1 mai , „ Dubki ”.
La periferia orașului există zone de parcuri forestiere (de exemplu, parcul forestier al fermei Shchelokovsky în partea de sus și pădurea de pini Striginsky în râu) și zone de pădure adiacente orașului, care sunt zone de recreere.
În Nijni Novgorod, ca în orice alt centru industrial mare, există o problemă de poluare a mediului. Apele subterane sunt poluate, rezervoare mici, principalele surse de captare a apei - râurile Oka și Volga sunt supuse unui puternic impact antropic [26] [38] [39] . Datorită centralelor hidroelectrice construite și a deversării apelor uzate , în Volga se observă o contaminare bacteriană ridicată , ceea ce nu permite utilizarea acesteia în scopuri recreative și forțează clorinarea apei potabile cu doze crescute. Această împrejurare duce la o agravare a problemei formării compușilor organoclorurati cancerigeni [40] .
Începând din secolul al IX-lea, a avut loc o colonizare slavă a pământurilor de-a lungul Volgăi superioare , locuite de popoare finno-ugrice. Până la sfârșitul secolului al XI-lea, Rusia deținea întreaga Volga superioară, aproape până la gura Oka. Limitele Volgăi Bulgaria au început puțin mai jos , iar malul drept al Volgăi până la gura Surei era locuit de Erzyans . În același timp, „ultimul” oraș slav de pe Volga până în 1221 a fost Gorodeț [41] .
În 1221, prințul Yuri Vsevolodovici , la confluența dintre Volga și Oka, a întemeiat o fortăreață pentru apărarea granițelor principatului Vladimir de bulgarii Moksha , Erzya, Mari și Volga sub numele de Novgorod al ținutului Nizovsky. Novgorodienii au numit principatul lui Vladimir „ Țara Nizovsky ” , ulterior acest nume a fost transformat în Nijni Novgorod și a rămas în titlul imperial până în 1917.
În perioada fragmentării feudale, Nijni Novgorod a fost alternativ lotul principatelor Suzdal și Vladimir . În 1350, orașul a devenit capitala Marelui Ducat independent Nijni Novgorod-Suzdal [42] creat în 1341 , care a ocupat un teritoriu vast și a concurat cu Moscova. În această perioadă, ținuturile Nijni Novgorod au început să fie așezate activ.
În 1392 (dar în cele din urmă abia în 1425 sub Vasily al II-lea ), în timpul creșterii pământurilor Principatului Moscovei , Marele Ducat Nijni Novgorod-Suzdal a fost anexat posesiunilor Moscovei, iar Nijni Novgorod a devenit centrul comitatului [43]. ] .
În jurul anului 1469, orașul a fost vizitat de Afanasy Nikitin , care l-a menționat în notele sale de călătorie „ Călătorie dincolo de cele trei mări ” [44] .
Sub Ivan al III-lea și Vasily al III -lea , orașul a jucat rolul unui post de frontieră cu Hanatul Kazan , a avut o armată permanentă și a fost un loc de adunare pentru războinici în timpul campaniilor împotriva acestuia. În 1500-1511, în locul celui existent de lemn, a fost construit Kremlinul de piatră Nijni Novgorod [45] . După campania lui Vasily al III-lea la Kazan, în 1523, orașul Vasil (acum Vasilsursk ) a fost fondat pe râul Sura, căruia i-au fost transferate taxele de graniță, iar odată cu cucerirea Kazanului și Astrahanului de către Ivan al IV-lea , granițele de pe Volga a dispărut complet. În 1565, după ce țarul Ivan cel Groaznic a împărțit regatul rus în oprichnina și zemshchina , orașul a devenit parte a acesteia din urmă [46] [47] .
În timpul Necazurilor, Nijni Novgorod, împreună cu Trinity-Sergius Lavra , au continuat să sprijine Moscova. Rolul decisiv în eliberarea de invadatorii polono-lituanieni l- a jucat miliția Nijni Novgorod din 1612, condusă de bătrânul Nijni Novgorod Zemstvo Kozma Minin și prințul Dmitri Pojarski .
În secolul al XVII-lea, schisma bisericească care a avut loc în Biserica Ortodoxă sub Patriarhul Nikon a dus la faptul că în vecinătatea Nijni Novgorod, și în special pe râul Kerzhentse , s-au format numeroase așezări ale vechilor credincioși . Pentru a eradica schisma de la Nijni Novgorod, în 1672, a fost înființată eparhia Nijni Novgorod și Alatyr , condusă de mitropolit până în 1719 [48] .
Nijni Novgorod în prima jumătate a secolului al XVII-lea
(din cartea lui A. Olearius „Descrierea unei călătorii în Moscovia” (1656)
Apelul lui Minin la oamenii din Nijni Novgorod
Nijni Novgorod pe o gravură de Pieter van der Aa (1727)
Ca urmare a reformelor administrativ-teritoriale ale lui Petru I , în 1708 districtul Nijni Novgorod a devenit parte a provinciei Kazan. La 26 ianuarie ( 6 februarie ) 1714 , a devenit centrul propriei provincii cu același nume . Din cea mai mare, la acea vreme, provincia Kazan, se remarcă provincia Nijni Novgorod, inclusiv Arzamas , Alatyr , Balakhna , Vasil ( Vasilsursk ), Gorokhovets , Murom , Yurievets , Yadrin , cursurile inferioare ale râurilor Kerzhents și Vetluga [49] . În anii 1720, în oraș au fost create școlile alfabetice, slavo-ruse și eleno-greacă, iar în 1721 arhiepiscopul Pitirim a deschis Seminarul Teologic Nijni Novgorod [50] . La 23 aprilie ( 4 mai ) 1733 a fost înfiinţată o forţă de poliţie în oraş . Primul șef al poliției din Nijni Novgorod a fost căpitanul de armată în retragere Grigori Ratkov [51] .
În perioada 20-21 mai ( 1 iunie ) 1767 , a avut loc cea mai „înaltă” vizită la Nijni Novgorod a Ecaterinei a II -a . Împărăteasa, într-o scrisoare către contele Panin , a dat o evaluare scăzută a dezvoltării sale:
Acest oraș este frumos în situația lui, dar structura lui este dezgustătoare, totul este fie întins pe o parte, fie aproape de el...
Drept urmare, guvernatorul Iakov Arshenevsky a primit ordin să elimine planul exact al lui Nijni Novgorod, pe baza căruia a fost creat un nou plan regulat al orașului în Comisia capitalei privind structura Sankt Petersburg și Moscova. În lucrarea proiectului au fost implicați planificatori urbani renumiți conduși de A. V. Kvasov . Planul a fost aprobat de Senatul de Guvernare și aprobat de împărăteasă la 13 aprilie ( 24 ), 1770 [ 52] . Potrivit acestuia, au apărut diverse instituții sociale și culturale: primul spital orășenesc și prima farmacie (1780), prima tipografie provincială din regiunea Volga (1791), primul teatru public al lui Shakhovsky cu o trupă de actori iobagi (1798). ) [53] .
În 1817, cel mai mare târg din Rusia a fost mutat din orașul Makaryev pe malul stâng al Oka, datorită căruia a început dezvoltarea economică rapidă a orașului și a așezărilor adiacente acestuia. Amenajarea unui oraș de târg pe malul nisipos jos al Oka a devenit un proiect de urbanism remarcabil creat sub conducerea lui A. A. Betancourt : a fost săpat un canal artificial, a fost creat un sistem de canalizare [54] . Complexul Târgului de la Nijni Novgorod a inclus Casa Târgului Principal, Târgul Vechi Ortodox și Catedralele Noi Târgului , o moschee sunită, o biserică armeană, Teatrul Marelui Târg și un circ. Datorită târgului, Nijni Novgorod a primit porecla „Buzunarul Rusiei” [55] .
În 1834-1841, la Nijni au fost efectuate transformări urbanistice, care încă determină aspectul și infrastructura centrului istoric: au fost organizate mai multe congrese care leagă Nijni și Posadas de Sus (unul dintre ele este Zelensky , săpat în panta Kremlinului ). Munte). Au fost construite terasamentele de jos Safronovskaya și de sus Georgievskaya . Din pământul adunat în timpul construcției Congresului Zelensky, barajul Lykov a fost turnat pe locul vechiului pod de lemn peste Pochaina . O garnizoană militară a fost staționată în Kremlin, pentru care dezvoltarea rezidențială a fost în cele din urmă eliminată de acolo. Kremlinul a devenit centrul militar și administrativ al orașului [56] .
La mijlocul secolului al XIX-lea, în satele din apropiere au apărut mari întreprinderi industriale: Uzina mecanică Nijni Novgorod din Sormovo și fabrica de metal din Kanavino . În 1861, aici a fost construită una dintre primele din țară, calea ferată Moscova-Nijni Novgorod . În 1880, a fost înființată Bursa de mărfuri din Nizhny Novgorod .
În 1896, la Kanavin a avut loc cea mai mare expoziție de artă și industrială din toată Rusia din Rusia prerevoluționară, cu ocazia căreia au fost efectuate lucrări de îmbunătățire la scară largă în oraș: deplasarea unui tramvai electric ( primul din Rusia în granițele moderne ) a fost organizată [57] , au fost construite funiculare de la Nijni la Posad de Sus (numite lifturi în Nijni Novgorod), noua clădire a Teatrului Nikolaevsky al orașului .
În decembrie 1905, la Sormov și Kanavin a avut loc o revoltă a lucrătorilor fabricii Sormovo . Deși a fost rapid suprimat, ziarele vremii au remarcat sprijinul public larg pentru acțiunile greviștilor [58] .
În timpul Primului Război Mondial, Nijni Novgorod a fost plin de refugiați din vestul imperiului. Datorită guvernatorului A.F. Girs , în 1915, lângă Nijni Novgorod a fost construită o fabrică de telefoane „ Siemens și Halske ”. Întreprinderile, instituțiile și fabricile de apărare au fost evacuate în oraș (inclusiv fabricile Felzer și Etna din Riga ). În 1916, Universitatea Populară Nijni Novgorod a fost deschisă, iar Institutul Politehnic din Varșovia (care a devenit baza viitorului Institut Politehnic Gorki ) a fost evacuat . Pentru a-l găzdui, arhitectul Vladimir Pokrovsky proiectează un întreg complex de clădiri educaționale, administrative și auxiliare. Construcția lor nu a fost finalizată în totalitate din cauza evenimentelor revoluționare care se desfășoară în țară [59] . Din același motiv, construcția unui templu pentru aproape o mie de oameni în stilul baroc rusesc de la sfârșitul secolului al XVII-lea, precum și proiectele arhitectului Nikolai Streletsky în 1913-1915 - un pod mobil peste Oka și un tunel sub Volga, comandată de Societatea Căii Ferate Moscova-Kazan [60] .
La începutul lui aprilie 1917, a fost creat Comitetul executiv provincial al guvernului provizoriu Nijni Novgorod . La mijlocul lunii martie s-a format și un consiliu provincial al deputaților țărani și a început o perioadă de dublă putere.
Strada Bolshaya Pokrovskaya
În toamna anului 1917, puterea sovietică a fost stabilită în oraș . Apoi orașul a fost zguduit de tulburări, război civil și Primul Război Mondial. În 1929, în oraș s-a format Comitetul regional Nijni Novgorod al Partidului Comunist al Bolșevicilor din întreaga Uniune . În perioada NEP , Târgul de la Nijni Novgorod a fost reînviat pentru scurt timp . Cu toate acestea, odată cu începutul industrializării în anii 1930, târgul a fost închis ca „fenomen social ostil”.
În 1929, așezările din Sormovo și Kunavino au fost desființate, teritoriul lor, împreună cu alte așezări (sate: Gordeevka , Karpovka, Vysokov, precum și satele: Vysokov, Koposov, Pochinki, Burnakovka, Knyazhikha, Ratmanikha, Molovka Kostarikha ,,, Borzovka , Monastyrka și alții) a fost inclusă în Nizhny Novgorod, care de atunci a fost împărțit în districte . În același an, provincia Nijni Novgorod a fost desființată, iar Nijni Novgorod a devenit centrul regiunii . La 7 octombrie 1932 orașul a fost redenumit Gorki [61] .
Anii treizeci ai secolului XX au fost marcați de creșterea rapidă a industriei. În 1932, a început să funcționeze cea mai mare întreprindere industrială din oraș, Uzina de automobile Gorki, construită cu participarea Ford Motor Co. În anii 1930-1940, orașul a fost chiar numit „ Detroit rusesc ”. Fabrica de automobile a fost un obiect important al industriei de apărare în timpul Marelui Război Patriotic, împreună cu uzina Krasnoye Sormovo , uzina de avioane nr. 21 , Gorki Zhirkombinat și uzina de avioane Gidromash evacuată de la Moscova . În 1932, pe Strelka a fost creat un mare port fluvial de mărfuri , care a fost de mare importanță atât pentru oraș, cât și pentru întreaga parte europeană a țării. În această perioadă, au fost construite primele poduri capitale: podul auto Kanavinsky peste Oka și podul feroviar Borsky peste Volga, care leagă Gorki cu o legătură feroviară directă cu Urali și Siberia .
În timpul Marelui Război Patriotic, la Gorki s-au format mai multe unități militare mari și formațiuni ale miliției populare, a 137-a divizie de puști a formației Gorki a primit titlul de gardieni. În 1941-1942, în jurul orașului a fost construită o linie defensivă cu o lungime totală de peste 1.000 de kilometri. Întreprinderile industriale erau furnizori importanți de arme pentru front. La Uzina de Construcții de Mașini Gorki (Noul Sormovo) s-a produs același număr de piese de artilerie ca la toate întreprinderile din Germania [62] . Datorită semnificației sale militar-industriale, orașul a fost bombardat de avioanele germane . În timpul războiului, bombardierele inamice au făcut 43 de raiduri asupra lui Gorki, dintre care 26 noaptea [63] .
După încheierea războiului, transportul public a fost restabilit treptat în oraș. Rețeaua de transport și infrastructura, la acea vreme, au fost construite fără a ține cont de posibilitatea unui management competent al orașului, care a servit drept bază pentru problemele moderne de transport și infrastructură. Cămine multipopulate au fost construite în partea de jos a orașului, lângă fabricile în care lucrau locuitorii lor. La acea vreme, deplasarea zilnică a populației muncitoare în alte zone sau în cealaltă parte a Oka nu era presupusă. Gorki în anii 1930-1950 era un oraș în sine și mai multe fabrici cu așezări muncitorești și sate în jurul lor, separate de terenuri pustii, care, la sfârșitul secolului al XX-lea, erau deja construite cu zone rezidențiale cu mai multe etaje. La începutul secolelor 20-21, au apărut deficiențele unei astfel de scheme: un număr semnificativ din populația microdistrictelor rezidențiale din partea Zarechnaya a început să lucreze și să studieze în partea de munte și invers. Drept urmare, patru poduri peste Oka, dintre care trei au fost construite în perioada sovietică, rămân încă blocaje în sistemul de transport al orașului. Metroul din oraș a fost construit și fără a ține cont de deplasarea locuitorilor în partea de sus a orașului. Din această cauză, a fost neprofitabilă mult timp, până la deschiderea stației Gorkovskaya . Se presupunea că metroul va servi la mutarea populației muncitoare din diferite părți ale orașului la Uzina de Automobile Gorki . Cu toate acestea, planurile de construcție a metroului prevedeau inițial patru linii, dintre care una ar urma să acopere complet partea de sus a orașului.
Datorită prezenței uzinelor de apărare la Gorki, din 4 august 1959, conform decretului Consiliului de Miniștri al URSS , a devenit oraș închis pentru străini. Ulterior, acest lucru a afectat afluxul redus de turiști și slaba dezvoltare a aeroportului Gorki . Vasele de croazieră pe Volga cu turişti străini la bord treceau noaptea prin Gorki, fără să debarce.
În 1970, prin Decretul Prezidiului Sovietului Suprem al URSS, orașului Gorki a primit Ordinul Lenin [64] .
În același an, a avut loc un accident major de radiații la uzina Krasnoye Sormovo . 12 persoane au murit imediat, restul au fost expuse sever [65] .
Miting în Piața Blagoveshchenskaya (1920)
Parada militară în Piața Sovetskaya
înainte de a fi trimisă pe front (noiembrie 1941)
Magazin „Lumea copiilor” (1982)
Memorialul „Gorki în față” la Kremlin
La 22 octombrie 1990, orașul a fost redenumit Nijni Novgorod [61] . La 6 septembrie 1991 a fost redeschis pentru vizitarea cetățenilor străini [66] [67] . În anii 1990, târgul a început să funcționeze din nou, care a devenit o platformă pentru adunări internaționale, expoziții și forumuri de afaceri. În același timp, corporațiile germane Mercedes-Benz și Volkswagen au cumpărat o parte din GAZ pentru propria lor producție.
Centrul de afaceri al orașului se dezvoltă în partea sa istorică , în ciuda faptului că străzile înguste devin un obstacol în acest sens. La începutul anilor 2000, începe să fie dezvoltat în mod activ cu clădiri rezidențiale și de birouri cu mai multe etaje, cu desfășurare de umplere adesea efectuată , ceea ce atrage constant atenția publicului. Incendiarea clădirilor vechi din lemn este, de asemenea, o problemă în centrul orașului. Unele proiecte de construcții care au început înainte de criza din 2008-2009 au rămas înghețate mult timp, drept urmare în centru au existat multe clădiri de retail și birouri neterminate.
În 2010, guvernul orașului, cu participarea publicului, a aprobat un nou plan general pentru dezvoltarea orașului Nijni Novgorod [68] . Noul concept de dezvoltare implică următoarele puncte principale. În ceea ce privește dezvoltarea socio-economică și teritorială: o creștere a numărului de locuitori la 1,47 milioane de persoane, populația aptă de muncă - până la 660,5 mii persoane cu o reducere a ocupării forței de muncă în industrie de la 35,4% la 28% ca urmare a unei creșteri. la cei angajați în servicii până la 72 %; transferul activității de afaceri din centrul istoric supraîncărcat în zona de pe malul râului a orașului (un astfel de transfer a fost prevăzut de planurile generale sovietice din anii 1980). În ceea ce privește proiectarea zonelor industriale: reducerea suprafețelor industriale de la 5,9 mii hectare la 4,1 mii hectare, în principal datorită eliminării industriei în zona centrală de planificare. În ceea ce privește zonele de agrement: asigurarea de zone verzi de uz comun în valoare de 58 de metri pătrați de persoană (medie pentru oraș). În ceea ce privește dezvoltarea naturală și a mediului: consolidarea malurilor și dotarea terasamentelor de-a lungul Volgăi - 22 de kilometri, de-a lungul Oka - 39 de kilometri; extinderea rețelei de canalizare pluvială; instalarea de ferestre de protecție împotriva zgomotului pe clădirile rezidențiale de-a lungul autostrăzilor și creșterea zonei de pauză sanitară a aeroportului. În ceea ce privește infrastructura de transport: reconstrucția aeroportului internațional, construcția unui metrou ușor și a trenurilor electrice de la cel mai apropiat metrou până la aeroport; îndepărtarea danelor de marfă pentru transportul pe apă din zona Strelka ; finalizarea construcției de ocolire auto a autostrăzii M7 Moscova-Kazan și eliminarea completă a fluxului de trafic de tranzit din oraș; prelungirea liniei de metrou Avtozavodskaya până în Piața Sennaya de pe malul drept al Oka și într-o zonă rezidențială de pe Autostrada de Sud din stânga; prelungirea liniei Sormovskaya până la Piața Slavy și la stația Strelka . Cu toate acestea, la sfârșitul anului 2011 - începutul anului 2012, autoritățile regionale au decis să suspende proiectarea liniei Sormovskaya spre Piața Slavy în favoarea unui proiect de dezvoltare a acesteia către microdistritul Lacul Meshcherskoye și linia Avtozavodskaya spre Piața Sennaia. Printre motive se numără problemele în negocierile dintre autoritățile orașului și Căile Ferate Ruse, care deține terenuri destinate construcției, pe care se află infrastructura de transport existentă a lucrătorilor feroviari [69] . Și mai des discutat este interesul puterii orașului și al elitelor economice de a crește interesul pentru microdistrictul lacului Meshcherskoye, unde construiesc în mod activ locuințe comerciale [70] .
Nijni Novgorod este cel mai mare centru al turismului de croazieră fluvială din Rusia [71] [72] . În 2016, Vladimir Putin a deschis o nouă fabrică de la Nijni Novgorod, numită după aniversarea a 70 de ani de la Victoria concernului Almaz-Antey , care produce echipamente militare [73] .
În ianuarie 2019, Nijni Novgorod s-a clasat pe primul loc în rândul orașelor rusești și pe locul 109 în lume în ceea ce privește calitatea vieții. Evaluarea a fost realizată de site-ul numbeo.com, care este specializat în statistici privind costul vieții și prețurile de consum în diferite țări ale lumii [74] . La 2 iunie 2020, Nijni Novgorod a primit titlul onorific „Orașul valorii muncii” pentru contribuția sa la Victoria asupra nazismului [75] .
În 2021, la Nijni Novgorod au avut loc o serie de evenimente festive în onoarea celei de-a 800-a aniversări a orașului .
parte de munte
Zarechnaya partea
Cele patru districte includ 13 așezări [76] : satul stațiune Green City ; așezări: Berezovaya Poyma , Luch , Ferma educațională Prigorodny ; sate: Beshentsevo , Blizhnekonstantinovo , Kuznechikha , Lyakhovo , Mordvintsevo , Novaia , Novopokrovskoye , Olgino și așezarea Podnovie .
Districtul orașului, ca entitate administrativ-teritorială separată (în afara districtelor), include Consiliul Satului Novinsky , care include: așezarea rurală Novinki - centrul administrativ, satul Komarovo , așezarea rurală Kudma , satul Kusakovka , satul Novopavlovka , satul Romashkovo , satul Sartakovo [77] [78] .
Formarea unei structuri administrative moderne a fost finalizată în 1970, când au fost create districtele moderne Moscova , Nijni Novgorod și sovietice [25] . Cel mai mare dintre districte - Avtozavodsky - 291.561 [79] de oameni. (2022), iar suprafața sa, din care o parte semnificativă este ocupată de zona industrială, era de 94 km². Zona cea mai dens populată și cea mai mică este districtul Leninsky.
Centrul istoric al orașului (aproape în întregime situat în prezent pe teritoriul regiunii Nijni Novgorod) a fost mult timp împărțit în mai multe părți: Kremlinul de pe Dealul Ceasului, Posadul de Sus , adiacent Kremlinului de la sud, Poșad de Jos pe malurile Volga și Oka, Zapochainye pe malul opus al Posad Pochayny de sus , Grebeshok (Yarilin Gora), Novaia Stroyka la sud de Bolshoy Ostrog, delimitată de strada Belinsky , vechea graniță a orașului, de la sud și sud-est și așezările Blagoveshchenskaya, Panskaya, Akulinina, Soldatskaya).
Primarul este în fruntea orașului . Ii sunt subordonate administratia orasului si duma orasului . Nu există alegeri directe ale autoguvernării locale pentru locuitorii orașului. Primarul este numit prin decizia Dumei Orășenești [80] . Din 28 octombrie 2020, Yuri Shalabaev este primarul orașului Nijni Novgorod [81] .
Din 1991 [82] până în 2009 [80] primarul a fost ales de către orășeni pentru un mandat de 5 ani. În acest timp, patru persoane au vizitat postarea: Dmitri Bednyakov , Ivan Sklyarov , Yuri Lebedev , Vadim Bulavinov (de două ori).
Şefii de district nu sunt aleşi. În iunie 2008, șefii a șase raioane combinau activitățile de servicii municipale și comerciale [83] .
În ultimii ani, rolul guvernului regional condus de guvernator în afacerile orașului a crescut semnificativ [84] .
La 25 octombrie 2010, Oleg Sorokin a fost ales primar al orașului .
La o ședință extraordinară a Dumei orașului din 3 decembrie 2010, Oleg Kondrashov a fost aprobat ca șef al administrației din Nijni Novgorod . La 22 iulie 2015, prin decizia Dumei orașului Nijni Novgorod, a fost demis din funcție. Andrei Gennadievici Chertkov, adjunctul său, a fost numit șef interimar al administrației [85] . Pe 24 decembrie 2015, Serghei Belov a fost aprobat ca noul șef al administrației pe baza rezultatelor alegerilor din Duma orașului [86] .
Din 17 ianuarie 2018, funcțiile de șef al orașului și de șef al administrației au fost complet desființate. În locul lor a apărut funcția de primar al orașului, care răspunde de puterea legislativă și executivă.
Cheltuielile bugetare ale lui Nijni Novgorod în 2013 s-au ridicat la 25.878,1 milioane de ruble, veniturile - 23.966,4 milioane de ruble, iar deficitul - 2.063,9 milioane de ruble [87] .
Principalele surse de venit: subvenții regionale și federale - 39%, impozit pe venit și impozit pe venit - 27% fiecare. Jumătate din fonduri sunt cheltuite pentru educație, construcții și investiții. Una dintre caracteristici este că costul îmbunătățirii este de două ori mai mare decât costul asistenței medicale [87] .
Stema istorică a lui Nijni Novgorod a fost aprobată la 16 august 1781 [88] .
Stema și steagul orașului înfățișează un cerb roșu (stacojiu) , care este un simbol al nobilimii, purității și măreției, vieții, înțelepciunii și dreptății. Stema modernă și steagul orașului au fost adoptate la 20 decembrie 2006 [89] .
Simbolurile istorice neoficiale ale orașului sunt și Turnul Dmitrievskaya al Kremlinului, Strelka cu Catedrala Alexandru Nevski și Scările Chkalov [90] .
Pe lângă sărbătorile rusești și internaționale , la Nijni Novgorod sunt sărbătorite sărbători în oraș și date memorabile:
Aniversarea a 800 de ani de la Nijni Novgorod în 2021 a fost declarată sărbătoare a întregii Ruse. La 22 septembrie 2015, președintele rus Vladimir Putin a semnat Decretul „Cu privire la celebrarea a 800 de ani de la întemeierea orașului Nijni Novgorod” [93] .
Programul de infrastructură „City 800” reînnoiește spațiul urban și creează noi locuri pentru rezidenți. Programul include trei zone: #Simboluri800 ( Kremlinul Nijni Novgorod , Parcul Elveția , depozitele de pe Strelka , fosta fabrică Mayak, Palatul Pionierului Chkalov, Scările Chkalov , noul obiect „Școala 800”) [94] , #Restaurare800 (69) este în curs de restaurare case pe teritoriul centrului istoric al orașului ) [95] și #Sreda800 [96] (33 de obiecte și teritorii, precum și o trecere de construcție și transport în cartierul Sormovsky ).
În 1991, orașul a fost deschis străinilor [97] . În 2006, Nijni Novgorod avea nouă orașe surori [98] . În 2009, au fost încheiate acorduri cu 11 orașe surori și trei orașe partenere [99] .
Orașele surori sunt orașe cu care au fost încheiate acorduri de înfrățire. În funcție de conținut, acordul include clauze privind dezvoltarea cooperării culturale, sociale, economice, sportive și educaționale. Conform unuia dintre aceste acorduri, cetățenii Germaniei prestează servicii alternative și sociale în Nijni Novgorod [100] . Statutul de oraș-soră vă permite, de asemenea, să aplicați la organizații internaționale și europene pentru sprijinirea proiectelor și angajamentelor comune.
Orașele partenere sunt orașe cu care au fost încheiate acorduri de cooperare (pentru proiecte specifice sau un grup de proiecte) sau a fost semnat un acord de intenție.
Zona de parteneri | Districtul orașului Nijni Novgorod | Regiunea parteneră | Țara din zona parteneră | data |
---|---|---|---|---|
Districtul Sovetsky (Crimeea) [123] | Districtul Sovetsky (Nijni Novgorod) | Republica Crimeea | Rusia / Ucraina [124] | 11 iunie 2016 |
A fost creată o asociație de consuli onorifici ai cinci țări: Italia , Republica Cehă , Austria , RPDC și Kârgâzstan [125] . În decembrie 2014, consulatele onorifice ale 7 țări sunt situate în Nijni Novgorod , inclusiv o reprezentanță a statului parțial recunoscut Abhazia , precum și o filială a ambasadei [126] . Orașul și districtele sale au stabilit contacte de patronaj cu mai multe submarine [127] .
Populația | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1811 [128] | 1840 [128] | 1856 [128] | 1863 [128] | 1897 [129] | 1913 [128] | 1914 [128] |
14 400 | ↗ 31 900 | ↗ 35 800 | ↗ 41 500 | ↗ 90 000 | ↗ 111 400 | ↗ 111 600 |
1923 [128] | 1926 [130] | 1931 [131] | 1933 [132] | 1937 [130] | 1939 [133] | 1956 [134] |
↗ 135 400 | ↗ 221 544 | ↗ 350 251 | ↗ 451 500 | ↗ 575 704 | ↗ 643 689 | ↗ 876 000 |
1959 [135] | 1962 [128] | 1967 [128] | 1970 [136] | 1973 [128] | 1975 [137] | 1979 [138] |
↗ 941 962 | ↗ 1.025.000 | ↗ 1.120.000 | ↗ 1 170 133 | ↗ 1.238.000 | ↗ 1.305.000 | ↗ 1.344.474 |
1982 [139] | 1985 [140] | 1986 [141] | 1987 [142] | 1989 [143] | 1990 [144] | 1991 [141] |
↗ 1.373.000 | ↗ 1.405.000 | ↘ 1.401.000 | ↗ 1.425.000 | ↗ 1.438.133 | ↘ 1.404.000 | ↗ 1.445.000 |
1992 [141] | 1993 [141] | 1994 [141] | 1995 [140] | 1996 [140] | 1997 [145] | 1998 [140] |
↘ 1.441.000 | ↘ 1.433.000 | ↘ 1.425.000 | ↘ 1.379.000 | ↘ 1.372.000 | ↘ 1.371.000 | ↘ 1.364.000 |
1999 [146] | 2000 [147] | 2001 [140] | 2002 [148] | 2003 [149] | 2004 [150] | 2005 [151] |
↗ 1.364.900 | ↘ 1.357.000 | ↘ 1.343.300 | ↘ 1.311.252 | ↘ 1.309.000 | ↘ 1.296.800 | ↘ 1.289.500 |
2006 [152] | 2007 [153] | 2008 [154] | 2009 [155] | 2010 [156] | 2011 [157] | 2012 [158] |
↘ 1.283.600 | ↘ 1.278.300 | ↘ 1.274.700 | ↘ 1.272.527 | ↘ 1.250.619 | ↘ 1 250 600 | ↗ 1.254.592 |
2013 [159] | 2014 [160] | 2015 [161] | 2016 [162] | 2017 [163] | 2018 [164] | 2019 [165] |
↗ 1.259.921 | ↗ 1.263.873 | ↗ 1.267.760 | ↘ 1.266.871 | ↘ 1.264.075 | ↘ 1.259.013 | ↘ 1.253.511 |
2020 [166] | 2021 [4] | |||||
↘ 1.252.236 | ↘ 1.249.861 |
Conform recensământului populației din 2020 , la 1 octombrie 2021, orașul se afla pe locul 6 în ceea ce privește populația din 1117 [167] orașe din Federația Rusă [168] .
Vârsta medie este de 39,9 ani [169] . 64% dintre locuitorii orașului sunt în vârstă de muncă, raportul de dependență este de 0,57 [169] . După naționalitate, 95,12% din populația orașului este ruși [5] [170] .
În 2009, în oraș locuiau aproximativ 358.000 de pensionari și erau 30 de ficat lung care aveau 100 de ani sau mai mult [171] . În oraș locuiau 2,7 mii de familii numeroase, în care au fost crescuți 8,6 mii de copii, în timp ce 12,6 mii de mame singure au crescut 13,6 mii de copii [172] . Până în 2012, numărul familiilor numeroase a crescut la 3,7 mii [173] .
În 1811, populația era de 14,4 mii persoane, până în 1914 numărul cetățenilor a crescut la 111,6 mii. În cursul industrializării sovietice, și în special construcția GAZ, granițele orașului s-au extins, absorbind orașele Sormovo și Kanavino , în legătură cu care populația orașului s-a schimbat de la 181,2 mii în 1926 la 643,7 mii în 1939. În 1989, în oraș locuiau 1.438 de mii de oameni; în ceea ce privește populația, orașul ocupa locul 3 [174] în RSFSR . În același timp, a venit un punct de cotitură, iar creșterea populației a devenit negativă. Din anii 1990 s-a înregistrat o scădere a populației. În 2009, natalitatea a crescut, în timp ce rata mortalității a scăzut. Scăderea naturală a populației a fost de 5,0 la mie [175] (în 2008 - 6,2 [175] , în 2005 - 8,7 la mie [176] ). Conform calculelor Programului Națiunilor Unite pentru așezările umane , până în 2020 orașul va pierde până la 11,8% din populație față de 1990 [177] . Pierderea reală a fost de 10,8%.
Vasta aglomerație Nijni Novgorod are 2020 de mii de oameni. (locul 5 în Rusia), care reprezintă 60% din populația regiunii Nijni Novgorod.
Caracteristica demografică a orașului Nijni Novgorod este apropierea acestui oraș milionar de Moscova [178] . În anii 1990-2000 a avut loc migrația forței de muncă a populației către aglomerația Moscova.
Dinamica populației cartierului urban [179] [180]Populația | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
2002 [181] | 2004 [182] | 2005 [182] | 2006 [182] | 2007 [182] | 2008 [182] | 2009 [182] |
1 319 644 | ↘ 1 305 100 | ↘ 1.297.600 | ↘ 1.291.800 | ↘ 1.286.433 | ↘ 1.282.678 | ↘ 1.280.355 |
2010 [181] | 2011 [182] | 2012 [158] | 2013 [159] | 2014 [160] | 2015 [161] | 2016 [162] |
↘ 1.259.738 | ↗ 1.261.549 | ↗ 1.263.621 | ↗ 1.268.840 | ↗ 1.272.719 | ↗ 1.276.560 | ↘ 1.275.532 |
2017 [163] | 2018 [164] | 2019 [165] | 2020 [166] | 2021 [183] | 2022 [79] | |
↘ 1.270.241 | ↘ 1.267.464 | ↘ 1.261.823 | ↗ 1.271.767 | ↘ 1.263.560 | ↘ 1.253.030 |
Începând cu domnia lui Alexandru al III-lea, Nijni Novgorod a început să devină centrul clasei de comercianți ruși . La 15 iulie 1822, cel mai mare târg de la Nijni Novgorod a fost deschis solemn pe malul stâng al Oka. Atunci Nijni Novgorod a devenit principalul oraș al comerțului întreg rusesc și internațional [184] . În 1929, Târgul a fost închis, iar economia orașului a început să se dezvolte într-o cu totul altă direcție.
Orașul sovietic Gorki a devenit unul dintre cele mai mari centre industriale din Rusia, în care rolul principal a aparținut întreprinderilor de inginerie mecanică , prelucrarea metalelor și tehnologia informației. În același timp, a fost construit primul gigant auto, Uzina de Automobile Gorki [185] .
Însăși întemeierea orașului la confluența a două căi navigabile a predeterminat atât importanța sa militar-strategică, cât și cea comercială. Din timpuri imemoriale, comercianții locali au făcut „nobile târguri” nu numai cu Moscova , Kazanul , Iaroslavl , Astrahanul , ci și cu orașele Europei și Asiei Centrale [49] . În mai 1767, în timpul celei mai înalte vizite a Ecaterinei a II-a în oraș, la cererea negustorilor din Nijni Novgorod, ea a ordonat să creeze și să „denumească noua întreprindere Nizhny Novgorod Trading Company și să o facă schimb cu ceea ce doresc”, guvernatorul. i s-a ordonat „să aibă o veghe despre începutul efectiv al acestei companii” . Mai târziu, după ce a aflat despre dezvoltarea întreprinderii, ea a subliniat: „Am văzut cu plăcere că societatea comercială Nijni Novgorod mergea cu un succes destul de mare. De ce, de dragul ei, ai vrea să-l lași în funcționarea ei, fără a-i cere pe viitor de la ea întocmirea rapoartelor sale, dacă nu se dispune în mod special de la Noi că va fi ” [52] .
Fără îndoială, principalul factor în formarea Nijni Novgorod ca principal centru comercial al Rusiei la începutul secolului al XIX-lea a fost transferul aici, în 1817, a târgului, care anterior fusese situat lângă zidurile Mănăstirii Zheltovodsky Makariev și ars. jos în împrejurări neclare la 18 august 1816 [186] .
Pe cheltuiala trezoreriei, sub proiectul general și sub conducerea lui A. Betancourt , a fost creat cel mai mare complex de oaspeți din Europa la acea vreme. La etapa de dinainte de 1822, Catedrala Spassky a fost construită după proiectul lui O. Montferrand , 3 clădiri administrative, 4 „chineze” din lemn și 56 de cărămidă cu mii de magazine, hoteluri, taverne și un teatru de vară. Pentru prima dată în Europa, canalizarea a fost deja prevăzută în timpul construcției. La a doua etapă (până în 1850), complexul Catedralei Spassky a fost finalizat, au fost construite o moschee și o biserică armeano-gregoriană. A treia etapă (până în 1880) a marcat o reamenajare dreptunghiulară strictă a târgului cu pavarea tuturor străzilor, crearea unui număr de noi lăcașuri de cult, inclusiv Catedrala Nouă Târg Alexandru Nevski , o clădire comercială cu trei etaje a fost ridicată lângă moschee, numită caravanserai persan. A patra etapă (1880-1910) a fost ultima dintr-o serie de reconstrucții și a inclus: construcția circului de piatră al fraților Nikitin , pasajul brazilian pe Piața Teatrului, noua Casă Târg Principală în stil rusesc , care a devenit una. dintre cele mai mari pasaje ale Imperiului Rus [186] .
Construcția puternică avea o bază economică. Dacă în 1817 valoarea declarată a mărfurilor importate se ridica la 24 de milioane de ruble, atunci în 1912 a ajuns la 195 milioane (valoarea maximă - 246 milioane a fost atinsă în 1881) [186] . Licitațiile s-au desfășurat în perioada 15 iulie – 25 august (stil vechi), dar după finalizarea lor oficială au continuat până la 1 septembrie, iar uneori până la 10 septembrie). În anii 1850, până la două milioane de oameni au vizitat târgul în timpul sezonului. Târgul de la Nijni Novgorod a fost conectat cu toate piețele principale din Rusia, precum și cu târgul de la Leipzig. Producătorii ruși au reprezentat: țesături (până la 50% din totalul importurilor), metale și produse din acestea, blănuri, pâine (cereale și făină), piele, lână, in. De la jumătate până la două treimi din cifra de afaceri totală a fost vândută în Europa de Vest, iar aceasta a însumat 60% din toate exporturile rusești [186] . Din Europa, comercianții aduceau țesături de in de calitate superioară, vin, unelte și mașini. Dintre mărfurile din est, ceaiul, bumbacul, mătasea, mirodeniile și fructele au ocupat un loc important. Înainte de Reforma din 1861, licitațiile erau organizate de iobagi. Din 1848, la Nijni Novgorod funcționează un comitet de schimb. Târgul a căpătat semnificația bursei de valori integrale rusești, care a determinat prețurile pentru anul următor pentru principalele bunuri de larg consum [186] .
Mai multe familii de negustori în perioada secolelor XVIII - începutul XX-lea au adus o contribuție semnificativă la dezvoltarea târgului și a orașului în ansamblu (menționat în ordine alfabetică).
În ianuarie 1918, Consiliul deputaților muncitorilor și țăranilor de la Nijni Novgorod a decis să includă teritoriul târgului în oraș, să dizolve organele sale de conducere și să-și transfere funcțiile unui consiliu special. Cu toate acestea, în timpul războiului civil, comerțul a fost redus la zero. Abia după anunțarea Noii Politici Economice în 1922, s-a decis revigorarea târgului de la Nijni Novgorod. „Comerciantul de macara” Serghei Malyshev a fost numit liderul acestuia . În 40 de zile, Casa Târgului Principal și mai multe clădiri comerciale au fost renovate. Aici s-au dezvoltat aproape toate domeniile de comerț, în principal în meșteșuguri, manufacturi și mărfuri din țările din Orient. Apogeul dezvoltării post-revoluționare a fost atins în 1928, când numărul firmelor participante la expoziție a fost de 1713. Cel puțin 350 de mii de oameni au vizitat târgul [186] . Schimbarea cursului politic al URSS care a început în anii următori a eliminat aceste realizări. În 1930, târgul de la Nijni Novgorod a fost lichidat.
În acești ani, orașul și-a pierdut nu numai gloria „Buzunarului Rusiei”, ci și numele său istoric. Pe de altă parte, de aproape 60 de ani s-a dezvoltat ca centru industrial și științific și tehnologic.
În prezent, comerțul în Nijni Novgorod este reprezentat în principal de sectorul său de vânzare cu amănuntul. În anii 1990, a avut loc o dezvoltare activă a centrelor comerciale st. Belinsky. La mijlocul anilor 2000, trei centre comerciale și de divertisment au fost construite (sau reconstruite) deodată pe teritoriul Stary Kanavino, lângă Gara , în Piața Revoluției [191] . În 2008, chiar în centrul orașului Nijni Novgorod, lângă cartierul istoric cunoscut sub numele de Iazul Negru, a fost lansat centrul Lobachevsky Plaza, care a fost recunoscut drept unul dintre cele mai bune proiecte de arhitectură ale anului 2009 [192] . Cu toate acestea, o parte considerabilă a cetățenilor din Nizhny Novgorod, reprezentanți ai inteligenței creative, consideră dezvoltarea centrului istoric cu clădiri înalte comerciale și de birouri ca o distrugere deliberată a peisajului arhitectural existent, realizată în interesul comercial al orașului. putere și elite financiare [193] [194] .
În ianuarie 2019, Nijni Novgorod a fost recunoscut drept cel mai bun oraș din Rusia în ceea ce privește calitatea vieții. A ocupat primul loc între orașele rusești și locul 109 în lume în ceea ce privește calitatea vieții. Evaluarea a fost realizată de site-ul web numbeo.com, care este specializat în statistici privind costul vieții și prețurile de consum în diferite țări ale lumii. La întocmirea ratingului s-au luat în considerare puterea de cumpărare a populației, siguranța, îngrijirea sănătății, costul vieții, raportul dintre prețurile imobiliare și veniturile populației, congestionarea traficului, nivelul de poluare a mediului și clima. În același timp, într-un studiu similar rusesc, orașul nici nu a intrat în TOP-10 orașe [74] .
În mai 2019, salariul nominal mediu în Nijni Novgorod, conform lui Rosstat , era de 45.796 de ruble .
În 2010, întreprinderile de producție mari și mijlocii au expediat bunuri din propria producție, au efectuat lucrări și servicii în valoare de 143,0 miliarde de ruble [195] .
Principalul volum al producției industriale revine industriei de automobile , construcțiilor navale și producției de arme. Uzina de automobile Gorki are 25 de mii de angajați (2013) . Cele mai mari fabrici din această zonă sunt: uzina de construcții navale Krasnoye Sormovo , uzina de construcții de avioane Sokol , uzina de construcții de mașini Nizhny Novgorod , uzinele de echipamente pentru aeronave cu schimbător de căldură Gidromash și PKO , uzina Krasnaya Etna , uzina de motorină RUMO , Ancora Roșie ”, „ Termal ”, fabrica NITEL , fabrica de echipamente de comunicații numită după A. S. Popov , JSC NPP Salyut și fabrica Nijni Novgorod numită după G. I. Petrovsky.
Industria grea a orașului este reprezentată de Uzina de prelucrare a metalelor Nijni Novgorod, bazată pe Uzina metalurgică în faliment Gorki [196] . Industria construcțiilor este asigurată cu materiale de construcție locale. Industriile ușoare și alimentare sunt reprezentate de ciorapi, piele și încălțăminte, întreprinderi de îmbrăcăminte, fabrici de prelucrare a cărnii , fabrici de mezeluri, fabrici de lactate, întreprinderi de ulei și grăsimi. Există o serie de întreprinderi în industria de prelucrare a lemnului și tipografie.
Alimentarea cu energie termică și electrică a orașului este realizată de CHPP Avtozavodskaya cu o putere electrică de 580 MW și CHPP Sormovskaya ( TGK-6 ) - 340 MW [197] .
Sectorul industrial produce de la 50 la 60% din produsul urban brut, care reprezintă 40% din volumul producției industriale din regiunea Nijni Novgorod. Aproximativ 179 mii de persoane (41% din numărul total de angajați din oraș) sunt angajați la 137 de întreprinderi mari și mijlocii din 14 industrii principale [198] . În total, la întreprinderi mari și mijlocii lucrează 423 de mii de oameni [199] .
Nijni Novgorod este unul dintre centrele tehnologiilor informaționale rusești . Companii precum Intel (cel mai mare centru de dezvoltare din Europa) [200] , SAP competence and development center , Mail.ru , Yandex , Huawei , NetCracker , Orange Business Services , MERA, MFI Soft ( ALOE Systems ), Symphony sunt reprezentate în acest Teleca și alte companii mai mici ( Auriga , Exigen Services , Tecom, Devetel, Capvidia, Five9, Datanaut, RK-Technologies, SoftDrom , etc.). În noiembrie 2009, Nijni Novgorod a fost desemnat primul dintre cele 10 orașe din lume cu cel mai mare potențial de externalizare [201] .
O contribuție importantă la produsul urban brut o au astfel de companii înregistrate la Nijni Novgorod ca Calea Ferată Gorki - o sucursală a Căilor Ferate Ruse ), Gazprom Transgaz Nizhny Novgorod (o subsidiară a Gazprom ), OJSC Verkhnevolzhskiye Trunk Oil Pipelines , Compania de transport maritim Volzhskoe " . Sediul multor companii este situat în Nizhny Novgorod: grupul GAZ , grupul de companii NMZhK , Nizhpharm , NBD-Bank [202] , Forus Bank, Nizhegorodpromstroybank, filiala Nizhny Novgorod a JSCB TGB.
Poarta de la intrarea principală GAZ
„ Gazelle ” În continuare
Fabrica " Krasnoye Sormovo "
Există peste 600 de monumente istorice, arhitecturale și culturale unice în oraș. Principalul este Kremlinul Nizhny Novgorod. Până în 2010, Nijni Novgorod a avut statutul de așezare istorică, dar prin ordinul Ministerului Culturii al Federației Ruse din 29 iulie 2010 nr. 418/339 a fost lipsit de statut [203] .
În total, în Nijni Novgorod există aproximativ două sute de instituții culturale de subordonare regională și municipală. Printre aceste instituții se numără 14 teatre , 5 săli de concert, 97 biblioteci, 17 cinematografe, 25 cluburi pentru copii, 8 muzee, un conservator , un planetariu digital , 8 întreprinderi care asigură funcționarea [204] parcuri, 52 [205] restaurante. Există trei teatre academice în Nijni Novgorod ( dramă numită după M. Gorki , operă și balet numite după A. S. Pușkin și un teatru de păpuși ), teatre de comedie , un tânăr spectator etc.
Trei biblioteci regionale și 92 de biblioteci publice municipale au fost deschise în Nijni Novgorod [206] . Există și biblioteci la organizații, instituții de învățământ și întreprinderi ale orașului.
Cea mai mare este Biblioteca științifică universală regională de stat Nizhny Novgorod. V. I. Lenin , descoperit în 1861 [206] . Pe baza acestuia a fost înființat un centru de informare juridică.
Există multe muzee diferite pe teritoriul Nijni Novgorod. Cel mai faimos dintre ele este Rezervația Muzeului de Istorie și Arhitectură de Stat Nizhny Novgorod , care reunește mai multe muzee și săli de expoziție, printre care: Muzeul Kremlinului Nijni Novgorod , Muzeul de Istorie a Meșteșugurilor de Artă din Regiunea Nijni Novgorod , deschis în Noiembrie 2017, ca parte a unui proiect federal parc-muzeu multimedia „ Rusia – istoria mea ” și altele [207] . Foarte populare sunt Muzeul de Artă de Stat Nijni Novgorod și muzeul-rezervație arhitecturală și etnografică „ Ferma Schelokovsky ” [208] . Există, de asemenea, un muzeu al lui A. M. Gorki , care include un muzeu literar , scena poveștii autobiografice „Copilăria” Casa lui Kashirin , un muzeu-apartament , în care s-a lucrat la mai multe lucrări ale scriitorului.
Orașul găzduiește, de asemenea, singurul muzeu din Rusia al lui N. A. Dobrolyubov în fosta casă de locuit a familiei Dobrolyubov, precum și o casă-muzeu în aripa moșiei Dobrolyubov, unde criticii și-au petrecut copilăria și tinerețea, muzeul lui A. S. Pușkin. , muzeul-apartament al lui A. D. Sakharova , Muzeul Rus de Fotografie , Muzeul Transportului Electric Municipal Nijni Novgorod [209] .
În august 2007, la Nijni Novgorod a fost descoperită prima scriere și scriere din scoarță de mesteacăn , precum și o comoară de 14 lingouri de grivne de argint din secolele XII-XIII [210] .
Muzeu-rezervație istorică și arhitecturală
Bolshaya Pokrovskaya („Pokrovka”) este o stradă istorică din Nijni Novgorod. Are multe clădiri frumoase din secolul al XIX-lea. În perioada sovietică, se numea strada Sverdlov ("Sverdlovka"). Bolshaya Pokrovskaya găzduiește Teatrul Dramatic Nizhny Novgorod și Banca de Stat . De-a lungul străzii sunt amplasate sculpturi din bronz, dintre care cea mai cunoscută este sculptura Merry Goat. Este situat la intersecția străzilor Piskunova și Bolshaya Pokrovskaya, vizavi de Piața Teatrului . Se crede că dacă îi freci ugerul, va aduce noroc. Apropo, același lucru se spune despre nasul de la statuia lui Yevgeny Evstigneev, lângă Teatrul Dramatic de pe o bancă [211] .
La o sută de metri de Volga, lângă zidurile Kremlinului Nijni Novgorod, se află Piața Unității Naționale (fostă Piața Nijni Posad Torgovaya, mai târziu Skoba), care este cunoscută drept cel mai probabil loc pentru atragerea lui Minin către oameni . Aici este ridicat un monument lui Minin și Pozharsky - o copie a monumentului cu același nume din Moscova redusă cu 5 centimetri . Instalarea sa în 2005 a fost un act de restabilire a justiției istorice, deoarece originalul a fost creat inițial pentru Nijni Novgorod [212] [213] . Din această piață începe o altă stradă pentru mers pe jos - Rozhdestvenskaya . În 2012, a fost complet renovat și a primit o zonă pietonală semnificativ mărită. De-a lungul întregii străzi, precum și pe Bolshaya Pokrovskaya, sunt amplasate diverse statui de bronz. Cea mai populară atracție a acestei străzi este Biserica Nașterea Domnului .
Centrul orașului Nijni Novgorod, pe dreapta, este considerat vechiul Kremlin din Nizhny Novgorod de la începutul secolului al XVI-lea - o fortăreață de cărămidă de doi kilometri cu 13 turnuri. Au existat multe temple pe teritoriul Kremlinului, dar în prezent a supraviețuit doar Catedrala Mihailo-Arhangelsk , construită nu mai târziu de mijlocul secolului al XVI-lea, reconstruită în 1628-1631 și fiind cea mai veche clădire din Kremlin care a a supraviețuit [214] . Centrul istoric al orașului Nijni Novgorod, situat în partea Nagorny a orașului, în ciuda reconstrucției semnificative, a păstrat un număr semnificativ de clădiri civile istorice din secolul al XVIII-lea - începutul secolului XX, inclusiv numeroase monumente de arhitectură din lemn . Turnul Dmitrievskaya al Kremlinului are vedere la istoricul Minin și la Piața Pozharsky.
Kremlinul Nijni Novgorod este sediul oficial al Dumei orașului Nijni Novgorod [215] și al guvernului regiunii Nijni Novgorod [216] .
Grădina Zoologică Limpopo este prima grădină zoologică privată din Rusia, situată în districtul Moskovsky. Fondată în 2003 de Vladimir Gerasichkin. În prezent, colecția grădinii zoologice include 230 de specii de animale - peste 1.200 de indivizi în total. Grădina Zoologică Limpopo este situată pe teritoriul Parcului Sormovskiy , acoperind o suprafață de 5,8 hectare.
Orașul are multe atracții arhitecturale și istorice. În primul rând, desigur, Kremlinul Nizhny Novgorod le aparține. Centrul orașului este situat în partea sa muntoasă istorică și aici există multe capodopere arhitecturale. Acestea includ: Banca de Stat , Biserica Nașterii Domnului , aproape toată strada Bolshaya Pokrovskaya , Palatul Muncii de pe Minin și Piața Pozharsky , Catedrala Mihailo-Arkhangelsky din Kremlin. Aspectul istoric al orașului Nijni Novgorod este subliniat de diferite ansambluri arhitecturale , grădini și parcuri , confluența dintre Oka și Volga. Ansambluri arhitecturale: Piața Minin și Pozharsky , Piața Kiselyov din districtul Avtozavodsky, o piață fără nume în fața Turnului Zachatievsky cu monumentul lui Petru I [217] . De un interes deosebit sunt monumentele epocii constructivismului - case comunale ( " Revoluția culturală " , " Casa cechiștilor " ) și Sotsgorod din districtul Avtozavodsky .
Pe terasamentul Nizhne-Volzhskaya , în 1949, a fost construită o scară mare Chkalov . A fost construită sub formă de „opt”, făcându-l astfel unul dintre obiectivele orașului. Este, de asemenea, un monument de arhitectură. Pe lângă constructorii de la Nijni Novgorod, germanii capturați au participat și la construcția scărilor [218] . Se ridică de la terasament până la monumentul lui Chkalov , Minin și Piața Pozharsky și Turnul Georgievskaya al Kremlinului. Întotdeauna adună un număr mare de turiști și cetățeni pentru a admira priveliștea terasamentului și a Volga. În apropierea scărilor au loc și diverse concerte și festivaluri [219] [220] [221] .
Clădire vecheUna dintre caracteristicile orașului Nijni Novgorod este prezența unui număr mare de clădiri vechi de înălțime joasă [222] . La 1 ianuarie 2007, în astfel de case locuiau aproximativ 7,2 mii de familii, ceea ce reprezintă 1,6% din totalul fondului de locuințe disponibile. Casele care sunt obiecte ale patrimoniului cultural sunt planificate să fie lăsate, iar restul să fie strămutate și construite clădiri moderne în locul lor. Conceptul de păstrare a aspectului istoric și de dezvoltare a orașului nu a fost încă format. Adunarea Legislativă modifică aproape în unanimitate planul general al orașului [223] . În prezent, centrul istoric al orașului este construit în mod activ cu clădiri rezidențiale, comerciale și de birouri moderne. În același timp, clădirile istorice, inclusiv cele de valoare, sunt demolate. Ca urmare, imaginea centrului orașului a fost semnificativ deformată: clădirile istorice dispar sau cad treptat într-un mediu antagonic de clădiri cu mai multe etaje din sticlă și beton. O serie de monumente de arhitectură sunt în paragină. Monumentelor recent descoperite pe teritoriul Nijni Novgorod li se refuză protecția [224] .
Vedere generală a părții istorice din Nijni Novgorod
În Nijni Novgorod există 123 de confesiuni și asociații religioase: Biserica Ortodoxă Rusă - 60 de asociații, Biserica Vechi Credincios , Biserica Apostolică Armenă - 1 parohie, Biserica Romano-Catolică - 1 parohie, Biserica Evanghelică Luterană - 2 asociații, Musulmană - 2 asociații, budistă - 1 asociație, evreiesc - 2 asociații, creștini baptiști evanghelici - 4 asociații, Biserica Adventistă de ziua a șaptea - 1 asociație și altele [225] . Multe lăcașuri de cult sunt deținute sau conduse de asociații religioase. Printre acestea se numără monumente de arhitectură de importanță federală: Biserica Nașterea Domnului , Catedrala Alexandru Nevski , Mănăstirea Înălțarea Peșterilor , Biserica Schimbarea la Față a Mântuitorului , Biserica Nașterea lui Ioan Botezătorul , Catedrala Staroyarmarochny , Catedrala a Schimbarea la Față a Mântuitorului , Biserica Mântuitorului Atotmilostiv , Biserica Adormirea Maicii Domnului de pe Muntele Ilinskaya , Biserica Profetului Ilie , Biserica Femeilor Mironosițe [184] .
Mănăstirea Peșterilor Înălțarea a fost fondată în anii 1328-1330 de călugărul de la Mănăstirea Peșterilor din Kiev Dionisie și a fost inițial situată puțin mai jos decât locația modernă de-a lungul Volgăi. În 1597 mănăstirea a fost distrusă de o alunecare de teren și reconstruită într-o locație nouă, ceva mai aproape de oraș. Ansamblul existent s-a format în 1632-1648. Clădirile principale - Catedrala Înălțării Domnului cu cinci cupole și o clopotniță înaltă (1632), bisericile în șold ale lui Euthymius de Suzdal (1645) și Adormirea Maicii Domnului (1648) sunt grupate astfel încât din partea orașului sunt percepute ca un biserică cu mai multe cupole.
Mănăstirea Buna Vestire a fost fondată în secolul al XIII-lea, la scurt timp după întemeierea orașului Nijni Novgorod. Ansamblul existent s-a format în a doua jumătate a secolului al XVII-lea și completat în secolul al XIX-lea. Era alcătuită din cinci clădiri bisericești și trei clădiri de locuințe monahale, înconjurate de un zid jos de piatră. Cele mai importante monumente de arhitectură sunt catedrala (1649) și Biserica Adormirea Maicii Domnului (1678).
Pe cheltuiala negustorilor Stroganovs în stil baroc , în Gordeevka ( cartierul modern Kanavinsky ) au fost construite Biserica Catedralei Maicii Domnului (1719) și Biserica Smolensk (1694-1697 ).
Înainte de revoluție, în oraș existau 52 de biserici și 4 catedrale , în prezent au supraviețuit aproximativ 30 de biserici ortodoxe [226] . Dintre cele treizeci de biserici de case , aproximativ zece au supraviețuit [227] .
Orașul are singura biserică catolică Adormirea Maicii Domnului , situată în monumentul de arhitectură și istoric „Grajdul negustorului Șcelokov”.
Centrul budist Nizhny Novgorod al tradiției Karma Kagyu este de asemenea disponibil pentru vizitare .
Primele societăți sportive au fost create la începutul secolului al XX-lea. Începând cu 2008, 15 sportivi din Nijni Novgorod au primit medalii olimpice de aur [229] .
Majoritatea instalațiilor sportive ale orașului au fost construite înainte de sfârșitul anilor 1980 și sunt învechite [230] .
Cele mai mari facilități sportive din oraș [230] :
Orașul are o rețea dezvoltată de instituții sportive și recreative, care cuprinde: 5 complexe sportive și recreative, 307 săli de sport, aproximativ 380 de terenuri de sport [230] . Există cluburi de iaht [231] și școli de echitație.
Orașul este reprezentat în sporturi precum fotbal (cluburi de fotbal " Nijni Novgorod " și " Lokomotiv-NN "), hochei (club de hochei " Torpedo ", " Chaika ", club de hochei feminin " SKIF "), volei (cluburi de volei " ASK ") și Sparta ), baschet (BK Nijni Novgorod ), bandy (club Start ), futsal (club de minifotbal Torpedo ), tenis de masă și altele.
În 2018, Nijni Novgorod a găzduit meciurile Cupei Mondiale FIFA . În acest scop, a fost construită o nouă arenă de fotbal „ Stadionul Nijni Novgorod ” [232] . Stadionul a găzduit șase meciuri ale Cupei Mondiale FIFA 2018. După încheierea turneului, stadionul a devenit un complex sportiv multifuncțional și arena de acasă pentru echipa de fotbal Nijni Novgorod [233] .
Până la începutul secolului al XVII-lea, în Nijni Novgorod nu existau instituții de învățământ. Primele școli au fost deschise abia în anii 1720: în școlile Bukvarnaya (elementare), slavo-ruse (secundar) și eleno-greacă (senior) , au studiat în principal fiii de preoți , diaconi și grefieri . Calitatea învățământului, după cum arată inspecția efectuată de eparhie, a fost scăzută în aceste școli. Pentru a îmbunătăți educația clerului și pentru a introduce populația indigenă din regiunea Volga în Ortodoxie, în 1737 a fost deschis Seminarul Teologic Nijni Novgorod în oraș . Până în 1808 a fost singura instituție de învățământ din Nijni Novgorod [234] .
În 1782, Ecaterina a II- a emite un decret privind înființarea unei comisii pentru înființarea școlilor publice în Rusia . În conformitate cu aceasta, în 1786, la Nijni Novgorod a fost deschisă școala publică principală , cursul de studii în care a fost proiectat pentru cinci ani: un an în primele trei clase și încă doi ani la a patra absolvire. Copiii negustorilor și filistenilor au studiat în școlile publice. Aceștia au fost învățați să citească, să scrie, să aritmetică, să deseneze și despre elementele de bază ale legii lui Dumnezeu. Numărul total de profesori din școli a fost de doar șase [234] .
La 12 martie 1808 a fost deschis primul gimnaziu masculin din oraș pe baza Școlii Publice Principale . Această instituție era omniprezentă. Inițial, instruirea s-a desfășurat pe un program de 4 ani. Din 1828, termenul de studiu a crescut la 7 ani, iar din 1875 la opt. Pe lângă gimnaziu, învățământul secundar general era asigurat de corpurile de cadeți , în care studiau în principal copiii ofițerilor. Una dintre aceste clădiri a fost transferată la 30 august 1886 la Nijni Novgorod din Novgorod, unde a fost deschisă în 1834 cu fonduri donate de contele Arakcheev și i-a purtat numele [234] .
În 1844, a fost deschis Institutul Nobiliar Nijni Novgorod .
În oraș existau și alte instituții de toate clasele. Așadar, în martie 1806, s-a deschis o școală raională, în care s-a desfășurat pregătirea timp de doi ani pe baza unei școli parohiale. Absolvenții școlii districtuale aveau dreptul de a intra la gimnaziul Nijni Novgorod [234] .
În august 1852, în oraș a apărut prima instituție de învățământ pentru fete. La inițiativa împărătesei Maria Feodorovna , a fost deschis Institutul Mariinsky pentru Fecioare Nobile , în care au studiat fiicele nobililor și funcționarilor ereditari , iar mai târziu fiicele comercianților din prima și a doua breslă și cetățenii de onoare. În 1859, a fost deschisă Școala de femei Mariinsky de categoria I, care a fost transformată în 1870 în Gimnaziul pentru femei Mariinsky . Fetele de toate clasele puteau studia la gimnaziu, cu condiția să treacă cu succes examenele de admitere. Termenul de studiu a fost la început de șase ani, apoi de șapte [234] . Gimnaziul pentru femei Mariinsky, Școala Vladimir Real, precum și frăția studențească și căminul care poartă numele. Sfinții Chiril și Metodie și-au datorat în mare măsură apariția viitorului asistent asistent al districtului educațional din Moscova și consilierului privat K. I. Sadokov [235] . La 17 ianuarie (31), 1916, Universitatea Populară a fost deschisă ca una dintre cele trei Universități Populare din Rusia, care fac parte din sistemul universităților „libere”. Pentru Nijni Novgorod a fost prima instituție de învățământ superior .
În prezent, în oraș există 189 de instituții de învățământ; printre acestea - 132 de școli medii, 18 licee și gimnazii, o școală de cadeți. Numărul de studenți este de 105 mii. În 2009, la olimpiadele din Rusia, numărul câștigătorilor și câștigătorilor de premii a fost de 19 studenți din Nijni Novgorod, în total, 33 de studenți din regiunea Nijni Novgorod [236] .
În oraș există câteva zeci de școli tehnice, colegii și școli [237] . Printre acestea: auto, transport auto, construcții, școli tehnice de comerț, colegii și școli de medicină, colegiu de formare a profesorilor, școală fluvială , muzică, teatru , școli de artă etc.
Există opt universităţi , trei academii , un conservator şi mai mult de cinci institute în Nijni Novgorod . În total, există peste 50 de instituții și filiale de învățământ superior.
Universitatea Lobachevsky (NNGU) a fost deschisă la 17 (31) ianuarie 1916 ca una dintre cele trei universități populare din Rusia care fac parte din sistemul universităților libere. În prezent include: 19 facultăți, 132 de departamente, șase institute de cercetare. La universitate învață aproximativ 40.000 de oameni, aproximativ 1.000 de absolvenți și doctoranzi. UNN este a treia organizație ca mărime din Nijni Novgorod în ceea ce privește numărul de angajați, dând palma Uzinei de Automobile Gorki și Căii Ferate Gorki .
Universitatea de Stat de Transport pe apă din Volga este cea mai mare universitate din Rusia care absolvă ingineri de transport pe apă.
Universitatea Minin (NGPU) este una dintre cele mai vechi și mai mari universități pedagogice din Rusia. Include 9 facultăți, 4 institute, 66 de departamente, 12 laboratoare de cercetare, 1 institut de cercetare de psihologie aplicată, centru științific și educațional regional. În prezent, numărul studenților depășește 12.000 de persoane.
Universitatea Tehnică de Stat Nizhny Novgorod, numită după R. E. Alekseev (NSTU) este una dintre cele mai importante universități tehnice din Districtul Federal Volga. Peste 11 mii de studenți și specialiști studiază la universitate, inclusiv studenți străini din Maroc , Tanzania , Sudan , Iordania , SUA , India , China .
Există 20 de institute de cercetare și birouri de proiectare în Nijni Novgorod , precum și cinci institute academice [238] . Cel mai mare dintre ele este Centrul Federal de Cercetare Institutul de Fizică Aplicată al Academiei Ruse de Științe .
Nijni Novgorod este renumit în lume ca centru de radiofizică . Efectul Luxemburg-Gorki a fost numit după oraș [239] . Aici se află cel mai mare centru științific și de producție de radar din țară - OJSC „FNPTs” NNIIRT „”. Orașul efectuează, de asemenea, cercetări privind fizica plasmei , electronica cu microunde , fizica laserului , acustica neliniară , hidrodinamică , radioastronomie , chimie organometalice , producția și analiza de substanțe chimice de înaltă puritate, se lucrează la studiul electricității terestre , nanostructurilor în stare solidă , înaltă. -superconductori de temperatură și mulți alții.
Calea ferată a apărut în 1862, iar primul automobil în 1896 [25] . În prezent, Nijni Novgorod este un important nod de transport. Orașul are: o gară , o stație fluvială , un port de marfă , mai multe dane pentru transbordarea mărfurilor. Până în 1994, una dintre cele mai mari companii de transport maritim de stat, Volga United River Shipping Company , a fost situată în Nijni Novgorod, care a fost ulterior privatizată și împărțită în mai multe companii maritime independente.
Orașul găzduiește conducerea Căii Ferate Gorki , stația Nijni Novgorod-Sortirovochny și cel mai mare terminal de containere de pe GZD Kostarikh [240] . Trece un nou curs de călători a Căii Ferate Transsiberiane [241] . Pe 30 iulie 2010, trenurile de mare viteză Sapsan au început să circule pe ruta Nijni Novgorod - Moscova - Sankt Petersburg [242] .
Autostrăzile federale M7 , P158 [243] [244] și drumurile regionale trec prin oraș: P125 , P152 și P159 [243] . Autostrada M7 face parte din al doilea coridor paneuropean [245] .
Aeroportul Internațional Strigino este situat pe teritoriul districtului Avtozavodsky, la 18 km sud-vest de centrul orașului.
Vămuirea mărfurilor este efectuată de departament la stația Kostarikha și la postul vamal GAZ [246] .
Transportul de pasageri în Nijni Novgorod joacă un rol foarte important în asigurarea vieții orașului. În același timp, activitatea sa este îngreunată de distribuția populației orașului, de un umăr mare de migrații zilnice, de o concentrare foarte mare a traficului de pasageri pe podurile de peste Oka și de lipsa unui sistem atotcuprinzător de înalte. -transport rapid.
Transportul urban este reprezentat de autobuze municipale (60 de rute), taxiuri cu traseu fix (65 de rute), tramvaie (14 rute), troleibuze (17 rute), tren electric urban (3 linii) si metrou ( 2 linii ). Metroul și trenul electric se completează parțial și au un nod de schimb comun la gara din Moscova . Primul tramvai a fost lansat la 8 (20) mai 1896, în același an au fost lansate 2 funiculare (ascensoare) orașului, primul autobuz urban - în 1927, primul troleibuz - la 27 iunie 1947, metroul - în noiembrie 20, 1985. Volumul mediu zilnic de trafic cu tramvaiele și metroul este de aproximativ 250 mii, respectiv 200 mii pasageri.
Ca transport intraoras, poate fi folosit intr-o masura limitata - calea ferata pentru copii . Înainte de reducerea traseului, lungimea acestuia era de 9,1 km și era cea mai lungă din URSS [25] . După Marele Război Patriotic, calea ferată pentru copii a fost folosită ca unul dintre tipurile de transport public, alături de tramvaie și autobuze [247] .
Din 2012, o telecabină interurbană funcționează de la Nijni Novgorod la Bor , peste râul Volga. În 2013, linia 1 a trenului electric al orașului a fost lansată de la gara Moskovsky până în districtul Sormovsky , iar în 2018 a fost deschisă oa doua linie care leagă gara, districtele Leninsky , Avtozavodsky și Prioksky .
Există proiecte pentru restaurarea funicularului (liftului), care a funcționat la începutul secolului XX, precum și pentru dezvoltarea transportului fluvial. În aprilie 2008, serviciul de recuperare auto a început să funcționeze .
Pe 12 iunie 2014, a început să funcționeze primul traseu de biciclete de la terasamentul Nizhne-Volzhskaya la Minin și Piața Pozharsky . Ciclismul este interzis pe teritoriul Kremlinului [248] . Fostul șef al administrației orașului, Oleg Kondrashov, a subliniat că din 2014 se va acorda mult mai multă atenție ciclismului pentru a dezvolta siguranța bicicliștilor. Harta rutei va fi discutată direct cu activiștii cicliști din Nijni Novgorod. Pe 12 iunie au fost deschise și două stații de închiriere de biciclete pe terasamentul Nizhne-Volzhskaya și pe stadionul Dynamo. Pe 10 august 2019 a început să funcționeze sistemul de închiriere de biciclete [249] . Costul închirierii unei biciclete pentru o zi este de 150 de ruble, pentru o lună - 600 de ruble. Punctele de partajare a bicicletelor sunt situate în apropierea stațiilor de metrou, în zone de mers pe jos, în parcuri și piețe.
„Pavilionul imperial” la gara din Moscova
Aeroportul Strigino
Stația de metrou „ Avtozavodskaya ”
Troleibuz pe Minin și Piața Pozharsky
Închiriere de biciclete în Piața Libertății
Nijni Novgorod este situat la confluența a două râuri mari: Oka și Volga. Cel mai mare obstacol natural este Oka (inițial orașul a fost fondat ca o fortăreață pe malurile abrupte ale Oka și Volga) - împarte orașul în două părți. Blocajele de trafic pe poduri și abordările către acestea reprezintă principala problemă a infrastructurii de transport din Nijni Novgorod [250] .
Părțile superioare și inferioare ale orașului sunt conectate prin poduri rutiere peste Oka: Kanavinsky , Molitovsky , Myzinsky , un pod de metrou combinat cu un pod rutier. Deschiderea părții auto a avut loc de Ziua Unității Naționale pe 4 noiembrie 2009, metroul - pe 4 noiembrie 2012 [251] .
La o distanță de 11 și 15 km de Myzinsky în amonte se află calea ferată Sartakovskiy și podurile ocolitoare Striginsky care leagă districtul Avtozavodsky cu suburbiile.
Există trei poduri permanente peste Volga : calea ferată , podul combinat calea ferată-drum Borsky și al doilea pod Borsky . Prin ele trece una dintre direcțiile căii ferate transsiberiene : Moscova - Nijni Novgorod - Kirov .
De asemenea, existau planuri de construire a unui pod lung de 1.500 m peste un baraj de joasă presiune în regiunea Bolshoi Kozino și a unui pod cu grinzi cu taxă în regiunea Podnovye [250] .
Poduri Borsky noi, vechi și feroviare
În 2006, în Nijni Novgorod existau 33 de spitale, 30 de policlinici, 9 stații de ambulanță și 11 clinici stomatologice [252] .
În districtul Sormovsky va fi construit un centru de arsuri la Institutul de Cercetare de Traumatologie și Ortopedie Nijni Novgorod (NIITO), cu o stație de ambulanță și un heliport. La o ședință a Consiliului de Investiții sub guvernatorul regiunii Nijni Novgorod din 26 septembrie 2007, a fost aprobată acordarea unui teren de 100.000 m² investitorului pentru implementarea proiectului. Volumul investițiilor în proiect este estimat la 3 miliarde de ruble, perioada de construcție a instalației este de 51 de luni [253] .
În anul 2008 au fost identificați antreprenori pentru proiectarea și pregătirea construcției în orașul centrului regional perinatal [254] .
În 2008, 28 din 72 de instituții medicale și preventive subordonate departamentului de sănătate al orașului au nevoie de reparații majore [255] , 320 de milioane de ruble vor fi alocate pentru achiziționarea de echipamente medicale moderne [256] .
În decembrie 2009, a fost deschis un centru de plasmă , conceput să primească până la 200 de donatori pe zi, cu posibilitatea de a recolta până la 30 de tone de plasmă pe an [257] .
În septembrie 2017, Universitatea Financiară din cadrul Guvernului Federației Ruse a publicat un rating al orașelor rusești în ceea ce privește calitatea asistenței medicale, unde Nijni Novgorod a ocupat primul loc.
Prima tipografie Nijni Novgorod a fost fondată la 19 decembrie 1613 de către tipografia Anikita Fofanov [258] [259] . Primul ziar , Nizhny Novgorod Gubernskie Vedomosti , a început să fie publicat la 5 ianuarie 1838, la inițiativa guvernatorului militar de la Nijni Novgorod, Buturlin , pentru a informa birourile guvernamentale și persoanele despre ordinele guvernamentale [260] .
Primul post de radio a început să difuzeze în august 1918, iar prima transmisie vocală a fost difuzată de laboratorul de radio Nizhny Novgorod sub conducerea lui Bonch-Bruevich la 27 februarie 1919. Din 1920, difuzarea a devenit regulată. La 11 mai 1953, a fost lansată prima transmisie , difuzarea regulată de televiziune a Televiziunii Gorki a început la 29 septembrie 1957, iar din martie 1961 a început redifuzarea programelor de la Televiziunea Centrală [261] .
Unul dintre primele site-uri de știri a fost site-ul agenției de telegraf Nijni Novgorod, care a început să lucreze la 18 august 1999 [262] .
20 de canale TV, 28 de posturi de radio FM sunt disponibile gratuit, inclusiv primul post de radio Nijni Novgorod Radio Rendezvous, creat în 1992 împreună cu specialiști din Franța. De la 1 septembrie 2008, în oraș erau înregistrate 765 de presa scrisă, inclusiv 488 de ziare și 248 de reviste [263] .
Nijni Novgorod (Gorki) a devenit în repetate rânduri un platou de filmare pentru cinematografia rusă.
Pe lângă cele enumerate, au fost filmele „ Foma Gordeev ” (1959), „ Prima căsătorită ” (1979), „ Vassa ” (1982), „ Mama ” (1989), „ Fortuna ” (2000), „Președintele hotelului” filmat în oraș. (2013) [273] , „ Absolvența ” (2014) [274] , „ Îmi slăbesc ” (2018) [275] , „Cuplu din viitor” (2021) [276] , TV seria „ Metoda ” (2015) [277] .
districtul Balakhna | Bor | Bor |
| ||||
Dzerjinsk | Bor | ||||||
Nijni Novgorod | |||||||
districtul Bogorodsky | districtul Kstovsky districtul Bogorodsky |
districtul Kstovsky |
![]() |
| |||
---|---|---|---|---|
Foto, video și audio | ||||
Site-uri tematice | ||||
Dicționare și enciclopedii |
| |||
|
Navigare | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|