M-32 (motor)

M-32 este un motor sovietic de aviație în formă de V, cu 16 cilindri, răcit cu apă, proiectat la Institutul de Motoare de Aviație ( IAM ) sub conducerea lui V.M. Yakovlev.

Motorul pentru luptători de acest design a fost dezvoltat din 1929 la uzina numărul 24 , iar din februarie 1931 la IAM sub conducerea lui V.M. Yakovlev. În octombrie 1934, motorul a fost pornit pe stand. În 1934, a fost primită o sarcină de modificare a motorului sub numele M-32RN. Motorul a fost fabricat și pus pe suport. În 1935, motorul era în curs de rafinare. Până atunci, M-32 era deja depășit, așa că lucrările la el au fost oprite. Au fost realizate în total 5 copii ale M-32.

Constructii

Motorul M-32 era un motor cu piston în patru timpi , în formă de V, cu 16 cilindri , răcit cu apă . Unghiul de curbare al blocurilor cilindrice 45°. În prima versiune, nu exista cutie de viteze și supraalimentare. Testul a evidențiat crăparea capetelor și ciobirea rulmenților. Blocurile armate au fost folosite la următoarele motoare. La modificarea motorului au fost instalate o cutie de viteze și o stație de monitorizare cu o singură viteză.

Modificări

Au fost urmatoarele modificari ale motorului:

• M-32 - versiunea originală, fără cutie de viteze și stație de monitorizare. Greutate pe sarcina 400 kg, de fapt 430 kg.
• M-32RN - versiune cu o cutie de viteze și o stație de monitorizare cu o singură viteză. Greutate 460 kg.

Aplicație

Motorul M-32 a fost propus pentru instalare pe luptători:

• I-9
• I-13
• DI-6

Literatură

• Kotelnikov V. R. Motoare cu piston pentru aviație domestică (1910-2009). - M . : Fundația Rusă pentru Promovarea Educației și Științei, 2010. - 504 p. - ISBN 978-5-91244-017-5 .