| ||
|---|---|---|
| Forte armate | Forțele Armate ale URSS | |
| Tipul forțelor armate |
aparare aeriana |
|
| Tipul de trupe (forțe) | aviație de luptă | |
| Tipul de formare | iap apărare antiaeriană | |
| Formare | 26.07.1942 | |
| Desființare (transformare) | 28.06.1960 | |
| Zone de război | ||
|
Marele Război Patriotic (1943 - 1945) : Districtul Corpului de Apărare Aeriană Baku Districtul Corpului de Apărare Aeriană Rostov Frontul de Apărare Aeriană de Sud Frontul de Apărare Aeriană de Sud- Vest |
||
| Operațiuni de luptă | ||
|
Bătălia pentru Caucaz Bătălia pe cerul operațiunii Kuban Donbass (1943) Bătălia pentru Nipru |
||
Regimentul 961 de aviație de apărare aeriană ( 961 IAP PVO ) a fost o unitate militară a aviației de luptă pentru apărare aeriană care a luat parte la ostilitățile Marelui Război Patriotic .
Regimentul 961 Aviație de Luptă a fost format din ordinul Comandantului Apărării Aeriene a Uniunii Vamale și ordinul Ofițerului 8 Apărare Aeriană nr.0022 din 08.02.1942 în perioada 26 iulie - 2 august 1942 în 8th Air Defense Fighter Corps al Baku Air Defence Corps pe aerodromul Pirsagat de către statul 015/134 pe aeronave I-16 [1] .
Din 5 septembrie 1942, regimentul a fost pus în echipajul de luptă al Corpului 8 de luptă pentru apărare aeriană (34 de piloți pe aeronave I-16). De la 25 iulie 1942 până la 1 martie 1943, regimentul, ca parte a corpului, a luat parte la Bătălia pentru Caucaz , îndeplinind misiunea de luptă atribuită de acoperire a obiectelor orașului Baku și a regiunii petroliere din Caspic, fiind de serviciu pe aerodromuri și ieșiri în alarmă [1] [3] .
La 1 martie 1943, regimentul a fost transferat la Divizia 105 Apărare Aeriană de Luptă. Pe 2 martie, a început lucrările de luptă la aeronavele I-16, ca parte a 105-a Divizie de Aviație de Apărare Aeriană din Regiunea Corpului de Apărare Aeriană Rostov (subordonată operativ sediului Frontului de Sud ). Din martie 1943, după eliberarea Rostov-pe-Don , împreună cu alte părți ale diviziei, regimentul a îndeplinit sarcini pentru a acoperi Rostov-pe-Don, nodurile feroviare Rostov-pe-Don și Bataysk , Armavir , Kropotkin , Krasnodar , Likhaya și Kamenskaya , treceri peste Don și Seversky Doneț , transporturi de cale ferată în raza de acțiune a luptătorilor [4] [1] [3] .
Ca parte a diviziei, regimentul a luat parte la bătălia de pe cerul Kubanului . În acest moment, trupele Frontului Caucazian de Nord au efectuat operațiuni ofensive pentru a elibera Peninsula Taman. Reflectând raidul din 9 mai, piloții diviziei au făcut 93 de ieșiri și au doborât 40 de avioane (35 de bombardiere și 5 de vânătoare). În această zi, 9 mai 1943, au fost câștigate primele victorii aeriene cunoscute ale regimentului în Războiul Patriotic: în lupte aeriene intense în zonele Bataysk , Ust-Koysug și Nizhne-Gnilovskaya, piloții regimentului doborât 15 bombardiere germane: 11 Ju-87 , 3 He-111 și 1 Ju-88 [1] .
La 29 iunie 1943, împreună cu Divizia a 105-a de luptă de apărare aeriană din Regiunea de apărare aeriană Rostov, a devenit parte a forțelor noului înființat Front de apărare aeriană de vest. A început să primească cantităţi mici de avioane British Hurricane [ 1 ] .
Pe 9 iulie 1943, Divizia 105 de aviație de vânătoare de apărare aeriană, pe baza Ordinului NKO nr. 0091 din 5 iunie 1943, a fost transformată în Corpul 10 de aviație de luptă de apărare aeriană al Corpului de apărare aeriană Rostov al Apărării aeriene de Vest. Frontul și regimentul au fost incluse în forța sa de luptă pe 10 iulie. În august 1943, regimentul, ca parte a corpului, a participat activ la operațiunea Donbass , oferind acoperire directă trupelor din aeronavele inamice. Regimentul s-a remarcat în special atunci când a acoperit formațiunile de luptă ale trupelor generalului-colonel F. I. Tolbukhin în direcția atacului principal al Frontului de Sud în timpul străpungerii pozițiilor puternic fortificate ale inamicului de pe râul Mius . Odată cu înaintarea trupelor noastre spre vest, relocandu-se după trupele înaintate, regimentul a acoperit instalații industriale din Donbass, orașele Dnepropetrovsk , Zaporojie , Melitopol . În octombrie, regimentul a fost reechipat cu luptători americani Kittyhawk [5] [ 1] .
Din august 1944, corpul a făcut parte din Frontul de Apărare Aeriană de Sud și a îndeplinit sarcini de apărare aeriană pe teritoriul eliberat al Ucrainei în orașele și gările din Vinnitsa , Jmerinka , Proskurov , Tarnopol , Zlochev , Shepetovka , Lviv , Brody , Sambir și alții. Acoperire efectuată pentru regiunea producătoare de petrol Stry , Drogobych , Borislav [5] .
Din ianuarie 1945, regimentul, ca parte a corpului Frontului de Apărare Aeriană de Sud-Vest, a îndeplinit sarcinile de apărare aeriană a instalațiilor și comunicațiilor în zona fronturilor 1 și 4 ucrainene și pe teritoriul districtului militar Lviv, lângă orașul Stanislav (acum Ivano-Frankivsk ). Regimentul avea 40 de Kittyhawks și 31 de piloți pregătiți pentru luptă la 1 ianuarie 1945, 9 dintre ei pe timp de noapte [6] .
La 9 mai 1945, regimentul a întâlnit Ziua Victoriei pe aerodromul Stanislav (acum Ivano-Frankivsk ) [1] [2] [6] .
În total, regimentul a făcut parte din armata activă: de la 2 martie 1943 până la 31 decembrie 1944 [7] [1] .
În total pentru anii războiului regimentul [1] :
După război, regimentul a continuat să facă parte din Corpul 10 de aviație de luptă pentru apărare aeriană al Corpului 8 de apărare aeriană al Frontului de Apărare Aeriană de Sud-Vest. După formarea pe baza frontului Districtului de Apărare Aeriană de Sud-Vest, regimentul, împreună cu corpul Corpului 8 de Apărare Aeriană, a devenit parte din acesta. La 24 ianuarie 1946, Corpul 10 de Apărare Aeriană Aviației de Luptă Rostov a fost reorganizat în Divizia 121 de Apărare Aeriană a Aviației de Luptă Rostov, în legătură cu trecerea la statele pe timp de pace , care a devenit parte a Armatei 21 de Apărare Aeriană din Districtul Militar Carpați . 5] [1 ] [2] .
În 1946 regimentul a primit noi Yak-9, din 1951 MiG-15 [2] , iar din 1955 MiG-17 [2] . Regimentul, ca parte a 121 Diviziei de aviație de apărare aeriană Rostov , a îndeplinit sarcinile de protecție a frontierelor aeriene până când a fost desființat. La 28 iunie 1960, regimentul a fost desființat pe aerodromul Sambir [1] [2] .