BMW E87

BMW Seria 1
date comune
Producător BMW
Ani de producție 2004 - 2012 (E81, E87)
2007 - 2013 (E82, E88)
Asamblare Leipzig , Germania Regensburg , Germania
Clasă Compact
Design si constructii
tipul de corp 3 usi hatchback (4 locuri)
5 usi hatchback (5 locuri)
2 usi coupe (4 locuri)
2 usi decapotabil (4 locuri)
Aspect motor față, tracțiune spate
Formula roții 4×2
Motor
motor pe benzină cu ardere internă
Masa și caracteristicile generale
Lungime 4239 mm hatchback
4360 mm coupe/capotabil
Lăţime 1934 mm
Înălţime 1421 mm hatchback
1423 mm coupe
1411 mm decapotabil
Ampatament 2660 mm
Calea din spate 1497 mm hatchback
1507 mm coupe
1517 mm decapotabil
Calea din față 1484 mm hatchback/cabriolet
1474 mm coupe
La magazin
Modele similare Audi A3 , Lexus CT , Volvo V40
Segment Segmentul C
BMW CompactBMW 1 (F20)
BMW 2
 Fișiere media la Wikimedia Commons

BMW E81, E82, E87, E88  este o mașină compactă cu tracțiune spate și motor longitudinal.

Masina este produsa din 2004. Ultima mașină din această clasă de la acest producător german a fost BMW 3 Compact (E36/5, E46/5). Aparatul are multe soluții comune cu alte modele. Deci, suspensia față a fost moștenită de la modelul mai vechi - „Treshki” E90 : lonjerie MacPherson în față, multi-link în spate.

Modelul este poziționat în funcție de configurație ca mașină cu cinci sau patru locuri. Partea centrală a planșei de bord este ușor întoarsă spre șofer, iar în locul cheii de contact există o cheie și butonul „START” deasupra acesteia.

Mașina este disponibilă în patru stiluri de caroserie: hatchback cu 3 și 5 uși (E81, E87) (ieșit din producție), coupe (E82) și decapotabilă (E88).

Inițial, au fost oferite trei motoare pe benzină: 1,6 l (115 CP), 2,0 l (130 CP) și 2,0 l (150 CP), precum și două motoare diesel cu un volum de 2,0 litri 122 CP si 163 CP În 2005, gama de motoare pe benzină a fost completată de un motor de 3 litri cu 265 CP. În 2007, motoarele au fost modernizate. În 2008 a apărut un motor cu două turbocompresoare, cu un volum de 3 litri și o putere de 306 CP.

În aprilie 2010, producția totală a depășit 1.000.000 de vehicule de toate variantele .

Contrar afirmațiilor anterioare, în decembrie 2010 BMW a introdus un nou model, BMW 1M (o versiune pregătită de divizia de sport a BMW Motorsport). Bazat pe caroseria lui E82 (prima generație coupe din prima generație), această versiune are puține în comun cu progenitorul său, BMW 135. Totul a fost reproiectat - frâne (de la M3 E92), diferențial față de M3 E46, ecartament extins. pentru suspensie de la M3 E92, roți de 19 inchi din pachetul M3 Competition, motor N54 cu 6 cilindri în linie cu turbocompresor de 3,0 litri de la BMW Z4 35IS cu 340 CP. și 500 Nm de cuplu în modul „full throttle”.

Pe pista Top Gear, această mașină a fost mai rapidă decât M3 E90/E92, Chevrolet Corvette C6, Noble M12 GTO-3R, Lotus Evora, Lexus IS-F, Lamborghini Gallardo Spyder și Ferrari 575. .

Pilotul Aleksey Bunkevich pe pista de la Nurburgring pe această mașină a arătat un timp de 8.15 (neoficial 8.12), care este cu 7 secunde mai rapid decât BMW M3 E46 și cu aproape 24 de secunde mai rapid decât BMW 135.

Securitate

Mașina a trecut testul Euro NCAP în 2004:

Euro NCAP [1]
Evaluări    Pasager 33
Copil 35
Un pieton 2
Model testat:
BMW 116i, RHD (2004)

Motoare

Benzină
Model 116i 118i 120i 125i/130i 135i
Ani de lansare 2004-2007 2007 - prezent în. 2005-2007 2007 - prezent în. 2004-2007 2007 - prezent în. 2006 - prezent în. 2008 - prezent în.
Cod motor N45B16 N46B20 N46B20 N52B30 N54B30
Capacitate motor, cm³ 1596 1995 1995 2996 2979
tipul motorului cu 4 cilindri în linie cu aranjament longitudinal 6 cilindri în linie cu aranjament longitudinal
Supape pe cilindru patru
Diametrul cilindrului și cursa pistonului, mm 84,0×75,7 84,0×90,0 84,0×90,0 85,0×88,0 84,0×89,6
Putere maxima, l. s./despre. min. 115/6000 122/6000 129/5750 136/6000 150/6200 170/6700 265/6600 306/5800
Cuplul maxim, Nm/tur. min. 150/4300 160/4250 180/3250 190/4250 200/3600 210/4250 315/2750 400/1300-5000
Motorină
Model 118d 120d 123d
Ani de lansare 2004-2007 2007 - prezent în. 2005-2007 2007 - prezent în. 2007 - prezent în.
Cod motor M47TU2D20 N47D20 M47TU2D20 N47D20 N47D20
Capacitate motor, cm³ 1995
tipul motorului cu 4 cilindri în linie cu aranjament longitudinal
Supape pe cilindru patru
Diametrul cilindrului și cursa pistonului, mm 84,0×90,0
Putere maxima, l. s./despre. min. 122/4000 143/6000 163/4000 177/4000 204/4400
Cuplul maxim, Nm/tur. min. 280/1750-2500 300/1750-2500 340/1750-3000 350/1750-3000 400/2000-2250

Note

  1. Rezultatele testelor Euro NCAP (2004)  (ing.)

Link -uri