BMW X5 (F15)
BMW F15 |
---|
|
Producător |
BMW |
Ani de producție |
2013 - 2018 |
Asamblare |
Greer, Carolina de Sud, SUA |
Clasă |
crossover de dimensiuni medii |
tipul de corp |
5 uși SUV (5 locuri) |
Aspect |
motor față, tracțiune spate, motor față, tracțiune integrală |
Formula roții |
4×2, 4×4 |
4.4L N63B44 V8 |
Producător |
BMW |
Tip de |
Benzină
bi - turbo , amplasată longitudinal |
Max. viteză |
250 |
Accelerație până la 100 km/h |
5.0 |
Putere maxima |
331 kW ( 450 CP ), la 5500-6000 rpm |
Cuplu maxim |
650 Nm , la 2000-4500 rpm |
zona roșie |
7000 rpm |
Configurare |
V8 |
Volum |
4395 cmc |
cilindrii |
opt |
supape |
32 |
Combustibil recomandat |
Benzină |
Sistem de alimentare |
Injecție directă de combustibil |
Consum combinat de combustibil |
10.4 |
Consumul de combustibil în ciclul urban |
14.0 |
Consumul de combustibil pe autostrada |
8.3 |
3.0L N57D30 l6 |
Producător |
BMW |
Tip de |
Turbo diesel , situat longitudinal |
Max. viteză |
230 |
Accelerație până la 100 km/h |
6.9 |
Putere maxima |
190 kW ( 258 CP ) la 4000 rpm |
Cuplu maxim |
560 Nm , la 1500-3000 rpm |
Configurare |
în linie, 6 cilindri |
Volum |
2993 cmc |
cilindrii |
6 |
supape |
24 |
Diametrul cilindrului |
84,0 mm |
cursa pistonului |
90,0 mm |
Combustibil recomandat |
Combustibil diesel |
Sistem de alimentare |
common rail |
Consum combinat de combustibil |
6.2 |
Consumul de combustibil în ciclul urban |
7.0 |
Consumul de combustibil pe autostrada |
5.7 |
3.0L N57D30 l6 |
Producător |
BMW |
Tip de |
Diesel
bi - turbo , situat longitudinal |
Max. viteză |
236 |
Accelerație până la 100 km/h |
6.1 |
Putere maxima |
230 kW ( 313 CP ) la 4400 rpm |
Cuplu maxim |
630 Nm , la 1500-2500 rpm |
Configurare |
în linie, 6 cilindri |
Volum |
2993 cmc |
cilindrii |
6 |
supape |
24 |
Diametrul cilindrului |
84,0 mm |
cursa pistonului |
90,0 mm |
Combustibil recomandat |
Combustibil diesel |
Sistem de alimentare |
common rail |
Consum combinat de combustibil |
6.4 |
3,0 L N57S l6 |
Producător |
BMW |
Tip de |
Trei turbo diesel , situate longitudinal |
Max. viteză |
250 |
Accelerație până la 100 km/h |
5.3 |
Putere maxima |
280 kW ( 381 CP ), la 4000-4400 rpm |
Cuplu maxim |
740 Nm , la 2000-3000 rpm |
Configurare |
în linie, 6 cilindri |
Volum |
2993 cmc |
cilindrii |
6 |
supape |
24 |
Diametrul cilindrului |
84,0 mm |
cursa pistonului |
90,0 mm |
Combustibil recomandat |
Combustibil diesel |
Sistem de alimentare |
common rail |
Consum combinat de combustibil |
6.7 |
Consumul de combustibil în ciclul urban |
7.6 |
Consumul de combustibil pe autostrada |
6.2 |
|
automat cu 8 trepte |
Producător |
ZF Friedrichshafen AG |
Model |
ZF 8CP |
Tip de |
automat |
Numărul de pași |
opt |
Raportul de transformare al convertizorului de cuplu |
există |
treapta principală |
2.810 |
1 viteză |
4.696 |
2 viteze |
3.130 |
treapta a 3-a |
2.104 |
treapta a 4-a |
1.667 |
treapta a 5-a |
1.285 |
treapta a 6-a |
1.000 |
treapta a 7-a |
0,839 |
8 trepte |
0,667 |
Treapta marşarier |
3.300 |
mecanism de control |
selector pe tunelul central |
Comutare |
automat |
|
Lungime |
4886 mm |
Lăţime |
1938 mm |
Înălţime |
1762 mm |
Clearance |
209 mm |
Ampatament |
2993 mm |
Calea din spate |
1650 mm |
Calea din față |
1644 mm |
Greutate |
2175 kg (50i) 2070 kg (30d) 2190 kg (50d) |
Masa completa |
2885 kg (50i) 2780 kg (30d) 2900 kg (50d) |
Coeficient de rezistenta |
0,31 |
Modele similare |
Audi Q7 , Mercedes-Benz M-class , Volvo XC90 |
Segment |
Segmentul J |
capacitate de incarcare |
650 l 1870 l (scaunele din spate rabatate) |
Volumul rezervorului |
85 l |
Designer |
D. Dukech |
BMW X5 (E70)BMW X5 (G05) |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
BMW F15 este a treia generație a celebrului crossover de dimensiuni medii BMW X5 al companiei germane BMW . Lansarea modelului a fost lansată în noiembrie 2013 în Europa . Concomitent cu lansarea noului model, precedentul, E70 , a fost întrerupt .
Aspect
Chiar înainte de decizia de a lansa o nouă generație de X5, ediția franceză a revistei L'Automobile Magazine a arătat posibile imagini ale modelului, de altfel, destul de asemănătoare cu viitoarea mașină [1] . În mai 2012, următoarea generație a fost depistată în timpul testării pe Nordschleife . În același timp, ediția britanică a Autoevolution a informat despre unele dintre motoarele și inovațiile mașinii [2] . Câteva zile mai târziu, au apărut fotografii cu interiorul camuflat și, în consecință, au fost dezvăluite câteva caracteristici ale interiorului [3] . După alte 2 luni, L'Automobile Magazine a arătat poze cu interiorul care nu mai era camuflat [4] . La sfârșitul anului 2012, o nouă generație camuflata a fost din nou văzută pe una dintre străzile din Germania, dar a fost vizibil mai puțin camuflaj [5] . La mijlocul lunii ianuarie 2013, fotografiile mașinii finale au fost publicate de Jadi Modelcraft [6] . În mai 2013, compania a furnizat informații oficiale și imagini ale vehiculului [7] .
Inovații
În ciuda zvonurilor și declarațiilor companiei, a 3-a generație nu a primit o platformă nouă și chiar are aceleași dimensiuni, totuși, noua nu are o singură parte comună a corpului cu generația anterioară. Interiorul s-a schimbat și calitativ (de exemplu, a apărut piele nouă și un afișaj mai mare ), deși aspectul butoanelor a rămas același. Mașina a primit aproape toate sistemele moderne de securitate: sisteme de frânare automate, vizibilitate integrală, controlul benzii de rulare și oboseala șoferului și chiar mișcare independentă în ambuteiajele - mașina nu poate doar să accelereze și să frâneze, ci și să vira [8] .
Motoare și cutii de viteze
Mașina este echipată cu 4 motoare turbo : 2 pe benzină și 2 diesel . Toate sunt disponibile numai cu tracțiune integrală (obișnuit de 2 litri este disponibil și cu spate ) și transmisie automată cu 8 trepte de la ZF Friedrichshafen AG [9] .
Versiune hibridă
În august, compania a anunțat o versiune hibridă a mașinii - X5 eDrive, care va putea rula cu baterii până la 30 km și o viteză maximă de 120 km/h [10] . A fost prezentată la Salonul Auto de la Frankfurt . Consumul mediu declarat de combustibil este de 3,8 l/100 km, accelerația până la 100 km/h este de 7 secunde [11] .
X5M
Versiunea sport - M - este echipată cu un motor twin- turbo . În plus, are o suspensie sport Adaptive M și roți de 20 de inci [12] .
În Rusia
În Rusia, noua generație X5 a fost vândută în versiunile 35i, 50i, 40d, 30d, 25d și 50d din decembrie 2013.
Premii
Note
- ↑ Noul BMW X5: primele desene . auto.mail.ru (22 noiembrie 2011). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original la 16 decembrie 2013. (Rusă)
- ↑ Noua generație BMW X5 testată pe pistă . auto.mail.ru (30 mai 2012). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original la 16 decembrie 2013. (Rusă)
- ↑ Noul BMW X5. Primele fotografii ale salonului . auto.mail.ru (2 iunie 2012). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original la 16 decembrie 2013. (Rusă)
- ↑ Noul BMW X5: există o fotografie a interiorului . auto.mail.ru (21 septembrie 2012). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original la 16 decembrie 2013. (Rusă)
- ↑ Noul BMW X5 s-a luminat în fotografie . auto.mail.ru (20 decembrie 2012). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original la 31 decembrie 2012. (Rusă)
- ↑ Noul BMW X5 s-a luminat în fotografie . auto.mail.ru (15 ianuarie 2013). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original la 16 decembrie 2013. (Rusă)
- ↑ Noul BMW X5. Oficial . auto.mail.ru (30 mai 2013). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original pe 24 decembrie 2013. (Rusă)
- ↑ BMW X5: vechi dar nou . auto.mail.ru (14 noiembrie 2013). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original pe 17 noiembrie 2013. (Rusă)
- ↑ Se grăbesc prin Columbia Britanică pe crossoverele BMW X5 . drive.ru (21 septembrie 2013). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original la 16 decembrie 2013. (Rusă)
- ↑ BMW X5 eDrive - 30 km fără benzină . auto.mail.ru (23 august 2013). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original pe 2 noiembrie 2013. (Rusă)
- ↑ Hybrid X5 poate fi încărcat de la o priză de perete . auto.mail.ru (11 septembrie 2013). Consultat la 16 decembrie 2013. Arhivat din original la 15 septembrie 2013. (Rusă)
- ↑ Noul BMW X5 - mai mult lux și opțiuni, manevrabilitate și confort mai bune . zr.ru (10 septembrie 2013). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original la 16 decembrie 2013. (Rusă)
- ↑ Numiți candidați la titlul de cea mai bună mașină din America . auto.mail.ru (2 octombrie 2013). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original pe 5 octombrie 2013. (Rusă)
- ↑ Germanii au numit cele mai bune mașini . auto.mail.ru (13 noiembrie 2013). Data accesului: 16 decembrie 2013. Arhivat din original la 16 decembrie 2013. (Rusă)
Link -uri