M103 (tanc)
Versiunea actuală a paginii nu a fost încă revizuită de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 20 decembrie 2014; verificările necesită 68 de modificări .| M103 | |
|---|---|
| M103 | |
| Clasificare | tanc greu |
| Greutate de luptă, t | 56.6 |
| diagrama de dispunere | clasic |
| Echipaj , pers. | 5 |
| Poveste | |
| Producător | Chrysler |
| Ani de producție | 1953 - 1954 |
| Ani de funcționare | 1957-1974 |
| Număr emise, buc. | 300 |
| Operatori principali | |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 6993 |
| Lungime cu pistolul înainte, mm | 11 394 |
| Latime, mm | 3632 |
| Înălțime, mm | 3559 |
| Spațiu liber , mm | 390 |
| Rezervare | |
| tip de armură | oţel omogen |
| Fruntea carenei (sus), mm/grad. | 127/60° |
| Fruntea carenei (mijloc), mm/grad. | 228/30° |
| Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. | 114/50° |
| Latura carenă (sus), mm/grad. | 50/40° |
| Latura carenei (inferioară), mm/grad. | 44/30° |
| Alimentare carenă (sus), mm/grad. | 38/30° |
| Alimentare carenă (inferioară), mm/grad. | 25/60° |
| De jos, mm | 32-38 |
| Acoperiș carenă, mm | 25 |
| Frunte turn, mm/grad. | 254/50° |
| Manta pistol , mm /grad. | 358-254/0…45° |
| Placă turelă, mm/grad. | 70…137/20…40° |
| Alimentare turn, mm/grad. | 51/40° |
| Acoperiș turn, mm/grad. | 38 |
| Armament | |
| Calibrul și marca armei | 120 mm M58 |
| tip pistol | ghintuit |
| Lungimea butoiului , calibre | 60 |
| Muniție pentru arme | 33 |
| Unghiuri VN, deg. | −8…+15° |
| obiective turistice | Calculator balistic M14, M20A1, M6 |
| mitraliere | 1 × 12,7 mm M2HB , 2 × 7,62 mm M1919A4E1 |
| Mobilitate | |
| Tip motor | Carburator în formă de V cu 12 cilindri , răcit cu lichid |
| Puterea motorului, l. Cu. | 810 |
| Viteza pe autostrada, km/h | 34 |
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 129 |
| Putere specifică, l. Sf | 14.3 |
| tip suspensie | bară de torsiune individuală |
| Presiune specifică la sol, kg/cm² | 0,9 |
| Urcare, grad. | 35° |
| Zid trecabil, m | 0,9 |
| Şanţ traversabil, m | 2.25 |
| vad traversabil , m | 1.2 |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
M103 ( îng . 120 mm Gun Tank M103 ) a fost un tanc greu american din anii 1950 , care a fost o dezvoltare ulterioară a tancului greu T34 . Dezvoltarea a început la sfârșitul anilor 1940, primele prototipuri apărând în 1953-1954 . A fost în serviciul Marine Corps în 1958-1973 .
Istoricul creației
După sfârșitul celui de-al Doilea Război Mondial, armata americană și-a pierdut din nou interesul pentru tancurile grele. Lucrările lente la seriile T32 și T29 / T30 / T34 au arătat în mod clar că aceste mașini sunt arhaice și nu îndeplinesc cele mai recente cerințe. În special, s-a remarcat că sunt prea masive, au protecție insuficientă a armurii și probleme cu armele. În decembrie 1948, Arsenalul Detroit a propus un proiect pentru un nou tanc greu T43. Vehiculul era relativ compact, avea o carenă și o turelă cu unghiuri raționale de înclinare a blindajului și era înarmat cu un tun puternic de 120 mm. Ea a atras imediat atenția militarilor. Interesul s-a intensificat mai ales după izbucnirea războiului din Coreea (vara anului 1950). Primul rezervor experimental a fost construit și predat pentru testare în vara anului 1951. Fără a aștepta finalizarea lor completă, Chrysler în 1953-1954. a produs 300 de mașini. După cum s-a dovedit, industriașii s-au grăbit - armata nu era mulțumită de T43E1 și au cerut să se facă o serie de modificări la designul său. Abia în primăvara anului 1956, rezervorul a fost standardizat sub denumirea M103 și pus în funcțiune. Vehiculele au fost împărțite între Armată și Marine Corps. Câteva zeci de tancuri ale armatei au fost transferate în Europa, tancurile marine nu au părăsit teritoriul SUA. Nici un singur M103 nu a luat parte la ostilități.
Constructii
Corp blindat și turelă
Corpul și turela tancului sunt turnate, aspectul este în general similar cu aspectul tancului M48. Turnul are formă semisferică și din partea pupei este ridicat deasupra acoperișului carenei. Trapa șoferului este situată în partea de mijloc a acoperișului compartimentului de comandă. Armura frontală a tancului era destul de greu de pătruns. Partea frontală superioară avea o armură de 127 mm la un unghi de 60 de grade, dar în locuri deosebit de groase fruntea avea o protecție de 200+ mm. Partea frontală inferioară are 114 mm la un unghi de 50 de grade, nasul este complet turnat, iar la joncțiunea plăcilor de blindaj superioare și inferioare a ajuns la 254 mm . Blindatul lateral a fost de 44-51 mm cu o absență completă a unghiurilor de înclinare, în timp ce la pupa tancul are 25-38 mm de protecție a blindajului la unghiuri apropiate de 90 de grade. Rezervarea fundului carenei este de la 32 la 38 mm. Rezervarea acoperișului carenei este de 25 mm.
Armament
Armamentul principal al tancului este un tun M58 de 120 mm. Țoava pistolului este un monobloc cu o culpă înșurubată, o cupă verticală, o frână de gură și un dispozitiv de ejectare. Teava pistolului este asezata intr- un suport tip clip . Patru cilindri amplasați simetric de dispozitive de recul sunt realizate dintr-o singură bucată cu leagănul. Fiecare cilindru conține o frână hidraulică cu recul și o moletă cu arc.
Pistolul nu este stabilizat. Mecanismele de ghidare a pistolului au acționări electro-hidraulice și manuale. Panourile de control al conducerii sunt amplasate la comandantul tancului și la trăgător. Încărcarea pistolului este manuală, separată.
Ca arme auxiliare, tancul este echipat cu o mitralieră antiaeriană M85 de 12,7 mm telecomandată pe trapa cupolei comandantului și o mitralieră M73 de 7,62 mm coaxială cu pistolul. Muniția este de 5250 de bucăți. Rotunzi de 7,62 mm și 1000 buc. runde de 12,7 mm.
| Muniție de tun M58 [1] | ||||||
| tip proiectil | Marca | Masa loviturii, kg | Greutatea proiectilului, kg | Masa de explozibili, g | Viteza botului, m/s | Gama de masă, m |
| Obuze care străpung armura | ||||||
| solid, străpungător, cu cap ascuțit, cu capac balistic | AP-T M358 | 48,61 | 23.03 | — | 1067 | 23 100 |
| cumulativ străpungător, trasor | Carcasa HEAT-T M469 | 23.81 | 14.09 | 2040 | 1143 | 23 100 |
| Obuze puternic explozive | ||||||
| fragmentare puternic explozivă, trasor | Shell HE-T M356 | 40,54 | 22.84 | 3550 | 762 | 18 200 |
| Proiectile de fum | ||||||
| Fum, trasor | WP-T M357 Shell | 40,54 | 22.84 | ? | 762 | 18 200 |
| Antrenament, urmăritor | TPCBC-T M359E2 Shot | 48,61 | 23.03 | ? | 1067 | 23 100 |
| Masa de penetrare a blindajului pentru M58 [1] | ||
| Proiectil \ Distanță, m | 914 | 1828 |
| M358 Shot | ||
| (unghi de întâlnire 30°, armătură omogenă) | 221 | 196 |
| (unghi de întâlnire 60°, armură omogenă) | 124 | 114 |
| M469 Shell | ||
| (unghi de întâlnire 30°, armătură omogenă) | 330 | 330 |
| (unghi de întâlnire 60°, armură omogenă) | 191 | 191 |
| În diferite momente și în diferite țări, s-au folosit diverse metode pentru a determina penetrarea armurii. Ca urmare, compararea directă cu date similare din alte instrumente este adesea imposibilă. | ||
Ghidarea pistolului și a mitralierei coaxiale la tragerea cu foc direct se efectuează cu ajutorul unui telemetru stereoscopic cu bază orizontală M14, instalat la tunner, și al unui vizor periscop M20A1 cu o creștere de șase ori, iar la tragerea din poziții închise - un indicator de azimut M30 și un goniometru-quadrant M13.
Echipamente de supraveghere
Observarea din rezervor este efectuată de dispozitive periscopice: patru dintre ele sunt montate în cupola comandantului, unul - la încărcător și trei - la șofer. Pentru a conduce noaptea, șoferul folosește periscopul cu infraroșu M24, care este instalat în locul dispozitivului de observare cu periscop de zi.
Comunicații
Post radio (AN / GRS-3 sau AN / GRS-7), TPU, post telefonic și radio pentru comunicare cu aviația.
Șasiu și mobilitate
Trenul de rulare este în general similar cu trenul de rulare al tancului M48 Patton, dar diferă în ceea ce privește numărul de șenile și rolele de susținere. Șasiul pentru o parte include șapte role de sprijin și șase role de sprijin. Primele trei și ultimele două roți de drum sunt echipate cu amortizoare. Suspensie - bară de torsiune individuală. Benzile de șenile lățime de 28 inchi (710 mm) asigură o presiune la sol de până la 0,91 kg/cm2.
Rezervorul era echipat cu un motor Continental AV-1790-5B (-7, -7B sau -7С) cu 12 cilindri în formă de V, răcit cu aer, cu o capacitate de 810 CP. Cu. la 2800 rpm Un motor suplimentar cu un singur cilindru a rotit un generator de 300 de amperi, al doilea din același generator era alimentat de motorul principal. Viteza maximă a rezervorului a fost de 34 km/h, iar rezervorul a luat viteză foarte încet. Raza de croazieră pe autostradă a fost de numai 129 km, la fel ca omologul englez - Concarora. Transmisia hidraulică „Allison” Cross-Drive CD850-4 (-4A, -4B) prevedea două viteze înainte și una înapoi. Frânele sunt multi-disc, dispuse împreună cu transmisia într-o singură unitate.
Modificări
- T43E1 - numele tancurilor produse în 1951-1954.
- M103 - numele tancurilor după adoptare, modernizare și standardizare în 1956 (muniția pentru armă a fost de 35 de obuze).
- M103A1 (T43E2) - 219 tancuri care au fost modernizate în 1958-1959. Dispune de o muniție sporită (până la 38 de focuri) și un sistem îmbunătățit de control al focului.
- M103A1E1 (M103A2) - 159 de tancuri modernizate în 1964. Se distinge prin instalarea motorului diesel AVDS-1790 „Continental”, o transmisie de putere îmbunătățită în mod corespunzător, rezervoare de combustibil din aluminiu cu capacitate crescută și unele elemente de suspensie ale rezervorului M60 . Ca urmare, raza rezervorului a fost mărită la 480 km , viteza maximă - până la 37 km/h . După cum a arătat practica, viteza maximă a fost aproape imposibil de atins, totuși, pe teren accidentat, rezervorul a câștigat rapid viteza de 27 km/h și, fără a încetini, șasiul s-a întors.
Vehicule bazate pe M103
- T57/T58 - Un proiect de instalare a unei turele oscilante pe carena M103.
Evaluarea proiectului
| TTX al primului și ultimul tanc greu [2] | |||||||||
| T-62 | „Centurion” Mk.12 [3] [4] | M60 [5] | M103A1 | Concaror [6] | T-10M [7] | ||||
| date comune | |||||||||
| Echipajul | patru | patru | patru | 5 | patru | patru | |||
| Greutate de luptă, t | 37,0 | 51,0 | 46.2 | 56.6 | 66,0 | 50,0 | |||
| Latime, m | 3.30 | 3,63 | 3,63 | 3.36 | 3,99 | 3,51 | |||
| Înălțime, m | 2.40 | 2,94 | 3,26 [sn 1] | 3,56 | 3.35 | 2,59 | |||
| Dispozitive de vedere pe timp de noapte [sn 2] | Șofer și comandant NVG, vedere de noapte | Șofer și comandant NVG, vedere de noapte | Șofer și comandant NVG, vedere de noapte | Șofer și comandant NVG, vedere de noapte | — | Șofer și comandant NVG, vedere de noapte | |||
| Sistem de protecție ADM | colectiv automat, cu captuseala antiradiatie | — | colectiv | colectiv | — | colectiv | |||
| Armament | |||||||||
| Marca pistolului | 115 mm 2A20 | 105 mm L7A1 | 105 mm M68 | 120 mm M58 | 120 mm L1 | 122 mm M-62-T2 | |||
| SLA | TSh2B-41 telescopic (3,5/7×), stabilizator cu două planuri | vizor periscop (8×), mitralieră de ochire, stabilizator cu două planuri | vizor periscop (8×), telemetru optic, computer balistic | vizor periscop (8×), telemetru optic, computer balistic | vizor periscop (6×), stabilizator cu un singur plan, telemetru optic | vizor telescopic T2S-29-14, stabilizator cu două planuri | |||
| Muniție pentru arme | 40 | 70 | 57 | 38 | 35 | treizeci | |||
| mitraliere | 1 × 7,62 mm PKT | 1 × 12,7 mm L21 , 1 × 7,62 mm M1919A4 |
1 x 12,7 mm M2HB, 1 x 7,62 mm M73 |
1 × 12,7 mm M2HB , 1 × 7,62 mm M1919A4E1 | 2 × 7,62 mm M1919 | 2 × 14,5 mm KPVT | |||
| Rezervare, mm [sn 3] | |||||||||
| Detaliu frontal superior | 102 / 60° (204) | 121 / 57° (222) | 152 / 65° (220) | 228 / 60° (254) | 152 / 60° (260) | 120 / (55°+40°) (270) | |||
| Detaliu frontal inferior | 100 / 55° (174) | 76 / 46° (109) | 85-143 / 55° (148-249) | 114 / 50° (177) | 76 / 60° (152) | 120 / 50° (186) | |||
| Fruntea turnului | (220) [sn 4] | 200 / 0° (200) | 178 / 0° (178) | 127 / 50° (197) | 176 / 30° (203) | (250) [sn 4] | |||
| Placă de cocă | 80 / 0° (80) | 51 / 12° + 10 [sn 5] (52+10) | (51…74) [sn 4] | 44…51 / 30…40° (51…67) | 51 / 0° + 6 [sn 6] (51+6) | 80 / 10…62° (81…170) | |||
| Placă turn | 165 | 112 / 0…10° (112…114) | (140) [sn 4] | 70…137 / 20…40° (75…179) | 89 / 0…30° (89…102) | (200…208) [sn 4] | |||
| Mobilitate | |||||||||
| tipul motorului | În formă de V , diesel , răcit cu lichid , 580 CP Cu. |
În formă de V , carburat, răcit cu lichid, 650 CP Cu. |
În formă de V, diesel, răcit cu aer , 750 CP Cu. |
În formă de V, carburat , răcit cu aer , 810 CP Cu. |
În formă de V, carburat, răcit cu lichid, 810 CP Cu. |
În formă de V, diesel, răcit cu lichid, 750 CP Cu. | |||
| Putere specifică, l. Sf | 15.7 | 12.5 | 16.2 | 14.3 | 12.5 | 15.0 | |||
| tip suspensie | bară de torsiune individuală | împletite în perechi arc tip Horstmann | bară de torsiune individuală | bară de torsiune individuală | împletite în perechi arc tip Horstmann | bară de torsiune individuală | |||
| Viteza maxima pe autostrada, km/h | cincizeci | 35 | 48 | 34 | 34 | cincizeci | |||
| Raza de actiune pe autostrada, km | 450 | 190 | 480 | 129 | 150 | 350 | |||
| Presiune specifică la sol, kg/cm² | 0,75 | N / A | 0,77 | 0,9 | 0,84 | 0,77 | |||
M103 în modele
Modelele acestui rezervor sunt disponibile în prezent de la compania bulgară OKB Grigorov la scară 1:72. Ei realizează atât prototipuri, cât și seriale M103, M103A1 și M103A2. La scara 1:35 si 1:72, modelul m103a1 este produs de compania chineza Dragon.
M103 în jocurile video
M103 este prezentat în MMO World of Tanks , War Thunder și World of Tanks Blitz , unde este penultimul vehicul al arborelui tancurilor grele din SUA.
În jocul Codename: Panzers - Cold War , găsit pe partea SUA.
Tancul M103 este prezentat în Tanktastic , un shooter arcade multiplayer, tanky, lansat pentru platformele Android și IOS
Note
- ↑ 1 2 R. P. Hunnicutt. Puterea de foc: o istorie a tancului greu american. - Presidio Press, 1988. P. 219.
- ↑ Vehicule blindate, 2010 , p. 24.
- ↑ S. Ustyantsev, D. Kolmakov. T-54/55. - Nijni Tagil: Uralvagonzavod / Media-Print, 2006. - S. 216-218. - (Vehicule de luptă Uralvagonzavod nr. 3). - 4500 de exemplare. - ISBN 5-98485-026-5 .
- ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Vehicule blindate domestice 1945-1965 // Echipamente și arme: ieri, azi, mâine. - Moscova: Tekhinform, 2009. - Nr. 2 . - S. 39-40 .
- ↑ R.P. Hunnicutt. Patton: A History of American Medium Tank Volumul I. - Ed. I. - Novato, CA: Presidio Press, 1984. - P. 440. - ISBN 0-89141-230-1 .
- ↑ Dunstan, 2003 , p. zece.
- ↑ M. Baryatinsky, M. Kolomiets, A. Koshchavtsev. Tancuri grele sovietice postbelice. - M . : Colecția de armuri, numărul nr. 3, 1996. p.32
Note de subsol
- ↑ Conform periscopului comandantului
- ↑ Pe toate rezervoarele care le au - infraroșu activ
- ↑ Grosimea dată de armură este indicată între paranteze
- ↑ 1 2 3 4 5 Piesă de armură turnată de formă complexă; grosime echivalentă indicată
- ↑ Scut anti-cumulativ din oțel de 10 mm
- ↑ Scut anti-cumulativ din oțel de 6 mm
Literatură
- Solyankin A. G., Zheltov I. G., Kudryashov K. N. 1946-1965 // Vehicule blindate domestice ale secolului XX / A. Gusev. - M . : Tseikhgauz, 2010. - T. 3. - 672 p. - (Publicație științifică). - 1000 de exemplare. - ISBN 978-5-9771-0106-6 .
- R. P. Hunnicutt. Puterea de foc: o istorie a tancului greu american. - Presidio Press, 1988. ISBN 0-89141-304-9 .
- Dunstan, Simon. Centurion Universal Tank 1943-2003 (nedeterminat) . - Editura Osprey (Marea Britanie), 2003. - ISBN 978-1-84176-387-3 .
Link -uri
 Dicționare și enciclopedii | |
|---|---|
| În cataloagele bibliografice |
| Tancuri grele de după război în serie | |
|---|---|