| M75 | |
|---|---|
| Principiul utilizării în luptă a M75: trupele demontate au ocupat poziții în jurul transportului de trupe blindat, șoferul și mitralierul au rămas în mașină | |
| Vehicul de infanterie blindat M75 | |
| Clasificare | transport de personal blindat |
| Greutate de luptă, t | 18.8 |
| diagrama de dispunere | motor frontal |
| Echipaj , pers. | 2 |
| Petrecere de aterizare , pers. | zece |
| Poveste | |
| Producător | IHC , FMC , AAI (cupola comandantului și turela mitralierei) |
| Ani de producție | 1952 - 1953 |
| Ani de funcționare | 1952 - sfârșitul anilor 1950. |
| Număr emise, buc. | 1780 |
| Operatori principali | |
| Dimensiuni | |
| Lungimea carcasei , mm | 5194 |
| Latime, mm | 2845 |
| Înălțime, mm | 2756, pe cupola comandantului |
| Spațiu liber , mm | 460 |
| Rezervare | |
| tip de armură | oțel laminat și turnat omogen |
| Fruntea carenei (sus), mm/grad. | 13 / 73° |
| Fruntea carenei (mijloc), mm/grad. | 13 / 33° |
| Fruntea carenei (inferioară), mm/grad. | 13 / 27° |
| Placă de cocă, mm/grad. | 16 / 0° |
| Alimentare carenă, mm/grad. | 16 / 0° |
| De jos, mm | 32 |
| Acoperiș carenă, mm | zece |
| Armament | |
| mitraliere | 1 × 12,7 mm M2 HB |
| Mobilitate | |
| Tip motor |
boxer cu 6 cilindri carburator racit cu aer |
| Puterea motorului, l. Cu. | 295 |
| Viteza pe autostrada, km/h | 71 |
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 185 |
| Putere specifică, l. Sf | 11.9 |
| tip suspensie | bara de torsiune individuala , cu amortizoare hidraulice |
| Presiune specifică la sol, kg/cm² | 0,60 |
| Urcare, grad. | treizeci |
| Zid trecabil, m | 0,6 |
| Şanţ traversabil, m | 1,65 |
| vad traversabil , m | 1,2; 2.0 după pregătire |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
M75 ( ing. Vehicul de infanterie blindat M75 ) - transportor blindat american al anilor 1950 . A fost dezvoltat în 1946 - 1951 pentru a servi ca un transportor blindat standard al armatei, pentru a înlocui vehiculele semi-senile din perioada războiului. În total, 1.780 de transportoare blindate de acest tip au fost produse în 1952 - 1953 , dar s-au dovedit a fi prea scumpe pentru rolul lor și deja în 1953 au fost înlocuite în producție cu transportoare blindate M59 , care aveau un cost de trei ori mai mic. Pe baza M75, au fost dezvoltate mortare autopropulsate de diferite calibre, dar nu au fost niciodată puse în producție. M75 a fost folosit de trupele americane în faza finală a războiului din Coreea , dar a fost înlocuit de M59 la scurt timp după.