| AL-55 | |
|---|---|
| motor AL-55 | |
| Tip de | TRDDF |
| Țară | Rusia |
| Control | electromecanice |
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |
AL-55 este un motor turboreactor multifuncțional conceput pentru instalare pe avioane de antrenament și aeronave militare ușoare. Dezvoltat pe baza modelării motorului turboventilator AL-31F . Producția pilot se desfășoară la SA „UMPO” .
În 2007, la teste, nu a trecut de TTT, s-a remarcat arderea spontană, motiv pentru care motorul nu a pornit testele de zbor. [unu]
Cu toate acestea, deja în 2008, motorul a fost testat cu succes pe aeronava MiG-AT . [2] [3]
Este posibil să se instaleze pe un sistem aerian fără pilot civil promițător BAS-62 . Este planificată instalarea acestui motor pe aeronava de antrenament SR-10 .
Se plănuiește crearea unei familii de motoare cu tracțiune în intervalul de la 1700 la 3500 kgf (cu postcombustie), cu posibilitatea de dotare cu un sistem de control al vectorului de tracțiune . [patru]
Creat pentru aeronava de antrenament HJT-36 dezvoltată de Hindustan Aeronautics Corporation ( India ). Principalele lucrări de dezvoltare au fost finalizate în august 2010. În India, organizarea producției licențiate a AL-55I se desfășoară, înainte de începerea producției, se achiziționează mici loturi de motoare pentru HJT-36 de la NPO Saturn . Motorul a fost creat cu finanțare din India.
În 2009, NPO Saturn a finalizat testarea de acceptare a trei motoare experimentale AL-55I pentru HAL indian. [5]
În 2010, motorul AL-55I a fost modernizat de către designerii NPO Saturn, care au redus greutatea motorului cu peste 50 de kilograme. [6]
Până în 2011, NPO Saturn a livrat 10 motoare AL-55I în India. Ca parte a aeronavei prototip HJT-36, motorul AL-55I a finalizat cu succes programul de testare a certificării de zbor, care a dus la semnarea unui raport comun de către NPO Saturn, corporația HAL și organismul de certificare din India. În 2011, NPO Saturn a semnat un contract de furnizare a Forțelor Aeriene Indiene cu alte zece motoare de aeronave AL-55I pentru aeronavele de antrenament cu un singur motor HJT-36 proiectate în India. [7]
Pe 19 februarie 2015, șeful United Engine Corporation (UEC, parte a Rostec ), Vladislav Masalov, a anunțat că producția de motoare rusești AL-55I pentru aeronavele de antrenament indiene HJT-36 este planificată să înceapă în India în 2016. [opt]
| Motoarele de avioane turboreacție marca „AL” și aeronava pe care au fost instalate | |||
|---|---|---|---|
| Prototipuri |
| ||
| AL-5 | |||
| AL-7 |
| ||
| AL-21F |
| ||
| AL-31F |
| ||
| AL-41F |
| ||
| Portal: Aviație | |||
| Motoare de aeronave ale URSS și țărilor post-sovietice | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Piston |
| ||||||||||||||
| Turboreactor |
| ||||||||||||||
| Turboventilator (turbojet cu dublu circuit) |
| ||||||||||||||
| Turbopropulsor, turbopropfan și turboax | |||||||||||||||
| Motoare auxiliare cu turbine cu gaz | |||||||||||||||