| BMO-T | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMO-T | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Clasificare | Vehicul de luptă cu aruncător de flăcări grele | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Greutate de luptă, t | 43.9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| diagrama de dispunere | motorul din spate | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Echipaj , pers. | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Petrecere de aterizare , pers. | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Poveste | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Producător | Rusia | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ani de producție | din 2001 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ani de funcționare | din 2001 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Număr emise, buc. | aproximativ 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Operatori principali | Rusia | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Dimensiuni | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungimea carcasei , mm | 7220 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Latime, mm | 3787 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Înălțime, mm | 2240 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezervare | |||||||||||||||||||||||||||||||
| tip de armură | oţel | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Armament | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Unghiuri VN, deg. | -5..+75 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Unghiuri GN, deg. | 360 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| mitraliere | 1 cablu de 12,7 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Alte arme | 30 x RPO-A „Bumblebee” | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobilitate | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Puterea motorului, l. Cu. | 840 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Viteza pe autostrada, km/h | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Viteza de cros, km/h | 30..40 pe un drum de pământ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Raza de croazieră pe autostradă , km | 712 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezervă de putere pe teren accidentat, km | 427..657 pe un drum de pământ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| tip suspensie | bară de torsiune individuală cu amortizoare 1, 2 și 5 role | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Urcare, grad. | treizeci | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Zid trecabil, m | 0,85 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Şanţ traversabil, m | 2.6...2.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| vad traversabil , m | 1.2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fișiere media la Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||
BMO-T (Obiect 564) este un vehicul de luptă rusesc cu aruncător de flăcări . Este destinat transportului de arme și personal al echipei de aruncătoare de flăcări în contact cu inamicul [1] . BMO-T este un tip destul de rar de vehicul blindat - un transportator de trupe blindat greu pe șasiul unui tanc de luptă fără turelă, Akhzarit și Namer israelian , precum și T-15 în curs de dezvoltare, pot fi considerate un analog apropiat. .
BMO-T a fost pus în funcțiune în 2001 [2]
În 2009, Ordinul de apărare a statului prevedea furnizarea a cel puțin două unități de BMO-T unității militare 91416. Costul unei unități de BMO-T pentru 2009 a fost de 12 322 050 de ruble 00 de copeici [3] .
Este în serviciu cu brigada 1 mobilă a RKhBZ (p. Shikhany), brigada a 6-a separată de tancuri (p. Mulino, regiunea Nijni Novgorod) și regimentul 39 al RHBZ (p. Oktyabrsky).
Vehiculul de luptă cu aruncătoare de flăcări a fost creat pe baza componentelor și ansamblurilor T-72 MBT . BMO-T este împărțit în două compartimente: compartimentul motor și compartimentul de control (care este combinat cu compartimentul trupelor) [1] .
Deasupra compartimentului locuibil se află o suprastructură blindată în formă de cutie. In compartiment sunt doi membri ai echipajului (sofer si comandant), si sunt si 7 locuri pentru aterizare [4] .
Deoarece BMO-T este realizat pe baza T-72, armura frontală oferă protecție pentru echipaj la nivelul tancului de luptă principal. Echipamentul auxiliar [4] este instalat în pereții laterali .
Cu un ușor decalaj față de babord, pe acoperișul vehiculului se află o turelă a comandantului, care este montată pe o placă turnantă. Pe turelă este plasată o mitralieră cu telecomandă. În interiorul compartimentului de luptă de pe rafturi se află muniție pentru defilare. Pentru palierul de pe acoperiș există trape de ieșire, există și o trapă suplimentară în peretele din spate [4] .
Armamentul principal este o mitralieră antiaeriană Kord de 12,7 mm . Muniția transportată este de 1000 de cartușe [5] .
În plus față de mitralieră , mașina are 30 de unități de aruncătoare de flăcări de 93 mm RPO-A "Bumblebee" [5] .
Pentru instalarea ecranelor de fum pe BMO-T, au fost instalate 12 lansatoare de grenade de 81 mm ale sistemului 902A din complexul Shtora de protecție activă electro-optică împotriva armelor de înaltă precizie [5] .
Pentru a monitoriza situația, comandantul dispune de următoarele dispozitive de observare [6] :
Compoziția dispozitivelor de observare a șoferului include [6] :
Pentru aterizarea în mașină sunt instalate: 2 dispozitive de observare TNP-165A, 3 dispozitive de vedere în spate TNPT-3, precum și două dispozitive de observare TNPA-65 [6] .
Pentru comunicare se folosește stația radio R-174 [6] .
BMO-T folosește un motor multicombustibil V-84-1 sau V-84M ca centrală electrică. Masina are mai multe rezervoare de combustibil. Volumul rezervoarelor de la prova este de 347 litri, la bord - 961 litri [6] . Pentru a îndepărta praful din colectorul de praf se folosește un filtru de aer cu ejecție în două trepte. Rolul primei etape este aparatul ciclonic, rolul celei de-a doua etape este caseta [7] .
Sistemul de lansare aerian este folosit ca principal, sistemul său electric îl dublează. În plus, sistemele de încălzire a aerului de admisie sunt utilizate pentru a facilita injecția, precum și un încălzitor de duză pentru lichid de răcire și ulei. Sistemul de aer al centralei este un compresor cu piston cu doi cilindri AK-150SV. Presiunea de lucru a compresorului este de 120..160 kgf/cm [7] .
Transmisia puterii este mecanică cu o cutie de viteze step-up , cutii de viteze la bord și angrenaje coaxiale. Cutia de viteze superioară are o acționare pentru compresor , demaror și ventilator de răcire. Cutiile de viteze sunt de tip planetar mecanic cu cuplare hidraulică a ambreiajelor [7] .
Mașina BMO-T are 7 trepte înainte și o treaptă înapoi [8] .
BMO-T folosește un sistem de propulsie cu omidă . Roțile motrice sunt situate în spate. Şenile metalice Caterpillar cu balamale din metal sau cauciuc-metal . O pistă are 97 de legături [8] .
Rolele cu două discuri cu absorbție externă a șocurilor sunt utilizate ca role de sprijin . Pe fiecare parte sunt 6 roți de drum [8] .
In rol de suport se folosesc role cu o singura banda cu absorbtie interna a socurilor. Pe fiecare parte sunt 3 role de sprijin [8] .
Suspensia se folosește bară de torsiune individuală , pe role de șenilă 1, 2 și 5 există amortizoare hidraulice cu palete [8] .
Pentru a proteja echipajul și trupele de armele de distrugere în masă, BMO-T are un sistem colectiv de ventilație și protecție care oferă protecție fiabilă împotriva factorilor dăunători ai unei explozii nucleare , a armelor chimice și a armelor bacteriologice [8] .
În caz de incendiu, BMO-T are un sistem automat de stingere a incendiilor triplu [9] .
Pentru auto-săpat BMO-T are încorporat echipament pentru auto-săpat tip buldozer [9] .
A fost demonstrat la Expoziția internațională de echipamente și arme de înaltă tehnologie „VTTV-Omsk-2011” la terenul de antrenament al celui de-al 242-lea Centru de pregătire aeriană din satul Svetly. În același timp, nicio informație despre mașină nu a fost prezentată în cadrul expoziției propriu-zise, nu a fost expusă într-o expoziție statică.
Au participat la Parada Victoriei pe 9 mai 2015 la Ekaterinburg [10] .
Cel puțin 5 vehicule au fost distruse în timpul războiului ruso-ucrainean [11] . Una dintre mașini a fost expusă pe strada centrală a Kievului, pe Khreshchatyk. Nu se cunosc alte informații cu privire la utilizarea lor.
Vehicul greu de luptă al aruncatoarelor de flăcări BMO-T la exercițiile unităților și subunităților trupelor de protecție împotriva radiațiilor, chimice și biologice la terenul de antrenament Shikhan :
| Tancul principal T-72 , modificările și variantele sale, precum și vehiculele bazate pe acestea | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tanc T-72 |
| ||||||||||||||||
| Modificări în serie ale T-72 | |||||||||||||||||
| Variante îmbunătățite ale lui T-72 | |||||||||||||||||
| Tancuri create pe baza T-72 sau folosind elementele acestuia | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Probele cu caractere italice sunt experimentate sau nu au intrat în producție de serie; * - șasiu bazat pe componente T-72 și T-80 | |||||||||||||||||