BF (mașină de tramvai)
BF (fără lanternă) |
---|
Parada tramvaiului la Moscova, 2019 |
Ani de lansare |
1926-1929 |
Predecesor |
F |
Viteza maxima |
40 km/h |
Scaune |
16 |
Capacitatea nominală |
49 (5 persoane/mp) |
Lungime |
11000 mm |
Lăţime |
2140 mm |
Înălţime |
3420 mm |
Putere |
2×52 kW |
Sistem de control |
NSO |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
BF este un tramvai cu motor cu două osii produs la Uzina de Transport Kolomna în anii 1926-1929. La Moscova, tramvaiele BF au funcționat cu pasageri până în 1970.
Constructii
Vagonul de tramvai BF s-a bazat pe două boghiuri Becker pivotante cu o singură axă, echipate cu mecanism de întoarcere cu arc. Primele mostre de vagoane aveau un corp din lemn pe un cadru metalic nituit, ulterior s-a folosit un corp format din elemente din lemn si metal. Una dintre caracteristicile modelului este o structură solidă a acoperișului, fără luminator . Inițial, tramvaiul avea peroane fără uși, iar locul de muncă al șoferului nu era separat de peroane. În perioada postbelică, mașinile au fost reechipate, dotând doar o latură cu uși pneumatice, închise cu cabină încălzită, iar al doilea post de comandă a fost scos, transformând mașina într-una unilaterală. Primele loturi de mașini au fost echipate cu echipamente de import, până când echipamente similare de producție internă au fost stăpânite.
Literatură
- Mihail Ivanov. Tramvaiul „Bunicul” - seria istorică TM // Tehnica - tineret . - 1986. - Nr. 7. - S. 18−19.
Link -uri