VK-800

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită pe 28 decembrie 2021; verificările necesită 6 modificări .
VK-800

VK-800V la MAKS-2013
Tip de turbopropulsoare și turboax
Productie
Producător „Plantează-le. V. Ya. Klimov»
Opțiuni Turbopropulsor: VK-800S
Turboax: VK-800V
Caracteristici de greutate și dimensiune
Greutate 140 [1]  kg
Lungime 1000 [1]  mm
Lăţime 590 [1]  mm
Înălţime 580 [1]  mm
Caracteristici de operare
Putere Decolare: 800 CP
Croazieră: 450  CP Cu.
Combustibil combustibil de avion
Consum de combustibil 130 – 190  kg / h
 Fișiere media la Wikimedia Commons

VK-800 este un motor de avion  rusesc cu turbină cu gaz cu o capacitate de până la 800 CP. Cu. (modul de decolare), dezvoltat de compania Klimov . [unu]

Există în două versiuni: turbopropulsor VK-800S și turboax VK-800V. Proiectat pentru utilizarea pe aeronave ușoare și elicoptere , precum și pe UAV -uri .

Istorie

Dezvoltat pe bază de inițiativă pe cheltuiala companiei. Inițial, s-a lucrat la o versiune cu turboax pentru echiparea elicopterelor ușoare. Motorul a fost prezentat la expoziția de la Moscova „Motoare 98”. Testele pe banc au început în 2008. Asociația Ufa Motor-Building Production , împreună cu OAO Klimov, participă la proiect . [2]

În 2018, au existat rapoarte despre începerea testelor pe banc ale modificării turbopropulsoarelor VK-800S. [3] Intensificarea lucrărilor la motor este asociată cu începerea producției în serie a aeronavei L-410 localizate în Rusia.

Se presupune că va folosi VK-800S pe o aeronavă ușoară promițătoare, multifuncțională, care este dezvoltată pentru a înlocui An-2 - LMS 901 „Baikal” . [patru]

Constructii

Compresorul este centrifugal cu o singură treaptă. Turbina este nerăcită într-o singură treaptă. [5]

Opțiuni

VK-800V

Modificarea turboaxului VK-800V. Acesta ar trebui să fie instalat pe elicopterele ușoare Ansat , Ka-226 .

VK-800S

Modificare turbopropulsor VK-800S. Proiectat pentru instalare pe aeronavele L-410 și pe UAV-uri grele de tip Altair .

Vezi și

Note

  1. ↑ 1 2 3 4 5 Principalele caracteristici tehnice ale VK-800V . Consultat la 2 februarie 2019. Arhivat din original pe 3 februarie 2019.
  2. ↑ Motorul VK-800V s-a transformat într-un proiect pe termen lung . Consultat la 2 februarie 2019. Arhivat din original pe 3 februarie 2019.
  3. ↑ Motor VK-800 „Elicopter” întârziat (link inaccesibil) . Consultat la 2 februarie 2019. Arhivat din original pe 3 februarie 2019. 
  4. ↑ CIAM a emis un aviz cu privire la proiectarea preliminară a aeronavei Baikal în ceea ce priveşte centrala electrică . www.aex.ru Preluat la 17 septembrie 2019. Arhivat din original la 30 octombrie 2020.
  5. ↑ Klimov. Catalog de produse . Preluat la 2 februarie 2019. Arhivat din original la 19 iunie 2018.