Marele Premiu al Australiei 2010

Marele Premiu al Australiei din 2010 (cunoscut și sub denumirea de LXXV Qantas Australian Grand Prix ) este o cursă cu motor din Campionatul Mondial de Formula 1 , care a avut loc pe 28 martie 2010 la Albert Park , Melbourne , Australia . A fost a doua cursă a sezonului de Formula 1 2010 .

Qantas a revenit ca sponsor principal al evenimentului . Înainte de asta, ea fusese deja una din 1997 până în 2001 . [unu]

Raportare

Plimbări gratuite

Cel de -al treilea pilot Force India , Paul di Resta , implicat pentru prima dată în antrenamentele de Formula 1. L-a înlocuit pe Adrian Sutil în prima ședință.

Campionul mondial în titlu, Jenson Button , a fost cel mai rapid la începutul antrenamentelor de dimineață, dar a fost depășit ulterior de Robert Kubica de la Renault și Nico Rosberg de la Mercedes , Kubica a fost mai rapid decât Button cu jumătate de secundă, iar avansul său față de Rosberg a fost de două zecimi. de o secundă. Liderul campionatului Fernando Alonso a fost în spatele coechipierului Felipe Massa pentru cea mai mare parte a sesiunii . Michael Schumacher a încheiat sesiunea în afara primilor zece. Coechipierul lui Kubica, Vitaly Petrov , a fost cel mai bun dintre începători și a fost al șaselea pentru o parte a sesiunii, dar a fost al nouălea în clasamentul final în spatele lui Sebastien Buemi și ambilor piloți Force India ; al doilea cel mai rapid dintre debutanți a fost Nico Hulkenberg , care a terminat sesiunea pe locul șaptesprezece, la două secunde în spatele lui Petrov. Piloții Lotus Jarno Trulli și Heikki Kovalainen au fost din nou începători de top, în timp ce timpii piloților Virgin au fost despărțiți de cei ai lui Karun Chandhok și Bruno Senna . Singurul accident major din sesiune a fost cel al pilotului BMW Sauber Kamui Kobayashi , care și-a avariat aripa din față în virajul unsprezece și, după înlocuirea aripii noi, a căzut în timp ce frâna în virajul trei. Timo Glock a avut probleme hidraulice și a petrecut cea mai mare parte a sesiunii la boxe. [2]

A doua sesiune de curse gratuite s-a dovedit a fi crudă. Nu au fost însă incidente, deși niciunul dintre piloții echipei HRT nu a condus un cerc în ritm de cursă, limitându-se la plecarea lui Chandhok pentru turul de instalare. De asemenea, Lucas di Grassi nu a putut posta un timp rapid din cauza problemelor de telemetrie. Piloții McLaren Jenson Button și Lewis Hamilton au dominat această sesiune, conducând cea mai mare parte cu o secundă până în ultimele zece minute, când Mark Webber și Schumacher au redus diferența. După steagul în carouri, Hamilton a fost înaintea lui Button și Webber, iar Schumacher a fost al patrulea. Robert Kubica, care a stabilit cel mai rapid timp în prima sesiune, a reușit să arate doar al unsprezecelea timp, în timp ce coechipierul său Petrov a fost din nou cel mai bun dintre începători, arătând al cincilea timp. Kovalainen și Lotus au fost din nou cei mai buni dintre noile echipe, el a reușit să-și asigure locul al optsprezecelea înaintea chiar și lui Jaime Alguersuari de la Toro Rosso și la doar trei zecimi în spatele lui Felipe Massa. [2]

Clasificare

Calificare

Cursa

Poziția în campionat după Grand Prix

• Notă: Doar 5 articole sunt incluse în ambele tabele.

Link -uri

• Revizuirea calificărilor pentru Marele Premiu al Australiei 2010  (rusă)
• Recenzia Marelui Premiu al Australiei 2010  (rusă)

Note

1. ↑ Buharov, Dmitri . Qantas este sponsorul principal al Marele Premiu al Australiei , f1news.ru  (24 februarie 2010). Arhivat din original pe 4 mai 2010. Preluat la 24 februarie 2010.
2. ↑ 1 2 Marele Premiu al Australiei: antrenamente libere de vineri . f1news.ru (26 martie 2010). Consultat la 26 martie 2010. Arhivat din original pe 19 martie 2011. (nedefinit)
3. ↑ 1 2 Buharov, Dmitri . Cursele Virgin încep din pit lane , f1news.ru  (28 martie 2010). Arhivat din original la 31 martie 2010. Preluat la 28 martie 2010.