| Marele Premiu al Italiei din 1981 | |
|---|---|
| data | 13 septembrie 1981 |
| Loc | Monza , Italia |
| urmări | Circuitul Național Monza |
| Podium | |
| Câştigător |
Alain Prost Renault |
| locul 2 |
Alan Jones Williams - Ford |
| locul 3 |
Carlos Reutemann Williams - Ford |
| Harta traseelor | |
| Cupa Mondială 1981 Etapa 13 din 15 Clasa 355 | |
Marele Premiu al Italiei din 1981 este a treisprezecea rundă a Campionatului Mondial de Formula 1 din 1981 . A trecut la Circuitul National , la Monza , in Italia. Concursul a avut loc pe 13 septembrie 1981 .
| Loc | DIN | Nu. | Cal de curse | Echipă | W | Cercuri | Timpul/motivul plecării | O |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| unu | 3 | cincisprezece | Alain Prost | Renault | ? | 52 | 26:37.1 | 9 |
| 2 | 5 | unu | Alan Jones | Williams - Ford | ? | 52 | 22.175 | 6 |
| 3 | 2 | 2 | Carlos Reutemann | Williams - Ford | ? | 52 | 50.587 | patru |
| patru | unsprezece | unsprezece | Elio de Angelis | Lotus - Ford | ? | 52 | +1:32.902 | 3 |
| 5 | opt | 28 | Didier Pironi | Ferrari | ? | 52 | +1:34.522 | 2 |
| 6 | 6 | 5 | Nelson Piquet | Brabham - Ford | ? | 51 | Motor | unu |
| 7 | 16 | opt | Andrea de Cesaris | McLaren - Ford | ? | 51 | Străpungere | |
| opt | zece | 23 | Bruno Giacomelli | Alfa Romeo | ? | cincizeci | +2 cercuri | |
| 9 | optsprezece | 32 | Jean-Pierre Jarier | Osella - Ford | ? | cincizeci | +2 cercuri | |
| zece | 23 | 35 | Brian Henton | Toleman - Hart | ? | 49 | +3 cercuri | |
| adunare | 13 | 22 | Mario Andretti | Alfa Romeo | ? | 40 | Motor | |
| adunare | 19 | 17 | Derek Daly | Martie - Ford | ? | 36 | Transmisie | |
| adunare | cincisprezece | 25 | Patrick Tambe | Ligier - Matra | ? | 22 | Străpungere | |
| adunare | 12 | 12 | Nigel Mansell | Lotus - Ford | ? | 21 | Suspensie | |
| adunare | 7 | 7 | John Watson | McLaren - Ford | ? | 19 | Accident | |
| adunare | douăzeci | 29 | Riccardo Patrese | Săgeți - Ford | ? | optsprezece | Transmisie | |
| adunare | 22 | patru | Michele Alboreto | Tyrrell - Ford | ? | 17 | Accident | |
| adunare | 24 | paisprezece | Eliseo Salazar | Ensign - Ford | ? | 13 | Plecare | |
| adunare | unu | 16 | René Arnoux | Renault | ? | 12 | Plecare | |
| adunare | patru | 26 | Jacques Laffite | Ligier - Matra | ? | unsprezece | Străpungere | |
| adunare | 17 | 3 | Eddie Cheever | Tyrrell - Ford | ? | unsprezece | Plecare | |
| adunare | 21 | 9 | Slim Borgudd | ATS - Ford | ? | zece | Plecare | |
| adunare | 9 | 27 | Gilles Villeneuve | Ferrari | ? | 5 | Motor | |
| adunare | paisprezece | 6 | Hector Rebake | Brabham - Ford | ? | unu | Electrician | |
| NKV | 33 | Mark Zurer | Teodor - Ford | ? | ||||
| NKV | 31 | Beppe Gabiani | Osella - Ford | ? | ||||
| NKV | 36 | Derek Warwick | Toleman - Hart | ? | ||||
| NKV | treizeci | Magazinul Siegfried | Săgeți - Ford | ? | ||||
| NKV | douăzeci | Keke Rosberg | Fittipaldi - Ford | ? | ||||
| NKV | 21 | Chico Serra | Fittipaldi - Ford | ? |
| Marele Premiu al Italiei | |
|---|---|
| Extra Grand Prix |
|
| Campionatul Mondial al designerilor de mașini |
|
| campionatul Europei |
|
| Campionatul Mondial de Formula 1 |
|
| « precedent - Formula 1 Grand Prix (1980-1989) - următorul » | |
|---|---|
| 1980 | |
| 1981 | |
| 1982 | |
| 1983 | |
| 1984 | |
| 1985 | |
| 1986 | |
| 1987 | |
| 1988 | |
| 1989 | |