Nicolae Latifi | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Latifi conduce o mașină DAMS în Formula 2 în 2018 | |||||||||||||||||||||||||
Cetățenie | Canada | ||||||||||||||||||||||||
Data nașterii | 29 iunie 1995 (27 de ani) | ||||||||||||||||||||||||
Locul nașterii | Montreal , Canada | ||||||||||||||||||||||||
#6 Williams | |||||||||||||||||||||||||
Locul 20 în acest sezon ( 2 puncte) | |||||||||||||||||||||||||
Performanțe în Campionatul Mondial de Formula 1 | |||||||||||||||||||||||||
anotimpuri | 3 ( 2020 - 2022 ) | ||||||||||||||||||||||||
Mașini | Williams | ||||||||||||||||||||||||
Marele Premiu | 65 (59 porniri, 6 PT ) | ||||||||||||||||||||||||
Debut | Austria 2020 | ||||||||||||||||||||||||
Ultimul Mare Premiu | Mexico City 2022 | ||||||||||||||||||||||||
Locul în 2021 | 17 ( 7 puncte) | ||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Nicolae Latifi | |
---|---|
Latifi conducând o mașină DAMS în 2018 | |
informatii generale | |
Podea | masculin |
Cetățenie | Canada |
Data nașterii | 29 iunie 1995 (27 de ani) |
Locul nașterii | Montreal , Canada |
Formula 2 FIA | |
Debut | 2017 |
Echipa actuală | BARaje |
Numar personal | 6 |
Începe | 51 |
victorii | 6 |
Polonii | 0 |
ture rapide | zece |
Cel mai bun loc din campionat | 2 în 2019 |
Seria anterioară | |
2014-16 2014-15 2014-15 2013-14 2013 2013 2012 2012 |
GP2 Formula Renault 3.5 British Cup Porsche European Formula 3 Toyota Racing Series British Formula 3 Italian Formula 3 Continental Tire SCC |
Legături | |
nicholaslatifi.com | |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Nicholas Latifi ( ing. Nicholas Latifi ; născut la 29 iunie 1995 la Montreal ) este un pilot de curse canadian , vicecampion de Formula 2 . În prezent, este pilot de Formula 1 pentru echipa Williams , unde anterior a fost pilot de tester și de rezervă.
Pe 14 martie 2016, Nicholas a devenit pilot de testare pentru Renault în Formula 1. A fost alături de ei doi ani, însă, în 2018 a semnat cu Force India , devenind pilotul lor de rezervă [1] . În sezonul 2019 , Nicholas a fost tester și pilot de rezervă pentru echipa Williams [2] .
La începutul sezonului 2020 , a fost singurul debutant. În prima cursă din Austria, a ocupat locul 11, aproape căzând în zona de puncte. Mai târziu a repetat această realizare în Italia și Emilia-Romagna, dar în majoritatea curselor a terminat în spatele partenerului său, fără să câștige puncte. Cu trei retrageri într-un sezon, a terminat pe locul 21 și ultimul dintre concurenții obișnuiți.
În sezonul 2021, a continuat să joace pentru Williams . Forma echipei nu s-a schimbat foarte mult - a fost posibil doar să-l devansăm pe Haas, dar norocul a ajutat - în Ungaria pe o pistă umedă în prim-plan a fost un blocaj, pe care Latifi l-a condus cu succes, și ca urmare a terminat pe locul 8. - și după descalificarea lui Vettel, acesta a ajuns pe locul 7 în față, câștigând șase puncte deodată. La următoarea etapă din Belgia, s-a întâmplat și o cursă neobișnuită - din cauza ploii, Marele Premiu a fost amânat tot timpul și, ca urmare, cursa s-a „terminat” fără un singur tur de luptă. Deoarece calificarea a fost și ploioasă, Latifi a reușit să o desfășoare cu succes, drept urmare a plecat pe locul 10 - iar după problemele care i s-au întâmplat lui Lance Stroll, a ajuns pe locul 9. În ciuda absenței cercurilor de luptă, din cauza particularităților regulilor, călăreților li s-au acordat în continuare jumătate de puncte, astfel Latifi a mai obținut un punct. Cu șapte puncte, a ocupat locul 17 în campionat, înaintea atât a piloților Haas, cât și a lui Giovinazzi de la Alfa Romeo.
În sezonul 2022, în ciuda schimbării partenerului (în locul lui Russell, care a plecat la Mercedes, a venit Albon), rezultatele s-au înrăutățit chiar. A pierdut în fața partenerului său în aproape toate Grand Prix-urile, iar dacă ALbon a reușit să termine de trei ori la puncte, câștigând câte unul sau două puncte fiecare, atunci Latifi aproape că nu a urcat peste locul 15, terminând doar puțin mai sus de două ori (locul 14 la Miami și 12 m în Marea Britanie). La Marele Premiu al Italiei s-a dovedit complet fără succes - Albon a renunțat la Grand Prix din cauza unei boli și de Vries, care l-a înlocuit, a terminat imediat la puncte, în timp ce Latifi a terminat penultimul, învingându-l doar pe Magnussen, care a avut un accident.
Pe 23 septembrie s-a știut că la finalul sezonului, Latifi va părăsi echipa. [3]
Tatăl lui Nicholas este Michael Latifi, un om de afaceri canadian de succes care conduce o serie de companii. Printr-una dintre companiile sale, tatăl meu a investit 200 de milioane de lire sterline în Grupul McLaren , momentan el deține 10% din acțiunile lor.
Sezon | Serie | Echipă | Rasă | victorii | Polonii | L/Cercuri | podiumuri | Ochelari | Loc |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Formula 3 italiană | BVM | 24 | unu | 0 | 2 | patru | 117 | 7 |
Continental Tire SCC | Curse Rehagen | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | 2 | 84 | |
2013 | Formula 3 europeană | carlin | treizeci | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | cincisprezece |
Formula 3 britanică | unsprezece | 0 | 2 | unu | unu | 97 | 5 | ||
Formula 3 Masters | unu | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | ||
Seria Toyota Racing | Giles Motorsport | cincisprezece | 0 | 0 | 0 | 0 | 503 | 9 | |
2014 | Formula 3 europeană | Prema Powerteam | treizeci | 0 | 0 | 0 | unu | 128 | zece |
cupa porsche britanică | Redline Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | paisprezece | 23 | |
Formula Renault 3.5 | Curse Tech 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | unu | douăzeci | douăzeci | |
GP2 | Hilmer Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 32 | |
2015 | Formula Renault 3.5 | Arden Motorsport | 17 | 0 | 0 | unu | 0 | 55 | unsprezece |
cupa porsche britanică | Samsung SUHD TV Racing | opt | 0 | 0 | 0 | unu | 72 | unsprezece | |
GP2 | MP Motorsport | opt | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | |
2016 | GP2 | BARaje | 22 | 0 | 0 | 0 | unu | 23 | 16 |
Formula 1 | Echipa Renault Sport F1 | pilot de testare | |||||||
2017 | Formula 2 FIA | BARaje | 21 | unu | 0 | patru | 9 | 178 | 5 |
Formula 1 | Echipa Renault Sport F1 | pilot de testare | |||||||
2018 | Formula 2 FIA | BARaje | 24 | unu | 0 | 2 | 3 | 91 | 9 |
Formula 1 | Echipa Sahara Force India F1 | pilot de testare | |||||||
Echipa Racing Point Force India F1 | |||||||||
2019 | Formula 2 FIA | BARaje | 22 | patru | 0 | patru | opt | 214 | 2 |
Formula 1 | ROKiT Williams Racing | pilot de testare | |||||||
2020 | Formula 1 | Williams Racing | 17 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 |
2021 | Formula 1 | Williams Racing | 22 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 17 |
2022 | Formula 1 | Williams Racing | douăzeci | 0 | 0 | 0 | 0 | 2* | douăzeci* |
* Sezonul continuă.
Sezon | Echipă | Motor | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | treizeci | 31 | 32 | 33 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | carlin | Volkswagen | MNC 1 15 |
MNC 2 16 |
MNC 3 Skhod |
STR 1 5 |
FORTA 2 Retragere |
STR 3 10 |
HOK 1 23 |
HOK 2 22 |
HOK 3 15 |
BRH 1 Skhod |
BRB 2 27 |
BRH 3 7 |
RBR 1 5 |
RBR 2 Skhod |
RBR 3 7 |
NOR 1 Retragere |
NOR 2 19 |
NOR 3 Retragere |
NUR 1 19 |
NUR 2 17 |
NUR 3 21 |
ZAN 1 8 |
ZAN 2 11 |
ZAN 3 Plecare |
VAL 1 17 |
VAL 2 11 |
ARBORE 3 Plecare |
HOK 1 12 |
HOK 2 13 |
HOK 3 Pensionare |
cincisprezece | 45 | |||
2014 | Prema Powerteam | Mercedes | STR 1 6 |
STR 2 2 |
STR 3 4 |
HOK 1 Pensionare |
HOK 2 6 |
HOK 3 Pensionare |
ON 1 Retragere |
PE 2 17† |
ieșire software 3 |
HUN 1 22 |
HUN 2 9 |
HUN 3 10 |
SPA 1 13 |
SPA 2 7 |
SPA 3 5 |
NOR 1 4 |
NOR 2 8 |
NOR 3 Retragere |
MSC 1 7 |
MSC 2 8 |
MSC 3 17† |
RBR 1 Skhod |
RBR 2 8 |
RBR 3 4 |
NUR 1 13 |
NUR 2 10 |
NUR 3 Pensionare |
Retragere IMO 1 |
IMO 2 6 |
IMO 3 4 |
HOK 1 |
HOK 2 |
HOK 3 |
zece | 128 |
† Pilotul nu a terminat cursa, dar a fost clasificat ca a parcurs mai mult de 90% din distanță.
Sezon | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Curse Tech 1 | MNC 1 |
MNC 2 |
ALC 1 |
ALC 2 |
LUNI 1 |
SPA 1 |
SPA 2 |
MSC 1 |
MSC 2 |
NUR 1 |
NUR 2 |
HUN 1 Pensionare |
HUN 2 18 |
LEK 1 16 |
LEK 2 9 |
Dick 1 16 |
Dick 2 2 |
douăzeci | douăzeci |
2015 | Arden Motorsport | ALC 1 8 |
ALC 2 14 |
LUNI 1 Retragere |
SPA 1 4 |
SPA 2 13 |
HUN 1 Pensionare |
HUN 2 17 |
RBR 1 4 |
RBR 2 Skhod |
STR 1 8 |
STR 2 5 |
NUR 1 Pensionare |
NUR 2 Pensionare |
BUG 1 Skhod |
EROARE 2 7 |
Dick 17 _ |
Dick 2 10 |
unsprezece | 55 |
Sezon | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | Hilmer Motorsport | BACH GON |
BACH SPR |
CAT GON |
CAT SPR |
MON GON |
LUN SPR |
RBR GON |
RBR SPR |
SIL GON |
SIL SPR |
HOK GON |
HOK SPR |
HOON GON |
HUN SPR |
SPA GON |
SPA SPR |
MSC GON |
MSC SPR |
SOCH GON |
SOC SPR |
YaSM GON 22 |
YaSM SPR 17 |
32 | 0 |
2015 | MP Motorsport | BACH GON |
BACH SPR |
CAT GON |
CAT SPR |
MON GON |
LUN SPR |
RBR GON |
RBR SPR |
SIL GON |
SIL SPR |
HOON GON 15 |
HUN SPR 14 |
SPA GON |
SPA SPR |
MSC GON |
MSC SPR |
SOCH GON 18 |
SOCH SPR 14 |
BACH GON 15 |
BACH SPR 11 |
YaSM GON Plecare |
YaSM SPR O |
27 | 0 |
2016 | BARaje | CAT GON 2 |
CAT SPR 7 |
MON GON Skhod |
MON SDR Pensionare |
BUCK GUN Pensionare |
REZERVOR SPR 13 |
RBR GON 10 |
RBR SPR Skhod |
PUTEREA PORNĂ 11 |
STR SPR 10 |
HOON GON 16 |
HUN SPR 12 |
HOK GON 14 |
HOK SPR 17 |
SPA GON 13 |
SPA SPR 9 |
MSC GON 16 |
MNT-uri SPR 15 |
SEP GON 14 |
SEP SPR 10 |
YaSM GON 9 |
YaSM SPR 12 |
16 | 23 |
Sezon | Echipă | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | 23 | 24 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | BARaje | BACH GON 11 |
BACH SPR 4 |
CAT GON 6 |
CAT SPR 3 |
MON GON Skhod |
LUN SPR 13 |
TANK GON 3 |
REZERVOR SPR 3 |
RBR GON 2 |
RBR SPR 8 |
PUTEREA ACCESĂ 8 |
SIL SPR 1 |
HOON GON 2 |
HUN SPR 6 |
SPA GON NS |
SPA SPR 9 |
MSC GON 3 |
MSC SPR 16 |
Dă naibii 4 |
Dick SPR 2 |
YaSM GON 5 |
YSM SPR 3 |
5 | 178 | ||
2018 | BARaje | BACH GON 11 |
BACH SPR 10 |
TANK GON 5 |
REZERVOR SPR 3 |
CAT GON 14 |
CAT SPR 8 |
MON GON 9 |
LUN SPR 8 |
LEK GON 7 |
LEK SPR 8 |
RBR GON 11 |
RBR SPR 8 |
PUTEREA ACCESĂ 17 |
SIL SPR 16 |
HOON GON Plecare |
HUN SPR 16 |
SPA GON 8 |
SPA SPR 1 |
MSC GON 5 |
MSC SPR 4 |
SOCH GON 2 |
SOC SPR Pensionare |
YaSM GON Plecare |
YaSM SPR 15 |
9 | 91 |
2019 | BARaje | BACH GON 1 |
BACH SPR 3 |
TANK GON 4 |
REZERVOR SPR 1 |
CAT GON 1 |
CAT SPR 6 |
LUN GON 12 |
LUN SPR 10 |
LEK GON 5 |
LEK SPR 6 |
RBR GON 9 |
RBR SPR 6 |
SIGIL GON 2 |
SIL SPR 5 |
HOON GON 1 |
HUN SPR 7 |
SPA GON O |
SPA SPR O |
MSC GON 13 |
MSC SPR 10 |
SOCH GON 2 |
SOCH SPR 4 |
YaSM GON 7 |
YaSM SPR 2 |
2 | 214 |
Sezon | Echipă | Şasiu | Motor | W | unu | 2 | 3 | patru | 5 | 6 | 7 | opt | 9 | zece | unsprezece | 12 | 13 | paisprezece | cincisprezece | 16 | 17 | optsprezece | 19 | douăzeci | 21 | 22 | Loc | Ochelari |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | ROKiT Williams Racing | Williams FW42 | Mercedes M10 EQ Power+ 1.6 V6 t | P | ABC |
BACH |
BALENĂ |
AZE |
COI |
LUN |
Testul CAN |
Testul FRA |
AWT |
VEL |
GER |
VEN |
Testul BEL |
ITA |
SYN |
ROF |
JPO |
Testul MEK |
Testul COE |
Testul ABR |
ABU |
— | 0 | |
2020 | Williams Racing | Williams FW43 | Mercedes M11 EQ Performance 1.6 V6t | P | AWT 11 |
STI 17 |
DIN 19 |
VEL 15 |
70L 19 |
ISP 18 |
BEL 16 |
ITA 11 |
TOS Plecare |
ROF 16 |
FIA 14 |
POR 18 |
EMI 11 |
TTC Skhod |
BACH 14 |
MAR Plecare |
ABU 17 |
21 | 0 | |||||
2021 | Williams Racing | Williams FW43B | Mercedes M12 E Performance 1.6 V6 t | P | BACH 18 |
Plecare AMI |
POR 18 |
ISP 16 |
LUNI 15 |
AZE 16 |
FRA 18 |
STI 17 |
AWT 15 |
VEL 14 |
WEN 7 |
BEL 9 [R 1] |
NID 16 |
ITA 11 |
ROF 19 |
TUTS 17 |
COE 15 |
BLANĂ 17 |
SAP 16 |
Plecare CAT |
SAU 12 |
ABU Skhod |
17 | 7 |
2022 | Williams Racing | Williams FW44 | Mercedes F1 M13 E Performance 1.6 V6 t | P | BACH 16 |
tunuri autopropulsate |
ABC 16 |
EMI 16 |
14 MAI |
ISP 16 |
LUNI 15 |
AZE 15 |
CH 16 |
VEL 12 |
Plecare AVT |
Plecare FRA |
WE 18 |
BEL 18 |
NID 18 |
ITA 15 |
ALBASTRU Plecare |
YAPO 9 |
COE 17 |
BLANĂ 18 |
GLANDERS |
ABU |
douăzeci* | 2* |
* Sezonul continuă.
![]() | |
---|---|
Foto, video și audio | |
Site-uri tematice |
Williams Racing | |||||
---|---|---|---|---|---|
Fondatori | |||||
Conducator de echipa | Jost Capito | ||||
Personalul actual |
| ||||
Fost personal |
| ||||
Călăreți activi |
| ||||
Piloți de testare | |||||
Campioni Mondiali |
| ||||
Șasiu de Formula 1 |
| ||||
Mașini de Formula 2 FIA | |||||
Prototipurile Le Mans |
| ||||
mașini rutiere | Renault Clio Williams | ||||
mașini de raliu | Metrou 6R4 | ||||
Mașini de caroserie | Renault Laguna (BTCC) |
Echipe și piloți de Formula 1 2022 _ | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||
|