Saxon (transport blindat)

Versiunea actuală a paginii nu a fost încă examinată de colaboratori experimentați și poate diferi semnificativ de versiunea revizuită la 25 martie 2022; verificările necesită 6 modificări .

saxon
AT105 sas
Greutate de luptă, t	10.67
Echipaj , pers.	2 [1]
Petrecere de aterizare , pers.	opt
Poveste
Producător	Alvis, Apărarea GKN
Ani de producție	1976 - 1995 [1]
Operatori principali
Dimensiuni
Lungimea carcasei , mm	5169 [1]
Latime, mm	2489 [1]
Înălțime, mm	2860 [1]
Spațiu liber , mm	410 [1]
Rezervare
tip de armură	oțel, antiglonț
Motor
Bedford 500 [1] date comune Tip de diesel [1] Performanţă Putere maxima 164 [1]  l. Cu. Camera de ardere cilindrii 6 Alimente Combustibil recomandat motorină
Mobilitate
Viteza pe autostrada, km/h	96
Raza de croazieră pe autostradă , km	510
Formula roții	4x4 [1]
Zid trecabil, m	0,41
Fișiere media la Wikimedia Commons

AT105 Saxon _ _  _ _ _ _ _ _ _

Istorie

Dezvoltare

La începutul anilor 1970, compania britanică GKN Sankey Ltd a dezvoltat AT100, un vehicul blindat de poliție 4×2 pentru utilizare în zonele urbane, și AT104, o formulă de roți 4×4 pentru utilizare pe teren accidentat, pentru a suprima revoltele împotriva zonelor subdezvoltate. ţări şi în periferie. Ambele utilaje au fost destinate operațiunilor militare-poliției și altor activități de securitate internă (operațiuni de securitate internă ). În conformitate cu doctrina militară britanică predominantă la acea vreme, Ministerul britanic al Apărării a cerut dezvoltatorilor să trimită mostre ieftine de vehicule blindate pentru testare [2] .

Prototipuri experimentale

Mașinile prototip cu experiență aveau următoarele caracteristici:

Departamentul de conducere, compartiment de luptă și compartiment de trupe

Ambele vehicule au asigurat transportul la bord a zece până la doisprezece personal cu arme și echipament.

protectie armura

Vehiculele aveau plăci de blindaj frontale de 12,5 mm și carcase blindate de 6 mm de-a lungul lateralelor și deasupra acoperișului [2] .

Grup motor-transmisie și șasiu

Sistemul de propulsie al ambelor mașini a fost reprezentat de motoarele diesel Bedford cu o capacitate de 100 CP. cu., o cutie de viteze cu patru trepte " Allison " și anvelope cu pompare automată a orificiilor mecanice [2] .

Dimensiuni

Caracteristicile generale ale mașinilor erau de aproximativ 4,6 m lungime, 2,4 m înălțime și 2,13 m lățime. [2] .

Modelul AT100 (stânga) și AT104 (dreapta)

Ulterior, pe baza AT104, a fost dezvoltată o modificare a AT105, numită Saxon.

Producție

Producția în serie a AT105 a început în 1976. Din 1973 până în 1984, aproximativ 200 de mașini au fost livrate pentru export în Bahrain, Kuweit, Malaezia și Oman [3] .

În 1983, armata britanică a decis să comande mașini blindate pentru batalioanele de infanterie motorizate staționate în Marea Britanie, care ar fi trebuit să devină întăriri pentru contingentul britanic din Germania la începutul războiului cu URSS și, în același timp, au primit și denumire saxon [3] .

În anii 1990, mașini blindate înarmate cu o mitralieră de 7,62 mm erau în serviciu cu contingentul britanic de menținere a păcii din Bosnia. În timpul funcționării, s-a constatat că instalarea unei mitraliere a ridicat centrul de greutate al mașinii. Drept urmare, mașina a început să se răstoarne, ceea ce a dus la o serie de accidente [4] .

Mai târziu, AT105-urile au fost folosite de contingentul britanic în perioada inițială a războiului din Irak [5]

Deși inițial s-a presupus că vehiculele blindate săsești vor rămâne în serviciu cu armata britanică până în 2014, în 2006 s-a decis înlocuirea AT105 în batalioanele mecanizate ale armatei britanice cu vehiculele blindate pe șenile FV430 modernizate (deși operațiunea din 141 de vehicule blindate de către forțele de poliție din Irlanda de Nord a fost continuată ) [4] .

De la 1 iunie 2006, 590 de vehicule blindate saxone au rămas în serviciu cu armata britanică, care au fost înlocuite treptat cu vehicule de luptă ale infanteriei Warrior [6] .

Cu toate acestea, armata britanică a continuat să folosească AT105 cel puțin până în 2008, când au fost folosite în războiul din Afganistan [7] .

În toamna anului 2014, a fost semnat un contract pentru furnizarea a 75 de vehicule blindate Ucrainei. În martie 2015, deputatul Radei Supreme a Ucrainei A. Kuzhel și-a anunțat intenția de a trimite o solicitare la Parchetul General al Ucrainei pentru a efectua un audit al eficienței utilizării fondurilor bugetare în temeiul contractului de cumpărare a saxonului. vehicule blindate [8]

Pe 10 martie 2015, pe autostrada Kiev-Harkov a avut loc un accident : unul dintre transportoarele blindate sași din convoiul militar s-a răsturnat, șoferul a murit [9] , 2 au fost internați în spital[ specificați ] .

Constructii

Vehiculul se bazează pe șasiul camionului armatei britanice Bedford MK de 4 tone , o versiune cu tracțiune integrală a vehiculului Bedford TK și folosește multe dintre componentele și ansamblurile sale.

Caroseria vehiculului blindat este sudată, realizată din plăci de blindaj de oțel, care asigură protecție împotriva gloanțelor de la armele mici de 7,62 mm [1] .

Pe acoperișul vehiculului este instalată o turelă fixă ​​de comandant cu o trapă cu deschidere în spate [1] .

Armament

Inițial, instalarea unei mitraliere de 7,62 mm sau a două mitraliere coaxiale de 7,62 mm (cu o încărcătură de muniție de 1000 de cartușe) [1] a fost prevăzută ca armă .

La 13 februarie 2015, un reprezentant al Corporației de Stat „Ukroboronprom” a anunțat că vehiculele blindate livrate vor fi înarmate cu o mitralieră KT-7.62 de 7,62 mm [10] . Pe 23 martie 2015, a fost anunțat că suportul pentru instalarea mitralierei KT-7.62 pe vehiculele blindate săsești a fost deja dezvoltat la uzina Mayak [11] și la instalarea dispozitivului pe vehiculul blindat saxon, acesta furnizează unghiul de tragere de la mitralieră în sectorul de la −10° la + 45° pe verticală și 180° pe orizontală [12] .

Pe 4 aprilie 2015, la poligonul centrului de antrenament al Gărzii Naționale a Ucrainei din satul Novye Petrivtsy, regiunea Kiev [13] , a fost prezentat un eșantion demonstrativ al vehiculului blindat săsesc, care a fost modernizat la Mayak . instalație (pe care o mitralieră DShKM de 12,7 mm și două mitraliere PKB de 7,62 mm ) [14] .

Centrală electrică și mecanism de rulare

Inițial, vehiculele blindate saxone erau echipate cu un motor diesel Bedford 500 cu șase cilindri cu o putere de 164 CP. Cu. și transmisie mecanică, însă, în viitor, o parte din vehiculele blindate din ultimii ani de producție, care au fost în serviciu cu armata britanică, a fost echipată cu un motor cu șase cilindri TH Cummins de 160 CP. Cu. și transmisie automată [1] .

Echipamente suplimentare

AT-105 Saxon poate fi echipat cu:

• dispozitiv pentru tragerea grenadelor fumigene [1]
• troliu [1]
• încălzitor [1]
• lamă de buldozer [1]
• reflector [1]

Variante și modificări

• transport de personal blindat [3]
• AT105C  - vehicul post de comandă [3] cu echipament radio suplimentar [1]
• Saxon Patrol Vehicle  - un vehicul blindat de poliție pentru utilizare în Irlanda de Nord (ecranele glisante cu zăbrele sunt instalate pe laterale pentru a proteja poliția de pietrele aruncate etc.) [4]
• vehicul medical (un vehicul a fost fabricat pentru utilizare în Irlanda de Nord) [3]

În aprilie 2015, unul dintre transportoarele blindate săsești livrate în Ucraina a fost transformat într-un vehicul de recunoaștere (cu o cameră video pe un catarg hidraulic pliabil) [15]

Țările care operează

• Djibouti - mai mult de 4 din 2018 [16]
• Iordania - o anumită sumă în serviciul jandarmeriei din 2018 [17]
• Malaezia - 140 în serviciul poliției din 2018 [18] , un total de 44 livrate în 1978-1979, unele în anii 1990 și 60 în 2007 [1] [3] .
• Mozambic - 25 din 2018 [19] , livrat în 2013 din Marea Britanie [20] .
• Oman - 15 în serviciul forțelor terestre din 2018 [21] , un total de 22 de vehicule blindate au fost livrate în 1982 (majoritatea dintre care au intrat în serviciul armatei, iar câteva au mers la poliție) [1] [3] .
• Republica Congo - 28 din 2021 [22]
• Somalia - mai mult de 25 din 2018 [23]

Stare necunoscută

•  Bahrain - 10 în serviciul forțelor terestre din 2014 [24] , în total 8 mașini blindate au fost livrate în 1981 și 2 în 1985 [1] [3] .
•  Irak - 60 în serviciul forțelor terestre din 2014 [25] , transferat de contingentul britanic armata irakiană dupăinvadarea și ocuparea Irakului de către forțele coaliției în 2003.
•  Kuweit - 5 vehicule blindate livrate în 1985
• Nigeria - mai mult de 70 în serviciul de poliție, probabil neutilizat, din 2018 [26] , un total de 75 livrate în 1980-1982 [1] [3] .
•  Ucraina - 75 din 2016, livrat în 2015 [27] [28] .

Fost

•  Marea Britanie - în 1983 au fost adoptate de forțele terestre [29] , au fost comandate 624 de vehicule blindate pentru diviziile de infanterie, ulterior au fost folosite în batalioanele teritoriale ale forțelor de securitate internă [30] ; dezafectat de unitățile din „prima linie” în 2005-2006, dezafectat definitiv în 2008 [3]
•  Hong Kong [1] [3] - în 1988, mai multe vehicule blindate au intrat în serviciu cu forțele speciale de poliție PTU, în 2009 au fost înlocuite cuUnimogU5000 [31]

Note

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 Transportor blindat saxon pe roți (4x4) // Vehicule blindate ale lumii: cărți de referință / comp. O. N. Brilev. M., ARMS-TASS, 2006. p. 84-85
2. ↑ 1 2 3 4 Mașini blindate . // Revista militară . - aprilie 1973. - Vol. 53 - nr. 4 - p. 96.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Saxon . militar azi. Data accesului: 17 decembrie 2014. Arhivat din original la 12 ianuarie 2013. (nedefinit)
4. ↑ 1 2 3 Serghei Wei. Marea Britanie dezafectează transportoare blindate saxone de personal Arhivat 13 aprilie 2015 la Wayback Machine // „Ghidul armatei” 1 august 2006
5. ↑ „ Acoperit de mitraliera montată pe camionul blindat săsesc ” de
   Jason Burke. De ce șase britanici au fost lăsați să moară pe o piață irakiană? Arhivat 15 august 2017 la Wayback Machine // „The Guardian” 29 iunie 2003
6. ↑ Sașii . Suma: 590 vehicule »
   Mark Oliver. Cum își organizează armata britanică personalul Arhivat 28 septembrie 2016 la Wayback Machine // „The Guardian” 1 iunie 2006
7. ↑ „ Peste 700 de vehicule blindate care ar putea fi desfășurate pentru a proteja personalul britanic din Helmand sunt în afara acțiunii”. În total, 712 din cele 2.136 de vehicule Warrior și Saxon »
   Mark Townsend. Forțele speciale găsesc dovezi că Iranul a furnizat talibanilor echipament pentru a lupta împotriva britanicilor Arhivat 15 septembrie 2021 la Wayback Machine // „The Guardian” 22 iunie 2008
8. ↑ „În țară și în lume”. Adevărul despre vehiculele blindate britanice cumpărate de Kiev a fost dezvăluit . Compania de televiziune și radio „Zvezda” (16 martie 2015). Data accesului: 17 martie 2015. Arhivat din original pe 17 martie 2015. (nedefinit)
9. ↑ „Avtopolygon.info”: „Accident în regiunea Kiev: un transportator de trupe blindat Saxon răsturnat pe autostrada Kiev-Harkov - șoferul a murit” Copie de arhivă din 12 martie 2015 pe Wayback Machine . 03.10.2015
10. ↑ 20 de vehicule blindate britanice au sosit în Ucraina Copie de arhivă din 18 martie 2015 pe Wayback Machine // LB.UA din 13 februarie 2015
11. ↑ „Ukroboronprom” se pregătește să reînnoiască vehiculele blindate „Saxon” în cel mai scurt termen  (link inaccesibil) // site-ul oficial al Corporației de Stat „Ukroboronprom” din 23 martie 2015
12. ↑ Două versiuni ale mașinii blindate vor fi realizate pe baza copiei din Arhiva Saxonă din 5 aprilie 2015 pe Wayback Machine // „AUTO-Consulting.UA” din 23 martie 2015
13. ↑ Poroșenko a inspectat echipamentul militar în Novi Petrivtsi: reportaj foto Copie de arhivă din 7 aprilie 2015 pe Wayback Machine // Korrespondent. NET” din 4 aprilie 2015
14. ↑ „Ukroboronprom” ozbroїv viyskovi „hamery” și „saxonia”  (link inaccesibil) // site-ul oficial al Corporației de Stat „Ukroboronprom” din 8 aprilie 2015
15. ↑ Un vehicul de recunoaștere a fost realizat din copie de arhivă saxonă din 23 septembrie 2015 pe Wayback Machine // „AUTO-Consulting.UA” din 14 aprilie 2015
16. ↑ Balanța militară 2018. - P. 459.
17. ↑ Balanța militară 2018. - P. 344.
18. ↑ Balanța militară 2018. - P. 284.
19. ↑ Balanța militară 2018. - P. 475.
20. ↑ Africa // Foreign Military Review, nr. 12 (813) 2014, p. 105
21. ↑ Balanța militară 2018. - P. 354.
22. ↑ Balanța militară 2021. - P. 458.
23. ↑ Balanța militară 2018. - P. 484.
24. ↑ Balanța militară 2014. - P. 313.
25. ↑ Balanța militară 2014. - P. 323.
26. ↑ Balanța militară 2018. - P. 480.
27. ↑ Generalul britanic a numit mașinile blindate săsești inutile pentru armata ucraineană Arhivat 15 februarie 2015 pe Wayback Machine // LENTA.RU 15 februarie 2015
28. ↑ Biryukov: 55 de sași au sosit în Ucraina Copie de arhivă din 10 aprilie 2016 pe Wayback Machine // Ukrayinska Pravda din 15 iunie 2015
29. ↑ Ukroboroprom a achiziționat vehicule blindate săsești depășite pentru Forțele Armate ale Ucrainei // Revista Foreign Military Review, nr. 1 (814), ianuarie 2015. pp. 97-98
30. ↑ Echipament militar modern. / sub. ed. Episcopul K. - M .: Astrel, 2003. S. 94-95.
31. ↑ Un nou transportator blindat de personal pe drum . Forța de poliție din Hong Kong. Data accesului: 13 ianuarie 2013. Arhivat din original la 12 ianuarie 2013. (nedefinit)

Link -uri

• Institutul Internațional de Cercetare a Păcii din Stockholm (informații privind furnizarea de arme și echipamente militare)

Vehicule blindate ale Marii Britanii după 1945
Tancuri ușoare	FV301 VFM5 Sabre
Tancuri grele	concaror
Tancuri de luptă medii și principale	Centurion Vickers căpetenie Provocator Challenger 2 COMRES 75 MBT-80 MBT-90/95
Mașini blindate	Cav Cat Ocelot Saladin saxon smulge dihor vulpe
Vehicule de luptă ATGM	FV438 Swingfire FV102 Atacant
distrugătoare de tancuri	FV4005 FV4101 Carul
Obuziere autopropulsate	FV433 Stareţ AS-90
Vehicule de recunoaștere de luptă	Ajax CVR(T) FV101 Scorpion FV107 Scimitar
transportoare blindate de personal	Saracen Humber porc FV420 FV430 FV432 FV103 Spartan FV4333 Stormer Bvs 10 MIV
vehicule de luptă de infanterie	FV510 Războinic ACAVP
BREM	FV222 FV106 Samson
Vehicule de comandă	FV105 Sultan
vehicule de inginerie	Șeful AVRE FV180 JSFU Piton Terrier Titan troian
Mostrele cu caractere italice au experiență și nu au intrat în producție de serie.

Vehicule moderne de luptă pentru infanterie cu roți , vehicule blindate de transport de trupe și vehicule blindate
4×4	Volat V1 Volat V2 Vitim Caiman Asilak ACMAT Aravis Peugeot P4 VAB VBL VXB PVP Sherpa 2 Agrale Marrua AMZ Dzik Turul AMZ AMZ Zubr Honker A.T.F. Dingo LIV (SO) Serval Condor Enok F2 fennec UR-416 Mungo ESK Campionul Austin Şacal Ocelot saxon Simba Land Rover Perentie Land Rover Wolf TOPOR Marksman Bursucul ILAV Comando Tempest MPV Ghepardul MMPV FTTS MXT-MV Cougar H Grizzly M1117 Guardian Humvee M-ATV MaxxPro Oshkosh L-ATV Dozor-B cazac Cazacul-2 KrAZ-Shrek BPM-97 T-98 Kombat BRDM-2 "Tigru" VPK-3924 „Ursul” VPK-3927 „Lupul” Vodnik BOV Buffel Mamba Jefuitor Matador Nonconformist, hoinar, ratacitor Casspir Reva RG-12 RG-31 Nyala RG-32 Scout R.G. Outrider RG-33 RG-34 Iguana RG-35 Bushmaster Hawkei Cobra Kaya Chaimite Duro III Vultur Fahd Golan lup Furtună Pisica de nisip Didgori Didgori-2 Komatsu LAV Iveco LMV Tip 6614 Puma LOV-1 URO VAMTAC NIMR Pinzgauer Tiuna Unibuffel VAE VLEGA Gaucho
6×6	Vitim ACMAT AMX-10RC VAB ERC 90 Sagaie Al Faris 8-400 Alvis Saracen Land Rover Perentie Arma EJDER Patria AMV Patria Pasi AVGP Bivol H Ceradyne Bull Puma EL Mastiff PPV B.A.E. Caiman MTVR Duro III Piranha EE-9 Cascavel EE-11 Urutu F2 Fuchs Rheinmetall YAK Grizzly GFF4 NIMR Pandur 6×6 Pindad Panser Pegaso BMR Pegaso VEC-M1 Puma ratel RG-33 RG-35 RN-94 TATRAPAN WZ551 Tip 92 WZ523 Tip 93 ZFB-08 VAE VAPE VBTP-MR Guarani LKOV Valuk KrAZ Feona KAMAZ-6396 KAMAZ-63969 Ural-63095 Ural-63099
8×8	Al Fahd Arma FNSS alin KTO Ryś Patria AMV AV-81 Terrex zimbri Coiote LAV-25 LAVIII boxer SpPz 2 Luchs BTR-94 BTR-7 BTR-3 BTR-4 Uraganul KrAZ BTR-60 BTR-70 BTR-80 BTR-82 BTR-90 Bumerang CentauroVBC Freccia CM-32 Yunpao Lazar BVT SEP EU VERSUS Stryker Pandur II 8×8 Piranha Rooikat SAUR 1 SAUR 2 OT-64 SKOT Tip 92 ZBL-09 Tip 96 VBCI VBTP-MR Guarani
10×10	LVSR Piranha