Shch-309

Shch-309 „Delfinul”
Istoricul navei
stat de pavilion  URSS
Port de origine Leningrad
Lansare 10 aprilie 1935
Retras din Marina 3 martie 1949
Statut modern tăiat în metal
Premii si onoruri gardian sovietic
Principalele caracteristici
tipul navei DPL mediu
Desemnarea proiectului „Știucă”, seria V-bis-2
Viteza (suprafață) 13,5 noduri
Viteza (sub apă) 8,5 noduri
Adâncime de operare 75 m
Adâncime maximă de scufundare 90 m
Autonomia navigatiei 20 de zile
Echipajul 37 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 593 t
Deplasarea subacvatică 705,7 t
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )		 58,8 m
Latimea carenei max. 6,2 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)		 3,9 m
Armament
Artilerie 2 tunuri de 45 mm 21-K, 1000 de cartușe

Armament de mine și torpile		 Torpile de arc: 4x533 mm,
torpile de pupa: 2x533 mm
Muniție (torpile): 10
aparare aeriana 2 mitraliere
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Shch-309 este un submarin  torpilă sovietic diesel-electric al celui de -al Doilea Război Mondial , aparține seriei V-bis-2 a proiectului Shch - Pike . În timpul construcției, barca a primit numele „Delphin” .

Serviciu

Războiul sovietic-finlandez

În noaptea de 29 noiembrie 1939, ambarcațiunea a părăsit Kronstadt și a intrat în serviciul de luptă către poziția nr. 17 de lângă Insula Fore, la nord-est de Gotland , pentru a monitoriza navele suedeze și a implementa o blocadă îndepărtată a Finlandei. În primele zile de patrulare, doar navele cu aburi germane au trecut în raza vizuală a Shch-309, cărora li sa permis să treacă fără inspecție. Pe 2 decembrie, o navă de război suedeză transformată dintr-o navă de pescuit a trecut prin poziția ambarcațiunii. Pe 5 decembrie, barca a primit ordin de a merge la baza din Tallinn . Pe 6 decembrie, Delfinul a ajuns la Tallinn, iar pe 12 decembrie , fără să fi avut timp să facă reparații post-campanie, a fost mutat la Libau .

Pe 14 decembrie, Shch-309 a fost trimis să efectueze o blocare a căilor maritime către poziția nr. 8 la sud-est de Insulele Aland . Ca urmare a condițiilor meteorologice nefavorabile (temperaturi de până la -30 °C și vreme furtunoasă), până a ajuns la poziție, barca era foarte puternic înghețată. Sub greutatea gheții înghețate, antenele s-au rupt, rafturile de antene s-au rupt. Valurile au spălat de două ori marinarii rupând gheața de pe barcă. Cu mare dificultate au fost aduși la bord. Pe 17 ianuarie, comandamentul a dat permisiunea de a se întoarce la Tallinn din cauza incapacității de a continua patrula din cauza vremii. După încheierea acestei campanii extrem de dificile, comandantul Delfinului, S. S. Veselov, a dezvoltat o boală gastrică acută, care nu se agravase anterior. Curând, din motive de sănătate, Veselov a fost dezafectat din flota de submarine și a fost numit căpitan al bazei plutitoare de submarine Smolny . Postul de comandant al lui Shch-309 a fost preluat de I. S. Kabo , care comandase anterior submarinul M-81 .

Marele Război Patriotic

A făcut 8 campanii militare. 14 atacuri cu torpile cu eliberarea a 31 de torpile. 4 nave scufundate:

  1. Boden (595 brt., 09.12.1942),
  2. Karl Kords (903 brt., 11/10/1944),
  3. Nordenham (4592 brt., 12/07/1944),
  4. Göttingen (brt. 6267, 23.02.1945) [1] .

La 1 martie 1943 i s-a acordat titlul de navă de gardă .

Comandanți

Note

  1. ↑ Evgeny Chirva Războiul submarinului în Marea Baltică. 1939-1945 .-M .: Yauza, Eksmo, 2009.

Link -uri

Literatură