North Star (nava de linie, 1735)

„Northern Star” - un cuirasat cu vele al Flotei Baltice a Imperiului Rus , una dintre navele de tip „Petru al II-lea”, participant la războiul ruso-suedez din 1741-1743 .

Descrierea navei

Reprezentant al unei serii de nave de luptă cu 54 de tunuri de tip Peter al II-lea, construite între 1724 și 1768 la șantierele navale din Arhangelsk și Sankt Petersburg . În total, nouăsprezece nave de luptă au fost construite ca parte a seriei [comm. 1] [1] .

Lungimea navei, conform informațiilor din diverse surse, a fost de 43,46-43,6 metri [comm. 2] , latime de la 11,6 la 11,7 metri [comm. 3] , iar pescajul este de la 5,1 la 5,8 metri [comm. 4] . Armamentul navei era alcătuit din 54 de tunuri, inclusiv tunuri de optsprezece, opt și patru lire, iar echipajul era format din 440 de oameni [2] [3] [4] .

Istoricul serviciului

Nava de linie Severnaya Zvezda a fost așezată la șantierul naval Solombala la 22 iulie  ( 2 august )  1734 , iar după lansare la 22 iulie  ( 2 august )  1735 , a devenit parte a Flotei baltice ruse . Construcția a fost realizată de un comandant de navă cu gradul de căpitan-comandant Richard Cosentz . În luna august a aceluiași an, nava a fost pregătită pentru trecerea spre Marea Baltică , totuși, din cauza declanșării furtunilor de toamnă, a fost nevoită să rămână iarna în Arhangelsk [4] [5] [6] [7] .

Din iulie până în septembrie 1736, în fruntea unui detașament de patru nave sub comanda generală a căpitanului colonel George Paddon, a făcut tranziția de la Arhangelsk la Kronstadt . În 1737, a luat parte la o călătorie practică a unei escadrile de nave ale Flotei Baltice în Golful Finlandei lângă Krasnaya Gorka , iar în 1740, la o călătorie practică la Revel [5] [8] .

A luat parte la războiul ruso-suedez din 1741-1743. Din iunie până în august 1741, a făcut parte din escadronul staționat pe rada Kronstadt. Din iunie până în septembrie a anului 1742 următor, a plecat în călătorii de croazieră în Golful Finlandei ca parte a unei escadrile sub comanda vice-amiralului Z. D. Mishukov , dar nu a luat parte la ostilitățile active. La 30 aprilie  ( 11 mai )  1743 , nava, ca parte a escadronului contraamiralului Ya. S. Barsh, a părăsit Revel pentru o călătorie de croazieră în Golful Finlandei. Pe 6 iunie  (17), escadrila a descoperit flota inamică lângă Gangut și nava a fost trimisă în urmărirea fregatei care se despărțise de ea , dar fregata nu a putut fi prinsă și Steaua Nordică s-a întors la escadrilă. Din 7 iunie ( 18 ) până în 8 iunie (19), a luat parte la lupte cu flota inamică lângă Gangut pentru a acoperi trecerea flotei de vâsle . După aceea, până pe 20 octombrie (31), a continuat să participe la croazieră [5] .   

În 1744 a luat parte la o călătorie practică a unei escadrile de nave ale Flotei Baltice în Golful Finlandei lângă Krasnaya Gorka, în 1746 la o călătorie practică în Marea Baltică la Rogervik , iar în 1748 a luat parte și la o călătorie practică. călătorie [5] [9] .

Nava „Northern Star” a fost dezmembrată la Kronstadt în 1749 [4] [5] .

Comandanti de nave

Comandanții navei de luptă „Northern Star” au servit în diferite momente [5] :

• Colonel căpitan D. Paddon (1735-1737) [comm. 5] [10] ;
• căpitan de gradul de colonel T. Stokes (1740) [comm. 6] [11] ;
• căpitan de gradul de colonel Y. Opy (1741) [12] ;
• locotenent de gradul major F. Lavrov (1742) [13] ;
• căpitan de gradul de colonel A. V. Dmitriev-Mamonov (1743) [14] ;
• locotenentul major P. Cihaciov (1743) [15] .
• locotenentul major P. Proncișciov (1744 și 1746) [16] ;
• locotenentul major I. Speshnev (1748) [17] .

Note

Comentarii

1. ↑ Seria a inclus și navele de luptă „ Petru al II-lea ” (nava principală a proiectului), „ Vyborg ”, „ Noua speranță ”, „ Azov ”, „ Astrakhan ”, „ Sfântul Andrei ”, „ Kronstadt ”, „ Sfântul Panteleimon ” , „ Sfântul Isaac ”, „ Sfântul Nicolae ”, „ Shlisselburg ”, „ Asia ”, două corăbii „Neptunus” construite în 1736 și 1758 , două corăbii „Orașul Arhangelsk” construite în 1735 și 1761 și două corăbii „Varahail” construite în 1749 și 1752 .
2. ↑ 143 ft.
3. ↑ 38 ft.
4. ↑ 16 ft 7 in .
5. ↑ Un englez în serviciul rusesc, fiul lui Shoutbenacht George Paddon , a fost numit și George Georgievich în documentele rusești.
6. ↑ Numele adevărat Thom Stokes , în transliterarea rusă a fost folosit și numele Shtoks .

Link-uri către surse

1. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 31-35.
2. ↑ Cernîșev, 1997 , p. 31.
3. ↑ Veselago, 1872 , p. douăzeci.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , p. paisprezece.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 Cernîșev, 1997 , p. 32.
6. ↑ Veselago, 1872 , p. 20-21.
7. ↑ Veselago I, 2013 , p. 298-299.
8. ↑ Veselago I, 2013 , p. 401, 463.
9. ↑ Veselago I, 2013 , p. 415.
10. ↑ Veselago I, 2013 , p. 400-401.
11. ↑ Veselago I, 2013 , p. 362-363.
12. ↑ Veselago II, 2013 , p. 273.
13. ↑ Veselago I, 2013 , p. 321.
14. ↑ Veselago I, 2013 , p. 260-261.
15. ↑ Veselago I, 2013 , p. 509-510.
16. ↑ Veselago I, 2013 , p. 414-415.
17. ↑ Veselago I, 2013 , p. 460.

Literatură

• Veselago F.F. Lista curților militare rusești din 1668 până în 1860. - Sankt Petersburg. : Tipografia ministerului naval, 1872. - 798 p.
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - T. 1. - 544 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Lista generală marină de la înființarea flotei până în 1917. - Sankt Petersburg. : „Atlant”, 2013. - V. 2 / de la moartea lui Petru cel Mare până la urcarea pe tron ​​a Ecaterinei a II-a. — 464 p. - (Biblioteca de Istorie Militară). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. Flota de navigație rusă. Director. - M . : Editura Militară , 1997. - T. 1. - 312 p. - (Nave și nave ale flotei ruse). — 10.000 de exemplare.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 de ani ai flotei de navigație a Rusiei / Ed. A. B. Vasil'eva. - Ed. a II-a. -M .: "Veche", 2007. - 448 p. —ISBN 978-5-9533-1517-3.