Forțele Aeriene ale Ucrainei | |
---|---|
ucrainean Întăriți forțele Ucrainei | |
Emblema Forțelor Aeriene ale Forțelor Armate ale Ucrainei | |
Ani de existență |
1917 - 1921 [1] din 1992 |
Țară | Ucraina |
Subordonare | Ministerul Apărării al Ucrainei |
Inclus în | Forțele armate ale Ucrainei |
Tip de | ramura a fortelor armate |
Funcţie | forțelor aeriene |
populatie | 45.000 de persoane (din 2016) |
Dislocare | |
Culori | albastru , galben |
Echipamente | vezi mai jos |
Participarea la |
Revoluție și război civil în Ucraina (1917-1921) |
Semne de excelență | |
comandanți | |
Comandantul actual | General-locotenent Oleshchuk Nikolai Nikolaevici |
Comandanți de seamă | Viktor Pavlenko |
Fișiere media la Wikimedia Commons |
Forțele Aeriene ale Forțelor Armate ale Ucrainei ( Ukr. Povіtryanі sili Zbroynyh silі Ukrainy ) este o ramură a Forțelor Armate ale Ucrainei . Formată în 2004 prin combinarea Forțelor Aeriene ale Ucrainei și Forțelor de Apărare Aeriană ale Ucrainei [3] (Forțele Aeriene ale Ucrainei au fost create la 17 martie 1992 conform directivei șefului Statului Major General al Forțelor Armate ale Ucrainei Pe baza cartierului general al Armatei 24 Aeriene din Vinnitsa a format Comandamentul Forțelor Aeriene).
Istoria Forțelor Aeriene ale Republicii Populare Ucrainene a început în 1917. Crearea Flotei Aeriene a fost oficializată oficial prin decizia Radei Centrale din 13 decembrie 1917. Locotenent-colonelul pilot Viktor Pavlenko a fost numit comandant al acestuia . La începutul lunii ianuarie 1918, în registrele departamentului de aviație al UNR se aflau 188 de aeronave de diferite tipuri [4] .
Istoria Forțelor Aeriene a Ucrainei independente a fost reluată la 12 decembrie 1991. După prăbușirea URSS , pe teritoriul fostei RSS Ucrainene a rămas una dintre cele mai numeroase și mai puternice forțe aeriene din Europa . Majoritatea aerodromurilor militare moderne ale URSS erau situate pe teritoriul RSS Ucrainei, inclusiv bazele Tu-160 , MiG-29 și Su-27 . În ceea ce privește indicatorii cantitativi, aviația militară a Ucrainei în 1992 a fost a doua după aviația din SUA , Rusia și China , fiind cea mai numeroasă din Europa. Trei armate aeriene (1100 de avioane de luptă) au fost transferate Forțelor Aeriene Ucrainene.
17 martie 1992, conform directivei șefului Statului Major General al Forțelor Armate ale Ucrainei, a fost creată Forțele Aeriene ale Ucrainei. Pe baza cartierului general al Armatei 24 Aeriene din Vinnitsa, a fost format Comandamentul Forțelor Aeriene. În 1992, pe teritoriul Ucrainei existau: 4 armate aeriene ( 5 , 14 , 17 , 24 ), 11 divizii de aviație (inclusiv VTA ), 49 regimente aeriene, 11 escadroane separate, instituții și instituții de învățământ și speciale. În total, aproximativ 600 de unități militare, 2.800 de aeronave pentru diverse scopuri, mai mult de 120.000 de personal militar.
Forțele de Apărare Aeriană ale Ucrainei au fost create la 5 aprilie 1992 pe baza unităților de Apărare Aeriană URSS situate pe teritoriul țării. Pe lângă sistemul de apărare aeriană, au inclus șapte regimente de luptă înarmate cu interceptoare Su-15TM , MiG-25PD \ PDS și MiG-23MLD . Cu toate acestea, aceste aeronave nu au durat mult în serviciu - în 1993, MiG-25 a fost dezafectat , apoi MiG-23 , iar până în 1997 Su-15 a fost trimis și la bazele de depozitare .
Aviația armată a devenit parte a Forțelor Terestre ale Ucrainei, ca ramură a acestora, la 3 iulie 1994, iar într-un timp relativ scurt al existenței sale s-a transformat dintr-un auxiliar într-unul dintre principalele și promițătoarele mijloace de luptă armată. Au fost create pe baza echipamentelor și a personalului de zbor a șapte regimente de elicoptere de luptă, două de transport și mai multe escadroane separate ale Forțelor Aeriene URSS. Aproximativ 900 de elicoptere Mi-2 , Mi-6 , Mi-8 , Mi-26 și Mi-24 (250 de unități) erau în serviciu.
În legătură cu pierderea efectivă a Crimeei în martie 2014, Forțele Aeriene Ucrainene au pierdut infrastructura de pe teritoriul peninsulei Crimeea, o parte din aeronave și proprietăți militare (de exemplu, șapte MiG-29 (9-13), două MiG. -29UB și trei L-39 ) [5] .
Din 7 aprilie 2014, forțele armate ale Ucrainei au luat parte la o operațiune militară în estul Ucrainei , în timpul căreia s- au înregistrat pierderi de avioane . În legătură cu necesitatea efectuării operațiunilor de căutare și evacuare a echipajelor și pasagerilor aeronavelor doborâte și a aeronavelor care au efectuat o aterizare de urgență în zona de luptă, în structura organizatorică și de personal a Centrului pentru salvare au fost introduse grupuri speciale de parașutisti de salvare ale RPDG . Controlul sprijinului de căutare și salvare pentru aviație al forțelor armate ale Ucrainei [ 6] .
În timpul invaziei ruse a Ucrainei , la 25 martie 2022, Comandamentul Forțelor Aeriene ale Forțelor Armate ale Ucrainei a raportat un atac cu rachete rusești cu rachete de croazieră asupra sediului Comandamentului Forțelor Aeriene ale Forțelor Armate ucrainene din Vinnița. S-a presupus că unii dintre ei au fost doborâți de apărarea antiaeriană; restul a lovit mai multe structuri, „producând daune importante infrastructurii”, nefiind victime [7] [8] . În martie , Pentagonul a anunțat transferul „platformelor și pieselor de schimb” pentru avioane în Ucraina [9] [10] . La rândul său, Ministerul Apărării al Ucrainei a raportat că, începând cu 26 martie 2022, Forțele Aeriene Ucrainene au distrus 117 avioane rusești, 127 elicoptere, 56 drone și continuă să efectueze eficient misiuni de luptă [11] .
Pe 20 aprilie 2022, Pentagonul a anunțat că aliații furnizează Ucrainei „piese componente” suplimentare, ceea ce a permis creșterea dimensiunii flotei de avioane militare ucrainene cu 20 de unități [12] .
La 23 iunie 2022, un proiect de lege a fost înaintat Congresului SUA privind pregătirea pregătirii piloților ucraineni și a membrilor echipajului pe avioanele americane, inclusiv avioane de luptă F-15 , F-16 și alte platforme aeriene [13] . Pentru aceste nevoi, proiectul de lege privind bugetul apărării SUA adoptat de Camera Reprezentanților prevede 100 de milioane de dolari [14]
Aviaţie
Trupe de rachete antiaeriene
Trupe de inginerie radio
Forțele aeriene în componența sa au următoarele tipuri de forțe : [15]
Aviaţie
Apărare aeriană :
Trupe speciale (unități și divizii militare individuale: inginerie; protecție împotriva radiațiilor, chimică și biologică; comunicații, sisteme automate de control și inginerie radio; suport meteorologic etc.)
Forțele aeriene ale Ucrainei mai includ:
La 14 decembrie 2012, pe soldul Forțelor Aeriene ale Ucrainei se aflau 638 de unități de aeronave de toate categoriile (inclusiv cele aflate în depozit) [17] .
Pagina oficială a Forțelor Aeriene Ucrainene nu menționează puterea lor de luptă. Mai jos este o listă bazată pe materiale de pe pagina web a lui Yu .
Formarea sau desemnarea unității | Armament și echipamente | Locație |
---|---|---|
Comandamentul și cartierul general al Forțelor Aeriene Ucrainene | Vinnitsa | |
Formații, unități și instituții de subordonare directă | ||
Brigada a 7-a tactică de aviație | Su-24M , Su-24MR , L-39S , An-26 , An-2TD | Starokonstantinov |
Brigada 299 de Aviație Tactică | Su-25 , Su-25M1 , Su-25M1K Su-25UB , Su-25UBM1 , Su-25UBM1K , Su-25UM1 , L-39M1 , L-39C , An-26 , An-2TD | Nikolaev ( Kulbakino ) |
Brigada 15 Aviație Transport | An-2TD , An-24SHT , An-26 , An-26S , An-26shtabnoy , An-30B , An-30B-ON , Tu-134AK , Mi-8MTV , Mi- 8PS | Boryspil |
Brigada 25 Aviație Transport | Il-76MD , An-26 , An-2TD | Melitopol |
Brigada 456 Aviație Transport | An-2TD , An-24SHT , An-26 , An-26 Vita , An-26 "Ryatunchik" , An-26 "Standard" [21] , An-26shtabnoy , Mi-8MT , Mi -8PS , Mi-9 | Gavryshovka |
Regimentul 383 separat de aeronave pilotate de la distanță (fără pilot). | UAV VR-2 „Strizh” , VR-3 „Reis” | Hmelnițki |
Regimentul 101 separat de comunicații și control | Vinnitsa | |
Universitatea Națională a Forțelor Aeriene din Harkiv, numită după Ivan Kozhedub | KhAZ-30 , Yak-52 , AK1-3 , An-2TD | Harkov |
Brigada 203 de Instruire a Aviației | L-39S , An-26 , An-26Sh , Mi-2MSB , Mi-8MT , An-2TD | Chuguev |
Al 38-lea Centru Comun de Instruire al Forțelor Aeriene din Ucraina | Vasilkov | |
Al 33-lea Centru specializat pentru pregătirea de luptă a specialiștilor în aviație ai Forțelor Aeriene ale Ucrainei [22] | Nikolaev | |
Comandamentul aerian de est | Creat la 23 ianuarie 2017, desfășurarea organelor de comandă și control, precum și componența și gruparea forțelor și mijloacelor sunt momentan necunoscute. | |
regiment separat de comunicaţii şi control | ||
Air Command West | Lviv | |
Brigada 114 de aviație tactică numită după Petr Franko . | MiG-29 9.13 , MiG-29UB , L-39C , Su-25 în conservare | Ivano-Frankivsk |
Brigada de aviație tactică din Sevastopol, numită după Alexander Pokryshkin | MiG-29 , MiG-29UB , L-39C | Lutsk |
Regimentul 11 rachete antiaeriene | ZRK Buk-M1 | Shepetovka |
Regimentul 223 de rachete antiaeriene | 3 divizii ale sistemului de apărare aeriană Buk-M1 | Încercați |
Regimentul 540 de rachete antiaeriene | ZRK S-300 | Kamenka-Bugskaya |
Brigada 1 Inginerie Radio . | 6 batalioane separate de inginerie radio , 17 companii radar separate , batalion de control | Cu. Lipniki, districtul Pustomitovsky, regiunea Lviv |
Regimentul 76 separat de comunicații și control | Lviv | |
Centrul de comandă aeriană | Vasilkov | |
Brigada 40 de Aviație Tactică | MiG-29 9.13 , MiG-29MU1 , MiG-29UB , L-39C , L-39M | Vasilkov |
Brigada 39 separată de aviație tactică | Su-27S , Su-27S1M , Su-27-1M , Su-27UB1M , L-39C | lac |
831 Brigada Aviaţiei Tactice Gărzi Galaţi | Su-27P , Su-27P1M , Su-27UP , Su-27UP1M , L-39C | Mirgorod |
Brigada 96 de rachete antiaeriene Kiev | 3 divizii de apărare antiaeriană S -300PS | Danilovka |
Brigada 138 rachete antiaeriene Nipru | 6 divizii de apărare antiaeriană S -300PT | Nipru |
Regimentul 156 de rachete antiaeriene Donețk | 3 divizii ale sistemului de apărare aeriană Buk-M1 | Zolotonosha |
Brigada 138 Inginerie Radio | Vasilkov | |
Brigada 164 Inginerie Radio | 4 batalioane separate de inginerie radio, 10 companii radar separate, batalion de control | Harkov |
Regimentul 31 separat de comunicații și control | Kiev | |
Comandamentul aerian de sud | Odesa | |
Brigada 160 de rachete antiaeriene | 4 divizii de apărare antiaeriană S -300PS | Odesa , Nikolaev |
Brigada de rachete antiaeriene 208 Gărzi Herson | 1 S -300PS/PT divizie de apărare aeriană | Herson |
Regimentul 201 de rachete antiaeriene | 2 divizii de apărare antiaeriană S -300PT | Pervomaisk |
Brigada 14 Inginerie Radio | Odesa | |
Regimentul 43 separat de comunicații și control | Odesa |
Datele privind echipamentul și armamentul Forțelor Aeriene Ucrainene sunt preluate din publicațiile „Echilibrul militar 2022” ale Institutului Internațional de Studii Strategice , „ Cartea Albă a Ucrainei ” a Ministerului Apărării al Ucrainei și Statul Major al Armatei. Forțele Ucrainei , site-ul oficial al Ministerului Apărării al Ucrainei și alte surse. La începutul anului 2022, în Forțele Aeriene ale Ucrainei erau 45.000 de personal, erau înarmați cu aproximativ 124 de avioane de luptă și antrenament de luptă, aproximativ 63 de avioane de transport, speciale și de antrenament, aproximativ 46 de elicoptere de transport și speciale, peste 322 de avioane de apărare aeriană. sisteme . [23] Durata medie de zbor pe an a fost de 40 de ore începând cu 2018 [24] .
Imagine | Tip de | Model | Productie | Scop | Cantitate | Note | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Avioane de luptă | |||||||
Su-24 | M [25] | URSS | bombardier frontal mediu | ~14 [23] | |||
Su-25 | M1KM1de bază | URSS / Ucraina URSS / Ucraina URSS | aeronave de atac | ~31 [23] (inclusiv antrenament de luptă, vezi mai jos) |
Su-25M1K - adoptat în 2015 [26] ; Su-25M1 - adoptat în 2010 [26] . 2 aeronave au fost transferate în Forțele Aeriene în 2009, 2 - în 2011, 5 - în 2014 [27] , unele dintre aeronave au fost modificate la această modificare în 2015 [28] ; | ||
Su-27 | P1MS1Mde bază | URSS / Ucraina URSS / Ucraina URSS | luptător-interceptor greu și luptător de primă linie | ~34 [23] (inclusiv antrenament de luptă, vezi mai jos) |
O parte a aeronavei a fost modificată prin modificarea 1M în 2015 [28] ;
Su-27P1M - adoptat în 2014 [26] ; | ||
MiG-29 | MU1de bază | URSS / Ucraina URSS | luptător ușor de linie de front | ~36 [23] | MiG-29MU1 - adoptat în 2009 [26] . 2 aeronave au fost transferate în Forțele Aeriene în 2009, 1 - în 2011, 1 - în 2012, 6 - în 2016 [27] ; 2- în 2018 MiG-29 - adoptat în 1982 [25] . | ||
Tehnologie promițătoare | |||||||
MiG-29 | MU2 | URSS / Ucraina | luptător ușor de linie de front | unu | |||
L-39 Albatros | ZA | ceh | avioane ușoare de atac | unu | Transfer așteptat de la Forțele Aeriene Lituaniene [29] | ||
Avioane de recunoaștere, supraveghere aeriană și război electronic | |||||||
Su-24 | DOMNUL | URSS | aeronave de recunoaștere de primă linie | ~9 [23] | |||
An-30 | de bază | URSS | aeronave de recunoaștere topografică | 3 [23] | |||
Avioane militare de transport | |||||||
IL-76 | MD [25] | URSS | aeronave grele de transport militar operațional-strategic | 5 [23] | Adoptat în 1976 [25] . | ||
An-70 | de bază | Ucraina | aeronave de transport militar operațional-tactic mediu | 1 [23] | Adoptat în 2015 [26] . | ||
An-148 | 100V | Ucraina | aeronave de transport militar administrativ mediu | 1 [30] | |||
Tu-134 | AK | URSS | 1 [23] | ||||
An-26 | " Ryatunchik "Vita _ _de bază | URSS / Ucraina URSS / Ucraina URSS | aeronave ușoare de transport militar tactic, medical și administrativ | ~19 [23] (inclusiv antrenament, vezi mai jos) |
An-26 "Ryatunchik" - o aeronavă ușoară de transport militar medical, dat în exploatare în 2015 [31] ;
An-26 „Vita” este o aeronavă ușoară de transport militar medical, dat în exploatare în 2002 [32] [33] . | ||
An-24 | de bază | URSS | aeronave ușoare de transport militar administrativ | 3 [23] | |||
Tehnologie promițătoare | |||||||
An-178 | 100R [34] | Ucraina | aeronave de transport militar operațional-tactic mediu | 3
ordonat |
În 2020 a fost semnat un contract pentru furnizarea a 3 aeronave [35] . | ||
Avioane de antrenament | |||||||
Su-25 | UBM1KUBM1UM1 | URSS / Ucraina URSS / Ucraina URSS / Ucraina | aeronave de atac cu antrenament de luptă | vezi mai sus puterea totala cu lupta | Su-25UBM1K - adoptat în 2015 [26] ; Su-25UBM1 - adoptat în 2010 [26] . 1 aeronavă a fost predată Forțelor Aeriene în 2014 [27] ; | ||
Su-27 | UP1MUB1MUB | URSS / Ucraina URSS / Ucraina URSS | antrenament de luptă luptător-interceptor greu și luptător de primă linie | vezi mai sus puterea totala cu lupta | Su-27UP1M - adoptat în 2014 [26] ; Su-27UB1M - adoptat în 2014 [26] ; | ||
MiG-29 | UB | URSS | antrenament de luptă luptător de primă linie ușoară | vezi mai sus puterea totala cu lupta | |||
L-39 Albatros | MM1de bază | Cehoslovacia / Ucraina Cehoslovacia / Ucraina Cehoslovacia | aeronave de antrenament ale etapei principale de antrenament | ~31 [23] | L-39M - adoptat în 2015 [26] ; L-39M1 - adoptat în 2009 [26] . 2 aeronave au fost transferate în Forțele Aeriene în 2009, 2 - în 2011, 5 - în 2012, 2 - în 2013 [27] , unele dintre aeronave au fost finalizate la nivelul acestei modificări în 2015 [28] ; | ||
An-26 | W | URSS | aeronave de instruire pentru pregătirea primară a navigatorilor | vezi mai sus puterea totală cu transportul militar | 1 aeronavă transferată în 2019 [36] . | ||
HAZ-30 | de bază | Ucraina | aeronave de instruire de pregătire inițială | patru | 4 avioane și 1 simulator de zbor pentru ei din 2013 sunt la dispoziția Universității Forțelor Aeriene din Harkov din Ucraina [37] [38] [39] | ||
Elicoptere | |||||||
Mi-8 | Mi-17IMM-VMT [25] | URSS URSS / Ucraina URSS | elicopter polivalent mediu | ~32 [23] [40] | Mi-17 - două Mi-17 au fost donate de Letonia în 2022, transferate parțial dezasamblate. [40] Mi-8MSB-V - a intrat în serviciu în 2014 [26] . 3 elicoptere au fost predate Forțelor Aeriene în 2014 [27] , 4 în 2015 [28] . | ||
Mi-9 | de bază | URSS | elicopter - centru de control aerian | ~14 [23] | |||
Mi-2 | IMM-uride bază | Polonia / Ucraina Polonia | elicopter usor polivalent | 4 [23] [40] | Mi-2MSB - adoptat în 2016 [26] ; Basic - 4 elicoptere au fost transferate forțelor aeriene în 2015 [28] . Alte două au fost donate de Letonia în 2022, transferate într-o formă parțial dezasamblată [40] . | ||
AK1-3 | de bază | Ucraina | elicopter de antrenament și sport ușor | unu | Un AK1-3 este folosit de Universitatea Harkiv a Forțelor Aeriene Ucrainene ca elicopter de antrenament pentru pregătirea inițială a piloților [41] | ||
Vehicule aeriene fără pilot | |||||||
Bayraktar TB2 | de bază | Curcan | șoc operațional-tactic UAV | 6 [23] | |||
BpAK-MP-1 „Spectator” | M | Ucraina | UAV de recunoaștere | ~60 [42] [43] | 3 aparate în complex [44] [45] . În decembrie 2015, armata a primit primele mostre, din ianuarie 2016 au fost aprovizionate complexe în serie [44] [46] . În 2016, au fost produse 11 complexe (33 UAV). , dintre care 6 (18 UAV) au intrat în serviciu cu alte agenții de drept [43] . | ||
A1-S Fury [47] | de bază | Ucraina | ~100 [48] | ||||
PD-1 [49] . | de bază | Ucraina | 4 UAV-uri +2 posturi de control la sol | ||||
Leleka-100 [49] . | de bază | Ucraina | N / A | ||||
Tu-143 „Zbor” [50] | de bază | URSS | N / A | ||||
Tu-141 Swift [50] | de bază | URSS | N / A | ||||
Ochi de pasăre 400 | de bază | Israel | UAV mic de recunoaștere | 1 [51] | Achizitionat in 2008 [52] | ||
ochi de zbor | de bază | Polonia / Ucraina | cel puțin 2 [28] | Adoptat în 2017 [26] . Achizitionat in 2015 [28] . | |||
Thales Spy Arrow | de bază | Franţa | UAV de recunoaștere midget | cel puțin 3 [28] | Achizitionat in 2015 [28] . | ||
Tehnologie promițătoare | |||||||
AN-BK-1 "Gorlytsya" | de bază | Ucraina | Atacul de recunoaștere și UAV tactic | 4 UAV-uri +2 posturi de control la sol | A fost introdus pe 29 august 2016 [53] | ||
Falcon-300 | de bază | Ucraina | Atacul de recunoaștere și UAV tactic | A fost prezentat pe 6 noiembrie 2020 [54] . | |||
Arme de foc de apărare aeriană | |||||||
S-300 | PMUPS [25]PT [25] | URSS | SAM rază scurtă și medie | 250 [23] | S-300PMU - un sistem a fost transferat de Slovacia în 2022. [55] | ||
9K37 Buk | M1 [25] | URSS | SAM rază scurtă și medie | 72 [23] | Adoptat în 1983 [25] | ||
S-125 "Pechora" | 2D | Ucraina | sisteme de apărare aeriană cu rază scurtă de acțiune | Cel puțin 8 [56] | |||
ZU-23-2 [57] | URSS | Suport dublu de tun antiaerian de 23 mm | N / A | ||||
ZPU-1 [57] | URSS | Suport pentru mitraliera antiaeriană de 14,5 mm | N / A | ||||
DShK [57] | URSS | Mitralieră grea de 12,7 × 108 mm | N / A | ||||
Stații radar ale Trupelor de Inginerie Radio ale Forțelor Aeriene și stații radar pentru sprijinul zborului | |||||||
P-19 | MA | Ucraina | radar mobil de așteptare cu două coordonate | N / A | Adoptat în 2007 [26] . | ||
P-18 | "Malachit"MUMA | Ucraina Ucraina Ucraina | radar mobil de așteptare cu două coordonate | cel putin 50 | P-18 „Malahit” - adoptat în 2012 [26] . 2 complexe au fost transferate forțelor aeriene în 2013, 4 - în 2014 [27] , 6 - în 2015 [28] ; în 2019 au fost 50 de complexe [58] P-18MU - adoptat în 2007 [26] ; | ||
ST-68 | 35D6M35D6 | Ucraina Ucraina | radar mobil cu trei coordonate în mod de luptă | N / A | Complexul 35D6M - 1 a fost transferat forțelor aeriene în 2012, 1 - în 2013 [27] , 1 - în 2015, o anumită sumă a fost modificată la această modificare în 2015 [28] ; 35D6 - a intrat în serviciu în 2007 [27] . | ||
P-14 | 5N84AMA | Ucraina | radar staționar cu două coordonate în mod de luptă | N / A | Adoptat în 2011 [26] . 1 complex a fost transferat forțelor aeriene în 2012 [27] . | ||
P-37 | URSS | radar mobil cu două coordonate în mod de luptă | N / A | Adoptat în 1971. Mutat din Forțele Armate ale URSS. | |||
PRV-16 | PRV-16MA | Ucraina | radioaltimetru mobil | N / A | Adoptat în 2019 [26] . | ||
MFTR-2100 | MFTR-2100/40 | Danemarca | Radar Doppler pentru fixarea traiectoriilor de artilerie cu rază lungă | N / A | Adoptat în 2020 [26] . | ||
RSP-10 | MA | Ucraina | radar de control la aterizare | N / A | Adoptat în 2011 [26] . | ||
79K6 „Pelican” | de bază | Ucraina | radar mobil cu trei coordonate | N / A | Adoptat în 2007 [26] . Intrat în serviciu în 2008-2009 [27] . | ||
Sistem de control automat pentru un post de comandă mobil al unui grup de apărare aeriană | |||||||
73N6 „Baikal-1” [25] | URSS | sistem de control automatizat | N / A | ||||
Arme de rachete | |||||||
AGM-88 HARM [59] | STATELE UNITE ALE AMERICII | rachetă antiradar de mare viteză | N / A | ||||
R-60 [23] | URSS | Rachetă ghidată aer-aer cu rază scurtă de acțiune cu căutător termic | N / A | ||||
R-73 [23] | URSS | Rachetă ghidată aer-aer cu rază scurtă de acțiune cu căutător termic | 100+ | 100 de rachete suplimentare transferate de Polonia în 2022. [60] | |||
R-27 [23] | URSS / Ucraina | Rachetă aer-aer cu rază medie de acțiune ghidată cu un CGS semiactiv | N / A | ||||
X-25 [23]Kh-25 MP [23] | URSS | Rachetă aer-solrachetă antiradar cu rază scurtă de acțiune | N / A | ||||
X-29 [23] | URSS | rachetă aer-sol cu rază scurtă de acțiune | N / A | ||||
MAM-L [23] | Curcan | Bombă de precizie cu căutător laser | N / A | ||||
Kh-58 [23] | URSS | rachetă antiradar cu rază medie de acțiune | N / A | ||||
Kh-28 [23] | URSS | rachetă antiradar cu rază medie de acțiune | N / A |
Marca de identificare a Forțelor Aeriene Ucrainene
Una dintre variantele semnului de pe chila aeronavelor Forțelor Aeriene Ucrainene
marca de identificare | Semnează pe fuzelaj | Urmă de chilă | Când este folosit | Note |
---|---|---|---|---|
1917 - 1921 | ||||
1991 - fără date | ||||
1992 - prezent |
Categorii | generali | ofițeri superiori | ofițeri juniori | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rang ucrainean | general colonel | locotenent general | General maior | Colonel | Colonel | Major | Căpitan | Locotenent principal | Locotenent | sublocotenent |
Conformitatea Rusiei |
general colonel | locotenent general | General maior | Colonel | Locotenent colonel | Major | Căpitan | Locotenent principal | Locotenent | sublocotenent |
Categorii | Ensignes | sergenți și maiștri | soldati | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
rang ucrainean | Sergent maestru | sergent | sergent-șef | Sergent | Sergent | sub sergent | soldat senior | Soldat |
Conformitatea Rusiei |
Adjutant superior |
sublocotenent | maistru | sergent superior |
Sergent | sub sergent |
caporal | Privat |
Aviaţie
Trupe de rachete antiaeriene
Trupe de inginerie radio
În decembrie 2017, comandantul adjunct al forțelor terestre ale forțelor armate ale Ucrainei pentru logistică, generalul-maior Yuriy Tolchnoy, a declarat: „Forțele aeriene [ale Ucrainei], din câte știu eu, se află într-o situație dificilă cu piese de schimb. si gradul de depreciere a flotei. Ele prelungesc la nesfârșit durata de viață a echipamentelor, dar tu însuți înțelegi că una este să prelungești durata de viață, să zicem, a unui tanc și alta este a unei aeronave. Consecințele eșecului sunt complet diferite” [61] [62] [63] .
Începând cu 2020, țara are o industrie largă de apărare ale cărei capacități sunt modelate și limitate de moștenirea sovietică. Ucraina a fost unul dintre furnizorii cheie de tehnologie de arme ghidate pentru Uniunea Sovietică. Ucraina își păstrează capacitatea de a construi sisteme la sol din epoca sovietică și poate întreține și îmbunătăți avioanele de luptă tactice sovietice [64] .
![]() |
---|
Ucrainei | Formații armate ale|
---|---|
Gestionat de Ministerul Apărării | |
Gestionat de Ministerul de Interne |
|
Sub jurisdicția directă a Președintelui |
Forțele Aeriene ale Ucrainei | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Comenzi aeriene |
| ||||||
Aviaţie |
| ||||||
Trupe de rachete antiaeriene |
| ||||||
Trupe de inginerie radio | |||||||
Alte |
a Ucrainei după 1991 | Aviația militară||
---|---|---|
Avioane militare de transport |
| |
Aviația navală | ||
Stormtroopers și luptători | ||
Avioane de antrenament și antrenament de luptă | ||
elicoptere de atac | ||
Elicoptere polivalente |
| |
Elicoptere de antrenament | ||
UAV |
| |
cu caractere italice sunt dezvoltate promițătoare, sub/rămânând în stadiul de prototipuri sau încă mai rămân proiecte de aeronave. * — producție/modernizare numai pentru export; ** — dezvoltări comune |
Forțele Aeriene ale Comunității Statelor Independente | |
---|---|
Țări europene : Forțele Aeriene | |
---|---|
State independente |
|
State nerecunoscute și parțial recunoscute |
|
1 În cea mai mare parte sau în totalitate în Asia, în funcție de locul în care este trasată granița dintre Europa și Asia . 2 În principal în Asia. |