Vepr (submarin)

Vepr  este un submarin din clasa Bars al Marinei Imperiale Ruse . Construit în 1913-1915, a făcut parte din Flota Baltică . A participat la Primul Război Mondial , a făcut parte din Detașamentul activ de nave al Flotei Baltice , dezafectat în 1922.

Istoricul construcției

Vepr a fost așezat la 1 august 1913 la șantierul naval Baltic din Sankt Petersburg , destinat Flotei Baltice. 17 martie 1915 inclusă în divizia 1 a Diviziei de submarine a Mării Baltice. Lansarea a avut loc în iunie 1915 . Din cauza lipsei motoarelor diesel obișnuite (2 x 1350 CP), au fost instalate două motoare diesel de 250 CP. s., luate din tunieri de tip Shkval . În perioada 2-3 septembrie 1915, barca s-a mutat de la Kronstadt la Revel și pe 18 septembrie, sub comanda lui A.E. Tsiolkevich, a intrat în serviciu. După punere în funcțiune, pe navă au fost instalate arme de artilerie - două tunuri de calibru 57 mm [1] , în fața timoneriei și în spatele acesteia. Pe baza rezultatelor testării Bars și Gepard, s-au făcut unele upgrade-uri la Vepr: a fost mărit diametrul kingstones, a fost îmbunătățit sistemul de aer și au fost instalate patru pompe de drenaj în loc de două pentru a goli rezervoarele.

Istoricul serviciului

Din septembrie 1915, Vepr a luat parte la Primul Război Mondial, a plecat pe mare pentru serviciul santinelă, a acționat asupra comunicațiilor inamice, a acoperit minarea și a oprit în mod repetat transporturile comerciale pentru inspecție.

În iarna 1915-1916, la uzina Noblessner , au fost eliminate remarcile dezvăluite în timpul testelor: tuburile torpile lui Dzhevetsky de pe Vepr au fost transferate pe punte, nișele torpilelor au fost sigilate.

În total, în anii de război, a făcut 11 campanii militare, a efectuat 4 atacuri cu torpile și a scufundat două transporturi.

3 iulie 1916 în Golful Botnia cu o sală de trei torpile de la o distanță de 4 cabluri a scufundat transportul german Siria încărcat cu minereu de fier suedez (3600 tone). Acest atac a fost primul atac cu torpilă de succes al submarinarilor ruși asupra unei ținte în mișcare (torpilele anterioare au fost efectuate conform normelor legii premiilor pe nave deja oprite). Întrucât atacul a fost efectuat în apropierea graniței apelor teritoriale suedeze și nu s-a putut dovedi în mod credibil prin trasarea cursului că această graniță nu a fost trecută, a izbucnit un scandal diplomatic între Suedia și Rusia după scufundarea transportului. Comandantul Vepr-ului, locotenentul principal V. N. Kondrashev, a fost înlăturat din postul său. Suedia a cerut despăgubiri în valoare de peste 6 milioane de coroane suedeze pentru nava scufundată și pentru încărcătura acesteia, dar negocierile au fost în mod deliberat târâte de partea rusă, iar bolșevicii care au ajuns la putere au refuzat în cele din urmă să satisfacă pretențiile Suediei. [2]

La 8 august 1916, submarinul Vepr (comandat de locotenentul V.N. Kudryashev) a scufundat cu o torpilă vaporul german Friedrich Karofer în partea de nord a Golfului Botniei . [3]

26 iulie 1917 în Golful Botniei de lângă Lulea, transportul german „Friedrich Karou” (870 tone) a fost scufundat.

În 1917, echipajul Vepr a participat activ la revoluțiile din februarie și octombrie. Pe 25 octombrie, nava a devenit parte a Flotei Baltice Roșii.

În februarie 1918, împreună cu un grup de nave escortate de spărgătoare de gheață, Vepr s-a mutat de la Reval la Helsingfors. În perioada 7-16 aprilie 1918, a participat la campania de gheață la Kronstadt .

În iunie-septembrie 1918, Vepr a operat pe lacul Ladoga. După mai multe accidente, a fost nevoit să se întoarcă la Petrograd. În 1919, ca parte a buncărului, BF a participat la războiul civil, a apărat Petrogradul. În 1920-1022, era oficial în serviciu, dar necesita reparații, unele dintre mecanisme lipseau. În 1922, retras din flotă, folosit în scopuri de antrenament. În 1926, a fost în cele din urmă exclus de pe listele ambarcațiunilor și tăiat în metal.

Memorie

La 6 aprilie 1993, numele „Vepr” a fost dat submarinului nuclear rusesc multifuncțional K-157 al proiectului 971 .

Note

1. ↑ A. S. Nikolaev. "Vepr" (din 1920 - la bordul nr. 1), submarinul nr. 11 Tip "Baruri" . deepstorm.ru (2003-2020). Preluat la 29 iulie 2021. Arhivat din original la 29 iulie 2021. (nedefinit)
2. ↑ Igor Zavyalov. Pe urmele râului Vepr: cum a vrut Suedia să recupereze daune de la Rusia pentru transportul german scufundat . profile.ru (13 iunie 2021). Preluat la 29 iulie 2021. Arhivat din original la 29 iulie 2021. (nedefinit)
3. ↑ Galutva I. G. „Nimeni nu știe cu adevărat de ce este capabil...” Submarinele în Primul Război Mondial. // Revista de istorie militară . - 2021. - Nr 6. - P.50-53.