Leopard (submarin)

"Leopard"
„PL-4”, „Armata Roșie”, „U-3”, „B-7”

„Leopard” în 1917
Istoricul navei
stat de pavilion  Rusia , RSFSR , URSS  
Port de origine Revel , Petrograd
Lansare 3 decembrie 1916
Retras din Marina 8 martie 1936
Statut modern Spărțit în metal
Principalele caracteristici
tipul navei submarin torpilă
Desemnarea proiectului tip "baruri"
Designer sef I. G. Bubnov
Viteza (suprafață) 9,5 noduri
Viteza (sub apă) 7,5 noduri
Adâncime de operare 46 m
Adâncime maximă de scufundare 92 m
Autonomia navigatiei 14 zile, 2400 mile
Echipajul 45 de persoane
Dimensiuni
Deplasarea la suprafață 660 de tone
Deplasarea subacvatică 780 de tone
Lungimea maximă
(în funcție de linia de plutire proiectată )		 67,97 m
Latimea carenei max. 4,45 m
Pescaj mediu
(în funcție de linia de plutire proiectată)		 4 m
Power point

Diesel-electric, cu doi arbori

  • 2 motoare diesel cu o capacitate de 250 CP
  • 2 motoare electrice cu o capacitate de 450 CP
Armament
Artilerie Pistoale 1x75 mm, 1x57 mm

Armament de mine și torpile		 2 SLT la prova și 2 pupa de 18 inchi (457 mm), 8 SLT externe Drzewiecki
aparare aeriana 1 pistol 37 mm, 1 mitraliera
 Fișiere media la Wikimedia Commons

Leopardul  este un submarin rusesc și sovietic din clasa Bars . Construit în 1914-1916, a făcut parte din Flota Baltică . A participat la Primul Război Mondial , a făcut cinci campanii, a fost înscris în rânduri până în 1936.

Istoricul construcției

Leopardul a fost depus pe 3 iulie 1914 la uzina Noblessner din Reval , destinat Flotei Baltice. Lansarea a avut loc la 3 decembrie 1916 . În timpul construcției, nișele tuburilor torpile de la bord ale lui Leopard au fost înlocuite cu mici depresiuni pe punte. Din cauza lipsei de motoare diesel puternice (2x1320 CP) incluse în proiect, pe Leopard au fost instalate două motoare diesel de 250 CP. s., luate din tunieri de tip Shkval . Comandantul ambarcațiunii în timpul construcției a fost K. K. von Nerike .

La sfârșitul lunii decembrie 1916, submarinul Leopard sub comanda lui V.V. Tikhomirov a intrat în serviciu și a fost repartizat în divizia a 3-a a Diviziei de submarine a Mării Baltice. Ca arme de artilerie, Leopardul a primit câte o mitralieră de 75 mm, 57 mm, 37 mm (antiaeriană) și câte o mitralieră, dar la momentul intrării în serviciu, doar una dintre arme a fost instalată.

Istoricul serviciului

În iarna 1916-1917, barca a primit țevi de admisie a aerului și țevi de evacuare a gazelor extinse până la nivelul periscoapelor, câștigând astfel capacitatea de a încărca bateriile la adâncimea periscopului . În 1917, Leopardul a luat parte la Primul Război Mondial din Marea Baltică. A făcut cinci campanii militare, nu a intrat în atacuri cu torpile. Pe 11 iunie 1917, Leopard s-a ciocnit de nava de gardă Harpoon, care în cele din urmă s-a scufundat. În octombrie, barca a fost implicată în operațiunea Moonsund .

Echipajul Leopardului a participat activ la evenimentele revoluțiilor din februarie și octombrie.

Serviciul în Marina Sovietică

În 1918, Leopardul, împreună cu un grup de alte nave, a participat la Campania de Gheață , deplasându-se de la Reval la Helsingfors în februarie și de la Helsingfors la Kronstadt în aprilie. În timpul acestei tranziții, pe 10 aprilie, Leopardul a lovit pupa submarinului Panther de același tip care s-a oprit în mod neașteptat, care, din cauza avariilor primite ca urmare, a fost luat în remorcare până la sfârșitul tranziției.

În iunie 1918, a avut loc o explozie de gaze în bateria de pe Leopard. Barca a fost pusă în rezervă și până în 1921 a fost depozitată pe termen lung în Kronstadt. În 1921, după o revizie majoră, a revenit în forțele active sub noul nume „PL-4”. Tuburile torpilă de la bord au fost demontate, nișele au fost sigilate.

La 31 decembrie 1922 „PL-4” a fost redenumit „Armata Roșie”. În 1926, a avut loc un accident pe ambarcațiune, a cărui eliminare a necesitat utilizarea mecanismelor ambarcațiunilor Vepr, Cougar și Ide de același tip, care fuseseră deja dezafectate până atunci.

În 1931, în timpul unui exercițiu, Krasnoarmeyets a lovit submarinul Rabochiy , care sa scufundat cu întregul echipaj de 45 de persoane. În urma anchetei, trei membri ai echipajului Krasnoarmeyets au fost arestați și condamnați: comandantul de pază I. V. Timanov numit cu trei zile înainte de accident, comandantul A. D. Atavin și comisarul militar V. N. Tolkachev. Atavin a fost condamnat la zece ani și transferat în lagărul cu scop special Solovetsky . A încercat să scape de acolo cu o goeletă cu vele, dar a fost prins și împușcat [1] .

Până în 1932, „Armata Roșie” a fost în formație de luptă, a participat la campanii de antrenament, inclusiv vizitarea Copenhaga. La 10 decembrie 1932, a fost redenumit U-3 și transferat la Unitatea de formare a scufundărilor. 15 septembrie 1934 redenumit „B-7”.

La 8 martie 1936 a fost retrasă din flotă, transformată într-o stație de încărcare plutitoare, deservită în această calitate până la sfârșitul anului 1940, după care a fost definitiv scoasă din funcțiune și tăiată în metal.

Comandanți

Memorie

La 24 ianuarie 1991, numele „Leopard” a fost dat submarinului nuclear rusesc multifuncțional K-328 al proiectului 971 .

Note

  1. ↑ Nikolai Cherkashin . Odyssey of Midshipman D..., capitolul nouă . Colecția „Top Secret”; M. (2003). Preluat la 16 noiembrie 2021. Arhivat din original la 16 noiembrie 2021.

Link -uri